Regulación de Válvulas en un Motor Renault (Sistema Francés)

VIDEO TUTORIAL COMO REGULAR VALVULAS
En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Roberto Cerini, titular de la carrera de Mecánica y Electricidad del Automovilismo del ITCA nos muestra en un motor Renault como es una regulación de válvulas.
Te gusta la Mecánica! Conoce más del ITCA en www.itca.com.ar
En nuestros Cursos y Carreras de Mecánica vas a aprender como regular válvulas en un motor y muchas cosas mas!
ITCA TV te ofrece un espacio donde podrás encontrar tutoriales de mecánica y electrónica automotriz.
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Email: [e-mail]
Lunes a Viernes 9 a 12 y 14 a 18 hs
Sábados 9 a 12 y 14 a 17 hs
Av. Gral Mosconi 3371 - Capital Federal
4572-4221

[@davidinfiel8024]

muy compleja la explicacion para principiantes. solo personas con conocimientos intermemedios o avanzados en la mecanica del automovil le entenderian la explicacion. saludos

[@llopezedvi]

***** saludos la explicacion esta perfecta lamentablemente el amigo David Infiel desea un curso intensivo para entender el proceso de regulacion y/o calibracion de valvulas! esto es mecanica pesada mas no ligera realmente!!!! pero a mi criterio que no soy mecanico con conociminetos basicos se sabe lo que esta dando en el video!!! que beno que dejan en claro el numero de calibracion para amabas valvulas admision 0.15/ escape 0.20

[@valdo8875]

son unos genios gracias! pos data: te vuelve loco la musica un poco mas baja jaja

[@betodasdoresrodrigues5028]

muy bien muchas gracias me sacaste la duda del primer piston usted es un maestro

[@germanfavaro]

Muy bueno el tutorial! gracias por la información. Pero te dejo un comentario constructivo: POR FAVOR EL PRÓXIMO TUTORIAL SÁCALE LA MÚSICA POR QUE NO DEJA CONCENTRAR NI ESCUCHAR... MUCHAS GRACIAS POR TODO :)

[@CanalITCAOficial]

+german favaro Hola German, lo vamos a tener en cuenta Saludos ITCA

[@Djose2012]

Agradecido con su explicación saludos desde Venezuela, poseo un Renault clio Rn 1.4 8 valvulas año 1999 me sirvio mucho. Gracias

[@jorgecaceres8248]

Danilo Vivenes marca ford falcon1987

[@ricardofloresvaca9905]

Buena la explicación, gracias en el inicio de la calibración no se hace ningún comentario acerca de si el primer pistón debe estar en la fase de admisión o en la fase de explosión o se puede iniciar la calibración en cualquiera de las dos, y para que sea mas didáctico podría por favor añadir una explicación del porque se gira 180 grados. Mis felicitaciones y muchas gracias.

[@ivan4543]

hola esta buena la explicacion pero es muy complicado para un novato hay un metodo mas sencillo usando el orden de encendido saludos

[@busqueda_infinita]

Hola! excelente video! Me podrías orientar con este problema? No consigo los manuales para reparar este problema. Te dejo un video (PRIVADO) @ , Gracias! es una Clio RN 5P PACK AA 1998.

[@carloscamacho6792]

hola un saludo desde Mexico les felicito por tan buen video tengo un renault5 que estoy reconstruyendo y esto necesitaba para seguir adelante de casualidad no tendran un video donde expliquen como regular la gasolina y el aire del carburador??

[@jorgenelsonfelix52]

Un saludo muy grande desde Pinamar

[@leonfc3423]

Hola!! puede ser que por la luz de admision a 20mm no regule en ralenti? chupa mucho aire?

[@brahayanoconer2181]

queridos hermanos y amigos de ITCA TV excelente video muy bien explicado y me encanta su canal trabajo con renault pero pues lamentablemente aqui en venezuela no hay casi personal capacitado para este tipo de motores; me gustaria si esta a su alcance que dieran la explicación de como poner en tiempo estos motores junto con su distribuidor. muchas gracias saludos desde venezuela

[@crissfelipe5783]

Hola amigos una pregunta. Hace poco mande a cepillar el block de motor le sacaron 0.20 mm. Y ya le han cepillado la culata igual .Esto influye en el reglaje de las valvulas?

