Regular maintenance of pegaso 650 Mikuni BST33

[@manueldipalo5281]

Molto bravo!👏🏻👏🏻Il video spiega molto bene nei dettagli la pulizia e i componenti del carburatore...Difficile trovare video pari a questa qualità🤔 Aspettiamo altri video... Magari motovlog su questa pegaso chissà!

[@antoniobasto5418]

Complimenti per il Video Molto dettagliato .manca un pezzo però a quanti giri Si regolano le due viti esterne per la regolazione (Aria benzina?)

[@giuseppebalzo9571]

Complimenti, ottima guida. Ricordi per caso la misura dei getti del massimo?

[@cri495]

Bravo bel video, unico appunto tolto il getto del max potevi togliere anche i polverizzatori e li che si trova il grosso dello sporco

[@officinakirone2273]

Ciao grazie.Hai ragione ..Questo argomento lo affronteremo più avanti

[@cri495]

Sei un grande, per me il video migliore e quello sulla manutenzione delle forcelle , se mai ne hai voglia e tempo potresti fare un video sulla modifica del rele della pegaso

[@officinakirone2273]

@@cri495 Grazie .Il problema non è la voglia ma il tempo .Se riusciamo volentieri

[@ToroSeduto-x4r]

Bel video dettagliato!! Potresti dirmi che numero sono i cicler?? Grazie anticipatamente

[@gianlucadeoma1042]

Complimenti x il video vorrei sapere al minuto 5 dv parli del tappino in gomma come hai fatto la modifica

[@dani-ohciao]

Complimenti per il video, essenziale ma esplicativo. Anche io sto revisionando i miei carburatori perché mi hanno fatto un brutto scherzo, ho trovato la benzina nell'olio del motore. Mi fa questo problema da spenta quando la lascio sul cavalletto laterale per qualche giorno,con quello alzamoto centrale non lo fa. Ipotizzo uno spillo galleggiante che non chiude. Grazie per le dritte.

[@dani-ohciao]

Aggiornamento dall'estate scorsa,sostituiti gli spilli dei galleggianti con relativi canotti e guarnizioni,problema risolto.

[@etr3799]

Ciao, che kit revisione hai utilizzato? Grazie

[@dani-ohciao]

@@etr3799 ciao, un kit preso su eBay, di originale si trova qualcosa a prezzi e tempistiche esorbitanti per il materiale che si sta prendendo. Alla fine anche il kit su eBay è costano sui 50 euro. Se trovo l' inserzione ancora attiva ti posso girare il link

[@philippef.4590]

Grazie.

[@adiglio7]

Bravo e grazie

[@andrasta66]

La mancanza del tappino rosso può provocare il ciuff? Grazie

[@luigicosimi]

Complimenti ,per il lavoro .sono in procinto di prendere una moto bmw 650 funduro ,puoi dare dare delucidazioni in merito impianto accensione (bobine ,candele, puntine ,sensori ed altro ) grazie

[@jluciocdemelo1846]

Sarebbe importante mostrare la regolazione dell'altezza della galleggiante del carburatore.

[@vitoagrusa]

Ciao molto chiaro e dettagliato. Ti volevo chiedere se hai fatto un video su come staccare fisicamente il carburatore dalla moto in modo da poterlo pulire. Grazie mille

[@officinakirone2273]

Ciao grazie .Purtroppo no, tempo permettendo più avanti lo faremo

[@massimoscalzo6393]

Troppo superficiale , non hai pulito il getto sotto lo spillo e tolto il supporto ghigliottina bianco , ma tuttavia la tua spiegazione è molto chiara.

[@sb2157]

Molto bravo! Hai fatto o farai un video sulla regolazione valvole? Mi sarebbe molto molto utile...saluti

[@officinakirone2273]

Ciao grazie..se riusciamo volentieri!

[@pierfelicefinocchi7450]

Ciao grazie per il video. Ma il BST Mikuni 33 non è lo stesso che monta il DR350 Suzuki? Grazie

[@officinakirone2273]

Ciao. Se non erro si, ma con alcune differenze quindi se lo trovi scarica il manuale d'officina ti sarà d'aiuto

[@darioushg.877]

What year?

[@gaetanorosito9990]

Ciao molto chiaro, riguardo la modifica della vite rossa vale anche per il modello IE? Grazie in anticipo...

[@officinakirone2273]

Ciao Il modello ie non ha i carburatori

[@ilmotard]

Conoscete il calibro di quei getti del massimo? Grazie

[@andrealatorre4684]

l altezza dei galleggianti non si controlla?

[@officinakirone2273]

Si! in questo caso è stata fatta una semplice pulizia ordinaria dopo un periodo di fermo. Le specifiche dei controlli si possono trovare facilmente on line

[@giuseppedambrosio3703]

Sei grande.... Ma i carburatori della transalp 650 sono uguali?

[@officinakirone2273]

Ciao grazie, no

[@fiorenzomereu7665]

Ciao complimenti per il lavoro e anche per la moto 😃😃.. Senti anch'io ho una moto come la tua e ho appena revisionato i carburatori, le viti della carburazione a quanti giri le fai tu di solito? Premetto che nella mia moto una vite era libera mentre l'altra era chiusa con un tappo non so perché ma ora è ok.... Cmq quando ho tolto i carburatori la vite libera aveva ben nove Giri e mezzo😅😅 ecco perché poi ho trovato benzina nell'olio e la moto era strana... Grazie aspetto una tua risposta ciao

[@marcello106]

Ciao sono Marcello ho una pegaso del 97 vorrei capire come si regolano i carburatori mi dicono e magra la benzina non capisco stu passaggio potresti aiutarmi

[@marcello106]

Grazie

[@vincenzobarbuto8015]

Ciao ho una f650 che di terza a 4000 giri strattona poi quando accelero va bene,inoltre nn fa nemmeno il 13 a litro,puoi aiutarmi?cosa devo controllare?

[@francescotatta4492]

Ciao ottimo video. Io ho un problema. A volte, quando spengo la moto, mi perde benzina dalla cannetta del carburatore. Cosa può essere e come posso risolvere? Grazie in anticipo.

[@officinakirone2273]

Ciao grazie , da come dici sembrerebbe un problema di spilli (se la tua è a carburatori) lo spillo di chiusura della vaschetta carburatore non tiene più come dovrebbe.

[@francescotatta4492]

@@officinakirone2273 dovrei pulirlo o cambiarlo lo spillo? Non lo fa sempre, solo a volte

[@officinakirone2273]

@@francescotatta4492 Tieni conto che è impossibile fare una diagnosi precisa a distanza ,cmq gli spilli vanno sempre sostituiti in caso di problemi .Prova a chiudere il rubinetto carburante poco prima di fermare la moto, se il problema si risolve revisiona i carburatori.

[@renatodifabio1827]

MA SE LA MOTO SCOPPIETTA DAL CARBURATORE PULITO MESSO A LIVELLO I SPILLI COME DA CASA CHE COSA PUÒ ESSERE COMPRESSIONE PERFETTA