Sacar tapa de cilindro motor varillero CG - ZR - Skua - XR 125 - Storm - Triax - Hunter - Parte 1

[@hearttrob07]

Bien explicado, me voy a animar a desarmar mi cuatri 200cc. Proba poniendo la camara del otro lado de la moto haber como sale el video o colgando la camara. Calidad de video y audio perfecta!

[@pablovincimotos]

Gracias a veces trabajar y hacer los videos no es nada fácil ni tampoco encontrar la posición de la cámara para no tapar y poder mostrarles mientras trabajo.

[@tomasdelaiglesia5162]

Yo tengo que hacer lo mismo para mi dirty agb 150

[@75343]

grande pabloo ,bien explicado como siempre , gracias por el contenido

[@jesusmontilla2715]

Todos explicaban bajando el motor tu lo desmontaste allí mismo, excelente 👍,, me paso que se me partió el tornillo 🔩 del escape y no hubo manera de sacarlo ni con las mechas saca roscas quedaron fue soldados a la culata tendré que cambiarla nueva o ver si la puedo sacar afuera.

[@pablovincimotos]

No hace falta sacar motor. Hay espacio. Puede haber algun modelo puntual que haya que sacarlo. Y te conviene sacar la tapa y llevarla a algún taller a ver si te pueden sacar el espárrago.... Sino tapa nueva.. no son caras....

[@pela7027]

Gracias Pablo , acá de dejo mi comentario y el me gusta 👍 Impecable !

[@alexandergomez6900]

Uuff genial el vídeo gracias desde Colombia Medellín

[@algopeligroso]

Evacuaste todas mis dudas... a la primera. Muchisimas gracias por tu aporte.

[@riardoantonioborges2525]

Gciad x su explicaciones

[@jorgito9307]

Simplemente.... Excelente!!! 👍🤙👏👏👏

[@elturcomotero1851]

Buenísimo Pablito!!!! Son buenos hasta que se rompen jajaja excelente trabajo!!!!

[@xx_eyensogamer_xx9130]

Buen video compa saludos desde Venezuela

[@osmarricardocaballero9185]

Mecánico conocido me dijo que tenía que bajar el motor, me pareció raro, me sacaste la duda. Lo haré yo. Gracias.

[@pablovincimotos]

Gracias por seguirme...

[@Quilino.cba.det.e]

Hola Pablo! Primero que nada gracias por ser tan prolijo explicando se entiende perfectamente... y segundo tengo quemada la junta de tapa de cilindro, asi que hasta ese mismo punto tengo que llegar por lo visto... ahora una cosa cuando arme (ya vi el otro video de armado), no tengo torquimetro.. pasa algo si ajusto sin el torque justo??? Al parecer cuando desarmas no haces mucha fuerza, creo yo que es arrimar y ajustar un poco nada más... pero usted que sabe, pasa algo si no uso el torquimetro??? Graciasss pablo espero su respuesta....

[@pablovincimotos]

Hola.... Ajustalos firmes los 4 de la tapa de cilindros de forma cruzada. La mayoría de mecánicos no lo usan el torquimetro en estás motos sencillas... Ya le tienen la mano... Si lo ajustas bien firme sin tampoco tirar el cuerpo encima que no sea una barbaridad va a andar bien.

[@GSBMW-dc3yx]

Gracias amigo es exatamente lo que buscaba

[@nicoagustin1138]

EXPLICACION EXCELENTE LOCO! CRACK TOTAL

[@pablovincimotos]

Gracias Nico...

[@matiasontiveros4260]

Gracias por el videaso Dios te bendiga

[@jesusmontilla2715]

Gracias maestro 👍

[@juliodariocuellar4691]

Muy bueno el video amigo

[@nicoagustin1138]

De diez loco bien ahi 👌💪

[@pablovincimotos]

Y ya viene todo el desarme y armado completo...

[@adrianodazouza7942]

que buena ayuda estos videos pablo muchas gracias, una consulta aplica esto para una corven hunter 150 cc '?

[@pablovincimotos]

Gracias... Siii... Hunter es igual..

[@adrianodazouza7942]

@@pablovincimotos gracias lo voy a realizar tal cual bien explicaste ..saludos desde el norte argento!!

[@cesarcobena4576]

Muy bien explicado

[@David-zf7qe]

Gracias por el video. Quiero saber si es necesario cambiar junta al desarmar. Saludos 👍

[@pablovincimotos]

De nada. Si si... Siempre hay que cambiarlas al desarmar....

[@agustinemanuel2652]

Hola buenas tardes muy buen video, consulta tengo un Xr 125 varillero me pierde aceite por la base del block tengo que cambiarla la junta mi duda es si tengo que cambiarle los aros una vez que desarme

[@pablovincimotos]

Hola. Si no sacas el pistón del cilindro no hace falta cambiar aros. Y armar con juntas nuevas obvio.

[@jeremiaspereson262]

Keller miracle 200 es lo mismo?. Exelente video mi viejo.

[@pablovincimotos]

Si el motor es igual varillero si... Le podes dejar un poquito más de Liz de válvulas...

