REGULAGEM E PONTO DA BOMBA INJETORA L200 SPORT/L200 OUTDOR/PAJERO SPORT MITSUBISHI

Regulagem. E pondo da bomba injetora da l200/l200 outdor/Pajero Sport motor 4d56

[@motorronmsautomotiva9135]

Esse vídeo passou longe de ser uma amostra de uma regulagem do ponto da bomba injetora... Esse vídeo é uma excelente aula, para qualquer público, tanto para profissionais que não conhecem esse sistema, quanto para leigos que nunca viram esse tipo de coisa.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@MrJumentoveio]

@@chiquinhomotors7360 Comprei uma L200 2011 e hoje o cara aqui praticamente condenou a bomba semiautomática dela e me ofertou uma mecânica por 7 mil. Ainda está funcionando normal mas com esse castanhado do início do vídeo. Preciso ir em barra do garças, MT em janeiro. Qual sua cidade??? Vou até aí pra você fazer uma revisão. Depois desse vídeo, não confio mais no "profissional" daqui. Obrigado.

[@woodswan-artesemmadeira9958]

@@chiquinhomotors7360 assisti o vídeo fui conferir no meu motor. Está com 3 a 4 graus. Não estando a 7 graus pode causar aquecimento?

[@kamillanunes145]

Boa noite qual a aste de relógio comparador de pms que você usa fera . Amei a aula e preciso desse equipamento

[@domingosalmeidachaves6890]

Grande Chiquinho! Como sempre mostrando ser um excelente profissional ! Parabéns, Deus te abençoe sempre!

[@denerfernando1468]

assisti ao vídeo para ter noção em outra caminhonete e consegui tirar minhas dúvidas, nunca vi tamanha explicação de forma calma, simples, detalhada e eficaz ! ótimo video aula digna de um professor. valeuuu

[@chiquinhomotors7360]

Obrigado Dener continua a acompanhar nosso canal e assisti os outros vídeos quando poder para me ajudar a da continuidade ao nosso trabalho

[@rl2810]

Ótimo vidio uma verdadeira aula. Parabéns. Rica em detalhes.

[@alessandrozanett7567]

@@chiquinhomotors7360 Boa tarde!! Rapaziada Boa noite! Minha L200 outdoor 2012 está com a aceleração muito baixa tem hora que vou debrear coloco em ponto morto e a aceleração quase apaga tem jeito de acelerar ela? Ou isso é problema no sensor de rotação?

[@jucielmodossantosmascarenh6998]

​@@chiquinhomotors7360 ótima explicação parabéns

[@danielalvespaulino2120]

Ótimo vídeo professor chiquinho

[@elihabmattos7315]

Parabéns meu amigo Vídeos como este salva o nosso dia a dia!! Parabéns continue fazendo esse ótimo trabalho!! 👏🏼

[@josecarlosramos4678]

Esse professor é bom de mais. Que Deus continue te abençoando sempre 🙌

[@majorferreira]

Os seus vídeos são perfeitos! Parabéns!👏👏👏

[@josecarlosribeiro4036]

Excelente muito bem explicado, posso até dizer que com ferramentas e um pouquinho de conhecimento qualquer pessoa consegue depois dessa aula obrigado

[@ronaldosilvacarmo9552]

Vídeo muito bom, sem conversa fiada, objetivo e direto no assunto sem enrolação. Valeu!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@jfilho1827]

Meus parabéns excelente trabalho ..sou aprendiz de mecânica alguns anos ..da um prazer de vê isso

[@reinaldofonseca9212]

Um grande profissional honesto.dificil de se ver.meus parabéns..Que Deus te abençoe muito..👋👋👋👋

[@chiquinhomotors7360]

Valeu amigo se precisar só chamar estamos aqui pra ajudar da melhor forma

[@wilsonjosegoncalves5738]

Puxa como gostaria de levar minha L200 num profissional desses que se preocupa com os minimos detalhes de regulagem e ponto de funcionamento correto do veículo. Que pena que moro longe, se não iria sem dúvidas nenhuma levar minha L200 para conferir esse funcionamento. Parabéns pelo profissionalismo.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu amigo

[@DMCNILL]

@@chiquinhomotors7360 qual o Endereço amigo

[@tiagopereira3916]

​@@chiquinhomotors7360 qual a numeracao do suporte do relogio chiquinho

[@jorge57075]

Quem sabe, sabe e faz ao vivo sem contar história. Tenho uma bruta 2.8. Meu pesar é estarmos muito longe. Teria o prazer em conhecê-lo. Por bondade, o Senhor nosso Deus, não cesse de abençoá-lo.

