Regular valvulas punterias ZR XR 125 skua Rx 150 storm X3M Hunter y varias motor varillero tipo CG

Regular valvulas de motor a varillas tipo cg
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Responsabilidad:
El vídeo contiene solo consejos y recomendaciones que pueden servirle cuando realiza reparaciones y sustitución. Pablo Vinci Motos no se hace responsable de daños, lesiones y daños de la propiedad, recibidos a lo largo de la reparación y sustitución como resultado del uso erróneo y malinterpretación de la información proporcionada. Este video es sólo para fines informativos y no garantiza un cierto resultado en particular. Por el uso incorrecto y peligroso de los equipos de reparación, herramientas y repuestos, la responsabilidad cae únicamente en el usuario. Pablo Vinci Motos recomienda tener mucho cuidado y seguir las reglas de seguridad a la hora de llevar a cabo cualquier reparación o reemplazo. Nota: el uso de piezas de baja calidad ( o repuestos no originales ) no garantiza un nivel adecuado de seguridad en las rutas/autopistas.

[@pablovincimotos]

Luz de válvulas 0.05 mm admisión y 0.08 mm escape.

[@carlosmelo5117]

Pablo Vinci si si el reten lo tengo q comprar y si tiene un conducto q pasa al cárter, cuando lo desarme estaba lleno de haceite x el reten estaba seco, gracias x la info

[@facu4922]

En frio es normal que haga ruido a valvulas y en caliente se vaya? Tengo un rx 150 z7 y me hace eso

[@pablovincimotos]

Facu Endara yo le miraría como viene la luz de válvulas, es muy probable que tenga poca luz, entonces en frío hacen ruido y cuando calienta dilatan y dejan de hacer ruido. Lo cual no es bueno que suceda. Saludos

[@facu4922]

Pablo Vinci a los 5000 la lleve a regular valvulas pero al poco tiempo lo vuelve a hacer, tambien hace una falla que esta regulando lo mas bien y de la nada se apaga, que podra ser?

[@pablovincimotos]

Facu Endara son motores que a los pocos kms hay que regular o controlar válvulas nuevamente. Entre 3 y 5 mil conviene controlar. Yo empezaría controlando nuevamente válvulas, y luego si se sigue apagando ver parte electrica, carburador y filtro de aire. Saludos

[@rodolfofossa7618]

Excelente video ,super instructivo ,y genial ese detalle que explicaste sobre de darte un poco más a la luz de válvula de escape ,gracias!!

[@pablovincimotos]

Gracias Rodolfo....

[@rolyrico9604]

Muy buen tutorial pablo. Ayuda mucho cuando nos gusta hacer mantenimiento a nuestra moto. Felicitaciones!Saludos desde Mendoza! Salud!

[@pablovincimotos]

Gracias....

[@cristianbalduzzi41]

Excelente muy bien explicado. Ha que remarcar la limpieza de la cabeza del cilindro, tratar que no quede nada de aceite que es lo que va a hacer que por recalentamiento haga pegar la tapa para la proxima vez que se quiera regular o controlar

[@deFerroydeEscobar]

Excelente el vídeo, nunca regule las válvulas, siempre la llevé al mecánico pero después de este video me voy a animar a hacerlo, tendré que comprar las sondas para regular las válvulas.

[@pablovincimotos]

Gracias... si tenes conocimientos básicos no es difícil... sip.. necesitas las sondas para moto...

[@germanchavez7408]

SOS un capo Pablo, nadie como vos, explica lo del pistón en fase compresión.

[@djemalopez]

Pablo!!! Excelente el tip de sacar la bujía para controlar que este comprimiendo el pistón!! Por otro lado... Hoy le regule válvulas a la mia y si se aflojan los tornillos sobre la tapa que dice "Zanella" se puede acceder al tornillo de cigüeñal que se puede girar tranquilamente con una llave T evitando accionar con la patada!! Saludos y a seguir subiendo videos que estoy al tanto!!

[@pablovincimotos]

Ema Lopez Hola. Gracias por seguirme. Si, es lo ideal y más cómodo sacar la tapa del.costado. se me pasó porque me acostumbré a hacerlo sin sacarla y lo hago al toque. Después voy a hacer una actualización de eso. Ya vendrán más videos. Saludos...

