ну що Дякую за відео, іду знімати піддон, бо на хх 0,8 на гарячу, 2 роки назад робив мотор
@ІгорПріцак-л4ю3 жыл бұрын
302-й 👍 - це від мене. Підписався і Вас запрошую ☺!!!
@kristijanmarc6026 жыл бұрын
Thank you for movie. you help me , because my tractor ltz 55 needed to ajdust oil pressure. and i didn't know how. thanks.
@ВіталійВодько-ч8ж6 жыл бұрын
не страдай єрундою на тому клапані повинна стояти пломба з заводу, томущо тиск у моторі залежить від стану, насоса, корінних та шатунних вкладишів та скользящих підшипників. а клапран служить щоб стравити лишакове(ізбиток) масло. Читай книжки, шурши інтернет та роби висновкі,
@UA_Amator6 жыл бұрын
Я з вами практично у всьому згідний окрім пломби і крутити чи не крутити. Корінні , шатунні і тд і тп так 100 вітцотків. Я лише показав дієвий спосіб регулювання, а користуватися ним чи ні кожен вирішує сам.
@КоляТкачук-ш1я5 жыл бұрын
Згоден !!,але коли двигун починає помирати то можна трошки добавити йому тиску !!
@СергійШевчук-ь7д6 жыл бұрын
Корисне відео Лайк і підписка
@Leonid_Boboshko6 жыл бұрын
Умени на клапані ще пломба стоніть.Ну низнаю може давленіє скинуть бо нахолодну 5 даве а нагарячу 3-4 нибагато??
@UA_Amator6 жыл бұрын
2 буде нормально. Скинь трохи, тьльки як скручуватимеш рахуй обороти щоб оріентуватися.
@СергейШарварок5 жыл бұрын
@@Михаил-ш8о8ш но самое минимальное давление допустимое 1.5 и это везде указано в книге, но лучше конечно если будет не меньше 2.5 а лучше 3-3.5
@aborigen52383 жыл бұрын
Подписался. Но жаль половину не понимаю язык.
@basta2216 жыл бұрын
что-бы было хорошее давление не забывайте о центрефуге и о воздушном фильтре
@АлександрЯстребов-й3т2 жыл бұрын
Почему давление на холодную показывает 5кгс а на горячую единицу??? Какая причина
@ВікторОмелюк-ь6с5 жыл бұрын
затягнув пружину клапана, не допомогло. прочистив жиклери центрфуги, не допомогло. значить знімаю піддон, трубка маслозаборника вільно гуляє по піддону, відкрутились болти що тримають цю трубку, але не до кфнця, хоча вони шплінтуються металевою шайбою, (Як вони відкрутились х.його знає) як її прикрутити думаю всі знають, що потрібно розібрати пів мотора. p.s. по ходу замінив шайби розбіжності, та шатунні вкладиші без шліфовки коліна.(поставив той самий ремонт тільки нові) отака то штука в мене получилась.
@ПетроМильто28 күн бұрын
Як перевірити насос, беушний перед покупкою, не знаєте
@СергейКоваль-г2н3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста д21 поршневая новая давление 0 масло гонит через сапун
@ЭминИсмаилов-н2ж2 жыл бұрын
Я тоже довлене поднемал всё хорошо аж шланги слетали пришлос убавить
@АндрійШкольнік-ъ4ч2 жыл бұрын
можливо Ви підкажете скаче тиск піпец ,а саме головне тиск не той що був чи можливо краще зняти піддон
@UA_Amator2 жыл бұрын
Треба дивитися як мінімум насос
@UA_Amator2 жыл бұрын
Можна клапан глянути можливо пружина лопнула. Хоча навряд
@ВасильМарко-з8ы3 жыл бұрын
Добрий вечір скажіть будь ласка щоб підкрутити давлення потрібно знімати насос чи реально зробити на тракторі
@UA_Amator3 жыл бұрын
Там клапан за центрифугою є ним можна трохи регулювати. Я ж показував на відео
@ВасильМарко-з8ы3 жыл бұрын
@@UA_Amator дякую
@ВінніПух-й4к4 жыл бұрын
Чому при нагріві двигуна давленія падае?. Дякую за відповідь!.
@UA_Amator4 жыл бұрын
Масло нагрівається стає рідкішим легше проходить по системі , спротив менший от і тиск менший
@ВінніПух-й4к4 жыл бұрын
@@UA_Amator То яке давление должно бути при нагріві 80.
@UA_Amator4 жыл бұрын
В кожного різне . Залежно від стану мотору в коргось 1 в когось 2-3
@ВінніПух-й4к4 жыл бұрын
@@UA_Amator А при 60 градусах 1
@ВалентинНичипорук-ь5л5 жыл бұрын
А шарик в редукційному клапані має бути повністю круглий, чи мають бути виточка під пружину і під сідло?
@UA_Amator5 жыл бұрын
Там невеликий шок стоїть з виточкою під пружину
@КоляТкачук-ш1я Жыл бұрын
Круглий
@sergei.voitov5 жыл бұрын
Если движку хана, подобные манипуляции с редукционным клапаном бессмысленны, а в некоторых случаях вообще запрещены. Давление может и повысишь, но это пока масло холодное. Только себя обманывать
@yefimyefim59868 ай бұрын
Дякую. Я вже п'ятий день шукаю де ж тиск
@АндрейШупрудько-ь2л6 жыл бұрын
Друг на холодну 2.9-3,а на гарячу 60-90градусів 0 при хх і при розгазовці 1.5 це нормально?