[@Litoralnortepodcast]

amigo !! olha estou com esse problema com a minha , verifiquei o ponto , mais como não tenho o relógio terei que procurar um bombista, mais fiquei muito satisfeito com o seu esclarecimento vc demostra muito domínio e conhecimento meus parabéns!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu,continua a seguir nosso canal amigo 👍

[@romildobastistasantana9382]

Bom dia troquei a turbina da minha l200 ela e automtica mais ela ficou sem forca para subir ladeira ficou sem avanco na saida mais antes de trocar a turbina e passar o escaner estava boa sera que tenho que passar o escaner dinovo

[@chiquinhomotors7360]

@@romildobastistasantana9382 você precisa regular a pressão da turbina,tem dois vídeo de regulagem da turbina no meu canal da uma olhada

[@jardelnogueira245]

Bom dia, vc é profissional, parabéns.

[@baretinha3720]

Obrigado meu amigo fiquei muito feliz em ver você passando essa informação sobre a bomba. Eu tenho uma Pajero 2.5 hpe e gostaria de proceder este trabalho no meu carro.

[@napfotos]

Muito bom, com essa aula tão perfeita, já me sinto apto a regular a bomba da minha, mas que pena, me falta o manômetro e esse pino, que deve ser muito caro, Deus abençoe VC sempre.

[@chiquinhomotors7360]

Boa noite,está fácil pra você regular sua bomba olha esse vídeo colega nosso de São Paulo faz a ferramenta e cobra barato por ela entra em contato com ele e pede a sua blz kzbin.info/www/bejne/aaHdfY2vps6tj6s

[@juliocesardealmeidapiassi4621]

​@@chiquinhomotors7360Chiquinho vc ainda tem o contato do cara que fabrica a ferramenta ?

[@nonatopereirapereira1689]

ESTA EXPLICAÇÃO E FANTASTICO TAMTO E QUE JA ATE COMPREI A FERRAMENTA PARA QUE POSSA FAZER NA MINHA 2 L 200. POIS JA TENHO O RELOGIO COMPARADOR NOVO. VALEU GUERREIRO OBRIGADO

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@carlosalbertoteixeiramano8153]

Tem que se basear na elevação do elemento da bomba injetora, nem todos os motores teem um milimetro de elevação, ou como diz o técnico zerar, que é um milímetro.

[@josewanderleirosa8692]

MESTRE, BELEZA SE AULA. NOTA 10

[@pauloexnerneto2158]

Parabéns por compartilhar !!! Ótimo vídeo e explicações, muito bons mesmo !!! Parabéns. Sucesso com o seu trabalho.

[@naldofilho2577]

Meu querido, que aula...parabéns👏👏👏👏👏👏👏

[@douglasferreira9173]

Parabéns explicou bem eu ja trabalhei de auxiliar de bombista parabéns amigo

[@joseleandromanhaesdasilva8117]

Boa noite amigo

[@joseleandromanhaesdasilva8117]

Eu tenho uma l200 ano 2004 motor 2.5 fiz o motor , bomba e bico só que agora ela fica oscilando quando eu acelero mais ela fica na certinha ela dar lenta só dar problema quando eu acelero meu contato 22998752032

[@franciscoteofilo4887]

Sem frescura simples e eficaz obrigado amigo simplicidade e tudo .parabens

[@almirvicentepiloto1091]

Bom dia. Parabéns pelo canal. Esclarece muita dúvida. Sempre muito bem explicado e com detahes.

[@franciscomelquiadesferreir8937]

gostei adoro ver tudo limpinho no graus ......... 👏

[@renanfreitas9260]

Amanhã o mecânico vai regular a bomba da minha, já vou mandar esse vídeo para ele.

[@gelsonmoreira6339]

Boa noite, parabéns pelo video explicativo, muito bem feito e demonstrando total conhecimento do assunto. Tenho uma pagero full 2003 3.2 que está fumaceando(fumaça que arde nos olhos e na garganta) muito quando ligo ela, mas depois de esquentar tudo fica normal, sem fumaça. Sempre pega de primeira, mas alguns segundos depois começa a fumaça branca. O bombista aqui em Novo Hamburgo RS disse que não é bomba e sim motor cansado, ou seja não consegue queimar o combustivel direito. a turbina é nova e a valvula EGR foi isolada. O que você me aconselha nesse caso? Obrigado.