[@diegoalejandro2704]

3:20 Yo acabo de hacer una herramienta para aflojar esas tapas que suelen estar bien duras, la hice en la punta con un pedazo de elástico de auto, y en forma de (L) le hice un calado para soldar el pedazo de elástico, luego fui esmerilando con la amoladora hasta llegar al grosor justo. Quedó IMPECABLE!!! Gracias Pablo!

[@pablovincimotos]

Hola.. gracias por tu aporte Diego... Correcta tu herramienta... Porque si metes destornillador o cualquier otra cosa marcas todo... Saludos...

[@diegoalejandro2704]

@@pablovincimotos Hola Pablo, si justamente para no marcar la ranura de las tapas hice esa herramienta, intenté con el método de usar una arandela como lo explicaste vos pero la arandela se dobla toda con la presión que tienen esas tapas. Por eso hice está herramienta que me funciona muy bien y no se marca nada. Gracias por compartir Pablo, una abrazo, saludos desde Moreno, Pcia. De Buenos Aires 🇦🇷💪👍

[@gonzamh3182]

Gracias pablo! Cada dia se aprende un poco mas

[@rodrirodrirodri26]

Excelente información muchas gracias!!!

[@luisramirezescobar2139]

Excelente aporte, muy agradecido Dios los bendiga.

[@roquefabi8092]

Muy buena explicación!! Tiempo exacto para lograr entender

[@pablovincimotos]

Gracias....

[@nicolasfernandez9934]

amigo sos un crack explicando tardes lo que tardes¡

[@pablovincimotos]

Gracias, saludos!

[@ojobando9240]

Excelente video, saludos desde México!!! Me funcionó en mi xr125

[@camilarocha2179]

dale gracias pero gracias a vos me empezó a gustar la mecánica de motos

[@pablovincimotos]

Camila Rocha muy bueno. Me encanta. Gracias.

[@marcelorodriguez1820]

Impecable explicación maestro, muchas gracias

[@nahuelcristiano9776]

Muy bueno... mañana se lo hago a mí zr 125. Súper explícito y consiso

[@pablovincimotos]

Gracias...

[@bechejos]

Gracias por el enorme dato de la T con el pistón arriba y como chequearlo con el dedo xq sin este dato yo lo puse exactamente al revés y al ponerla en marcha era sonajero, jaja.

[@pablovincimotos]

Gracias..

[@omarmangudo3232]

Clave ponerla en marcha papa! Lindo video igual, saludos!

[@pablovincimotos]

Es verdad... gracias... a veces para no hacer tan largo...

[@francoaranda9725]

sos un capoo como explicas entendi muy bien gracias locooo

[@pablovincimotos]

Que bueno te sirva..

[@guillermomorales949]

Hola amigo !! Muy bueno y simple. Gracias

[@rodriimendoza8661]

Pablo ponele 0.08mm a las dos admisión y escape ... pero q no entre la zonda 0.10mm Queda un leve ruidito pero es normal , porque son a punterías ... El 0.05 mm en admisión y escape queda muy cerrado y no hace bien la explosión ...

[@pablovincimotos]

Sí es verdad 0.08 mm es mejor y queda un poquito más ruidosa pero bueno yo aquí utilice la medida que dice el manual de usuario aunque quedan muy justas

[@bettoinktattoos1173]

7760 videos y este es el mejor idoloooooo

[@pablovincimotos]

Gracias Carlos

[@matias_benitez]

Un genio, muy buen video, me va a ayudar mucho!

[@pablovincimotos]

Matias Benitez gracias...

[@luisfranciscocorrea7760]

Muy bien explicado, gracias, aprendí algo nuevo.

[@pablovincimotos]

Gracias....

[@luisfranciscocorrea7760]

@@pablovincimotos Me acabo de comprar el juego de sondas, ya me pongo a regular.

[@pandoralagos8080]

Muchas gracias buen aporte me re sirvió. Gracias por subir videos así 🤘🤘🤘

[@pablovincimotos]

Gracias a vos por seguirme !!!!

[@bevibtz8220]

Me hubiera gustado escuchar el motor cómo quedó después...te seguí hasta ahí...y me quedó mucho ruido... supongo es normal

[@user-bb1jx9yh2w]

Un genio.....

[@nocturno66]

muy bueno tu aporte, muy bien detallado

[@pablovincimotos]

Gracias !!!!!

[@nazaorozco8789]

Exelente explicación, muy buen video!! Saludos

[@pablovincimotos]

Muchas gracias un abrazo grande!

