Usted mismo lo dijo en el vídeo maestro. Es un tornillo de mezcla. La enseñanza siempre se agradece. Saludos desde la CDMX.
@mecanimotos503 Жыл бұрын
✌️saludos amigo desde el salvador
@user-xm1vj1bw6c5 ай бұрын
@@mecanimotos503 una pregunta amigo la aguja de aire es el desfoge de la gasolina o ese es otro me puede dar ésa info por favor
@neverstop664011 ай бұрын
En resumen si la bujia tiene o agarra un tono muy oscuro es porque estas (GASTANDO MUCHA GASOLINA 😢) Y pues obiamente estas perdiendo dinero, yo recomiendo revisar la bujia, de que manera yo lo hice de la siguiente manera [calibre mi carburador en un paso a paso, como mi guia use La Bujia, poco a poco fui soltando la Aguja de Gasolina aqui él amigo en el video dice aguja de ahire 😅 la verdad llamemolo como uno mejor quiera] pues bien calibras la dicha Aguja y prendes la moto durante 10 Minutos 😢 lose perdida de Gasolona duele 😢, asi que vienes la apagas que enfrie y revisas la Bujia asi sucesivamente hasta que la Bujia este con un toto color cafecito, es mas ni te debiera este de ensuciar tu dedo 😮 esto solo en la parte donde la chispa es Generada mis lideres 🎉❤ muy buen video, creanme un ahorron de gasolina maximo cuando esta bien carburada esa Wuea 😂
@mauricioguzman73619 ай бұрын
Me e visto unos 10 videos largos y ninguno sirvió y me apareció un reel y me explico todo lo que nesesitaba ❤ saludos y gracias
@Joseelias-er7wd2 ай бұрын
Total mente de acuerdo me pasó lo mismo
@luisgarrovillanueva6229 Жыл бұрын
...la mera verdad con el video de la mano con los Comentarios aprendí Muchísimo hoy...Gracias totales....
@thehousemotoschile.7969 Жыл бұрын
Hola estimado, con respeto! Un pequeño aporte a tú buen video, ése tornillo de carburación, no regula paso de Aire, regula paso de gasolina en baja ( ralentí), al soltar ( abrir ) pasa más gasolina y viceversa, la entrada de Aire es por medio de un chicler el cual va en la voca de entrada ( no se regula paso único). Lo que sí en un carburador de motor de 2Tiempos. Ahí el tornillo de carburación regula paso de Aire. Y éste comúnmente se encuentra en la voca de entrada. Además la punta de tornillo es más gruesa. Mientras que lo de 4Tiempos la punta es más fina. Bueno en buena onda y con respeto! Saludos.
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Si amigo lo se ese tornillo de mescla siertas cantidades de aire y combustibles posteriormente para respectiva inyección al motor
@ryubreack0164 Жыл бұрын
🙌🙌🤝
@GerardoGarcia-oy8tc Жыл бұрын
Por supuesto tienen toda la razon , es entrada de gasolina no de aire
@abelcaballero5149 Жыл бұрын
El que sabe, sabe! Saludos 👍🏼
@camiloelviejon4892 Жыл бұрын
@@mecanimotos503 pare de engañarr... el de abajo es el de relentii entreda d bencina .. no de airee
@marmindiola1173 Жыл бұрын
ola amigo Dios te bendiga por ser una en señansa para muchos Dios te re compensará amigo tengo un pequeño problema con mi Discoveri mefalla le tengo ese cabulador adaptado aceleró y se que da mucha gracia
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Que motor tiene tu motocicleta y cual fue el motivo por el cual remplasastes tu carburador amigo
@AlexTecun-yd1fj6 күн бұрын
Ey bro@@mecanimotos503
@AlexTecun-yd1fj6 күн бұрын
Y el mototaxi que problema tiene el mio cuendo lo subas jente se ba la fuerza y cuando bajas jente luego se ensiende
@gabrieltorres8256 ай бұрын
La mejor explicacion que vi !
