Регулятор тока на тиристоре. Сделай сам! Всего 5 деталей!

[@МышьОстрозубая]

Молодец! Один из немногих блогеров, кто не лезет в политику. Держи данный курс!

[@altevaaTV]

Спасибо! Я не могу говорить за то, что сам не видел!

[@МистерПерчик-м7ь]

@@altevaaTV почему регулировка тока жёсткая мой переменный резистор на 500K-om

[@МистерПерчик-м7ь]

@@altevaaTV Здравствуйте регулировка очень грубая мой резистор на 4.7k-om как зделать плавный регулятор?

[@vovchjkvovchik9061]

Лайк за Нужною тему и подробный обзор. Давай теперь схему с регулировкой по первичке . Удачи тебе.

[@АлександрНн-д7н]

Уже ЗАЕЗДЛИ первичку

[@altevaaTV]

Спасибо! Схемы с регуляторами на первичке есть на канале и еще будут.

[@altevaaTV]

Много-не мало)))

[@Ejen_Home_User]

По первичке не советую, если классические тиристор-симистор-мост-транс. Советую тактовые-С , - заряд сетью линейки С, разряд в параллель. Устройство размером с ладонь, выдает жЫрные токи.

[@vovchjkvovchik9061]

@@Ejen_Home_User Добрый день. Ссылку не могли бы дать? Заранее благодарен.

[@СергейНестерович-я2г]

спасибо за инфармативное видео

[@altevaaTV]

Незачто!

[@дмитрийкомаров-ж5э]

Не читал еоменты, говорю с ходу, даже начала видио, долго думал над проектом зарядного, вплоть до заоядного на шим, задача заряжать импульсом, сошёлся на тиристоре, с трасом на га 20 вольт, сделал соседу, себе сделал с трасом на 36 в, без моста на тиристоре с той же схемой, оказалось ещё лучше

[@altevaaTV]

Как показала практика, чем проще, тем надежнее.

[@дмитрийкомаров-ж5э]

Да кстати управление тиристором со схемы зу-2м, греется как утюг резистор на 2вт 150 ом, и транс тоже, но акб дисульфация проходит на ура

[@дмитрийкомаров-ж5э]

@@altevaaTV я пробовал акб заряжать своим лабораторником с ограничением напряжения как советуют в инете и попробовал заряжать по совецкой схеме зарядником на теристоре и по тем рекомендациям, небо и земля, после заряда импусным теристорным зарядным машину заводит с пол пинка и магнитола не тухнет

[@payalnik-v-golove]

Схема конечно простая и здоровская, но заряжать ей аккум реально опасно т.к. не ограничивается напряжение. Если только сидеть и караулить с вольтметром или сделать на реле напряжения отрубалку, но тогда свинец будет заряжаться всего до порядка 50-60% GEL и до 70-80% AGM и жидкие. Для регулировки лампочки отличный вариант, для аккумов лучше уж потратиться и сделать со стабилизацией напряжения. Аккум дороже выйдет 🙂

[@altevaaTV]

Все делается проще. Если с мостом, надо 10-12 вольт переменки, на аккумуляторе будет 14-16 (зависит от желаемого напряжения) все, напряжение не вырастет больше нужного уровня.

[@payalnik-v-golove]

@@altevaaTV у Вас в схеме то все 17В переменки, ну и не нужно забывать что в сети допуск на напряжение +-10%, ну по ГОСТ, по факту может и больше. Вы позиционировали как зарядку, написали на схеме 17В и ничего не сказали как мне сейчас, что переменки нужно максимум 10-12В (либо я это упустил). Хорошо если человек понимает, а нет вскипятит аккум.

[@МышьОстрозубая]

@@payalnik-v-golove А если схема без моста, с одним тиристором, то надо 20-25 вольт переменки.

[@МышьОстрозубая]

@@payalnik-v-golove Я уже говорил, в комментах, надо учитывать падение напряжения на диодах и какая схема, с мостом или нет

[@altevaaTV]

Посчитайте какой разброс будет на выходе, при 10% отклонения. Насчет напряжения я сказал, что трансформатор для испытания и проверки схемы. Учитывается еще падение на диодах, и если моста нет, то переменное напряжение нужно вдвое выше. Не ставьте большой ток регулятором, тиристор "режет" синусоиду, меняя напряжение. Тут схема не по принципу ограничения тока.

[@makc303_5]

Спасибо, я надеюсь что в этой схеме нет сюрпризов как в предыдущем видео. ))

[@altevaaTV]

Тут все работает, и схему с сюрпризом доделаем.

[@makc303_5]

@@altevaaTV :)

[@МышьОстрозубая]

Он в том видео сказал, что есть косяк.