[@Lukemotovlog]

Muy buen video! Deberías de hacer un video de cómo cambiar las pastillas de freno! Saludos

[@pablovincimotos]

Gracias,.fijate que tengo uno.de cambio de tornado... pero voy a hacer de esta... saludos...

[@AsandoFacilyRapido]

Hermosa moto! ! Tengo una Patagonian 150, hice un par de videos comentando que me parecia. Abrazo!!

[@pablovincimotos]

Es muy linda estéticamente. Ahí me suscribi a tu canal.... abrazo !!!!

[@AsandoFacilyRapido]

@@pablovincimotos muchas gracias Crack, yo al tuyo tambien

[@brianrodriguez676]

Hola, hermoso video 👍👍 Tengo pensado cambiarle el escape a mi skua 150 v6 ponerle uno deportivo, cuánto tendría que darle de luz? Muchas gracias♥️

[@pablovincimotos]

Hola... dale 0.02mm más en escape... por precaución....

[@DanielGomez-nc8wq]

Excelente video muy bien explicado , pregunta donde consigo las chapitas esas de 0,5 ? O como las compro y donde ? Gracias !

[@pablovincimotos]

Gracias.. sonda se llaman y las venden en casas de repuestos o ferreterias industriales...

[@lucasaraya]

Exelente video sencillo me suscribo a tu canal y recomendaré , saludos .

[@pablovincimotos]

Muchas gracias Lucas..

[@titocatashunga4334]

No importa si dura una hora técnico, lo que importa es la calidad del contenido y la presicion de las medidas. Me gustaría saber si está calibración se puede aplicar a un motor Honda Cg 125 cm cúbicos de motocarro (0,08 escape y 0,05 admisión)

[@pablovincimotos]

Gracias..... si.. te va en la cg 125.. es mismo motor..

[@lucianolopez617]

Capo muy buen video y bien explicado, gracias por la ayuda capo

[@pablovincimotos]

Gracias kapeluz...

[@gabrielpereyra7856]

Y en que momento la pones en marcha?

[@mairaayala248]

Muy buen video genio me re sirvió

[@Maatthiiass]

Hola Capo, sos la mejor explicacion que vi. Necesito que me ayudes, tengo una corven triax 150. Son las mismas medidas que la zanella? Hace mucho ruido, me dijieron que son muy ruidosas las corven. Muchas gracias

[@pablovincimotos]

Matias Zarate Hola, gracias por tus buenas palabras, trato de ir mejorando poco a poco y contestando a todos como verás!!! . En la corven 150 es exactamente igual a este. Tuve una corven triax, fijate en mi canal que hay videos. Recuerdo que era un poco mas ruidosa que esta, pero no mucho. Llevalas bien al mínimo posible, 0.08 escape y 0.05 admisión. Y muy importante el aceite. Motul 3000 proba, es mas silenciosa con ese aceite. Saludos....

[@Maatthiiass]

Pablo Vinci gracias capo! Mañana lo pongo el prueba y te comento que tal ! Me sirven mucho tus videos, un abrazo grande

[@pablovincimotos]

Matias Zarate dale, también podes llevar ambas a 0.05 pero si la castigas mucho a la moto ya se pone un poquito más riesgosa la de escape que levanta mas temperatura. Si la usas normal no pasa nada. Abrazo !!!!

[@Maatthiiass]

Pablo Vinci si eso me dijieron, que las podia llevar a 05 a las 2 y ver que pasa. Yo hago uso normal, y la moto tampoco levanta tanta velocidad

[@pablovincimotos]

Matias Zarate entonces no vas a tener problemas....

[@ramiroorozco6016]

me encanto

[@dariosaavedra8121]

Felicidades y muchas gracias . Saludos!

[@pablovincimotos]

Gracias !!!!

[@claudiacontreras9924]

Muy buena rey te ganaste mi suscripcion y me gusta

[@pablovincimotos]

Gracias...

[@gonzalobusquets2989]

Pablo; cuando y porque se regula válvulas. Te falto decir ese pequeño detalle. Muchas gracias por el video.

[@pablovincimotos]

En el manual de la moto figura segun las marcas y motores.. mas o menos a los 5 mil en estos motores conviene mirar...

[@Soyunloboinfernal]

Muy bien explicado todo muy claro, tendrás como hacerlo en una rouser 200 ns también o cuánto llevan de mm cada una ?

[@pablovincimotos]

Gracias... no tengo datos de la rouser....