@joseignaciohiromotogarduno8802 Жыл бұрын
Yo le regulo y entre mas aflojo el tornillo..mas huele a gasolina..ese regula paso de gasolina en marcha minima. A mi me funciono mejor a una vuelta..eso depende de altura..clima..etc.
@henkenpr5706 ай бұрын
Para clima frio
@adrielsanchezgonzalez66034 ай бұрын
Carbure mi moto sin ver este vídeo antes. Lo hice de forma intuitiva mas o menos entendiendo lo q hacia cada tornillo. La moto esta mas picante y gasta más combustible, pero también se siente mucho mas deportiva y perdió muchísimo freno motor. Alguna recomendación (además de dejarla de fábrica)😂
@axelhuerta45532 ай бұрын
Muchas gracias por subir este video, se entiende muy bien 🥳
@HugoMenjivar-ie7bj2 күн бұрын
Gracias por enseñarme
@chavalillo1128623 күн бұрын
Después de muchos videos, uno que recién explica claramente
@user-tl7nu2mg5z Жыл бұрын
Muchas grasias me sirvio al 100 no sabia que aser ya
@yasquicastro8560 Жыл бұрын
Justo así, me salvo, ya estaba harto
@imgloryh Жыл бұрын
@@yasquicastro8560como funciona y como lo hiciste? Mi moto se ahoga a altas rev puede ser eso?
@yasquicastro8560 Жыл бұрын
@@imgloryh Muy seguramente sea esto, la mía se ahogaba pero en bajas velocidades y tenía que tener la moto muy revolucionada y yo lo que hice fue abrir el tornillo, como lo explica el de video tal vez lo que tú necesites sea lo inverso, cerrarlo un poco
@ricks3754 Жыл бұрын
simple y al grano, gracias por el video amigo
@user-tn7db4ns9f5 ай бұрын
Segundo queda estable la aguja y lo de más a regular listo👌
@user-qk6le9yg2p5 ай бұрын
Exelente amigo👍👍👍
@FrankieCA992 ай бұрын
Hermano estás totalmente equivocado dios mío porque no terminan de entender, ese tornillo es de mezcla el mismo permite que pase más gasolina no más aire, si tú aflojas el tornillo va a pasar más gasolina si tú lo apretas pasará menos, por eso cuando lo cierras por completo se apaga la moto y mientras lo abres va acelerándose cada vez más, el tornillo de "aire" va a los lados del carburador en algunos modelos y no todos los tienen.
@albertcharlsv2 ай бұрын
El regulador de aire es el shock no?
@carlosbaltazarmaytun95532 ай бұрын
Oye bro una pregunta y si mi moto empieza como a pedorrear cuando ya voy como a 85 90 y deja de acelerar a qué se debe
@FrankieCA992 ай бұрын
@@carlosbaltazarmaytun9553 En ese caso primero revisaría el sistema eléctrico, CDI, Bobina de alta y la bujía, e incluso que los cables que salen del embobinado esten correctos y no estén cruzados, me pasó que por estar cruzados la moto prendía fino pero andando fallaba a altas revoluciones y quemaba los CDI, si descartas esto ya seria el carburador, debe de tener más pase de gasolina lo que puedr estar pasando si tienes lo demas bien es que necesite más paso.
@luisdavidriveromujica953813 күн бұрын
Mano pero yo entre más abri el Tornillo mi moto solo va bajando de revoluciones pero si apretó el tornillo hasta media vuelta veo que se acelera y me toca bajarle en el relenti... Ver tantos videos solo me ha confundido, mi moto prende en frio de un solo botón con vuelta y media de ese tornillo pero la bujía es negra y si dejo ese tornillo en solo media vuelta la bujía me sale color cafe pero cuesta para prenderla en frío y puesta en marcha en quinta velocidad al soltar el acelerador se lanza peos o explosión y esa vaina es desagradable
@FrankieCA9911 күн бұрын
@@luisdavidriveromujica9538 Puede ser que los gillet o chiclers estén desgastados incluso que el mismo oring del tornillo de mezcla este malo o la arandela son cositas pero el hecho es que mientras más aprietes la aguja menos pase de gasolina tendra y mientras más lo abras va a tener más pase de gasolina, si tienes el tornillo muy abierto puede causar un efecto como el de tener el ahogador puesto, lo importante es que la bujía esté en el color correcto así te cueste prenderla o no, incluso podría ser falta de compresión. También lo importante es destacar que tenga alguna entrada de aire, todo tiene que estar apretado incluso el propio filtro de aire que no tenga ninguna obstrucción o algo. También las válvulas, regularlas con la holgura adecuada.