[@editgonzalez5292]

Profesor lo felicito por sus vídeos,le pido un favor si usted puede explicarme como instalar la cadena y piñonez del auto renault 5 (1221 Frances) gracias.

[@juancarlosnavarro7987]

Hola ésta forma de regular es válida para el motor 2.0 renault 18, 21? un saludo

[@bulneslandia]

el video es muy bueno y excelentemente bien explicado, pero la mùsica de fondo tapa x momentos las explicaciòn, creo que es innecesaria

[@danieltoconas2314]

Gracias x el video pero no entiendo ni una goma.se cual es escape y cual admision.se q el orden de encendido es 1-3-4-2.lo que no entiendo es como subir y bajar cada uno en q comento si alguien m puede explicar mas claro

[@pedroalvarez2872]

genio quedo 10 puntos mi motor r9 un dia lo lleve a unos mecanicos en lavallol en la calle directorio y monte de oca por si alguno vive serca ya sabe le pedi que me hicieran regulacion de valvulas pege 2 bueltas y me parecio extranio empezo a fallar saco una bujia y me encuentro que no me lo regularon me doblaron la uñia del electrodo jajaj no se lo lleve nunca mas ahora me compre una sonda y lo hice yo como lo explico usted gente tengan cuidado esta lleno de garcas en la calle la plata que uno se gasta en pagar lo que a uno nunca le hicieron es es la que uno puede comprarse la herramienta para hacerlo uno mismo gracias maestro

[@jhulianabautista1560]

Buena tarde, y para que se utiliza el empalme valvular, yo creía que era para regular las válvulas y para saber en que cilindro empieza la combustión.

[@sabrilu3264]

por fin aprendi a regular valvulas,muchas gracias

[@CanalITCAOficial]

Hola Franco, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@sabrilu3264]

de nada un abrazo a tdos, pero tengo una duda , la cupe fuego la pude calibrar las valvulas quedo barbaro, pero tengo una ford con motor 8 cilindros y como las calibro? es 5000 cilindrada

[@juancarlossosa1963]

Quiero saber si la tapa de balbulas x la descarga de gases tiene algún sistema para que no tiene aseite x la descarga grasias

[@josefelixp]

saludos dede Venezuela me gusto su explicacion muy clara y consisa ¿aplica para cualquier modelo?, su canal me ha ayudado mucho, decasualidad tendran informacion de un motor renault fuego 2.0 año 1986, con respecto al torque de cojinete, biela y camara

[@albertolamas4635]

Esa llave para retener el tornillo para que no se gire, ¿se compra o es casera?

[@elmasmejor87]

Excelente video. Una consulta: si el auto tiene gas se hace de la misma forma?

[@wilfredoburgos2426]

La música molesta buen tutorial gracias

[@arieldelzotto1730]

El k4m es renault francés?? Parque al poner a punto con herramientas de puesta a punto se toma como referencia el cilindro n1 que es del lado contrario del lado volante ahí renault rompió la regla?

[@jorgeyannace2648]

Hola, yo regule en el Clio 1.6 solo que me olvide de lo que usted dijo y tome el pistón uno al del lado de la distribución , anda igual solo que sigue ruidoso , la pregunta es , por qué sigue ruidoso? Por qué me equivoqué y tome al pistón uno al cuatro? 😭😭

[@helkojosefermincordero3241]

amigo tengo un regnault logan le puse escaner no aqrroja codigos la fala es que no da encendido cuando le doy ignicion al suiche gira demas de lento como si fuese estar fuera de tiempo pero como diagnostico saber si las valvulas estan dobladas habra que desmontar la camara o habra otra tecnica para yo saber si estan dobladas las valvulas quiero aprender tu tecnica desde venezuela amigo

[@danielsam67]

Muchas gracias me viene barbaro para regular el de mi hermana que le estoy por hacer un cambio de conjunto.