[@emanueldiaz6194]

Hola no importa si el vídeo es más largo, xq aprendemos más así

[@pablovincimotos]

Hola.... Gracias..... Trato últimamente de hacer videos largos y al detalle... Mira los últimos de mí canal...

[@sebastianpino7108]

Me suscribo a tu canal. Están buenos tus vídeos.

[@pablovincimotos]

Gracias Sebastián.... todos los lunes nuevos videos....

[@arnaldogalvan2773]

Para regular una zanella 150 para que quede en punto, tiene que quedar la letra T o la rallita que esta al lado en la misma dirección de la ralla de la rosca

[@pablovincimotos]

Claro, sería la rayita del costado... la T indica que es la referencia a esa raya ... saludos.....

[@arnaldogalvan2773]

Muchas gracias buenísimo el video

[@diegomoreno9804]

hola pablo viene algun kid de cilindro para mejorar su potencia

[@edulobosolitario9246]

Gracias por la información!

[@pablog7492]

Excelente, muy bn explicado!!

[@pablovincimotos]

Gracias Pablo!!!!

[@maidenmegaful]

EXCELENTE EXPLICACION,TE GANASTE UN NUEVO SUSCRIPTOR,SALUDOS

[@pablovincimotos]

Gracias Pedro por acompañarme en el canal !!!!!

[@maidenmegaful]

@@pablovincimotos ESTOY POR COMPRAR UNA SKUA 150 Y TUS VIDEOS ME VAN A SERVIR MUCHISIMO,UN ABRAZO DESDE MARCOS JUAREZ(CBA)

[@pablovincimotos]

@@maidenmegaful gracias.... todos estos de zanella que tengo y voy a seguir haciendo te van a servir porque son muy parecidas . Saludos.....

[@maidenmegaful]

@@pablovincimotos ESTA MAÑANA ME COMPRE LA SKUA,SI TODO SALE BIEN EL MARTES ME LA ENTREGAN,NO SE COMO HARE PARA PODER DORMIR ESTOS DIAS,JAJA,ABRAZO

[@pablovincimotos]

@@maidenmegaful te felicito... suele pasar... la ansiedad es terrible .. a todos nos pasa... saludos ...

[@pedrovalles2336]

Hola Pablo. Muy buenos tus vídeos. Muchas gracias x ellos. Estoy incursionando con mi moto en hacerle algunas cosas en casa y me ha venido muy buen tus consejos e indicaciones. En uno de tus vídeos mencionaste el manual de taller de la honda storm...lo tendrás que me lo puedas aportar de alguna manera???

[@pablovincimotos]

Hola.. gracias... Pone en Google descargar manual de servicio honda Storm y lo vas a encontrar...

[@maximilianocharra654]

Una consulta técnica..que pasa si a un motor varillero de la Zanella zr le pusieron varillas unos milímetros más corta?.no afecta o si?

[@pablovincimotos]

Mientras te den los registros para regular las.valvulas no hay problemas....

[@maximilianocharra654]

@@pablovincimotos Muchas gracias!!! excelentes tutoriales!!

[@sebastiancaselino7429]

Gracias! Gracias!!!

[@reneeeladioroldan9307]

bien amigo excelente y gracias 🙏👏👏👏👏💪

[@pablovincimotos]

Gracias...

[@09academia]

Hola pablo , como estas , tengo un honda bross y es la primera vez q voy hacer este trabajo . Me ayudarias ???? mi moto es varillera 125 , me dijeron q le ponga 0.008 admicion y 0.10 m de escape . Cuando ajusto las tuerquitas uan vez terminado el proceso tengo q ajustarlas bien fuerte ??? una vez q termino de regular las valvulas . Q deberia d hacer ??? sacar el punto superior girando con la patada y recien ahi colocar la bujia ???? Ayuda x favor . excelente el video . cuando sos novato . A pesar q el video este bien explicado. siempre necesitas hacer mas preguntas . jiji . gracias x todo pablo queridoo .

[@pablovincimotos]

Hola... tambien un poco menos le podes poner así no hace tanto ruido... ajusta las firmes las tuerquitas... tampoco a morir porque se pueden barrer... pero son de acero muy fuerte y se pueden ajustar tranquilamente.... una vez terminas pones tapones bujia y listo... no hace falta sacar el motor de ese punto ni nada raro....

