Regulagem opala solex h40 deis parte 3

[@indignado4966]

VALEU IRMÃO PELAS DICAS DE REGULAGEM. ESTAVA ME BATENDO PARA ENCONTRAR ESTA HARMONIA ENTRE A ACELERAÇÃO E A MACHA LENTA . MAIS COMO VC FALOU PRIMEIRO TEMOS QUE TROCAR JUNTAS ETC , PRINCIPALMENTE SE FAZ MUITO TEMPO QUE O CARBURADOR RECEBEU UMA MANUTENÇAO, SEM ISTO FICA IMPOSSIVEL REGULAR. UMA ABRAÇO A TODA FAMILIA OPALERA . (ANDRE,SALVADOR BA.)

[@alessandrofernandes2544]

Parabéns pelo vídeo com certeza ajudou muito os opaleiro, tava já desistindo com essa falha ao acelerar e o meu carburador é zero Brosol. Valeu Brother

[@kaprixozo]

O meu Jeep Ford usa esse carburador , em cuiaba, está difícil regular. Gostei da sua didática , deu certo MUITO GRATO.

[@andersonbrasilio2897]

cara como esse vidio me ajudo apanhei de pra caranba troquei tuchos e nada ,ai achemos o problema entrada de ar porque o meu ta sem a borboleta do afogador ai vi esse vidio ai foi facil.........e gostaria de pergunta qual gicle que vc usa porque a minha tava com n 172 troquei por 155 a gasolina.valeu obrigado...

[@robsonlatorre717]

Muito bom.A regulagem fica proxima da que esta no manual do proprietario.

[@artesecuriosidades4057]

Amigo a borboleta funciona junto com o acelerador?? Tô sofrendo aqui sem ninguém pra ajudar resolver esse problema

[@paulovictordsantos]

Sim, quando vc acelera abre a borboleta

[@artesecuriosidades4057]

@@paulovictordsantos obrigado meu amigo, por enquanto não encontrei nenhum meio de fazer funcionar . Se tiver como me mandar um vídeo para facilitar fico grato.

[@paulovictordsantos]

@@artesecuriosidades4057 Está mais fácil vc gravar um video mostrando o problema pra gente poder entender melhor e poder te ajudar.

[@tiagoserralheria4038]

eselente aula parabens

[@deividmartins3376]

show amigo . vó fazer no meu

[@paulovictordsantos]

Vai dar certo

[@rauliandias5296]

como eu faço pra regular o carburador SOLEX 1400 chevette

[@josenevesneves7880]

Paulo na válvula máxima desse carburador existe um gicle bem pequeno para o 4 cilindros gasolina se usa qual ? medidas

[@paulovictordsantos]

jose neves Neves opa, usava o original do solex h40 deis. não me lembro de cabeça as medidas. não tem muito o q mexer nesses carburadores, a troca dos gicles trazem benefícios e malefícios, o original é o único que equilibra, pois foi projetado pra otimizar consumo e força.

[@MsMaiklove]

O carburador desregulado pode aquecer o carburador ?

[@italonevesb]

Amigo, você esqueceu de algo muito importante. A regulagem tem de ser feita com o filtro de ar no carburador.

[@paulovictordsantos]

é verdade, bem lembrado. Muito boa a colaboração, bom que a galera vai lendo e aprendendo com a disseminação do conhecimento.

[@italonevesb]

Exatamente. No mais, bom vídeo. Parabéns pela iniciativa.

[@parsfreitas]

Bem, não é isto que tenho aqui no service manual do opala para regulagem de marcha lenta com o Brosol H40. Alem de retirar o filtro do carburador, a Chevrolet pede que retire a mangueira do vácuo também, no caso dos motores 2500, 4CC. Veja a seguir: " Regulagem da marcha lenta Aqueça o motor e retire o filtro de ar. Nos motores L-4, desligue também o tubo de vácuo do carburador. Aperte o parafuso de ajuste da mistura (2, fig. 33-C) suavemente, até sentir que sua ponta encostou no assento. Destorça-o então de meia a uma volta e meia. Regule a marcha lenta agindo simultaneamente sobre o parafuso de regulagem da mistura e o da borboleta, (1, fig. 33-C), até obter a marcha mais suave, e, ao mesmo tempo, o maior vácuo possível (use um vacuômetro) a rotação de 500 a 550 rpm (use um tacômetro). Que fique claro que estes procedimentos atendem para o carburador H40 e motor 4CC.

[@canaldoopala1449]

Quero é ver, vc ter acesso ao parafuso com aquela frigideira em cima.

[@luckveloso7025]

É, também fiquei pensando nisso.

[@gabmmachado3314]

Mais assim vc tirou a progressão da baixa não pode apertar muito o parafuso da borboleta pq irá abrir os furos de progrecao todos o ideal e no máximo dois furos destampado aí regular na agulha. Tanto q no final reparei q teve de apertar ele

[@douglasribeiro9232]

Eu via primeiro velas , pois a rápida e falha em uma delas o correto é abrir o ar não fechar.Depois o ponto ai vc abaixa a lenta...

[@matheus2605]

Boa tarde amigo saberia me dizer o número do gicle da lenta do h40/44 eis?