[@CanalITCAOficial]

+danielsam67 Hola Daniel, Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@robertogarcia4996]

Buenas tarde amigo Roberto por favor tengo un R11 carburador solex 2 boca como lo entono para evitar el humo negro y me ahuma las bijias gracias

[@ElDoble22]

Muy bueno el video, puede ser que por que esten mal reguladas tenga un alto consumo de nafta?

[@cristiansuarez8626]

Hola yo tengo un ford sierra 1.6 modelo 87 doble arbol de leva. Como se regulan las valvulas? Hay algun video que lo explique?

[@ulisesbaute1350]

Excelente explicación. ¿En el caso de un motor de twingo 16 valvulas se procede de igual manera?

[@ezequielgonzalez5643]

Un crack rober!!

[@santiagovillamarin1619]

Buena noches tengo un r 9. No le funciona una bujia. Podria ser calibracionde valvulas o empaque de culata. Aunque el empaque de la culata me cambiaro.hace 8 dias.

[@denissoto679]

Hola ! Para regular válvula de Fiat punto 1.3 16v Multijet con la cuna cerrada es imposible regular!! Hay solución???

[@davidmolinari1515]

Hola tengo un clio 2004 1.5dci y me hace un cascabeleo en la tapa. Como hago para regular le las válvulas?

[@18Remy07]

Saludos, Muy buena la explicación y también por la parte de las tomas, profesor una pregunta que regulación llevan las bujías para encendido eletronico

[@lucas_miglioresp6732]

Hola te hago una pregunta a cuanto regula el renault 19 1.6 monopunto?

[@jonathanpalaciosturias3852]

hola tenes idea para toyota starlet motor 1000cc motor 2k es de los 80 el auto y tengo problema para poner la cadena de distribucion si podes ayudarme te lo agradesco

[@robertoruizchavez6855]

Hola, tengo un renault 11 con motor de sistema frances con GNC y queria saber si la luz de valvula es la misma. muchas gracias

[@josellanca7031]

quisiera saber como poner la valvula de escape del cilindro nº 1 en apertura como es eso no entendi mucho es la unica duda q tengo por lo demas excelente

[@Pablo1990]

Es fácil. Tenés que girar el cigueñal hasta ver a simple vista que la válvula de escape esté completamente comprimida por su balancín. Ese es el momento en que la válvula está totalmente abierta.

[@carlosblanco97]

Porfa alquien tiene la tabla de regulacion de valvulas del renault energy 1.4 mono punto

[@mauriciocarc3637]

Muy buena explicación. Pero me parece que sin música se entendería mejor. ( O por lo menos a un volumen más bajo que la voz del profesor.) Saludos

[@CanalITCAOficial]

gracias por el comentario

[@muespartan-s6-e3servidor87]

EXELENTE MUY BIEN ESPLICADO

[@CanalITCAOficial]

+Guillermo Prado Hola, Guillermo gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@leonelbuitrago7878]

Alguien me colabora con. El dato técnico del ajuste de válvulas motor Renault 220midliun

[@rubenferre1911]

una consulta . este metodo me sirve para un ford corcel 1 año 1970 . muchas gracias y muy buenos los videos

[@leandrourrutia4845]

Buen día. Tengo un renault 9 modelo 94 gnc /nafta, quiero saber cual es el reglaje. Muchas gracias...

[@pellicani1]

SALUDOS, PUEDEN SUBIR UN VIDEO DE COMO CALIBRAR VÁLVULAS A UN RENAULT TWINGO 8 VÁLVULAS?? SE LOS AGRADEZCO

[@Pablo1990]

Es exactamente igual a este motor del video, y el procedimiento es el mismo.

