РЕГЕНЕРАЦИЯ С ПОМОЩЬЮ PyRen. Ошибка Engine failure hazard, НЕ УДАЛЯЙ сажевый фильтр!

[@user-yc7vs5pl6t]

Благодарю очень полезная информация, а можно ссылку на предыдущие видео?

[@Utas82]

Добрый вечер, вот ссылка kzbin.info/www/bejne/nJTOp4hmbbx6bdk&feature=share9

[@Utas82]

Подписывайтесь на канал, там много интересного)))

[@igormironov5463]

Добрый день! Столкнулся с проблемой - выехал на 270 км от своего города за границу. И похоже на то, что накрылась турбина. Гремит как консервная банка, выше 3000 об не раскручивается. Ошибки df569, df1012. Выше 50 км по ровной и 70 с горы не едет. Здесь исправить авто нет возможности. Хочу дотянуть назад, 270 км. Сажа 32 гр. Получится ли запустить регенирацию со сломаной турбиной? Или дучше это не делать?

[@Utas82]

Добрый вечер. На сколько я знаю и понимаю то за ошибку дф1012 переживать не стоит! А вот дф569 уже хуже, эта ошибка связана с надувом, но только она выскакивает когда у Вас передув, то есть высокое давление надува! А вообще попробуйте расшифровать ошибки! Пиреном это сделать можно. А вот за то что у Вас гремит, тут я не помогу! Пробуйте ехать, я так понимаю что особого выбора у Вас нет

[@Utas82]

Регенерация делать точно не стоит! Если это будет принудительная регенерация, которую Вы вряд-ли запустите она происходит на высоких оборотах, а в вашем случае это не есть хорошо! Так что лучше потихонечку в сторону дома)))

[@igormironov5463]

Спасибо, буду ехать неспеша

[@Utas82]

@@igormironov5463 Главное что то что у Вас торохтит, не добралось в целиндры! Удачи Вам)

[@muslumpashayev8653]

Подскажите пожалуйста по какой программе я могу дианостировать сажевый на опеле 1.7 те программы по которым вы пользуютесь на опель не идут

[@Utas82]

Добрый день. Программа Torque,она подходит для любой марки автомобилей! Только Вам нужно будет найти пид датчики именно для марки ОПЕЛЬ

[@user-kt4py6od8d]

Автор, спасибо за ролик! А 70,40 гр сажи тоже можно выпалить?

[@Utas82]

Добрый вечер. Знаю точно что до 60г программа точно активирует принудительную регенерацию! А вот за 70г Вы мне потом подскажите)))

[@user-kt4py6od8d]

@@Utas82 вобщем, ни старым, ни с новым Пиреном, регенерацию я запустить не смог, пишет, что не поддерживает эту функцию. Думаю, что причина в том, что пробовал запускать с планшета (на Драйве читал, что нужно запускать с ПК или смартфона) - завтра попробую установить на ноут и с него попытать счастье) Подскажите, а на ноут Пирен также устанавливается, как и в Вашем ролике про установку нового Пирена?

[@Utas82]

@@user-kt4py6od8d А почему не хотите установить на телефон?

[@user-kt4py6od8d]

@@Utas82 можно попробовать и на телефон установить, но почему-то мне кажется, что результат будет такой же, как и с планшетом. Хотя может причина в том, что у меня 2-й Меган, а не 3-й - вот и не поддерживает 🤷‍♂️

[@Utas82]

@@user-kt4py6od8d К сожалению с вторым меганом не сталкивался! На третих эта функция работает, без проблем

[@ressermen5867]

Вітаю,чи потрібно після примусової регенерації скидати параметри протисажевого фільтра через pyren,команда sc052?

[@Utas82]

Доброго дня. Я цього не робив, на скільки я знаю, так роблять після заміни сажевого фільтру на новий!

[@ressermen5867]

Дякую 🤝

[@Utas82]

@@ressermen5867 Навзаєм 🤝

[@Victor-no4yx]

Здравствуйте у меня Renault Grand Scenic 3 1.6 DCI 2012 года(R9M 404. 96kW 130 P.S, можно удалять у этого модели сажевый фильтр или нет?

[@Utas82]

Добрый вечер. Можно у любой машины его удалять! Главное это сделать правильно и правильно перепрошить ЭБУ! И в этом даже есть много плюсов, увлечение тяги, уменьшение расхода топлива, но есть и минусы, постоянный дым из выхлопной трубы и запрет на въезд в Европу))) А вообще, если есть возможность сохранить экология, я бы не вырезал!