[@Branco.schunck]

Parabéns meu amigo girei o mundo nem a concessionária quis dizer esses valores. Obrigado pela iniciativa de encimar a forma correta de ajustar uma bomba ... Se possível queria saber o grau e quantos milímetros tem no motor da besta GS 2.7 . Obrigado e parabéns pelo vídeo muito bem explicado e profissional

[@jorge57075]

Uma aula on line. Meu prezado, será esse tbm o procedimento para a bomba 100% mecânica, no 4M40 2.8?

[@josepalma6316]

Excelente aula amigo, parabéns um professor !

[@bm02perfilgianfacebook60]

muito bom xiquinho parabens pelo trabalho profissional

[@chiquinhomotors7360]

Jardim Real valeu continua acompanhando nosso canal se increva e ative o sino pra não perder os próximos vídeos

[@sotgoncruzguivlog3178]

Parabéns vídeo muito bem explicado assim tudo fica facil

[@josimarsales5588]

Cara vc é um profissional parabéns

[@josealvinosousaferreira5867]

Cara você está de parabéns, parabéns, deu para entender bacana. Valeu

[@nestorferreira9290]

Ótimas dicas de regulagem , tirei minhas dúvidas

[@chiquinhomotors7360]

Contínua acompanhando nosso canal amigo 👍

[@brnaveia_zezao_rosy]

Belíssima aula, sou mais um inscrito, like merecido, grande abraço e obrigado!

[@chiquinhomotors7360]

LEÃO DIAZ valeu meu amigo 👍👍

[@niltonmario6746]

Parabéns, ótima explicação.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@QuikboySousa]

Boas...Excelente vídeo de forma vem explicativa e precisa....minha questão passa por saber que peça é essa que liga na bomba antes do relógio? Aonde compro peça dessas para fazer na minha Pajero....relogio pra zerar já tenho....obrigado.

[@mojuense988]

Muito bom seus videos, parabéns

[@werleysimoes4591]

Muinto bom belíssima regulagem Video fico top

[@chiquinhomotors7360]

Werley Simoes valeu mano obrigado

[@tonnymetalluxserralheria6110]

Show de bola irmão ❤

[@fabiodasilva3904]

Chiquinho motors 👏👏👏👏👏👏1️⃣0️⃣0️⃣ palavras 👏👏👏👏👏👏

[@MarcosRoberto-iz7vf]

Boa tarde Chiquinho muito bom

[@paulinhomatias2285]

Top qen sabe faz ao vivo like sem ver qe derrame bençãos sobre sua vida

[@juvenildejesuspereira3534]

Minha l200 2004 automática A bomba semi eletrônica fora a solenoide tem outro algo q não deixa passar o diesel desde de ja muito obrigado sou seu fã aqui no parana

[@GabrielDias-pc2gh]

Show de bola parabéns pela explicação

[@flavioalves4015]

Boa tarde amigo,, que explicaação. parabens,, vcs sao de onde,,,,,,,,,,,, sou de sp santo amaro,,,,,,,, Minha besta tava dificil pegar e quando pega muita fumaça branca e funcionamento quadrado do motor, tipo quase morrendo e morre,,, Puxei bomba uma metade de centimetro lado motorista, acho que deu uma melhoradinha,,,,,,,,,,,, eu atrasei ou adiantei,,,,,,,,,,,, Oque me tem a dizer sobre essa fumaceira branca e motor quadrado morrendo na lenta,, obrigado mesmo,,,,,,,,,,,,,,, Espero que sejam aqui de perto, rsr

[@geovageova1155]

Parabéns mestre, muito bem explicado

[@carlosalbertoteixeiramano8153]

Falta um detalhe, não é zerar mas sim elevação do elemento da bomba de 1 m/m , com 7 graus na polie.

[@MrJotarubis]

Excelente vídeo amigo. Parabéns.

[@chiquinhomotors7360]

Valeu 👍

[@m.o.bproducoeseventos4463]

BELA REGULAGEM MUITO BOM VIDEO

[@chiquinhomotors7360]

M.O.B Produções & Eventos valeu

[@SandroRolimeMariaFernandaRolim]

Cara vc e muito top ok estou com um amigo pastor ele e de são Paulo está aqui no RJ está com problema na sua picape l200 92 vazando disel e perdeu as forças estou tentando ajudar ele para ele voltar para São Paulo com sua família esse parafuso atrás da bomba faz vazar óleo dizeo

[@chiquinhomotors7360]

Bom dia,faz vazar sim e muito disel,da uma olhada nas mangueira de disel também

[@davisousa5859]

O. Assunto é muito bem abordado e explicado parabens. O castanhado prejudica alguma coisa? Tenho HR 10/11 ela tem esse mesmo barulho ai.

