Regelspur mit E94 V200 und V60

[@lokfuehrerthorsten]

Gute alte Bundesbahn einfach nur schön!!! Gruß Thorsten

[@MikeyGato]

Wieder ein klasse Video von dir! 👍

[@derwaeller]

Vielen Dank.

[@KGBGartenbahn]

Gefällt mir. Klasse gemacht. Schöne Kamerastandpunkte, LG Kalle

[@derwaeller]

Vielen Dank für Dein Lob. LG Peter

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo Peter! Da hast du aber auch wieder ein paar schöne alte Bundesbahn ganituren auf deiner Großen anlage im Einsatz an DB Lokomotiven habe ich von deinen Loks auch fast alle außer der E10 & E94 Von den LGB Schnellzugwagen habe ich erst leider vier Wagen und Zwar zwei mal in Dunkelblau 2 klasse und 4 × Rheingoldwagen (31310) Grüße Dominik

[@derwaeller]

Hallo Dominik, das sind aber noch nicht alle Regelspur Loks. Es gibt noch die 218, Taurus, Ludmilla, 24, 101, 103 und den roten Brummer (VT98). Die 103 wartet zur Zeit noch auf den Einbau des Decoders und hat auch noch keine passenden Wagen. LG Peter

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo Peter! Ja ich zähle jetzt mal meine Regelspur Loks von Piko & LGB auf an Dampfloks habe ich auch nur die BR 24. Wird aber bestimmt auch ihrgentwann mal um weitere Modelle erweitert. An Dieselloks habe ich die V 20, V36, V60, BR 132 (Ludmilla) V 218 und den Roten VT 98 3 teilig in Epoche 3. Von Piko. Und von LGB natürlich die Kultlok V200 033. Dann habe ich noch 5 × 3achs Umbauwagen und den Steuerwagen im Bestand. Und 6 von den Erzwagen. Plus die 4 Wagen die ich im vorringen Kommentar genannt hatte. Ps : im nächsten Monat kommen ja auch die Passenden wagen für deine BR 103 in den Handel. Wünsche dir auch einen guten Start ins Wochenende Gruß Dominik😉

[@JochenHahnFan]

Gibts von der Anlage einen Gleisplan und hast die gesamte Strecke betoniert oder wie zum Beispiel die Kurventrassen gemacht ? bin noch neuling im Gartenbahnsektor und vorm Streckenbau ^^

[@derwaeller]

Nein, einen Gleisplan der Anlage gibt es nicht. Im Prinzip ist es eine langezogene 8. Die komplette Hauptstrecke ist betoniert, die geraden Stücke mit einer 2m langen Schalung auf Punktfundamenten und die Bögen mit einer Schalung aus einer alten Schrankrückwand. Ich habe die Unterbau-Variante aus Beton gewählt, da z.B. die E94 auf den Weichen bei einem Unterbau aus Splitt und der daraus resultierenden Unebenheiten gerne mal eine Achse aus dem Gleis gehoben hat. Bei unserem Betonunterbau gibt es keine derartigen Probleme, selbst ein Schiebebetrieb mit Steuerwagen über die Weichen ist störungsfrei möglich. LG Peter