Preparei meu motor de motoca 200cc pra 230 e fui seguir giclagem original do motor 230 e me ferrei kkkk deu tanto excesso que nem subia giro kkkk me salvou nas dicas do estanho mano! vlw! No final eu achei q ia usar gicle 140 q é original pra cilindrada q eu coloquei na moto mas tive é que diminuir pra 100 e a vela ficou marrom com a rosca preta ainda indicando um excesso leve kkkk e antes de preparar o motor eu andava com 120... kkkkk carburador é mistério kkkk
@DIVERSALIZANDO2 жыл бұрын
Kkkkkk carburador é um mistério!! Isso ai!! Deve ser porque o motor ta zerado, lacrado, ta dando uma sucção boa, sem vazamento algum, uma compressão boa resulta em economia!! perfeito!!
@WolfMoonSs3 ай бұрын
a minha tornado eu passei pra 293 e aumentei o gicleur, resumindo, moto engasgando em média e bebendo 1lt pra fazer 16km
@VulgoMzin3 жыл бұрын
Já deixei o like mano . Me ajudou muito 😉🤝
@DIVERSALIZANDO3 жыл бұрын
Show de bola fera! Tô rodando na moto até hoje funciona muito bem!!!
@VulgoMzin3 жыл бұрын
@@DIVERSALIZANDO 🤝
@jhonatasgaleriani36432 жыл бұрын
Mano kkkkkk ajudou pra crl, mas porra tô rindo o vídeo todo kkkk gostei
@DIVERSALIZANDO2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 fora as risadas a parada ta funcionando mesmo!! do video ate hoje a parada ta perfeita!!
@jhonatasgaleriani36432 жыл бұрын
@@DIVERSALIZANDO tô ligado mn, fiz pra regular minha DT 200 ficou filé, só que eu faço com maçarico, bem mais fácil.
@TIAGOCRISOSTOMO872 жыл бұрын
Da hora!!!!!! Parabéns
@DIVERSALIZANDO2 жыл бұрын
Esse giclê ta rodando ate hoje!! ehehehe
@emmanuelalcantar25462 ай бұрын
Soy de México buen video
@DIVERSALIZANDOАй бұрын
Que bom que gostou!! valeu pelo cometário!! Forte abraço!!
@wesleyloopes3152 жыл бұрын
Cara tô com um problema na minha, quando eu tô na rodovia e eu acelero até o fim do curso do acelerador, ela começa a falhar, eu volto um pouco o acelerador ela para de falhar, certo que é excesso né? Tô usando Gicle de alta 120 e com o Power Jet ativado... O que tu acha, baixo para um gicle 118 ou desativo o Power Jet se puder me dar uma ideia agradeço...
@DIVERSALIZANDO2 жыл бұрын
Faz igual eu leva as ferramentas pra estrada e vai fazendo teste!! faz com motor quente e motor frio, uma ideia é nunca esguelar a moto com motor frio pois o pisto aquece primeiro, o bloco ta frio vc gasta o piston, ta ligado?! então quando estiver com o motor frio vai subindo a aceleração aos poucos. Se ela falha em alto giro pode ser falta de combustível tbm, ai teria que pesquisar especificamente o seu carburador..
@wesleyloopes3152 жыл бұрын
@@DIVERSALIZANDO valeu pela dica!
@angelagabriela91483 жыл бұрын
Teu carro tá andando bem com o carburado de moto
@DIVERSALIZANDO3 жыл бұрын
Então eu no teste que fiz não andou bem não. Pois o carro estava fora do ponto, e o carburador usado muito ruim, estou arrumando um outro carburador. Porém tem que seguir aqueles passos pra ficar bom. Tem que dobrar a mola do pistonete pra ele voltar. Mas em breve irei fazer mais testes!!
@leandrooliveira91403 жыл бұрын
Tô com o 125 na Bros
@ClaudioResendecosta6 ай бұрын
Que gambiarra hein?
@DIVERSALIZANDO4 ай бұрын
Fiz isso ate no gicle do fogão!! e funciona!!
@leandrooliveira91403 жыл бұрын
Caro
@leandrooliveira91403 жыл бұрын
Tá muito
@leandrooliveira91403 жыл бұрын
Paguei 20
@italosanches8 ай бұрын
😅😅😅😅😅
@ramoncarvalho126520 күн бұрын
Credo tô fora gicle 5 reais
@DIVERSALIZANDO2 күн бұрын
O problema é achar isso, em algumas cidades nem tem peça mais..