@octavio8879 Жыл бұрын
Oye nooo ,las 14,7 de oxigeno a 1 de combustible es la relacion estequiometrica que necesita un motor de combustion interna para funcionar correctamente,cosa que regula el ducto del carburador y las espreas de alta y baja ayudandose del tornillo de riqueza ,nivel,y aguja de paso alta,el tornillo que haces mencion es el de riqueza de gasolina es decir un emulsificador de mezcla en los carburadores tipo PZ como el del video al apretar se enriquece la mezcla contrario en los tipo pw que mayormente vienen en el 2t ya que la mezcla entra al carter que es mas grande
@LuisRAMIREZ-rz4pm3 ай бұрын
A este reel si le entendi despues de ver varios videos largos
@lioneltomasrios4101 Жыл бұрын
Gracias genio por compartir tu sabiduria
@helengonzalocastillo87335 ай бұрын
puedes dejarla en una buelta hasta 2 y media y ol otro tornillo lo regula segun el sonidomas q no se apague ni muy aselerada puesto q esta configuracion solo cirve para cuando esta n neutro cuando vas n marcha y acelera entra ahire y gas n la conpuerta grabde y esa regulacion no cirve para nada 😂😂😂😂😂
@Richar32parkerrrrrr3 ай бұрын
Una vuelta y medio. Una y cuarto. Siempre funciona años lo hago haci..cerras el tornillo d aire.. y una vuelta y media una y cuarto.. siempre queda
@rigobertotorres749211 күн бұрын
Buen dato.. 😅lo que es yo"!😎mas aire . .. y bencina" . siempre po" HOMBRE 😂
@robertoroman2711 ай бұрын
tomen el nivel del mar . a mayor oxígeno nivel de mar una regulación, pues a mayor altitud sobre el nivel del mar menos oxígeno, por lo cual no podemos pensar regular y hacer lo mismo para ambos lugares .
@walterparra1525Ай бұрын
La cortina cuando está detenido el motor debe estar completa abajo o a mitad del carburador saludos
@mecanimotos503Ай бұрын
@@walterparra1525 saludos amigo tiene que estar a mitad
@adoniscabral911426 күн бұрын
El mío no importa cuánta vueltas le de cuando calienta un poco sequeda acelerado puedes darme un tips sobre el por qué eso.
@mecanimotos50326 күн бұрын
@@adoniscabral9114 problema de valbulas apretadas necesita regular vslbulas y dejarlas bien calibradas con juego normal y que no quería queden apretadas del todo
@elpitocapo20242 ай бұрын
En el burca tengo ese tornillo que va en la cuba pero del otro lado hay un punto ciego ,osea no es nada,lo único que hay para regular es el tornillo de cortina
@soldadopikachu2936 Жыл бұрын
Lo que castra es que esa parte va en un lugar incómodo y no puedes hacerlo bien XD. El motor esta qué arde!
@irvinjaredcastrocedeno8594 Жыл бұрын
Te calienta mucho el motor por problema de carburación?