[@09academia]

@@pablovincimotos pablito querido t cuento q gracias a tu video pude realizar el servicio dd mi moto . Se me complico mucho a la hora t ponerla a punto ( me dijeron q ay dos tiempos ) , me perdí un poco ahi .pero pude solucionarlo y me quedó mejor q nunca . Es una moto OKM . ESTOY MUY CONTENTO . Si tienes algun tip para facilitar la puesta a punto . Bienvenido sea . GRACIAS X TANTO PABLO . NO TENES UNA IDEA DE LO MUCHO Q ME SIRVE TU CANAL . GRACIAS X EXISTIR !

[@ford8956k]

Hola Pablo! Queria consulte tengo una Xr 125l (varillero ) . De manual me dice que lleva ambas 0.08 mm y pero creo que 0.08 en admision es mucho, queda como muy ruidoso....(desde ya, que de por si los motores varilleros son un poco ruidoso, pero probando es medida me parece excesivo el ruido).......le afecta en algo, ponerle como el video: adm 0.05 y Escap 0.08? Desde ya muchas Gracias Pablo!

[@pablovincimotos]

Hola... Ponele como acá.... En admisión va bien 0.05mm y queda mas silenciosa..

[@Zozte]

Excelente

[@gustavoantonioroldan7284]

Hola Pablo. Este es el mismo procedimiento para la Brava Altino 150 ? saludos desde Tucuman y muchas gracias por compartir tu trabajo.

[@pablovincimotos]

Hola sí sí... Mismo motor...

[@juanpedroraim6036]

Muchas gracias a ti.muy instructivo para los que somos novatos parece fácil .las chapitas se adquieren en casas de respuestos de motos?

[@pablovincimotos]

Gracias.... si si... sonda para valvulas de motos pedí...

[@agustindias3082]

Que buen video loco

[@sosa5317]

Gracias amigo bien claro todo

[@user-zc1js4bc1t]

Hola pablo tengo un problema con mi Zanella zr 150 me cuesta ponerle a punto a la velvula no me quiere regula pense que era por el carburador pero tampoco lo intento pero no me queda regulando no se cual sera el problema

[@renzoc215]

Impecable, videos claros, concisos... Consulta, aplica las mismas luces de válvula para una corven 200 triax? Saludos desde Entre Ríos y gracias

[@pablovincimotos]

Hola.... no tengo los datos del 200... saludos...

[@lucasmaximilianobelmonte9754]

Muy bueno, me sirvió varias veces, pero esta vez no puedo hacerlo, regulo todo bien, armo y golpea vuelvo a abrir estan las valvulas muy abiertas. Hago todo de vuelta y vuelve a golpear, abro y están sin luz...que puede ser?

[@pablovincimotos]

Estarás poniendo bien en el punto de compresion? Lo estas haciendo con el motor bien frio? Cuando pasa eso que te da varias medidas a veces es arbol de levas o ejes de balancín gastado y que apoya diferente segun como gire...

[@fernandoquintans6951]

Me pasa lo mismo, me está volviendo loco

[@TutesinTM]

Excelente video, te has ganado un suscriptor. Una consulta desde mi ignorancia, los pasos a seguir son los mismos para regular válvulas de una RX 200? Saludos

[@pablovincimotos]

Ezequiel Aquino gracias, son exactamente iguales los pasos, en todos los motores monocilíndricos, pueden variar detalles como marcas y luz de válvulas obviamente. Saludos! !

[@TutesinTM]

Un millón de gracias, es la primera moto que me compro y no estaba tan bien parada que digamos. Ahora en mas voy a mirar tus videos así la dejo como corresponde

[@AguanteLaRenga073]

Hola Pablo, tengo una XR125l 2011. 0,08mm para admisión y escape creo que recomienda el manual de la moto. Usted que sabe le pondría esa luz de válvulas? Gracias

[@pablovincimotos]

Hola, mira el de xr 150 l que me preguntaron cuanto lleva la xr 125 y saque los datos del.manual de taller...

[@rogerluisparratorres648]

Una consulta. Al tener malas la calibración de válvulas hay fallas en la regulación del carburador?

[@pablovincimotos]

Siiiii.... Parece falla de carburación y son válvulas cerradas.. me pasó muchas veces...

