Regulagem da turbina da l200 outdoor com multímetro

Regulagem fácil em casa mesmo só com multímetro

[@vagnercarmodesouza4480]

Parabéns meu amigo por compartilhar seu conhecimento. Eu estava como minha l200 HPE 2009 manca. Veio da oficina assim depois que fiz o motor e troquei a turbina. Quando fiz seu procedimento tava dando 3.7v, fiz a regulagem pra 2.5v e a chaleira virou um canhão. Agora é só alegria.

[@araujoaraujosom8910]

Parabéns professor realmente melhor explicação do KZbin parabéns de vdd vc e fera Deus abençoe

[@damasiiopinto1639]

Oi

[@damasiiopinto1639]

Ói

[@angelomachado600]

Muito bom o vídeo amigo, vc conseguiria me tirar uma dúvida, a minha está dando baixa pressão, e o multímetro já começa com o valor de 1.20, quando acelero o valor cai a 1.08, 1.10, 1.14, mas não consigo chegar nem próximo desse valor de 2.6, mesmo regulando no máximo a haste

[@andrefabianopastro2207]

Meu amigo, Meu nome é André, por gentileza, será que vc poderia fazer dois vídeos, um ensinando como corrigir a luz do ABS, e outro pra corrigir a luz da SRS, por gentileza, sou aqui da baixada santista e por aqui não temos mão de obra de confiança pra mexer em L200 bolinha, por favor... Suas explicações são muito boas e detalhadas... Valeu

[@MsJefferson321]

Minha não tem abs e nem air bag

[@marcosaurelionovakoski7017]

Chiquinho quais problemas que pode acontecer se turbina tiver desregulada ?Além já injeção

[@adailtonmanoel1867]

Parabéns gostei

[@CarlosEduardo-hb4yo]

Melhor de todas as explicações que eu vi!!!!! Parabéns e obrigado!!!!!!!!!

[@canaldablogueirinhaoficial2408]

boa tarde amigo,tenho uma 2007 e estou com esse problema inclusive a luz de injeção estar acesa,com suas dicas vou dar uma ajustada pra ver no que dar.se a luz de injeção apagar posto aqui como foi.valeu pelo video um abraço.

[@flaviomonteiro4186]

👏👏👏👏👏

[@paulovitorcampos7335]

No sensor map vc da sinal nenhum no fio verde

[@JoseLuis-vx8nl]

Mecanizei a minha turbina, para medir a pressão e o mesmo procedimento? Abraço

[@JoseSilva-wm8lj]

Oie amigão, vc conseguiu regular a pressão da sua turbina depois que mecanizou? Se conseguiu foi esse mesmo procedimento?

[@leandrojcunha]

A minha tá 3.30 v chamaaaa😂

[@domingosalmeidachaves6890]

Muito boa a explicação, parabéns e obrigado por compartilhar!

[@sandooliveira3379]

Ajudou muito

[@no_everB]

Muito bom o vídeo...consegui regular aqui em casa a L200...muito obrigado !!!

[@damasiiopinto1639]

Oi

[@luizbruder320]

2.4 a 2.6

[@chrisscub125]

Amigo. Essa informação de 2.4 a 2.6 que é a faixa de pressão supostamente. De onde você tirou a informação? A minha não dá essa voltagem e está funcionando muito bem. Existe um manual da Mit que consta essa informação?

[@rogeriomota1091]

Parabéns pela explicação rápida e precisa!!!!!!

[@estevanesantos7677]

amigo boa esplicacao muito bom obrigado esteja com deus saúde senpre

[@reisreis76]

Melhor video que vi sobre o assunto até agora, parabéns!

[@Orama36]

a minha outdoor 2009 normal sem mexer em nada está em 3.1. não tem luz ligada, não perde potência, não tem nada. pergunto se tem algum coisa a ser resolvida, pois pretendo fazer os isolamento devido.

[@julianosilva5746]

Qual a relação entre a pressão do turbo e a voltagem?