[@deividmartins3376]

vc usa desburbulhador? abraço

[@paulovictordsantos]

Não uso

[@jefersonfernandes4294]

Alguém sabe me falar qual carburador é mais econômico para um opala comodoro 90 gasolina 5 marchas 4 cc

[@madureirajustiniano9]

Jeferson Fernandes DFV 228!!!

[@meuprimeiroopalaguelolivei5854]

É esse mesmo se quer economizar dinheiro o carburador 228 e muito bom

[@lucassiqueira1524]

Quantos km ela faz? P litro

[@paulovictordsantos]

Por nada, fico feliz em ajudar. Apanhei muito com esse danado.

[@dirceusantos8450]

tenho uma opala mais esto com problema no carburado ela só trabalha bem com a borboleta fechada o q eu faço

[@dirceusantos8450]

tenho uma opala mais esto com problema no carburado ela só trabalha bem com a borboleta fechada o q eu faço

[@jefersonfernandes4294]

Qual carburador mais econômico para um opala 4cc gasolina 5 marchas comodoro 90 e mais ou menos quanto da na cidade desde já acradeco valeu

[@ROMEURMN]

Amigo qual numeros de voltas q se da tenho um 228 e nao consigo acertar

[@paulovictordsantos]

é bom dar uma pesquisada na internet. Pra esse caso específico eu não sei.

[@samuelhenriquems]

amigo oq é essa luz vermelha no seu painel ? tenho um comodoro 82 q troquei o painel de instrumentos e o painel novo ta com essa luz acesa e n sei oq é

[@samuelhenriquems]

é do freio de mao?

[@paulovictordsantos]

do freio de mão!

[@Stylusvideoprodutora]

Paulo e galera, tenho uma caravan 89 com solex h40, quando piso no acelerador rapidamente ele dá uma engasgada e quase morre, já pisando levemente não acontece isso, tentei regular como o paulo fez aí mas não melhorou quase nada, será que axiste entrada de ar falsa?

[@paulovictordsantos]

Stylus Video Produtora procure entrada de ar falsa, principalmente no próprio parafuso de regulagem. Depois de verificar isso, pesquise e entenda sobre o avanço. Ele tbm pode causar essas falhas.

[@Stylusvideoprodutora]

paulo victor vou pesquisar, obrigado... muito bom seu vídeo...

[@fabriciotaveira81]

Stylus Video Produtora O seu problema provavelmente é no sistema injetor do carburador do seu carro, verifique se está injetando combustível ao girar o came de aceleração, ou talvez esteja injetando, mas numa quantidade insuficiente (tubo injetor parcialmente obstruído, diafragma com defeito etc) para que o motor do seu carro dê aquele "gais" na arrancada e retomadas. Sem mais. Fabrício S. Taveira

[@abraaocruz1151]

amigo me responde essa pergunta tem como o motor do opala ficar mais economico e consumir Menas gasolina

[@joacirrosa9822]

Tem, troca o motor coloca 1.0 q vai fazer 16 por litro

[@Roger9236]

Cada pergunta KKK nunca vi gosta de opala e fica preocupado com isso eu colocou e litros de felicidades

[@joacirrosa9822]

@@Roger9236 se q opala pode vira amigo do dono posto d gasolina kkkk.se analisar opala ainda e econômico,pq e um motor dos anos 60, tem carro d hj em dia com ignição eletrônica e motor mais fraco q do opala, gastando quase mesma coisa

[@3258794]

po brigadao! so q no meu nao funcionou pq apertei o parafuso ate o fim e a aceleragem nao diminuiu

[@parsfreitas]

Se ao girar o botão da mistura nada aconteceu, ou seja, a aceleração não diminuiu, retire o carbura e limpe o orifício da mistura que fica em sua base, pois esta entupido.

[@homeropaleiro1559]

Na minha opinião, este foi o melhor carburador empregado na linha opala. Solex h34, 446 e 3e, com a exceção do último, são muito ruins.

[@paulovictordsantos]

verdade, h40 dá muito desempenho

[@fabriciotaveira81]

Homer Opaleiro Olá amigo, em qual aspecto o DFV446 é ruim?

[@gm250-ss]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 446 é ruim ? diz isso por que nunca teve um, ou não conseguio ter um pelo jeito

[@Roger9236]

O meu h 40 só coloco pet de gasolina anda dmas

[@vivianeteixeira8951]

Fui regalar a lenta e escapa uma rosca e ficou so o furo cm eu arumo

[@paulovictordsantos]

Viviane Teixeira não entendi muito bem. Pode dar mais detalhes?

[@canaldoopala1449]

1:38 kkkkkkkkkkkk^kkkkkkkkkk

[@joaocarlostorres790]

Esse carburador e álcool

[@paulovictordsantos]

gasolina. Mas pode ser modificado pra álcool

[@joaocarlostorres790]

Boa noite como faz a transformação para álcool?

[@gutiereberger2300]

O cara mechendo na regulagem do ar falando q e o parafuso da lenta ,tá meio por fora viu

[@nãomedigafrivolidade]

nao regulou nada,ficou a mesma coisa