[@jorgito9307]

Excelente 👍🤙👏👏👏

[@arnaldogalvan2773]

Hola buen día tengo una zanella la misma del video ise rectificar el cilindro la armé hace un mes lo deje como dice en el video 0.05 de admisión y 0.08 escape ahora quise controlar las válvulas y estan cerrada las 2, afloje hasta tope el tornillo y no se puede regular

[@pablovincimotos]

Hola... Deberías tener registro .. aflojando.. ya si no tenes están muy dañadas las válvulas o los asientos... Es raro...

[@TheMec1978]

Muy buen video capo.

[@arnaldogalvan2773]

Hola

[@charlyaressi4371]

Te ganaste un suscriptor. Saludos !

[@63AAO]

HOLA PABLO BUENAS TARDES, VEO TUS TUTORIALES, EXCELENTE TRABAJO HERMANO !! CONSULTA TECNICA SI ESTA A TU ALCANCE POR FAVOR SABRAS LA LUZ DE VALVULAS QUE LLEVA LA CORVEN TRIAX 150 R3 ? DESDE YA MUCHAS GRACIAS ! ABRAZO DESDE MENDOZA.- AUGUSTO !!

[@pablovincimotos]

Hola Augusto.... Igual que está.... Todos estos motores varilleros llevan lo mismo.. igual que honda Storm... Saludos...

[@amadeorafaelgoitia]

Hola Pablo, buenos videos. Podrías hacer uno de como regularle las válvulas a la Tornado?

[@pablovincimotos]

Hola, aquí tienes como sondear.. regular es más complejo... lee los comentarios que algo explico... kzbin.info/www/bejne/o2iUcnaJedWerbc

[@miguelitodebsas5910]

Y a cuanto se ajusta la tapa de válvulas??🤔🤔

[@christiankonrad7085]

Muy bueno, gracias! Consulta, puedo en vez de usar 0.08 una de 0.1 en la de escape?

[@pablovincimotos]

Hola, gracias, si podés, déjala más ajustada y listo, que te cueste deslizarla y seria como una 0.08. Saludos

[@RamiroGimenez-pc1uw]

Yo calibre las válvulas de mi moto a pulso y la dejé medias flojitas lo q me aumento fue la velocidad le hace algo andar a si me quedo un ruidito y el tornillo de aire de un carburador común cuántas vueltas lleva de un motor 200

[@pablovincimotos]

El tornillo de aire suena entre 2 y 3 vueltas según la moto y el tipo de carburador lo vas ajustando hasta que el motor modere parejo y lo que es la luz de válvulas si te quedo con un poquito de luz de más no le afecta en nada lo que es peligroso es que no tenga luz de válvulas.

[@exequiellopez5906]

Cómo puedo aplacarle un poco el ruido de motor varillerro? tengo una skua 150 y la verdad me fastidia el ruido ya

[@pablovincimotos]

Exequiel Lopez Hola, podes llevar a 0.05 ambas luces de valvulas que es el límite menor de registro para no correr riesgos, y ponele un aceite motul 3000, con eso no tiene que quedar ruidosa. Saludos.

[@exequiellopez5906]

Gracias 👍

[@hugobidinost2705]

hola te felicito muy buen video explicado. te consulto en mi caso me compre la zanella Rx 150 Z7 esta con 8 kilometros y la verdad se nota que esta mal regulada de valvulas. cuanto lleva de luz de valvulas siendo nueva. obvio la garantia un desastre saludos

[@pablovincimotos]

Hola.... Cómo estás... Lleva lo mismo que está zr de Luz de válvulas porque es el mismo motor... Saludos...

[@hugobidinost2705]

Bueno te cuento lo que descubrí de al sacar la tapa las 2 válvulas casi cerradas, menos mal que no la caminé sino hacia bolsa todo. Con razón le costaba arrancar y regular. Ahora es un violín . La verdad las agencias y garantías son un desastre. Ssludos

[@pablovincimotos]

@@hugobidinost2705 así es.. que bueno que lo solucionarse... Saludos...

[@camilarocha2179]

Pablo cuando cerramos el tapón de la t lo dejamos en la t?? o lo giramos ??

[@pablovincimotos]

Camila Rocha Hola. Es indistinto, no afecta en nada. Hazlo como quieras. Te gusta la mecanica por lo que se ve, muy bien. Saludos.

[@marcoslarran2776]

Hola maestro, estoy tratando de ajustar válvulas y puse en la marca el volante pero los balancines están duros y no se mueven

[@pablovincimotos]

Marcos Larran Hola, o no la pusiste en el punto de compresion o bien estan cerradas y por eso no te entra la zonda.