[@makc303_5]

@@МышьОстрозубая спасибо, я видел

[@DonKihotLomanchesky]

не хочется тебя огорчать, но тиристор не закроется, следовательно регулировки не будет

[@РусланРожнов-г3г]

Долга вступительная речь.Мне больше нравятся которые сразу приступают к делу.

[@altevaaTV]

Это ваше мнение, его никто не оспаривает.

[@Сергеи-ы2о2м]

Что ты прыгаеш туда сюда ,какои потенциометр и на сколько?

[@sergiu6780]

Привет. можно таким регулятором заряжать акб автомобильный? Переменик можно ставить на 10Ко? (Зу самое примитивное, трансформатор, мост и эту схему)

[@igorantropov3332]

спаибо за ваш труд и терпение.скажите пожалуйста ето ркгулятор или ущу и стабилизатор.спасибо.с ув и.а.

[@данябро-щ8ъ]

хм интересная тату как и видео)

[@pavelbelov7483]

Пять баллов+.

[@altevaaTV]

Благодарю!

[@hanzo_atb]

Больше зарядок! Больше!

[@altevaaTV]

Будет много, и даже очень.

[@ЕвгенийКарчов]

А напряжение тоже плавает,или остаётся стабильно?

[@altevaaTV]

В первую очередь меняется напряжение.

[@СергейБельский-г4ь]

3:00 схема🤗

[@АлександрКряжев-э4й]

Красава!

[@altevaaTV]

Благодарю!

[@евгенийПятыгин-ж1у]

Всем доброго времени.Кто может подсказать,предложить схему для зарядки 24в?(именно на трансформаторе)

[@altevaaTV]

Та, что в видео, просто трансформатор на большее напряжение.

[@МистерПерчик-м7ь]

@@altevaaTV Здравствуйте а схема точно работает? я просто хотел собрать именно регулятор ТОКА!

[@serqio5611]

Мне кажется, чтоб удобнее было расположить теристор, лучше поставить его на минусовой провод.

[@Али-д7б6ф]

Красава, уважаю.

[@навсерукиотскуки]

Доброго времени суток.я собирал тиристорную схему зарядного устройства на двух транзисторах кт 315 361 Греются да резистора я уже поставил керамику на 5 ват всеравно грееца может вы собирете эту схему проверите мож что не так.на КТ 117 собирал все отлично но этот транзистор трудно достать.I Я незнаю как вам отправить схему наберите в интернете Зарядное устройство на КТ 315 КТ 361 там и плата для выравнивания есть.может вы такое собирали.

[@ВладимирДанковцев-щ2ч]

Я собирал , отлично работает ! Какие резисторы греются ? Схему не могу выложить

[@altevaaTV]

Здравствуйте! У меня есть на канале такая схема, тоже собирал на плате. Резистор в какой цепи греется? Их там несколько.

[@altevaaTV]

Тоже собирал, проблем не было.

[@навсерукиотскуки]

Резистор R5 150ом он по схеме два вата я поставил пять ват керамику и грееца.и R6 110ом но он два вата и не особо грееца а первый сильно.я собирал и на макетной плате навесным монтажем и щас вытравил плату проблема не ушла.я собирал человеку первую схему пришлось ставить куллер

[@altevaaTV]

Транзисторы не пробитые? Какое напряжение после моста?

[@Electric-cat]

Достаточно воткнуть между катодом и управляющим электродом конденсатор ( ёмкость подбирается экспериментально) и даже диод не нужен.

[@МышьОстрозубая]

Если без диодного моста и диода, нормальной регулировки нету.

[@altevaaTV]

Пробовал, как сказали ниже, работает не корректно.

[@altevaaTV]

Да. было такое.

[@АйратМифтаков]

Здравствуйте искал схему регулятор оборотов двигателя с без потери мощности для постоянного электродвигателя мощностью 2.2квт 3000 оборотов 220 Вт в электрике не разбираюсь если вам не сложно поможете

[@altevaaTV]

Здравствуйте! Для этого на моторе нужен тахогенератор. Если без него, то схема осложняется намоткой трансформатора. В любом случае схемы не простые, без навыков в электронике не получится собрать. Скоро выложу схему регулятора на оптопаре, может такая вам подойдет.

[@АйратМифтаков]

@@altevaaTV спасибо большое

[@АйратМифтаков]

На Ютубе не нашел как и что надо для запуска показывают только запуск и установку думаю что многим будет интересно заранее спасибо

[@Сергей-в8й7к]

@@АйратМифтаков Что за двигатель такой на 220в и постоянник? Впервые слышу про такой. У трамвая и троллейбуса знаю что постоянники, но у них и мощности другие и рабочее напряжение 600В.

[@DonKihotLomanchesky]

я думаю, вам в руки попал коллекторный двигатель(универсальный, как на дрели) Включите его в сеть переменного тока 220в и он будет работать без больших бросков пускового тока. Автомат 25ампер обязательно!

[@АлександрНн-д7н]

Лайк. А греется , потому что протекает в такой схеме постоянная составляющая...