[@user-xb6qc1ri8x]

Доброго дня! На РМ3 1.5 dci регенерація запускається сама, випалювання сажу до 7 грам і вона знову набивається до 22 грам за день може раза три бути. Що в такому випадку робити?

[@Utas82]

Доброго дня. Це не є добре! Причин цьому може бути багато! Починаючи від поганого палива, форсунок, майже забитого сажевого фільтру і.т.д Спробуйте зробити примусову регенерацію, для початку!

[@Utas82]

Так як в цьому відео!

[@yegorsheptura8990]

Привет, у меня лагуна 3 2.0dci 150лс. 2008 год.такой вопрос есть ли у нее фильтр ПДФ?

[@Utas82]

Добрый день. Хороший двигатель))) сажевый фильтр должен быть, если его не удаляли до Вас! В третьем поколении Рено с двигателем 2.0, он должен находиться на выхлопной трубе, его можно увидеть с ямы!

[@yegorsheptura8990]

@@Utas82 да вот я смотрю а там это нет. Вот и не знаю! Машина в Европе. Каждый год должна проходить тех осмотр. Видел информацию что эти машины имеют пдф с Евро5 (2009-2010) а у меня в документа евро4

[@Utas82]

@@yegorsheptura8990 с трудом верится что его нет с завода! Потому что сажевые фильтры начали ставить уже на второе поколение автомобилей Рено!

[@yegorsheptura8990]

@@Utas82 сегодня проверил и фильтра нет. Я так понимаю у меня мотор м9р 740

[@Utas82]

@@yegorsheptura8990 Значит Вам повезло))) сажевый в наших реалиях и топливом только головная боль!

[@olegudacha8091]

Доброго времени, можно пошагово как пиреном ошибки стирать?

[@Utas82]

Добрый день. В этом видео Вы найдете ответ на вопрос))) kzbin.info/www/bejne/oWnEqmZqoJZomaMsi=BF_A98JNnCLZupbE

[@ETV1970]

Спасибо, пойду пробовать прожечь, а то уже хотел вырезать

[@Utas82]

Я думаю что всё получится)))

[@ETV1970]

@@Utas82 не получается, захожу в меню впрыска, а дальше нету про двигатель, там про тормозную почемуто

[@ETV1970]

@@Utas82 выбрал машину, выбрал старт, потом блок впрыска... Всё правильно? Или что-то пропускаю?

[@Utas82]

@@ETV1970 правильно, потом заходите в пункт у меня под номером 9, у Вас может быть под другим номером, смотрите название в видео! А дальше смотрите что я делал в видео, только имейте в виду, что для регенерации нужно больше половины бака топлива и машина должна быть прогрета до рабочей температуры

[@ETV1970]

@@Utas82 запустилась, но уже 30 минут, а температура перед фильтром выше 155 не поднимается. Может у меня с форсункой проблема?

[@user-on4ej9yq3z]

Не надо делалать принудительню регенерацию,ето в екстренних случ. надо скинуть интервал замени масла, там зазжижение масла перейдет в норму и регенерация пройдет автоматически,если разжижение масла не внорме двигатель блокируєт регенерацию,ето зашито в мозгах движка

[@Utas82]

Видео о том когда уже ничего не помогает)))

[@Alex-cf6qh]

А как зайти в меню с ТО если при зажигании горит ошибка "Engine failure hazard" и ничего нельзя сделать, а если вытянуть ключ то в меню не будет информации о след. ТО

[@Utas82]

А зачем Вам меню автомобиля! Вам нужно программа пирен, для того чтобы сделать принудительную регистрацию!

[@Utas82]

Сбросьте ошибки в пирене, и не заводите автомобиль вставьте ключ и я думаю будет доступ к меню автомобиля!

[@Alex-cf6qh]

@@Utas82 не хотел сразу палить пинудительно

[@user-wb1qw7hn8m]

اI am facing this problem, I did not understand your language to solve it

[@Utas82]

Good afternoon. Unfortunately, I don't speak English. Since I live in Ukraine! Try subtitles in your language. It's nice that my channel is watched by English-speaking viewers 🤝

[@olegsyrotiuk2692]

Не запускається регенерація

[@Utas82]

@@olegsyrotiuk2692 Тобто Ви пробуєте робити так як в відео і регенерація не запускається?

[@olegsyrotiuk2692]

Yes неводиться

[@Utas82]

@@olegsyrotiuk2692 Может быть несколько причин. Не прогретый автомобиль, возможно какие-то действительные ошибки, которые влияют на процесс регенерации и может быть даже такое что Ваш ЕЛМ не поддерживает такой протокол! Нужно разбираться!