REGAL RAPTOR DD 50 E МОТОР АВТОМАТ НА 80 КУБОВ

====================================================
Привет, Мой уважаемый зритель. Меня зовут Николай Бурцев.
Рад приветствовать Вас на моем канале Laboratory MOTO.
На моем канале вы найдете ремонт автомобилей, мотоциклов,
небольшие обзоры и легкие тест - драйвы.
Так же разные темы про бытовую и гаражную тематику,
которые по случаю жизни вынуждают делать.
Если вам интересен мой контент, то это невероятно КРУТО)))
======================================================
СЛЕДИТЬ ЗА ОБНОВЛЕНИЯМИ ЗДЕСЬ:
ГРУППА ПРО АЛЬФАподобные мопеды - alfamotors71
Я в Вконтакте - nikolauburcev
Группа в вконтакте - public134421653
Я в facebook - / nikolauburcew
======================================================
#regal_raptor_dd_50_e

[@user-df6tv5ix3g]

Делать надо всё по настроению 😊

[@Gray_Tinos]

Ну тв прям как я, без дела не сидишь, не смог удержаться и разобрал та ки мотор по новой, и звкзду заменил! Думаю на 14 звезде хорошо мощи прибавил!

[@Tylskiu_pranik]

Серый Тинос едет отлично, тяга хорошая)

[@user-xb6rt3dv5z]

По поводу кика, как никогда верно будет звучать :ноги из жопы: аххах.. Спасибо за ролик!

[@Tylskiu_pranik]

Максим Илиин ахахах)

[@valeriheller3695]

Привет,,,я так понял что поршень на 50мм,,,сам цилиндр тоже 50мм,но короткий(63мм) и голова от 125ссм...то есть по сути коленвал стоит на моторе от 50ки...Вопрос такой,не разлетится ли коленвал от такой гибридной поршневой...спс :)

[@Tylskiu_pranik]

Моторы с большей кубатурой нужно крутить максимально постоянно, и тогда все будет долго ходить. Этот мотор с коробкой автомат, он постоянно будет на высоких оборотах крутиться. Таже самая ситуация со 107 мотором, шатун тот же стоит, просто смещен дальше от центра. У меня все 110 ки работают на максимальных оборотах и ничего не отвалилось и не развалилось.

[@success9907]

Если диаметр камеры сгорания этой головки 52.4 мм., то она под 120 куб. поршневую с ходом 55.5 мм. Как понимаю, целенаправленно установил данную голову с увеличенными клапанами вместо стоковой для достижения большей мощности?

[@Tylskiu_pranik]

Серёга Success тюнинг «типа» начинается с головы, увеличения диаметров клапанов, все это сделано исключительно в экспериментальных интересах и за грани моей лаборатории оно никак не мотивируется и не агитируется. Я захотел и поставил. 52,4 это также подойдёт и под 107 кубов, поршень тот же, но ход поршня 49,5.

[@user-df6tv5ix3g]

Делать надо всё по настроению 😊

[@user-vv2th2di9t]

Диски будут долго притератся пройденный этап. Разбери и на стекле с наждачкой сточи

[@Tylskiu_pranik]

Макс Е пусть притирается так, заодно и поршневая будет обкатываться. За подсказку спасибо.

[@user-vv2th2di9t]

@@Tylskiu_pranik на оборот всё рвеш без сцепления и поверь потом всё надоест и всё равно разбёш и сточеш.. Ещё вопрос 72 Куба поршень 49 мм.. Тоесть если расточить по 50 мм он встанет в этот цилиндр и голову?? Но это потом когда износится

[@Tylskiu_pranik]

Макс Е 72 куба поршень 47мм, это когда он стал 49мм? Расточишь до 50мм, стенка гильзы перегрева не выдержит.

[@Tylskiu_pranik]

Макс Е все притрется, мне не надоедает, я много езжу, все своим путём притрется.

[@user-lc7sk6md1i]

Чет поздновато у тебя борода начала расти! Яйца наверное еще лысые.

[@Tylskiu_pranik]

Ты не знаешь, что такое бритва?)