[@intensehookah8537]

Amigo. A voltagem com o veículo desligado, é referente a pressão atmosférica, com o veículo ligado em marcha lenta é referente sem pressão da turbina e com o veículo acelerado turbina cheia. E pico máximo nos 4mil rpm. Qualquer coisa dá uma olhada nesse vídeo aqui. Que explica muito bem. Leitura de TPS é assim. kzbin.info/www/bejne/oWimiZ2ba9l6f9ksi=s2z5Y93Af6ORrEA4

[@damasiiopinto1639]

Oi

[@joserobertomarinho8897]

Boa noite. meus nome Beto. Você pode me ajudar, eu fiz o que você falou só que minha não passa 1.38 o que eu faço.

[@franciscoaraujo3327]

Oi Boa noite. Amigo. É Possível fazer parte no Seu Grupo...?

[@bernardolopes2109]

CAra perfeito. De portugal. Eu tenho uma L200 de 2000. Queria muito aumentar a potência dela. Como faço??? Abraço

[@jordao3777]

Amigo . Tenho uma outdoor 2010. Quando fica acima de 2500 rpm, motor da umas engasgadas, tipo oscilada, eu sinto que é a turbina . Fiz um teste com mecânico e um scanner do lado, tava em 213 e caia pra 150 a pressão nessas engasgadas . O que acha pode ser ?

[@ricardopathe3925]

vou medir a minha, valeu pela dica , muito obridado

[@walterferreira4064]

Parabéns ótima explicação 👏👏👏👏🤝🤝

[@damasiiopinto1639]

Oi

[@damasiiopinto1639]

Boba

[@joserobertomarinho8897]

Boa noite. Muito bom 👍

[@fabianofbi40]

Esse é Fera!

[@eliaslima5454]

Comprei uma L200 2005 e as vezes ela anda bem mais derrepente ela perde força. As mangueiras do interclubes esta com muito óleo Ela esta ocilando em baixa rotação

[@leandroferreira4261]

Olá o amigo já fez esse procedimento em alguma HR 2010 mecânica.

[@guicook1968]

Amigo me ajuda por favor a minha quando chega a uma certa temperatura a luz da injeção acende mas não sinto que ela perde força mas a luz acende quando ela começa a esquentar aí desligo e a luz da injeção apaga

[@joaoabnernascimentosantana4041]

vou medir a minha.

[@MsJefferson321]

chat.whatsapp.com/H6YL5NY4v0S7T1ixvDDjN9

[@cfjunior5537]

Olá Jefferson, sabe se as leituras do multímetro são as mesmas para a pajero full hpe 2004? Grato

[@felixsilva2524]

Quero participar do seu grupo do whatsapp. como faço???

[@jeffersonsetei261]

Jeferson sobre colocar eletrventilador o que vc acha

[@placidolouzada9341]

Bom dia mudei o número do celular perdi o número do grupo como faço para voltar no grupo

[@vilnandes8259]

Obrigado pelas explicações

[@NuvemHaroldogoogledrive]

Muito bom. Claro e objetivo

[@emersonmoraes6825]

Na pisada a minha chegou no 3.0

[@fabriciogomes8131]

Amigo mim coloca no seu grupo aí .

[@eliasmagalhaes3332]

Vc de onde Jefferson?

[@JoseRoberto-zx3jb]

Top , quero participar do grupo.

[@tatyedileni6779]

Muito bom vou vê aminha

[@cesartoledo5744]

Parabéns

[@josevital2692]

Quais as anomalias se estiver desajustada pra maior ? E pra menor ??

[@vagnercarmodesouza4480]

A minha estava com muita pressão(voltagem estava em 3.7v) e não abria em baixa rotação. Além do consumo que tava demais. Estava sem saída e sem força em subida.

[@ismaelaraujo6864]

Boa tarde! Tenho uma sprinter 515, gostaria de saber de quanto é a regulagem da aste da turbina biturno?

[@leonardorezende8715]

Ola,o alternador da minha l200 deu problema e estou com um da sprinter e sabe me dizer se eles tem a mesma pressão de vacuo da l200 1995?

[@MsJefferson321]

Tem que ver o encaixe se é o mesmo e a polia dupla