[@altevaaTV]

Спасибо! С диодным мостом работает отлично!

[@DonKihotLomanchesky]

сделал также, регулировка не работает, угадайте почему) и когда отключается тиристор....

[@СергейНедоступ-ц4м]

Нужны зарядники с регулировкой тока и напряжения, с максимальным напряжением не ниже 16,2 вольта для кальциевых аккумов.

[@АлександрНн-д7н]

Не понял ...куда же выше 16,2в , зто предел

[@altevaaTV]

Включайте логику. На автомобилях такого напряжения нету (за исключением некоторых моделей) и аккумуляторы работают по 5-8 лет. А от нескольких зарядов до 16.2 вольта. толка не будет особого.

[@altevaaTV]

Это вечный спор о правильности заряда.

[@СергейНедоступ-ц4м]

@@altevaaTV нужно читать инструкцию к аккуму, а там черным по белому написано(для моего кальциевого акома) что не менее 16,2 вольта и кипение в конце заряда

[@СергейНедоступ-ц4м]

@@altevaaTV читаем инструкции и смотрим на машину, какая у нее энергосистема.

[@АшотМакарян-д1о]

Какой резистор можно поставить вместо 47ом?

[@altevaaTV]

50 Ом

[@АшотМакарян-д1о]

@@altevaaTV есть на 56ом. Диод можно использовать д242

[@altevaaTV]

Можно пробовать на 56. Можно и д 242.

[@АшотМакарян-д1о]

@@altevaaTV да я уже попробовал заработала только ку202 греется, переменный резистор надо поставить на 1к.

[@valdasnaumas2123]

А где симистор ?

[@altevaaTV]

При чем тут симистор?

[@valdasnaumas2123]

@@altevaaTV когда исключили из схемы диодный мост симистор лутше чем тиристор🤔

[@Сергей-в8й7к]

@@valdasnaumas2123 Симистр пропускает обе полуволны напряжения, дак зачем же на аккумулятор подавать отрицательную полуволну? Взорвать аккумулятор хотите?

[@vovaenz]

Как диммер

[@altevaaTV]

Да.

[@АнатолійГнатюк-ы6ч]

Схема не працює.Тут багато схем не працює.Спалив два тиристори буквально сьогодні

[@ВладимирДанковцев-щ2ч]

Регулировка напруги , но не тока !

[@altevaaTV]

В каком месте напряжение, если тиристор изменяет синусоиду.

[@Сергей-в8й7к]

Закон Ома читай. Ток в цепи всегда прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению.

[@Сергеи-ы2о2м]

Каку

[@МаргаритаМихайловна-р7ы]

Много. Лишней. Говорильни

[@pensioner_iz_trusheb]

Извращенец какой-то!

[@altevaaTV]

Не стоит о себе всем рассказывать. Это ваше личное.

[@TheKelikat]

очередной бред.

[@altevaaTV]

Очередной необоснованный высер? Ничего, что схема использовалась в Советское время и до сих пор работают в гаражах? Ах-да! Ты наверное заряжаешь импульсами из космоса? Тогда пардон!

[@TheKelikat]

@@altevaaTV диммер не регулирует ток. регулятор мощности ещё может быть для инерционной нагрузки

[@altevaaTV]

А теперь пробуем подумать. Тиристор "режет" синусоиду, если совсем просто выражаться, и напряжение меняется. Далее, где ты видел, чтобы ток регулировался, не изменяя напряжение? Можно ограничить его прохождение через нагрузку, но именно регулировать отдельно ток, нельзя. Теперь расскажи, как ты будешь регулировать ток на аккумуляторе, или даже на лампочке, не меняя напряжение? Старые и примитивные ЗУ, где ток регулировали переключением первички, как думаешь, там как увеличивали или уменьшали ток? Недавно выкладывал видео. где повторил схему зарядного из СССР, где регулировка была по первичке. симистором, а это тот-же самый димер! Еще поразмысли, что такое мощность и как ее регулируют? Мощность измеряется в чем? А меняя напряжение, мы меняем ток, значит мощность тоже изменится? Стоит сначала подумать, а потом уже говорить, дабы не опозорится.

[@TheKelikat]

@@altevaaTV он не изменяет ни напряжение ни ток, он просто отрезает время. диммер перед трансформатором это регулятор частоты, потом частично сглаживается и через ёмкость стабилизируется, которая и будет батареей. на обычной лампочке всегда будет постоянное пульсирующее. ток там только искривляется, но они всё равно резаный

[@altevaaTV]

А отрезая синус, по твоему напряжение не изменится? Может все-таки сначала изучить вопрос, потом писать? Возьми и пусти переменку через диод, полупериода не будет на выходе, и хочешь сказать, напряжение не поменяется? Поменяется, следовательно и ток в нагрузке.