@moisesluna8576 Жыл бұрын
Busque como quitar el carburador con llave 10
@juandolmus81419 ай бұрын
Con la moto encendida se carbura apagada no hacéis nada
@ninoratakingofspam00007 ай бұрын
Yo soldé una punta de un desarmador plano a un cable de clutch de Tsuru y lo calibro jalando sin pedos ALV! 😁👍
@andrezzalazar16306 ай бұрын
Es verdad .Yo me pongo guantes jaja
@xHAYZ66622 күн бұрын
Los ajustes se hacer con el carburador puesto? Porfavor alguien conteste 🙏
@jossemaykolmundacavasquez96620 сағат бұрын
Es normal que mi carburador no tenga ese tornillo pues tiene el orificio de entrada peor no esta el tornillo, pregunte me dicen que lo tiebe s al altura de la panza por asi decirlo.....puede ser posible eso o esque el mantenimiento no lo pusieron
@mecanimotos50319 сағат бұрын
@@jossemaykolmundacavasquez966 tiene que traerlo amigo porque no hay carburador que no lo traiga
@juangabrielgarciaruiz65935 ай бұрын
Entre mas a abierto el aire menos paso de gasolina?🧰🪛
@arielbertero4726 ай бұрын
Ese tornillo regula la mezcla no el aire😊
@anthonyabarcafernandez9081 Жыл бұрын
Bro, me salvo 😹🤙
@ANGELDAVIDMENDEZMEND Жыл бұрын
Excelente aporte
@marckmorales579Ай бұрын
Me dió más vuelta la cabeza q nah con el final 😂
@jorgesierradeleon6168 Жыл бұрын
Todos hablan del aire.pero. No de gasolina.....la mejor enseñanza es decir. 2 vueltas de aire por dos de gasolina..etc.
@elchefsito6446 ай бұрын
Que es el hueco que tiene en la parte del principio en donde tenias el dedo tiene cómo un vidrio o que es
@user-cr2to4kh6q7 ай бұрын
Hola me gustaría que subas como se ajusta el carburador de v 200 italika 2019
@nelsonmontano9456 Жыл бұрын
Lo primero que tienen que hacer lavar carburador y tanque de la gasolina
@germainortega-yd6ks11 ай бұрын
El tornillo es de mezcla afuera enriquece mezcla adentro empobrece.
@javierrodriguezdiaz50626 ай бұрын
Al revés mi amigo afuera mezcla pobre adentro mezcla rica
@germainortega-yd6ks6 ай бұрын
No sabes que ese tornillo no es de aire sinó de mezcla??? ahora cualquiera se vuelve maestro sin saber pero nada 👍@@javierrodriguezdiaz5062
@user-kz1tl1li6x Жыл бұрын
Una pregunta tengo una moto Sx1200 genesis cuando vuelva es lo correcto son dos vueltas imedi???😅
@MALLURS100 Жыл бұрын
Y así te quedas toda la eternidad 🤣 y sin saber en dónde hay que dejarlo 🤷
@urielgonzales84649 ай бұрын
Por cada media vuelta de la espreas cuántas partículas de aire entran
@miguelangel-tp1es6 ай бұрын
Eso tambien se hace cuando es carburador nuevo?
@mecanimotos5036 ай бұрын
No amigo los carburadores nuevos solo vienen de instalar
@eduardoaguilar46983 ай бұрын
Si apretamos completamente la aguja de aire se rompe el orring, realize ese procedimiento en dos carburadores y en ambos se rompieron esas gomas (orring)
@renzoaguilar7281 Жыл бұрын
La aguja de mi carburador no tiene ese travit/ clip para subir un puntito o bajar un puntito la gasolina .. viene ya con una medida .. mi moto es una invicta cb 150 carburador de diafragma
@GuillermoBigil2 ай бұрын
Que es el perno de bronce que está arriba de tornillo del cebador?! Me pierde NAFTA de ahí! Es a rosca?