[@dario6564]

hola buenos dias ,tienen un video de como sacar motor de arranque y su reparacion de renault 19.gracias

[@edisonjimenez2133]

Fui a realizar el cambio de banda de distribucion de un renault logan 8 valvulas . El mecanico solo marco la rueda del arbol de levas. Pero no hizo mas comprobaciones . Mi auto llego con problemas para encender. Despues me toco cambiar bateria. Asi que despues de cambiar la banda tuvimos q empujarlo para prenderlo en 2da. Tratamos 4 veces pero no encendio. Despues el mecanico opto por quitar el tapavalvulas y comprobar la sincronizacion de valvulas. Una vez realizado las comprobaciones e instalar la banda . El auto encendio sin problemas. Tengo la duda ., pues fueron 5 dientes la diferencia entre la primera vez con la segunda. Lo q si . Acercandose bien al motor se escucha un pequeño ruido. El cual el mecanico dice q hay q calibrar valvulas .cosa q en 100 mil kilometros todavia no he realizado. Pregunto como puedo comprobar q no este alguna valvula doblada o algun otro daño. Aunque lo escucho bien motor. Podria ser midiendo la compresion ?

[@danielmesa8309]

Hola una pregunta como seria la secuencia para regular un 16 valvulas?

[@juanhilger]

genial muy buena explicacion!! graciass

[@dalmamelissavelivilchez7398]

Me podria decir cual es el reglaje de balancines en el renault logan? 1.6 de 8 valvulas

[@wilfredoburgos2426]

Buen video muy bueno pero la música no deja escuchar con claridad

[@juanyiste5313]

hola tengo un proble con mi carro tengo un renault 11 con sistema de encendido con bobina captadora y modulo chevrole 4 pines 2 de cada lado en fin el me andaba bien de hace años pero ahora agarro una vaina q prende con falla sin fuerza para q se entone tengo q moverle el distribuidor lo entono ok fino pero lo apago no prende mas hay tengo q devolverle el tiempo prendo pero pa q se entone tengo q volverle a mover el distribuidor y avese prende pero no acelera cuando lo quiero acelerar se apaga. ayuda lo pongo en punto con sus titurial y nada sigue con la falla

[@daniloclark3844]

Hola Roberto,una consulta tengo un renaul clio año 97 ,el motor suena como "maquina de coser" , que puede ser ?

[@CanalITCAOficial]

Hola, revisale la regulación de válvulas gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@edgarrofriguez7473]

muy buenos los videos...

[@jorgenelsonfelix52]

Espectacular muy bueno 😃👍👍.

[@nataliofranklin1508]

Hla consulto el motor renot wolwaguen 1.6 entra en el renot11

[@luisvalcubasa.8415]

disculpe quisiera saber que metodo esta empleando? segun he escuchado existe el metodo de traslape y corrido

[@CanalITCAOficial]

+luishiyo c Hola es el método francés Gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@ing.frankmartinez1251]

Excelente video y aún mejor explicación!! Pero en mi opinión el sistema francés es deficiente. El sistema alemán de VW con tacos hidráulicos es aún más efectivo. Acaso existe un kit de conversión para cada motor francés?

[@joseluisjimenez8206]

Buen dia maestro un motor 2.0 renault

[@osbaldorogeliocortez9211]

Muy buena esplicacion lo felicito pero la mucica muy fuerte , yo lo aria cin mucica

[@juanmanuelsoto3826]

muy fuerte la musica muchachos. si quiero musica busco musica. muy mal

[@fachu840]

Me gustaria hacer el curso con ustedes .... como hago para comunicarme ...

[@CanalITCAOficial]

Pachu, acá todas las opciones de capacitación online www.itca.com.ar/oferta/modalidad-online

[@ginolell7331]

se puede regular cilindro por cilindro? estando en compresion?

[@mauricioalfredo83]

si, pero de la manera del video es mas rapida y te aseguras q cada valvula este cerrada correctamente

[@rubenvega1984]

Min 1:50 adm015 esc020

[@MultiBrunou]

Motor Ford CHT 1.6

[@lololo9674]

nunca se entiende esa manera, yo uso la del libro de Haynes para renault alliance y aunque es lo mismo, se explica diferente

[@davis1257]

Y el goniometro? No entiendo nada

[@facundolamborizzio688]

Cómo molesta la música

[@luisduarte4699]

Hay cristiano como se mueve ese motor jaja

[@usuariobena20]

kzbin.info/www/bejne/oqPbdItujNF5e9k Primer arranque de mi ford puma , ¿Por qué suena así mi coche? PD: Tiene falta de potencia en los puertos

[@carlosmarcelolopez5960]

la cagaron con la musica