[@ismaelsoria474]

Hola, muy buenos tus videos, me gustaría saber si es conveniente poner una bobina de competición en una Corven Triax 150 cc? Gracias, espero tu respuesta..

[@pablovincimotos]

Hola la verdad que para mí no vas a notar absolutamente ninguna diferencia

[@Francisco.Guillen]

Videaso pablo

[@gabrielmoyano9476]

HOLA.. pregunta, donde consigo ese tipo de tobera? La mía es de gama y se viven rompiendo

[@pablovincimotos]

Hola... Fíjate en mercado libre...

[@leonardocaminos2415]

Excelente explicación, tengo una perdida de aceite en la cabeza de cilindro que fija que es la junta, en mi zanella patagonian 150, veo que el motor es el mismo, asi que ahora a meter mano!. En cuanto al armado es exactamente a la inversa? O hay que tener en cuenta algo en especial? Tiene 21mil km calculo que la posición de las varillas no debe haber problema

[@pablovincimotos]

Hola exacto como dijiste todo se arma al revés y el sentido de las varillas no importa lo que sí debes es regular válvulas nuevamente

[@leonardocaminos2415]

@@pablovincimotos el otro día me puse, si bien me doy mañana y algo de conocimiento de mecánica tengo, hay muchas cosas que me faltan aprender. Muchísimas gracias por este video guiado, me sirvió quedo joya todo. Ademas de que aprendí cosas nuevas

[@carloschiconi6405]

Mostra como estaban los asientos de valvulas si podes principalmente la de admision, que es la que siempre tiene problemas en estos motores

[@pablovincimotos]

Mañana sale el video.... la desarme completa y revise todo... estaba bien... igualmente hice video con asiento de valvulas y reemplazo de retenes... va a quedar toda la secuencia de los videos del desarme y armado funcionando... saludos..

[@lisacostura2133]

Gracias

[@pumatraca]

Muy bueno!!

[@ezeehh8212]

los tornillos de los balancines los tengo super duro y no salen. les puedo tirar w40 para aflojarlos?

[@pablovincimotos]

Usa una buena llave y le das algún golpe para que afloje.... Si podes usar wd40..

[@gabrieldecima5659]

Hola mi skua 250 tiene un problema me pierde aceite por el cilindro ya la lleve a diferentes mecanicos uno me dijo q el piston, que es un poquito mas alto de lo que tiene que ser y por eso la junta se rompe, es eso posible? Segun el mecánico le hizo una junta con la que viene para armar de autos y asi recupero altura ahi no se rompera pero podria perder aceite,q puedo hacer?

[@facundoalejandrobrito2610]

Despue hace falta ajustar válvulas? O quedan como estában antes

[@pablovincimotos]

Más adelante lo explico al armar.. en los próximos videos... si si.. se regula nuevamente valvulas... nunca aprieta igual la junta...

[@joseluisrodriguez4011]

Hola consulta con que torque se apretan los 4 tornillos de la tapa de cilindro?

[@pablovincimotos]

Hola... Mira este vídeo ... Ahí tenés todos los torques... Sino Manual de taller honda Storm kzbin.info/www/bejne/hYGmo4uua9uMn5o

[@ignaciovillegas7745]

Sos un crack

[@pablovincimotos]

Ehhh... no es para tanto.. 🤣🤣🤣

[@allcellreparaciones6709]

Yo tengo una duda la tapa de cilindro de zr 150 es la misma que la s2 y varias modelos o varian porque se que hay cosas que comparte

[@pablovincimotos]

En general sí son todas iguales puede tener alguna diferencia en el montaje de las varillas del árbol de levas del tamaño de los tornillos y demás pero básicamente son todas iguales porque de hecho por ejemplo si compras juntas de tapa de cilindro para zanella RX te coincide para todos los motores incluso para la Honda Storm y Honda xr varillera y también para la cg. O sea que serían todos iguales teniendo en cuenta el tema de las juntas.

[@agustineckert7285]

Hola qué tal una consulta ¿Porque en los Espárragos que salen para la tapa de válvulas solo hay 3 “tubitos” y en un espárrago no ? Es normal eso porque yo desarme la tapa y pensé que perdí uno

[@pablovincimotos]

Hola. Si.. es así.. es normal... Porque en el que no tiene pasa aceite y no lleva.. arma todo tal cual estaba.

[@AnteloMario]

Capoooo

[@pumatraca]

Para la Keller Miracle 200 es lo mismo?

[@pablovincimotos]

Si es varilleeo si... Sino similar o mira el vídeo de ajuste válvulas Xr 150

[@MARCOS-CASADO]

Hola mi viejo tengo una cerro 150 y se. Rompió el cilindro de la. Cerro y conseguí uno pero es de zanella 15.. La pregunta mia es si le va el cilindro de la zanella??

[@pablovincimotos]

Hola.. contestado...

