REGULACJA ZAWORÓW HONDA JAZZ 1.4 iDSI 83 KM/VALVE LOAD ADJUSTMENT HONDA JAZZ 1.4 iDSI

Witam w tym odcinku dosyć rzadki temat jak na dzisiejsze czasy czyli regulacja luzów zaworowych. Czynność dosyć prosta a bardzo potrzebna, ponieważ bez niej może dojść do uszkodzenia zaworów.

[@utwor]

fajnie stukasz tym brudnym filtrem nad otwartą głowicą hahahahahhaha, ale poza tym filmik bardzo przydatny, pozdrawiam

[@rogoszczak1]

Witam. Do hondy jazz z silnikiem LDA3 jakie luzy powinny być? Szukam wszędzie, pytam ale nikt nie wie Pozdrawiam

[@otartsertsvadze5844]

Cześć. Potrzebuję wykonać tę usługę na dokładnie tym samym modelu samochodu. Gdzie mogę to zrobić?

[@brodaserwis5122]

Kolego z kad jesteś? Chętnie bym podjechał do ciebie z moją hondą bo widzę że masz wiedzę :) Jakie objawy były przed regulacja zaworów?

[@raselrasel8410]

Nie było specjalnych objawów wykonałem to po zakupie bo powinno się to robić co ok 50 tyś. Km. A co się dzieje w Twoim?

[@siemensol83]

I mnie cykają jak się przyspiesza to słychać i jak zimny. Obstawiam że to zawory bo raczej nikt tego nigdy nie regulował w uk

[@ojciecmajster]

Które uszczelki powinno się wymienić po regulacji zaworów? Tylko tę pod pokrywą zaworów czy równiez jakies dodatkowe, np. pod szpilki?

[@wojakszwejk2137]

są zestawy zamienników za ~100zł masz kpl uszczelka+szpilki. Aczkolwiek taki zestaw potrafi spokojnie przeżyć dwa montaże, więc nie zawsze jest sens wymieniać.

[@ojciecmajster]

Czesc, Hondziarze. Kupiłem niedawno City z silnikiem 1.4 iDSI. Jako, że właściciel nie regulował zaworów przez ostatnie 60 tys, postanowiłem zlecić regulację mechanikowi. Od jakiegoś czasu zwróciłem uwagę na to, że na zimnym silniku słychać takie metaliczne cykliczne stukanie przy 2-2,5 tys obrotów. Poza tą wartością jest to praktycznie niesłyszalne. Stukanie to znika całkowicie po przejechaniu 3 km, gdy silnik złapie temperaturę. Czy może to być wina regulacji zaworów? Niestety nie pamiętam czy to występowało przed regulacją.

[@raselrasel8410]

Może za duże luzy ustawiłeś i do zagrzania stukają.

[@ojciecmajster]

@@raselrasel8410 Mechanik twierdzi, ze luzy zostały wyregulowane zgodnie z tym co podaje producent. Hałas jest identyczny jak na filmie tutaj kzbin.info/www/bejne/amWog61mp9ZsmpY

[@raselrasel8410]

@@ojciecmajster hmm ciekawe. Na tym filmie trochę niewyraźne słychać. A ten mechanik zaufany czy pierwszy z brzegu? Może nagraj stukanie w Twoim samochodzie ale stojąc przed samochodem a nie z wnętrza. Ps. Tak szczerze mówiąc to taka diagnostyka na podstawie jakichś odgłosów nagranych na telefon to jak wróżenie z fusów. Podjedź do jakiegoś dobrego fachowca niech go osłucha.

[@franekkimono7274]

Hej, z moich doświadczeń z autami wschodnimi, przy 2-2,5 tyś obrotów hałasował łańcuch rozrządu, tylko w 16V ten który łączył wałki. Może ślizg do wymiany.

[@jerryjohnson4882]

Kolego rozwiązałeś problem tego stukania? Mam identyczne objawy, ale według mnie i nie tylko mnie, stukanie dochodzi z okolic wału korbowego/koła pasowego. Raczej panewka, łożysko lub sworzeń...

[@marekkos8493]

Gdzie mogę Pana spotkać, właśnie potrzebuję regulacji w takiej hondzie 🤷

[@otartsertsvadze5844]

Cześć. Potrzebuję wykonać tę usługę na dokładnie tym samym modelu samochodu. Gdzie mogę to zrobić?