@andysirin4486 Жыл бұрын
Amigo buen video, mi moto es 200cc sera lo mismo para ella
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Si lo mismo si la moto es nuevo con vuelta y media tienen
@enriquevizcarra1186 Жыл бұрын
@@mecanimotos503 y para mi moto Italika 250z?cuántas?? Otra pregunta porque cuando aceleró ya que voy en carretera le acelero y se oye un rrrrrrrrrr osea como cascabeleo
@fredyavilalicito3562 ай бұрын
Y como se afloja eso? Cuando llevo a su mantenimiento no lo sacan la aguja de aire por qué me dicen que se puede romper y así lo dejan
@MrGhosT29. Жыл бұрын
Sabes como carburar una AKT TT DS 2024? Esta comiendo mucho combustible, vi un tornillo al lado derecho el cual era el unico accesible lo saque un poco y bajo las revoluciones
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Saludos amigo gracias por tu comentario.. Tu regulates el tornillo del realenti cuando la moto esta Gastona hay algunas causas... una es una mala carburacion una mescla rica en combustible lo que tienes que hacer es abrir media vuelta la aguja de mescla
@MrGhosT29. Жыл бұрын
@@mecanimotos503 gracias por la respuesta, es accesible el tornillo de paso de gasolina?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
@@MrGhosT29. si amigo esta en la parte de abajo del carburador el de el costado es del realenti y ya el de abajo del motor es el de mescla
@luisalfredogatica6261 Жыл бұрын
Y si fuera un carburador doble cilindraje 850cc como se hace
@rodrigogaytanherrera89587 күн бұрын
Si sierro ese tornillo se debe apagar la moto verdad? Por que mi 250z no se apaga su sierro ese tornillo qué podrá ser ?
@deleonportillo8108Ай бұрын
Genial
@tutorialesdemelodica41766 ай бұрын
Se me salió la agua de aire, solo la meto y ya o lleva algún resorte?
@mecanimotos5036 ай бұрын
Lleva un resorte amigo
@julioramirezpalomino48576 ай бұрын
Es diferente con el carburador en tu mano... !!
@yeltambienel2605 Жыл бұрын
Y esas agujas no se sueltan con el traqueteo?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
No amigo esa aguja de mescla trae un resorte interno el cual le ayuda para que no gire al vibrar el moto
@jarelcruz7438 ай бұрын
Si le saben a las modificaciones sabran que para que ka moto tenga mas velocidad es dehar a 1/2 la aguja de aire y en la prnultima la aguja de gasolina 👍
@javierrodriguezdiaz50627 ай бұрын
La mia tiene 3 vueltas sera que está bien patron
@manueldiazvizoso6249 Жыл бұрын
Correcto el tornillo vertical, regula mezcla de gasolina, Correcto, cuanto más se desenrosca más se enriquece la mezcla , es al contrario de lo que explicas. Para que sea un regulador de aire tendría que estar situado, en el cuerpo del carburador, osea en la parte de atrás, en los orificios de emulsión.
@manueldiazvizoso6249 Жыл бұрын
Si la bujía sale muy mojada se cierra.el tornillo regulador, para estrangular el exceso de combustible. Si sale muy seca se abre, para aumentar combustible. Contemplando este. carburador concreto Añadir que entre 1-5 a 2 vueltas es el ajuste estándar Y este obedece en función de cómo este posicionada en altura la campana , émbolo, cortina.
@manueldiazvizoso6249 Жыл бұрын
Si la campana está muy alta el motor tiende a elevar rpm y el circuito de mínima no actúa , Para que dicho tornillo regulador obedezca , es imprescindible obligatorio Que la campana permanezca lo más próximo al estado de reposo .
@josevilleda13465 ай бұрын
Tengo una consulta le cambie el filtro de aire de alto flujo a uno original de su modelo pero no me revoluciona bien y me avienta humo negro
@detocho33114 ай бұрын
Humo negro . Gasta más gasolina
@isaac17lopezz Жыл бұрын
Gracias
@rikelvisgrullonperalta12111 ай бұрын
Mis disculpas. Ese tipo de carburador si le abres le enrriquese, sí le cierras empobrece.
@WilberthUitz-g9s25 күн бұрын
Una pregunta queda mi moto es una ft25 acelerada como fuera de tiempo
@jonathanserbin7 Жыл бұрын
Amigo con una vuelta ya esta bien? Por que con 2 vuelta ya la siento acelerada y es 150cc
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Perfecto ahí si queda bien con una excelente
@diegozuniga5340 Жыл бұрын
Y si no se mantiene y se apaga? Es por q le entra mucho aire o poco aire
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Cuando una moto no mantiene el realenti no solo puede ser problema de una mala mescla puede también darse por una chispa pobre en la moto oh también un motor mal calibrado
@jhosehtquispepacha8663 Жыл бұрын
Mi bujía me salió hasta con un poco de carbón :/ ya será el filtro de aire?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Puede ser chispa pobre amigo
@JorgeMartinez-em5yfАй бұрын
Me gusto vien claro sin tanto blablabla
@deleon_24_67 Жыл бұрын
Pero por qué no lo haces como lo decís ahí puesto no se puede dar vuelta al tornillo
@victoryaguaro137 Жыл бұрын
Un carburador nuevo ya viene regulado o hay que carburalo.