[@dscm777]

Una pregunta ví otros vídeos y realmente no pude poner el punto muerto osea la T, sinseramente no explican bien eso, lo que yo hacía era poner primera y con el embrague girar pero nada. Mañana intentaré de nuevo pq la moto está caliente, veo en tu vídeo que solo moviendo la patada se gira para poner el punto T. Eso es así? Nada más eso?

[@pablovincimotos]

Hola, claro, en frío y moves el motor con la patada hasta dejarlo en punto de compresión... o bien sacas el tapón izquierdo y girad con un tubo creo 16 según la moto el motor..

[@CRFigueroa]

Gracias por compartir!! Pablo, es normal que cueste tanto sacar la tapa de válvula en la honda storm 2010?... me cuesta mucho trabajo porque no me deja espacio entre la culata y la barra superior del chasis, a ratos me hace putear jajajaja hay algún truco?

[@pablovincimotos]

De nada... si.. hay truco ja ja.. la retiras sobre el lado derecho de la moto y giras el motor para que la valvula de admisión baje y sale más fácil.. ja.. saludos..

[@CRFigueroa]

Gracias Pablo!! este finde lo pruebo y te cuento.

[@grandemaster100]

Hola muy instructivo tu video te felicito. Una pregunta, tengo una Dakar 200 y me sopla aceite por un lado de la tapa de válvulas, al quitarla descubrí que tenía pegamento sobre el oring de silicona. ¿Luego de limpiarlo es necesario ponerle pegamento nuevamente o solo cambiar el oring por uno nuevo y ajustarlo? Tengo entendido que no se usa pegamento en estos casos

[@pablovincimotos]

Hola, gracias... tal cual... no se usa pegamento si todo está como corresponde. Oring nuevo y nada dañado donde apoya... no debería perder.... saludos...

[@claudiomoreyra740]

Que opinas con la moto zanella zr... Vale la pena?..... Estoy planeando comprarme una.. Pero aun no me decido si encarar por la motomel skua v6 tambien.... Me puedes decir cual es mejor y porque?.. Solo la quiero para uso urbano..

[@pablovincimotos]

Claudio Moreyra hola, son motos que andan bien con sus detalles y demás. Pero realmente hay mucha diferencia en el andar y la calidad a las primeras marcas, y en la suavidad de los motores. Personalmente es mejor una usada de marca con un par de años a una de estas cero kms. Igualmente te van a andar bien cualquiera de las 2, los motores te puedo asegurar que son irrompibles y que no tienen problemas graves, son solo detalles. Saludos.

[@franciscomoreno6962]

Skua de una...

[@GianBOSS76]

Si al varillero CG 125cc le pones un cilindro 150cc, que luz de válvulas tendría que poner?

[@pablovincimotos]

Solo unas décimas más le pondría.... 0.02 mm más de Luz a cada válvula...

[@cuantocabron11]

muy buen video... bien explicado y sin vueltas... en una corven triax 250 r3 que medida seria?

[@pablovincimotos]

leo Alfaro Hola. Gracias. No sabría decirte. Googlea un poco que tiene que estar. Saludos

[@alejandrodiaz1380]

Te hago una consulta,se puede reemplazar la tobera de admisión de plástico x una de aluminio? gracias

[@pablovincimotos]

Hola sí es tranquilamente se puede reemplazar y no te tiene que generar ningún problema mientras todo coincida perfectamente como la anterior

[@alejandrodiaz1380]

@@pablovincimotos sabes de algún lugar donde tengan stock x q no la consigo, gracias

[@hugobidinost2705]

hola Pablo como estas. consulta sigo con mi zanella rx 150 z7 modelo 2022 quiero ponerle la torreta de balancines de fundición que es de mucho mejor calidad, menos ruidosa. veo que la Zr trae la misma torreta que quiero es de fundición es asi? iría en mi moto sin problemas ya que son similares motores? saludos

[@pablovincimotos]

Hola. No sé decirte eso.

