регулировка гидравлической подвески автомобилей lexus 470 и land cruiser 100 #lexus470 #land cruiser100 #lx470 #lc100 #гидроподвеска #ремонт #джип
Пікірлер: 122
@user-ts4qu8jv9u3 жыл бұрын
А я схитрил. Датчиками выставил эту разницу А-В, а потом торсионами подогнал давление. Тоесть подкрутил датчики, вниз-вверх, промерил, ещё немного подкрутил, промерил, зафиксировал датчики.
@Misha42582 жыл бұрын
Спасибо вам за опыт и видео! Вопрос, подскажите, пож-та, что привело к данной регулировке? Меняли что-то или стал кривым и жёстким? Мучаюсь с проблемой по жёсткости, осталось только провести подобную калибровку. Заменил практически всё на новое, результат пока 0
@putevyidvizh2 жыл бұрын
Было высокое давление в системе, плюс замена вышедшего из строя датчика. Кстати из датчика подвеска часто делала подъемы и опускания просто так.
@user-rw8xk2zm9s2 жыл бұрын
Доброго времени) подскажите пожалуйста почему в переднем контуре давление больше заднего? И после регклировок после поездок опять возрастает?..
@putevyidvizh2 жыл бұрын
Здравствуйте! Нормативы давления взяты из мануала. А то что возрастает-значит не правильно отрегулировали. Если вы протянули торсионы до определенного момента, то в пути они у вас не расслабляются же?!
@user-jm4xk1cz6c3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста программу закачал LMScan Toyota ,но OBD II ELM327 V2.1 похоже не подходит. Пишет нет соединения ECU. Выбранный ECU не отвечает.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, я пользуюсь версией 1.5.
@user-jm4xk1cz6c3 жыл бұрын
Сегодня купил версию 1.5, всё работает 👍😀
@111222Andrey2221113 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, можно ли регулировать высоту поочередно «перед-зад» или нужно полностью зафиксировать всю раму на домкратах? И сильно ли играет роль ровность поверхности? Условно говоря, возможно сделать эту процедуру из ямы в гараже с небольшим уклоном?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Пожалуйста. Идеально ровную поверхность сложновато найти лично мне было. Чем ровнее, тем точнее. Процедуру можно и на дороге делать, только под машину не удобно будет лазить... но уклон нужно минимизировать. Ну а перед-зад...перед у Вас ляжет без фиксирования, т.к торсионы будут распущены
@111222Andrey2221113 жыл бұрын
@@putevyidvizh понял, спасибо! Ну то есть, к примеру, если зафиксировать перед на домкратах, ослабить торсионы, выставить высоту по книжке и установить датчики в положение «ноль», зафиксировать торсионы чтобы держали перед, а потом переместиться на заднюю часть и повторить всю ту же самую процедуру? Можно так?) А уже в конце разбираться с давлением..
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@111222Andrey222111 не получится, давление в системе не будет и авто ляжет. Тут только кирпичи да доски подкладывать
@shaneforest23522 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a method to get back into an instagram account..? I stupidly lost the login password. I appreciate any tricks you can give me
@kylennelson50432 жыл бұрын
@Shane Forest instablaster ;)
@user-dw6zq4kd7q3 жыл бұрын
Очень полнзное видео. Давно такое искал, а то по инструециям неособо понятно. Подскажи по 2 вопросам: 1. Что за программа на телефон? Похожа на Car Scanner, но там не нашел такого. 2. По задней регулировке все понятно, на заведенной машине если поднимаешь датчик, то и зад поднимается, он как бы всегда в 0 положении по течстриму, а почему у меня перед не регулируется датчиками? Левая сторона на 7 мм ниже правой, я хотел датчиком чутка приподнять, по компу становится допустим -0.5, но потом с таким значением на 0.5 оно и опускается и поднимается и в среднем положении остается. То есть какой толк от этих датчиков? Если поднимать торсионом, то и правая сторона начинает подниматься
@user-vh4xf9bc9l3 жыл бұрын
Перед регулируется по среднему значению двух передних датчиков, а не по каждому в отдельности.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
программа elmscan toyota. Торсионом регулируете только давление, высоту ими не изменете. Датчики в норме, показания на стоящей машине не гуляют?