[@jasioclesio1388]

Czy dla silnika 1.25 regulacja wygląda tak samo?

[@raselrasel8410]

A nie wiem. Trzeba by zdjąć pokrywę i zobaczyć czy są regulowane

[@TheOjciecmajster]

Jakie wartości luzów zaworowych zaleca producent?

[@dominikkozowski3378]

Ssące: 0,15 - 0,19 mm, wydechowe 0,26 - 0,30 mm. We wszystkich trzech silnikach L13A1, L15A7 i L12B1.

[@arturo_stg2620]

Dobry jest ten silnik? I auto też?

[@raselrasel8410]

Nie jest to wyścigówka, ale nawet daje radę. W nim jest 8 świec zapłonowych. Trzeba też zrobić regulację luzów zaworowych i powinien chodzić. No chyba że go ktoś wcześniej zakatował. A całe autko jest bardzo funkcjonalne i praktyczne. Jedyne czego mi brakuje to regulacji wzdłużnej kierownicy.

[@ryszardprzybyszewski797]

Czy jest jakaś kolejność zaworów czy 1,2,3,4, na kole zębatym chyba jest o ile dobrze pamiętam UP,3,2,4?

[@Dunczyk83]

UP,3,4,2

[@tmpjt8838]

Wymiana uszczelek jest konieczna?

[@raselrasel8410]

Jeżeli chce się mieć spokojną głowę to lepiej wymienić.

[@tmpjt8838]

Ile trwa cała regulacja z rozkręceniem i skręceniem wszystkiego? Mechanicy mówią że cały dzień. Od momentu jak już jest silnik zimny.

[@raselrasel8410]

Dla kogoś kto robi to pierwszy raz to z pół dnia zejdzie przy zimnym silniku, ale dla kogoś kto już to robił to pewnie ze 2 godz.

[@otartsertsvadze5844]

@@raselrasel8410 A jaka jest średnia cena tego wszystkiego?

[@wojakszwejk2137]

mi zeszło 4h, ale się nie spieszyłem i robiłem to pierwszy raz. Zestaw uszczelek ~100zł, do tego silicon temperaturowy za 20zł i szczelinomierz za 15zł. Sama regulacja to góra pół godziny, reszta to zabawa z rozkrecaniem i składaniem.

[@wojakszwejk2137]

@@otartsertsvadze5844 jesli chodzi o czesci to dałem ~150zł. A jesli pytasz regulację w warsztacie to 600-800zł sobie teraz krzyczą, w 2017 dałem 400.

[@andrzejk2299]

Pokaż co potrzeba odkręcić do zdjęcia kolektora dolotowego. by dostać się do zaworów.

[@wojakszwejk2137]

tu masz nowszą generację, ale demontaż wygląda podobnie. kzbin.info/www/bejne/sGTdm6yZq7R7nZY&ab_channel=Dunczyk ja ostatnio robiłem u siebie i jedyne co kompletnie zdemontowałem to filtr powietrza i cewki. Oprócz tego wykręciłem śruby mocujące kolektor, nawet nie odłaczałem wszystkich węzy, tylko sznurkiem naciągnąłem odkręcony kolektor, nic nie pękło.

[@wojakszwejk2137]

tu masz co prawda v-teca, trochę inny kolektor niz w idsi, ale wiekszość rzeczy się pokrywa kzbin.info/www/bejne/d6rdqmmffcyVn9E&ab_channel=TheHondaResource

[@wojakszwejk2137]

i tu też v-tec kzbin.info/www/bejne/mpLVmpl5iq-ZaKM&ab_channel=koolkevin1107 ja po obejrzeniu tych filmików dałem radę zrobić wszystko samemu w idsi. Najważniejsze to zdemontować filtr, odłaczyć cewki i wtyczki, oraz wykręcić śruby mocujące kolektor, reszta poszła już z górki.

[@MegaMatt35]

Co 60tys trzeba regulować?

[@raselrasel8410]

Tak.

[@AN-ix9lg]

@@raselrasel8410 piszą, że co 40k km. oficjalnie.

[@raselrasel8410]

Może i tak.

[@AN-ix9lg]

@@raselrasel8410 może :) wziąłem to z instr. od Hondy Jazz L14A4 GE2.

[@rafalo2323]

jaki olej lejecie do tego silnika?

[@raselrasel8410]

5w30 lub 5w40 reszty specyfikacji nie pamiętam.