[@elacru8155]

Maquina que pasaria si mi moto no tiene las guias de los espárragos? La moto que es del 2014 la desarme hace poco y cuando lo abri no los tenia y quien sabe desde cuando esta asi soy su tercer dueño

[@pablovincimotos]

Fíjate si los podes.conseguir... se alinea mejor todo al armar... Y evitas problema de que no pase aceite por algún conducto... Igual funciona sin ellos... Una vez que se ajusta y se alineó bien anda...

[@elacru8155]

@@pablovincimotos Gracias Pablo!!! Hasta ahora no hubo problema la voy a dejar asi por que no quiero arriesgarme a ajustar la tapa de cilindro sin torquimetro.

[@fabianromero6884]

Hola buenas noches te hago una consulta tengo una Zanella zr 150 y le quise cambiar las guía de valvulas una entraba bien y la otra quedaba suelta entraba con la mano y se salía apenas la empuja se me había agrandado la guía de válvula y la lleve a ratificar y cuando me la entregaron la puse pero no quiere arrancar hace como para arrancar y se parara y no arranca más, puede ser q este echa mal la tapa o cual puede ser el problema ? Si me podes ayudar te lo voy agradecer mucho

[@pablovincimotos]

Hola... En principio fíjate que tengo videos poniendo combustible en la tapa para mirar que esté sellando bien las válvulas..... Tienen que mover suave sobre las guías cuando tenés desarmado... Sino algo hicieron mal. Y supongo dejaste la luz de válvulas correcta. Empezá por controlar lo que te mencioné

[@fabianromero6884]

La guia de de válvula quedó con chica se sale apena la pechaba con el dedo y la otra entra a presión , puede ser q si las válvulas al echar combustible y pierdan al armar la tapa no arranque

[@pablovincimotos]

Exacto... Si pierden el combustible que le echas no va a arrancar.... No tiene compresión.... Diabes tienen que mover las valvulas sobre las guías....

[@jorgeacosta5571]

Se me cayó la varilla que tengo que descansar el cilindro o la parte del encendido o tengo que partir el motor?

[@pablovincimotos]

En general está ahí nomás... Con un imán la sacas.... Cómo mucho sacar el cilindro de nuevo y la tenes que encontrar...

[@olgarivero9156]

Te amo

[@pablovincimotos]

Gracias....

[@yesicarodriguez8310]

Hola es lo mismo para una Gilera 200?

[@pablovincimotos]

Es prácticamente igual varían un poquito las medidas

[@TheGaby2014]

Amigo tengo un problema, 7:50 cuando tengo que sacar los 3 tornillos esos resulta que estan demasiado apretados y no se como sacarlos, probe con wd 40 pero no resulto y no se que otra sulucion puede haber. Ayuda porfa

[@pablovincimotos]

Hola... Un buen tubo y un buen mango de fuerza... No queda otra... Tienen que salir....

[@nazarenoperez-ov9ye]

Tengo ese mismo problema, pudiste resolverlo???

[@ivanjimenez1686]

12:03 disculpa! lleva empaque ahi?

[@pablovincimotos]

Siiii.. mira aquí el armado... kzbin.info/www/bejne/hYGmo4uua9uMn5o

[@josesejas3134]

hola para rejular balvulas zanela rx 150 por fafor

[@pablovincimotos]

Fíjate que tengo cómo regular de la zanella zr 150 que es exactamente el mismo motor

[@nahuelmendoza3793]

como si sirve la junta . una ves q abris se le pone junta nueva

[@pablovincimotos]

La junta entre cilindro o tapa de cilindro se cambia si o si.... La que se deja y en general nunca tiene problemas es la de la tapa de las válvulas.....y si tuviera es muy sencillo cambiarla....

[@emmamza6183]

Hoy me encontre que la tapita negra que lleva la tapa dice CG125 y es una zanella Rx150

[@pablovincimotos]

Si ... Son lo mismo .... Todos derivan del cg

[@emmamza6183]

@@pablovincimotos quise sacar un esparrago quebrado, hice un agujero, meti el extractor y se partio jajaja doble laburo ahora.

[@Lu6fg]

Hola, Pablo hice macana, me quise hacer el mecanico para cambiarle la junta a la tapa de cilindro pero resulta que se me fue para adentro 1 de las varillas ( la mas cercana a la rueda trasera) y ahoora jajaj , sigo desarmando base de cilindro y de ahi la podre recuperar o sera mejor desarmar la tapa del costado del motor ?

[@pablovincimotos]

Hola... No pasa nada... No se va muy lejos.. ahí nomás... Fijate con un imán si la podés sacar... Y sino si vas a tener que sacar cilindro .. porque desarmar el costado vas a trabajar más .. pero la deberías poder sacar .. muchas veces se me cayeron y las saque fácil .

[@Narblo]

Me parece a mi o tiene camisa de hierro este motor?

[@pablovincimotos]

Si. Creo que todas son así.

[@danielgimenez4929]

hola amigo tengo un xr125l varillero y lo queria hacer 150varillero se le puede poner el cilindro completo de cualquier varillero 150 chino? o tiene que ser exacto al mio

[@pablovincimotos]

Hola.. no sé decirte... Venían algunos kit para subir.. pero cambiar así a uno de 150 no me animaría sin estar seguro...