@user-fk2do5gu8j2 жыл бұрын
Доброго времени суток! LX470 после простоя 3-4 мес. мне кажется что стала жесткой. От чего может быть?
@putevyidvizh2 жыл бұрын
Здравствуйте! может Вам лишь кажется? В целом тема жесткой подвески толком не раскрыта, из за чего некоторые переходят на простую подвеску. Одни из причин-это электрика, гидроаккумуляторы и прочее...
@vitold__17553 жыл бұрын
Добрый день! Какая зависимость толщины проставки под задние пружины и давления? Т.Е. допустим 1см проставка на сколько изменится давление?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте. Все зависит на сколько устали пружины. Я поставил максимально возможные 10см.
@user-zy2wk3nr7d3 жыл бұрын
Со временем пружина просела и вес авто стал больше давить на грушу
@vitold__17553 жыл бұрын
@@putevyidvizh 10 см проставка?????
@user-og6hz7dw3u2 жыл бұрын
Здравствуйте, какое давление у вас было до установки проставок под задние пружины? Какой высоты проставки поставили? Какое давление стало после установки поставок?
@user-og6hz7dw3u3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня тойота ландкрузер 100, Дизель, Япония, правый руль. Дополнительного бака на праворуких нет. 2003 год, пятиступенчатый автомат. Какие цифры должны быть по переду, по заду? И какое давление по переду и заду. Заранее благодарю!
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня этой таблицы нет, но где то в интернете гуляла
@user-og6hz7dw3u3 жыл бұрын
@@putevyidvizh Искал, без результата, может подскажете ссылочку?
@navigator_0013 жыл бұрын
Давление в АНС в положении Normal: Перед = 6,9 Bar, Зад = 5,6 Bar, Steeringangl = 0.
@LK-gi9uq3 жыл бұрын
Добрый день! У меня проблема с гидр.подвеской , ездил к дилерам не разобрались просят оставить машину на неделю. Компрессор слышно работает и реагирует на подъем ,но не поднимает стоит на нижнем положении. Года 2 назад заметил низкий уровень масла добавил но ничего не изменилось! Lx-470 2006 г.в. Спасибо.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, попробуйте почистить насос, у меня на канале есть видео об этом
@LK-gi9uq3 жыл бұрын
@@putevyidvizh ок , попробую по весне спасибо! Жидкость меняли мне а почистить насос ума не хватило!
@LK-gi9uq3 жыл бұрын
@@putevyidvizh А в каком регионе живете?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@LK-gi9uq бывают случаи, что жидкость старую заливают...
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@LK-gi9uq Забайкальском
@churapujas Жыл бұрын
Привет нужна помощь, могу как нибуть Вам отправить скрин графика изменения. есть пару вопросов
@putevyidvizh Жыл бұрын
Здравствуйте, здесь Вам мало чем смогу помочь. Я не являюсь тонким специалистом по гидре...
@sachaok34853 жыл бұрын
Добрый вечер! Не подниматься задница в максимальное положение отсекает, ошибок нету,что может быть?
@egorr888emelianov63 жыл бұрын
смотри датчик положения кузова скорее всего в нем дело
@sachaok34853 жыл бұрын
Спасибо
@siniypomidor3 жыл бұрын
Есть вопрос! После того как отрегулировали высоту торсионами, отрегулировали датчики, осталось только отрегулировать давление. Крутить нужно один торсион? Или оба?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
оба, вы же оба торсиона ослабляете. Если крутить один торсион, то авто будет завалено на одну сторону. Ну задний контур если шкалит, то либо проставки либо новые пружины
@siniypomidor3 жыл бұрын
@@putevyidvizh Спасибо за ответ! Еще вопрос, запутался с замерами) Я так понимаю мерять цент колеса можно и с наружи (удобнее) и потом вычитать растояние до болтов подвески? Кстати интересная информация, упала у меня передняя правая сторона, загорелась С1721, уже начали смотреть проводку, датчики, а оказалось, лопнул торсион подлец.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@siniypomidor Так а как вы центр с внутренней стороны замерете?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@siniypomidor А про торцион-жесть, по сильному бездорожью ехали, или просто усталастное?