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Ya un carburador nuevo biene solo de poner
@denadie70310 ай бұрын
@@mecanimotos503 yo compre un pz30 viene con una vuelta..le puse una y media pero la bujía se puso negra le puse 2 vueltas y media y la bujía más negra..será que solo lleva una vuelta a como venia nuevo ?
@mecanimotos50310 ай бұрын
@@denadie703 si amigo déjalo como benia
@denadie70310 ай бұрын
@@mecanimotos503 gracias 🙂
@artmax48352 ай бұрын
Y si ya cambie la cabeza de la moto y no prendre como puedo regular esa mezcla
@dolar6998 Жыл бұрын
Pero los dos tornillos de aire y ralentin los pongo al tope y comienzo a graduar ?
@irismartinez877 Жыл бұрын
inver una pregunta tengo una blazer año 93 me meti con el tornillo del tbi que es la que indica rpm y no hallo como graduar el pase de aire necesito una explicacion de Uds muchas gracia inver martinez Venezuela
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Saludos amigo pudistes solucionar el problema
@keibymendoza1163 Жыл бұрын
hola saludos hicistes la adaptación?
@angelflorez676 Жыл бұрын
Amigo si le monto carburador Nuevo a mi moto 150Cc debo regular algo o solo es de montar y ya?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Solo es de montar brother
@angelflorez676 Жыл бұрын
@@mecanimotos503 Gracias amigo
@antoniobarrera7068 Жыл бұрын
Excelente...
@elracing007 Жыл бұрын
Amigo estas confundido adentro menos combustible afuera mas combustible
@sergiousma7147 Жыл бұрын
Hola amigo, si aflojo el tornillo pasa mas gasolina, y si apreto el tornillo pasara menos?
@rikelvisgrullonperalta12111 ай бұрын
Lo explicó al alreves.
@jhonnyalvarez121211 ай бұрын
Exacto esta al reves
@elracing00711 ай бұрын
@@sergiousma7147 si
@Elver-w6n3 ай бұрын
Que pasa si no tiene el resorte empaque y arandela
@mecanimotos5033 ай бұрын
Saludos amigo. Pues si la falta eso a la aguja 1 es probable que la aguja se mueva de posición por la vibración y la moto comience a dar fallas como que se te apague constantemente y incluso la moto no prenda porque por la vibración se desprende la aguja ahí llega
@keibymendoza1163 Жыл бұрын
amigo buenas noches, hice una adaptación a mi motor 262, le puse un carburador pz30 cuántas vueltas le debería de dar y en qué posición de la aguja le debería poner? sabrás?
@AlexisMartinez-to6yz3 ай бұрын
3 vueltas se mantiene mi moto ybr125
@user-ev2jr2mg5pАй бұрын
Hola mi moto solo enciende cuando ajusto casi todo el relenti osea altas revoluciones solo enciende
@mecanimotos503Ай бұрын
Tienes que revisar el carburador porque puede que este dañado y si no pues revisa las valbulas y que la compresión del motor sea la correcta
@hialmarabjunta1492 Жыл бұрын
Esa aguja no es de aire, es de mezcla aire-gasolina...
@CarlosJimenes100 Жыл бұрын
Desde cuándo los líquidos y los gases o aire se miden por gramos?
@chrismilcien6440 Жыл бұрын
Amigo averigua bien..... Ese tornillo es sólo para ralentí, el consumo en alta , se regula subiendo o bajando la aguja interior de la cortina.... De nada.
@ojmasc Жыл бұрын
Para una buena carburacion en altura que tantas vueltas son?
