станция Юлемисте( Таллинн)рефсекции в запасе, поездка Псков Москва, депо Подмосковная, выгрузка, сортировка по ст Люблино, MСК Рязанская и.т.д Autor Hillar Tamm( hillar@mail.ru)
Пікірлер: 16
@user-klikun563 жыл бұрын
на брянке ездил один раз, но немка роднее и лучше.
@MiceZorinАй бұрын
Служебка уютнее и летом можно плиточку электрическую поставить на солярочную. И не жарко будет. А если и кондишка работает - вообще лафа. Перед ночью остудить и спать нормально. А ещё соединяли весь сцеп на длительных стоянках и заряжались от одного дизеля. Экономили соляр.
@ДолгопятовЕвгений9 ай бұрын
А теперь то же самое, но на интернациональном РЕФовском языке --- русском!!!!! РЕФ, с 22 летним стажем.
Я в своё время по холодильным машинам вагонов АРВ рефсекций ZB-5 сдавал диплом. А какой звук дизелёчка 4VD-12'5/9,нисчем не спутаешь! Немец!
@genadijjerwov15684 жыл бұрын
Вспомнил молодость :)
@MiceZorinАй бұрын
Рефам жить и здравствовать!
@АндрейБоцман-б3ш3 жыл бұрын
Далеко ли до Тааллинаа? )
@Warszawsky872 жыл бұрын
Автономный вагон тоже подключен к 5 вагонной рефсекции или сам по себе,,,? Что возили тогда?
@Performer_smАй бұрын
Автономный вагон можно включать в рефсекцию,но в щитке управления холодильных машин АРВ нужно было переставить перемычку с клеммной планки L1 между проводами KY4 и KY6 на клеммную планку L2 между проводами KY14--KY16,всего-лишь. Правда,когда вагон отставляется снова в автономный режим,не забыть поставить эту перемычку обратно. А вот вагон рефсекции ZB-5 не может быть автономным,электросхема другая.