[@kamillanunes145]

Boa noite qual a aste de relógio comparador de pms que você usa fera . Amei a aula e preciso desse equipamento

[@claudionor997]

Muito instrutivo,gostei bastante, valeu!

[@chiquinhomotors7360]

Valeu se inscreva no canal amigo e ative o sino pra não perder os próximos vídeos

[@chiquinhomotors7360]

Valeu continua a nós acompanhar 👍

[@helo_edit3570]

Muito boa explicação! Parabéns!!!

[@marcosribeiro7332]

Explicou muito bem parabéns

[@brunoherrera6736]

O procedimento para as Hilux 2.8 motor 3l é o mesmo valor? Quanto graus ela usa? Ficou excelente o vídeo

[@selmabastos1082]

Muito bom . tenho uma h100 motor d4ba o ponto é o mesmo entre 5 e 10 graus

[@vavarussoyou]

Muito bom o vídeo. O melhor do KZbin. Tenho uma outdoor 2007 mecânica. Tem um castanhado insuportável, principalmente qd fria... e consome muito diesel. Aqui não achei quem faça esse tipo de aferição. O que pode ocasionar o uso sem resolver o tempo da bomba?

[@wilsonmendes7361]

parabens muito bem explicado....

[@ricardofelippe834]

Excelente este vídeo. Parabéns.

[@leandrobenevides1641]

Boa noite meu amigo Chiquinho, como eu moro no interior do Amazonas não tem bombista aqui pra ter essa ferramenta, posso volta a bomba pra lata da bateria só um pouco sem a ferramenta

[@joel-wt2ox]

muito, muito obrigado,,me ajudou muito com a hr 2004

[@LuisAndreSantos90]

Mais um inscrito no canal ! Tou super feliz por encontrar um vídeo explicativo a este ponto e descobrir um grave problema no meu motor!! Melhor dizendo na minha bomba ! Bosh VE de um ford fiesta Mk4 diesel ! Gostaria de saber como que posso arranjar esse comparador e o aumento ! Será que pode me ajudar a encontrar algo especifico! No caso da minha bomba penso que o procedimento seja exactamente o mesmo! Agora gostaria de saber a sua opinião sobre o que fazer e se já trabalhou uma rotativa Bosh VE. A única coisa que não encontro mesmo é esse comparador com aumento! ( a ferramenta que voce fala Chiquinho ) E claro eu quero mesmo fazer por mim mesmo pois o profissional que pegou no meu carro deve ter deixado a bomba bem atrasada sendo que faz muita fumaça, perda de potencia e custa muito a pegar em frio. Muito obrigado !

[@RafaelCosta-sr6mm]

Bom-dia Chiquinho , tenho uma Gls a quadrada essa regulagem serve pra ela também ? Obrigado e parabéns pela explicação!!!

[@ronaldolucio1]

Ótimo vídeo bem esplicado, mas a onde consigo essa ferramenta

[@gabrielabueno5897]

Parabéns explicação nota 10

[@leandrotorres8012]

Aliás parabéns pelo vídeo muito bem explicado ...

[@jorgerobertosantana]

ok.gostei da aula de graça ,.obrigado pela paciencia.abraço,,

[@chiquinhomotors7360]

Obrigado,continua a acompanhar nosso canal assisti os outros vídeos

[@andersondru]

Olá, a ferramenta para aferir, qual especificações dela para eu comprar certo ? eu vi que tem vários tipos de rosca. Obrigado

[@seidelcolatinaseidel7453]

Parabéns. .. Muito Boa sua aula. O vídeo Muito bom pela dificuldade de filmar. A onde compro essa ferramenta?

[@mazinhocosta251]

Sou da Bahia em Valença Tenho uma caminhonete dessa 2011 e 2012 eu tenho o relógio comparador mais não tenho essa caneta pra colocar no fundo da bomba. Eu te agradeço se vc souber mim informar onde eu encontro... seu trabalho aí é 10

[@alessandrogama]

Gostei da explicação ganhou mais um inscrito.

[@humberusticosmadeiras2433]

Ótimo vídeo parabéns

[@chiquinhomotors7360]

Valeu

[@vavarussoyou]

Muito bom vídeo. Meu caro minha L200 com o motor frio estar com este castanhado, depois qwue aquece some. O que será? Tambem acho que est`consumindo muito. Outra coisa, como lavar esse motor pra deixar assim limpinho.