@pierreroldan8264 Жыл бұрын
Es lo que yo quiero saber
@jhonatantorres94895 ай бұрын
Pero dices con la moto encendida, aver coloca el carburador y aver si puedes darle vueltas a la toma de aire
@YangMald01 Жыл бұрын
Hola, ¿cómo le hago si la aguja de aire está pegada?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
No hay otra forma tienes que bajar el carburador y con un desarmador grande aflojala
@ezequielcenteno9960 Жыл бұрын
Perdí ese tornillo a la salida del boliche no se que hacer ayudaaaa
@garciafts932310 ай бұрын
Que hiciste Bro? Yo tmb lo perdí
@axospower85852 ай бұрын
Que será que hace que mi moto se acelera sola cuando voy en bajada?
@reinaldoarias39703 ай бұрын
El número de chicler de ese carburador cuál es normalmente ?
@cristianvlademirjaramilloh999311 ай бұрын
Amigo tengo una RT200 Italika 2015 que carburador le haria bien
@bearshakur5 ай бұрын
Si lo dejo a una vuelta y media se tira el tornillo es normal que quede a una vuelta
@ElDuke2000dos Жыл бұрын
Como prendere mi moto si esta mal carburada ???
@julianpena35905 ай бұрын
Y como lo haces con el carburador puesto?? No tenes ese espacio para meter la mano y girarlo... 🙄🙄
@mecanimotos5035 ай бұрын
Saludos amigo hay carburadores que si se puede hacer la mezcla puesta el carburador hay otros que son más complicados
@ronicardenas5344 Жыл бұрын
Mi aguja d aire suyo incómoda x q el tornillo q da dentro venderán el tornillo de aguja más largo ,?
@TheLucas12345789 Жыл бұрын
Amigo , perdon. Pero abris 2 vueltas cerras media y abris 1 la moto no queda en 1 1/2 vuelta queda en 3 y 1/2. osea como quedaria el resultado final ? Perdon es que realmente no entendi en cuanto tiene que quedar amigo . Porque estoy teniendo problemas con mi carburacion.gracias
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Hola amigo que moto es la que usted esta carburador
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Para desirte en cuantas vueltas queda la mescla bien
@TheLucas12345789 Жыл бұрын
Aaa perdon , es una 150 bro
@irvinomarminerosrivas590 Жыл бұрын
Cuantas vueltas lleva la ns160 ayuddaaaa x faaa
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Saludos amigo la.pulsar con 2 queda al cien
@busydistroyer3895 Жыл бұрын
en mi caso vuelta y media y queda muy bien.
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Si amigo no hay una regulación que se pueda desir estándar para todas las motos todo se hace dependiendo el caso y donde quede mejor
@kerycarpio2126 Жыл бұрын
Este pana está más pelao😅
@marcoshernandez79477 ай бұрын
Porque no explican con el carburador puesto en la moto Para ver si es tan facil
@trabajosadomicilio125 ай бұрын
Yo ya no se que hacer ya lanregule de todas formas y la bujia sale negra y me gasta mucha gasolina la lleve. Atalleres y me dice unmecanico lo importante que ensiende y yo la lleve porque gasta mucho gasolina y se apaga a cada rato y no se mentniene en minimo
@mecanimotos5035 ай бұрын
Saludos amigo gracias por tu comentario puede ser que tengas problema com una chispa pobre por un Cdi defectuoso y eso este provocando que la gasolina no esté quemando bien y por eso la bujía esta negra
@eduardoreyna1322 Жыл бұрын
Bro a que te refieres con dejar la moto estable con el ralenti?
@mecanimotos503 Жыл бұрын
Dejar las revoluciones a 1200
@eduardoreyna1322 Жыл бұрын
Ohhh, y cuantas vueltas de esprra de aire equivalen a 14.7 gramos
@eduardocruzlazaro4728 Жыл бұрын
@@mecanimotos503 oye mi aguja no se mantiene estable, se mueve digamos que unos milímetros
@mecanimotos503 Жыл бұрын
@@eduardocruzlazaro4728 el resorte está dañado cámbialo