Регулировка шестерни ТНВД рено

[@дмитрийдима-в7ч]

Послушал вашего совета и продолбался целый день в пустую. на следующий день снял шестерню и посмотрел на пазы, понял что вы не правы.Чем глубже закручиваем регулировочную гайку, по часовой стрелке, тем позже зажигание. Разбери и посмотри внутренние пазы!!!

[@AlexVGolub]

Если крутить отвёрткой как автор, то это и будет по часовой снизу к распредвалу как он говорит т. е. более позднее зажигание. Так что разберитесь прежде чем предъявы бросать.

[@дмитрийдима-в7ч]

@@AlexVGolub если крутить руль автомобиля в лево, то ни один нормальный человек не будет смотреть на низ руля и говорит что крутится руль вправо!

[@Plastmaster]

Абсолютно верно,по часовой,это в сторону более позднего впрыска,а против опережение.

[@дмитрийдима-в7ч]

@@AlexVGolub ты хоть снизу отвёртка лезь хоть сверху ход часовой стрелки не меняется! Предъявы оставь себе нечего народ путать ради дешёвых роликов

[@vadimsklyaruk4648]

В мене якась нестандартна ситуація. Двигун Рено 1,9 такий самий насос паливний. Пропала потужність, щоб рушити треба газу давати багато, на приборці красний чек і stóp. Мотор димит страшенно, просто стільки диму що не передати. На холодну заводиш, він заводиться і глохне, і так раза 3, потім на четвертий хоче глохнути, але сам вирівнюється до 1800 оборотів, а потім нормалізується... Зняв форсунки, відремонтували, заклали нові розпилювачі і щось там ще. Результату - 0. Розходомір підкидав робочий теж без змін, датчик колінвалу теж в нормі... Якась драма. Може хтось підскажете що може бути?

Уточните пожалуйста как с вами связаться, благодарю

[@ВладимирХорошко-б8д]

Здравствуйте а какие вообще должны быть значения по часовому индикатору

[@ДмитрийДулуб-л2л]

Подскажите пожалуйста как подсоединить вакуумные трубки на 1.9тди

[@vrezka6523]

Напишу как регулировал я- вмт нам нахрен не надо ,открутили стороную гайку, поворотом по часовой угол к раннему против к познему, делал по одному обороту, стопарил и ехал, добился динамики, все ок, расход упал к 4.9 в ноябре, двигло f8q без турбины.

[@AlexVGolub]

Здравствуйте, как такое может быть : аудитория пишет вкручивать - позднее, а вы наоборот, кто прав?

[@ВладимирПопов-м9ц]

​@@AlexVGolubв натуре, один пишет - по часовой (позднее), другой - против часовой (раннее). Хрен ногу сломит, как правильно ... непонятно. Автор ролика тоже не может написать используя слова - "по часовой", "против часовой". Одним словом ПЕХОТА!!!

[@АндрейЛагутин-ц3м]

Здравствуйте насос Лукас механический fq8630 двигатель d65 как выставить правильно зажигание

[@ЭйваСабакина]

День добрый меня зовут Андрей может поможете выставить зажигание тнвд лукас с таким шкивом.тнвд после переборки шкив старый развалился,купил б.у метки естественно не те как быть...на какой цилиндр ставить шпонку тнвд.или есть мёртвая точка ровна по центру вверх.на данный момент в -7завёл с 5раза крутил по секунд 20 какда завилась валит белый дым пока не прогеется и хорошим облоком саседей не видно и воняет соляркой.

[@ЕвгенийПечень-э1р]

Добрый вечер. Рено сценик 1.9 дти 99год. Заводится хорошо 10-15 секунд работает идеально, потом начинает дымит синим дымом и её подколачивает. Через минут 10 начинает дуть тёплый воздух и машина начинает работать идеально. Может дадите дельный совет?

[@LgX-fq2qn]

У нас почему-то вообще никто не хочет братся за насос лукас только слышат за него и сразу в отказ почему?

[@АнтонКурек]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста, у меня Лагуна 1, 1.9 дти., начало троить синий дым и расход топлива увеличился, куда нужно вернуть???

[@YaygeniChernenok]

проверте форсунки

[@YaygeniChernenok]

На пол оборота крутанули, гайку зажали,завели,желательно проехать,не понравилось,гайку открутили,еще на пол оборотика, именно я ареентируюсь по сигнальной лампе на панеле приборов (пила)

[@кириллкул-к6л]

Добрый день. Проблемы была в не рабочем эмуляторе. После монипуляцый с эбу машина завелась но обороты не набираются больше 3.5 тыс и немного пропала динамика. Подскажите пожалуйста как вернуть мощность. Или нужно новое эбу и эмулятор?

[@YaygeniChernenok]

Для начала заедте к нормальному диагносту, который не просто читает и удаляет ошибки, а еще смотрит показание датчиков и т.д. До 3500 это аварийный режим, причина может быть разная , управляющая форсунка , МУКТ(голова насоса),Ранний угол впрыска,при этом на панели будет гореть пила,Вообщем надо хороший диагност- электрик .Если он скажет что по показанием все хорошо,то тогда ищите ЭБУ с отшитым програмно иммобилайзером.

[@кириллкул-к6л]

добрый день! может не по теме!рено меган сценик1 1.9 dti замигала пила и не заводится машина, стартер крутит и ни чего( вроде иммобилайзер отключен)вся приборка работает как надо, на датчик коленвала приходит питание,диагностика показала неисправность цепи кольца иммо,вроде так! вопрос в чем,может ли заглючить отключеный иммо или вы сталкивались с таким! спасибо огромное зарание.

[@YaygeniChernenok]

Нажмите кнопку аварийную под капотом,проверте метки грм,открутите трубки тнвд и крутаните двигателем на наличие топлива к форсункам,если нету проверте клапан отсечки топлива,на наличия 12 вольт на нем и на исправность его,при повороте ключа в первое положение слышен треск с тнвд,раскрутите шкиф тнвд и осмотрите его в внутри,на наличие трещин,но это в том случае если топливо идет с трубок тнвд.Разберите ЭБУ и осмотрите на наличие эмулятора иммобилайзера,может отпай или обрыв.

[@alexandrutambal8920]

​@@YaygeniChernenokкакая лампа вы называете ПИЛА ? в первые услышу про такое 🤔

[@ОлегІванків-у8п]

Тобі пригодиться алюмінієва шапка

[@realista66]

🙄👍👏

[@ДимаНовак-ь9ж]

я поступил проще, негде точить, я взял совецкий свечной ключ-трубчатый на 27.