[@robsonsantos6449]

Bom dia, Francisco, o meu Pajero full está com muita fumaça, foi feito encamizamento do bloco e trocado jogo de junta, o mecanico me disse que a bomba esta fora do ponto, mas nao tem bombista aqui em petropolis rj, com ferramenta pra essa bomba.

[@chiquinhomotors7360]

Tenho um vídeo no meu canal do ponto dessa bomba da uma olhada

[@marcioadiriokoepsel429]

Que aula top hein, parabéns Chiquinho. Me diz uma coisa essa bomba das l200 outdoor,de faróis redondo, é eletrônica ou mecânica? É que vi tantos fios na bomba nesse vídeo pra que são??

[@mbai2743]

bom dia chiquinho, a bomba de alta pressao do 4m41 pode fazer misturar oleo diesel no oleo do motor? passa oleo lubrificante dentro dela?

[@zvautomotiva]

Boa noite, parabéns muito bom. Eu tenho uma L200 motor 4d56, a luz de códigos de falha fica piscando intermitente ,quando ligo um fio ,para ver se tem alguma falha, isso acontece quando não tem nenhuma falha?

[@chiquinhomotors7360]

Não tem falha

[@eletrogargaltda7200]

Bom dia parabens pelo video, uma duvida que nao consegui ver direito quando vc acaba de colocar o relogio comparador no inicio do vieo vc tem que zerar ele , mo relogio eu digo ? Outra coisa , motor grilando e perdendo o giro com aceleração pode ser ponto da bomba errado tambem ?

[@gianisegatto1115]

Boa tarde amigo, é o mesmo sistema de regular o ponto na d10 perkins, bomba Bosch rotativa, grato pela atenção!!

[@JulioCesar-qc9js]

Muito bom o vídeo , mas teve uma edição aí na hora do relógio hem ,kkkk

[@chiquinhomotors7360]

Filmando sozinho era complicado

[@JoaoBatista-lm8er]

Boa noite colega de profissão. Moro em Óbidos-PA e gostaria de ter uma orientação sua de como posso conseguir essa ferramenta que você utiliza para medir a pressão da bomba injetora. Parabéns pelo conhecimento que você possui sobre o bom funcionamento de bomba injetora. Tenho uma L200 outdoor GLS 2007 e gostaria de ter ou saber como adquirir a ferramenta que você utiliza para regular a bomba injetora

[@tuliothomas9769]

Cheguei até aq também tentando saber como consigo 😅

[@arizioamorimrochajunior8982]

Boa noite excelente vídeo explicativo. Posso usar essa referência de 7° para hr 2.5 também

[@chiquinhomotors7360]

Pode sim

[@ricardopravato2968]

@@chiquinhomotors7360 eu gostaria de saber da minha L200 Sport GL 2007 pode usar está referência de 7 grau também?

[@jorge57075]

☺️👍🏾 Show meu prezado!!!!

[@betofarias1394]

Olá! bom dia muito bom seu vídeo sobre ponto bomba injetora dica especial de boa . O amigo não cê importa de conseguir o número daquela ferramenta para mim comprar ¿

[@rodrigomarciano6229]

Chiquinho, boa noite , é normal o relé da válvula aquecedora depois de ligar ainda ficar mandando corrente , pelo menos uns 2 minutos? não queima as velas ?

[@jogosgamesbrasilbh4311]

Olá meu amigo blz , eu comprei uma pajero sport 2010 tem uns 2 meses não manjo muito de motor a diesel ,disseram que motor a diesel são econômico ,mais eu achei que a minha pajero está um pouco gastona ,esta fazendo uns 7 por litro será que tem fazer uma regularem na bombà ,e também com motor frio fica fazendo barulho que você falou,desde já obrigado e fica com Deus..

[@emersoncassoli6438]

Boa noite Chiquinho, sei que esse vídeo não é sobre acelerador, mais queria te perguntar se o acelerador da l200 2005 sport hpe tem acelerador eletrônico, pois ela tem um plug, um chicote no pé do. Acelerador?