@UA_Amator6 жыл бұрын
0 при хх це не нормально хочаб 1 на хх крутни клапан як варіант але це не буде "панацеєю" тимчасове рішення. Читай коментар нижче Віталій Водько я зним згідний (90 вітцотків). Якщо сильно їсть масло,дим із сапуна ,тиск поганий і навіть накрутка клапана не допомага 100 відцотків роби двигун
@АндрейШупрудько-ь2л6 жыл бұрын
Amator TV в тому і проблема масло майже не їсть і тягне добре все
@АндрейШупрудько-ь2л6 жыл бұрын
Amator TV заливаю середній рівень і як міняю чуть нижче зливаю
@UA_Amator6 жыл бұрын
Якщо "поршньовій" і "колінвалу" все норм залишається тільки масляний насос і клапан. Якщо клапан не допомага залишається тільки насос. Така от математика методом виключення. В даному відео я розповідав, в мене лопнула "заборна шланга"(магістраль) на насосі, тиск впав і ніщо не допомагало, на відео видно тріщину. Можливо у вас така ж проблема. Судячи з ваших слів залишається тільки масляний насос потрібно дивитися його. Зніміть піддон гляньте, аде щоб замінити сам насос доведеться знімати передню кришку на двигуні.
@UA_Amator6 жыл бұрын
Взагалі це "нормально"(відносно) коли дизель трохи їсть масло. В моєму випадку при активній роботі цілий день тобто з 9 і поки сонце не сяде =) (весняна оранка по городах) 1-3 стакани ( 100 гр) масла. Конкретно мій двигун вже років 10 не робився, лише регулювання клапанів і заміна масла але експлуатація здійснювалася в основному весною в оранці городів (в середньому по 1 га в день "заходом")
@hyrinb31026 жыл бұрын
Увас когда трубка лопнула при этом масло пенилось
@АРМАНСАРКИСЯН-ж5е4 жыл бұрын
сколько стоит такой стартер, по виду крепежу похож на мтз. Это мтз-оскй стартер??
@UA_Amator4 жыл бұрын
Стартер МТЗ
@roman2202202206 жыл бұрын
:)) Плохо когда элементарные вещи не доходят, что редукционный клапан влияет только на холодное масло и его неправильная регулировка привела к разрушению магистрали высокого давления за насосом ) "НАКРУТЫВ"...
@алмасты5 жыл бұрын
ох как верно вы написали
@vVvV123902 жыл бұрын
Это если с клапаном все хорошо, но бывает что в шарике большой износ и он пропускает даже на холостых
@ВладНикитин-я4п4 жыл бұрын
У меня на холодну 6, а на горячую 4-5.Це нормально?
@UA_Amator4 жыл бұрын
Це навіть багато. У вам клапан не накручений? Хоча якщо нічого не рве думаю не морочтесь
@ВладНикитин-я4п4 жыл бұрын
А як добавить или убрать топлива на ТНВД
@ДмитроМиколайович-я9ц6 жыл бұрын
зняв видео подивишся що було такого просто неможна додуматись даже
@ДенисСтепанов-щ5д3 жыл бұрын
Скажите сматрел ролик масла давление 6.может такае быть?
@СергейАнфиногенов-б9б6 жыл бұрын
до до жопи вкладиши і втулки на колінвалу нада своечасно мінять. про насос згоден. бувае шо трубочка одкручуеться
@ЕльдарАбишев-х2н4 жыл бұрын
Летом на холодную 3,5 -4 давление , а как нагреется 0,8. Что может быть ?
@UA_Amator4 жыл бұрын
Насос или коленвал с вкладишами
@ЕльдарАбишев-х2н4 жыл бұрын
Двигатель на саке стоял , моточасов мало
@UA_Amator4 жыл бұрын
Моточаси не показатель
@ЕльдарАбишев-х2н4 жыл бұрын
Так не успели стереться
@UA_Amator4 жыл бұрын
Повторю или насос или коленвал. Єсли не коленвал тогда остаєтца носос
@легенда-ю6г4 жыл бұрын
шо може буть коли даю газу падае давление?
@UA_Amator4 жыл бұрын
Ого щось нове. Можливо пружина на клапані не тримає. Подумаю
@легенда-ю6г4 жыл бұрын
@@UA_Amator це посли ремонта топливной може зажыгание?
@Васек-ч2о Жыл бұрын
@@легенда-ю6г нашли причину.
@ДмитроМиколайович-я9ц6 жыл бұрын
шо може бути з сапуна масло тиче
@UA_Amator6 жыл бұрын
кільця накрилися
@yatishmalik4924 жыл бұрын
T25 ka oil pressure down hota hai
@semenov86 жыл бұрын
Дпя чого Вы порізали лонжерон якщо мішав то зняти його і викинути
@UA_Amator6 жыл бұрын
Він обрізаний га 1.5 см(Зроблений виріз) для зручного доступу до кріплення генератора