[@elkinsegura7151]

Hola Pablo, te hago una consulta. Que pasa si las válvulas están apretadas? He girado el motor y en las dos compresiones que hace el pistón están apretadas, cómo se en qué compresión ajustarlas?. Muchas gracias por tus videos

[@pablovincimotos]

Hola. Es porque están cerradas... Las aflojas a las 2.y moves media vuelta y volves a buscar el punto y lo vas a encontrar al.juego en los registros

[@SamuelVaron-wn7ke]

❤❤¹​@@pablovincimotos

[@CienPontRacing]

Buenas, consulta tengo que regular un motor que está hecho 150cc y que tiene una leva vini , cuanto debería de darle de luz? Gracias

[@pablovincimotos]

No sé decirte.... Pero un poco más de lo que trae original sería lo correcto... 0.02 mm adicionales....

[@edgargonzalezsanchez2230]

Yo tengo una Motomel eskua 150 y lo regulaba en la posición del volante magnético en la f cambia según la marca o me estuve mandando una re macana espero sus respuestas y muchas gracias por bajar este video por qué cuesta encontrar un vídeo así gracias

[@pablovincimotos]

Gracias Edgar . Es probable que tenga una f o a veces solo alguna línea... Verifica en todo caso que el pistón este en su punto máximo superior y listo... Es lo más seguro... Saludos...

[@oscarescubiru2369]

El punto en el volante es la T o la línea que está pegada a la T l

[@pablovincimotos]

El punto es en la línea... La T sería la referencia.... Saludos...

[@lucianoriverosdelavega5459]

Impecables tus vídeos Pablo..te jodo en algo que soy nuevo en el tema. Tengo una skua 150 (con el escape de fabrica) y el manual indica 0.05 tanto en válvula de admisión como en escape, y vos aquí nos aclaras que esa medida no es la recomendada para la de escape...Que medida le doy al final a esa ?? Te agradezco los vídeos!!

[@pablovincimotos]

Hola, un poquito más mejor para escape... esta muy justa en 0.05 si uno la castiga o en verano... algún 0.08 aunque haga un poquito más de ruido....

[@lucianoriverosdelavega5459]

Gracias Pablo!!

[@gabrielraimundo1576]

La tengo de 0km con manual y en ningun lado dice la luz de valvula que lleva. Te hace ruido? Ami si en 0,05 ad y 0,05 esc

[@elalexdsgs7519]

Hola.., q pasa si la valvula de admision queda en 0,08 porq y en escape igual... Si o si tiene q ser 0,05 en admision?

[@pablovincimotos]

Hola no pasa nada solo te queda un poquito más ruidoso el motor pero funciona bien igualmente.

[@iharadojo8852]

Y que pasa si le pones 0.0 8 a admisión y escape

[@pablovincimotos]

Nada... Un poco más de ruido y mayor seguridad si le das un uso más extremo.

[@hernanmendoza529]

Pablo, la zr 200 ohc no tiene patada, como puedo hacer para poner la T en el centro del volante?

[@pablovincimotos]

Tenés a la izquierda del motor en el centro del magneto un tapón que sacas y giras con un tubo. Arriba tenés el más pequeño para ver el punto en T.

[@EljuegaCOD]

La moto tiene que estar en algún cambio para hacer el regule?

[@pablovincimotos]

No necesariamente... en Neutro

[@tincho9081]

Pablo vinci pregunta tecnica por que hay mecanicos que regulan las valvulas en el 3er tienpo del clico de los 4T ??

[@pablovincimotos]

Hola, si mal no entiendo este seria el tercer tiempo, que es el punto muerto superior o pms. Y el cuarto seria la expulsion de los gases de la camara. Pero ojo que no soy mecanico... solo aficionado....

[@tincho9081]

@@pablovincimotos gracias fue una mala interpetacion mia gracias loquito

[@JoseMolina-pr2nr]

Hola Pablo una pregunta cuando se termina de regular varvulas cómo suena la moto?

[@pablovincimotos]

Hola depende de cuánto te haya variado la regulación pero general sí estaban con mucho juego te va a quedar más sobre la moto y si tenían poco juego cuando le dejé luz correcta te va a quedar un poco más ruidosa la moto todo depende en el estado que están cuando la vayas a regular.

[@josecampos144]

Hola porque puede ser que se ponga el escape al rojo lo saque y esta limpio el escape .limpie carburador ? Puede ser valvula de escape cerrada?

[@pablovincimotos]

Hola y en qué momento se pone el escape al rojo. Porque de noche si la moto la aceleras bastante estando quieta es normal que se ponga rojo y más en estas bajadas de la zanella zr que el metal es muy fino. Pero igualmente no viene mal que le hagas un control de la luz de válvulas

[@maximilianoortiz1783]

Gracias genio