レガシーに挑んだ２代メーカーワゴン ニッサン・アベニール＆トヨタ・カルディナ

レガシーに挑んだ２代メーカーワゴン ニッサン・アベニール＆トヨタ・カルディナです。ハイパワーワゴンの主役になったレガシーを2大メーカーが黙っているわけがなく送り出した2台です。

[@user-sv5re5hg4w]

人生初のターボ車はアベニールGT4だった。アベニールのエンジンはシルビアと同じだったんだよね。車重が軽いから２３０馬力でも十分運転してて楽しかった。

[@stay_ride03]

慎一 堺田さんこんにちは。アベニールGT4かっこよかったですよね～

[@user-jo7ry9cq3c]

260psの快速モデルを設定した先進スポーティーワゴン

[@shanderia_yu]

ホンダのアコードワゴンとマツダのカペラワゴン(アテンザスポーツワゴン)は、スバルをあまり意識しなかったのは正解だった！？

[@stay_ride03]

シャンデリアクラッシュさんこんにちは。そうですね。カルディナはトヨタなので、それなりに売れましたが、アコードとカペラはすみわけが出来ていましたね。

[@us-cbactqa8893]

そりゃアベニールもカルデァナもレガシィには勝てんわw レガシィにはＢ４というスポーツセダンが在ったが、アベ/カルはバンワゴンのみ。 レガシィの好敵手と言えばギャランとワゴン版のレグナムだったが勝手に消えた。 しかし、アベ/カルはスポーツセダンも無しにどう対抗したんだ？そりゃ勝てるわけないがやw