[@jubileu59]

muinto obrigado por compartilhar a informação, sou mais um inscrito

[@chiquinhomotors7360]

Jubileu 7galo valeu,em breve mas vídeos blz

[@almirvicentepiloto1091]

Pode me informar por favor se esta é a bomba semi eletrônica? Aqui perto de mim ninguém trabalha com ela. Se esta do seu vídeo é a semi. Vou tentar fazer em casa. Muito obrigado

[@scotchfiu]

Olá Chiquinho. Sigo seu canal mas estou a quase 2mil km de distância, fica difícil ir até aí. Onde eu compro essa ferramenta com o relógio para inserir na bomba? Você vende isso? Quero fazer essa regulagem, minha L200 hpe está com um consumo alto. Agradeço a ajuda

[@miqueiaslima3940]

Bom dia.primeiramente quero parabenizar pelo excelente aula.mais gostaria de saber qual o método para quem não tem esse equipamento de medição.pois onde eu moro ninguém não tem ninguém do que entenda.obrigado

[@chiquinhomotors7360]

Miqueias Lima bom dia olha nos comentários anteriores o comentário do nosso amigo João ele faz essa ferramenta e no preço bom 145 reais fora o frete entra em contato com ele tem o wastssap dele no comentário,aí vc consegue regular o ponto certinho

[@WandSoFideles]

Parabens pelo video Top Dicas! ... A regulagem também interfere no veiculo ficar "ruim para pegar", "sem força" e "chocha"?! Tenho uma L200 Sport 2004 com esses sintomas! Já troquei filtros de combustivel e ar! Restauração do módulo e parte eletrica! Emite muita fumaça, ora branca ora escura! A INTENSIDADE DO SINAL do modulo para a Bomba está "bem baixo"! Você sabe me dizer se ESTA INTENSIDADE "é baixa mesmo" ou "se tem algo errado"?! ... Grato, Wanderlei.

[@chiquinhomotors7360]

Aconselho você conferir primeiro o ponto da bomba injetora e a pressão da turbina porque interfere e muito blz

[@Andrei_vda]

qual a rosca do suporte do relogio comparador que rosqueia atras da bomba? pode informar? entrei em contato com o seu joão mas ele parou de fabricar.

[@jmateuscb]

Boa tarde Chiquinho!!! vi varios videos seus aqui no canal para tirar algumas duvidas minha!! muito top seu canal!!! minha L200 gl 2009 ela esta dando erro 46 no aparelho, ja foi feito bomba, ja foi feito bico, ja conferiu todo o chicote do veiculo e nada.... você acha que se a bomba estiver fora do ponto ela pode ficar acusar o erro 46??

[@fabiolayber]

Bom dia Chiquinho. A rosca do suporte do relogio comparador e de quantos mm, onde vc removeu o parafuso?

[@fernandesbarros2160]

esse motor da Pajero, tem como regular a injetora para economizar? mesmo perdendo um pouco a rotação? deixando com memos rotação porem com força? igual a gente faz com o trator?

[@andersonoperadordemaquinas6873]

Muito bom o vídeo parabéns eu tenho uma HR 2009 fiz o motor mais está soltando fumaça branca e está falhando é bomba injetora?

[@chiquinhomotors7360]

Fumaça branca e excesso de combustível sendo injetado pode ser os bico ou a bomba injetora 👍

[@automegaanapolis]

Perfeito. Tenho uma L200 outdoor HPE 2009. Ela é automática 4 marcha. Acontece que o motor está sem potência de torque. Não sai nenhuma fumaça. Um mecânico da cidade regulou a turbina com aparelho de diagnóstico e ficou dentro dos parâmetros. Mesmo assim está sem torque ela cai muito em pouca subida mesmo vazia e volta terceira marcha oque faz o motor trabalhar com giro alto. Em marcha lenta ela castanha um mecânico disse que era normal só agora vi que não é. Com motor quente ela demora mais pra pegar. Oque pode ser esse problema? Quero mais potência para usar rotação do motor mais baixa Troquei sistema de arrefecimento por radiador dimensionado com colmeia do FH e eletroventilador duplo. Assim sendo não tenho problema de aquecimento.

[@automegaanapolis]

Um mecânico disse que ela é fraca mesmo outro disse que tinha que fazer bomba injetora e bicos... Ela está fazendo menos de 7 km por litro de diesel. Ela é muito conservada e só tem esse problema. Ela marca 141 cv no documento. E se ela for fraca mesmo assim como esta eu queria mesmo assim aumentar o torque dela. Devido ao câmbio automático ela está trabalhando sempre com giro altos por reduzir marchas constantemente. Isso está judiando do motor

[@everaldobarreto6697]

O que mais sinto falta aqui em goiania e mão de obra especializada.

[@chiquinhomotors7360]

Nossa tá difícil pra todo lado os mecânicos só querem trocar peças.