@user-mi7rj5bu7b3 жыл бұрын
Пожалуйста, скажите гидро и пневма это разные два типа подвесок.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, да, разные, название говорит само за себя. Пневма стоит на gx470
@user-ri8ig7uz3k3 жыл бұрын
Здравствуйте гуляют датчики на стоящей машине, замена или чистка?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, пробуйте сначала чистку, поменять всегда успеете
@user-ri8ig7uz3k3 жыл бұрын
@@putevyidvizh ок спасибо
@user-oc9re5yf8r3 жыл бұрын
Посоветуйте хорошие задние стойки на гидроподвеску крузак 100
@putevyidvizh3 жыл бұрын
на гидроподвеску выбор не большой, только оригинал. Задние подходят от 570 (они кстати дешевле...) с небольшой доработкой, надо шайбу подложить в верхний шток
@putevyidvizh3 жыл бұрын
а что у Вас со старыми?
@user-oc9re5yf8r3 жыл бұрын
@@putevyidvizh не держат вообще. Машина подымается и опускается все норм, а начинаешь качать - как будто на одних пружинах качается.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@user-oc9re5yf8r так это не в амортах дело, а в грушах. В гидроподвески аморты как цилиндры идут, а роль самого амортизатора выполняют груши. Это если с амортов масло бежать будет (капли висеть), тогда да, замена
@user-st2bw7sg6v Жыл бұрын
Здравствуйте.А домкратом сколько необходимо поднять?Колеса должны висеть?
@putevyidvizh Жыл бұрын
да, до отрыва
@ridergt530410 ай бұрын
@@putevyidvizh У вас они не висят вроде. И скажите пожалуйста, перед замером и всеми этими процедурами с поднятием авто с помощью домкратов, выкл систему, нажав кнопку OFF?
@reallymaybe43553 жыл бұрын
Здравствуйте, не понял про выставления датчиков в ноль, это в программе ноль ловить?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
да
@reallymaybe43553 жыл бұрын
@@putevyidvizh спасибо, завтра предстоит проделать эту процедуру, плюс замена стоек, пружин и грушь, груши просверлил, установил клапан шредера и заправил азотом по мануалу, перед 23 Мп, зад 27 Мп.
@reallymaybe43553 жыл бұрын
Получается первые манипуляции когда мы выводим высоту машины торсионами это делается что бы вывести датчики в ноль?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@reallymaybe4355 интересно на сколько хватит в эксплуатации, тоже задаюсь таким вопросом
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@reallymaybe4355 да, все верно
@subarusubaru43093 жыл бұрын
Привет. Если зад прыгает как мячик что может быть ? Поднимаеися опускается нормально
@putevyidvizh3 жыл бұрын
привет. Если регулировка в норме (подвеска не в критически вверхнем положении), то возможно приказали долго жить груши
@subarusubaru43093 жыл бұрын
@@putevyidvizh спасибо
@subarusubaru43093 жыл бұрын
@@putevyidvizh именно задние груши да менять
@subarusubaru43093 жыл бұрын
Обе
@skald90633 жыл бұрын
Точно такая же ситуация была, поменяли обе задние груши, плюс расстроены были все датчики. Обошлось 15к груши, работа 9к. Авто теперь кардинально по другому ездит. Владею 470 полтора месяца, только вчера из за гидры ощутил всю прелесть лексуса
@user-vz1os3cp8m16 күн бұрын
масло .давления .регулеровки .жесткость и куча всего .наверное лучше установит от 100 обычную подвеску.
@putevyidvizh16 күн бұрын
при некоторых раскладах не лишено смысла
@user-vz1os3cp8m15 күн бұрын
@@putevyidvizh у меня лх470 с гидро подвеской и все время есть тревога что она скоро умрет .так как ограчин в срецтвах скарей всего не будет возможности ее востонавливать
@putevyidvizh15 күн бұрын
@@user-vz1os3cp8m на ней умирают груши, датчики и насос, остальное пока не сгниет, а ну и проводка еще. Сам посматриваю в эту сторону...
@harvest24203 жыл бұрын
Торсионы с какой целью в начале распускал?И еще не соглашусь что они ничего не поднимают.(если к примеру закручивать правый, то правый передний болт будет подниматься относительно левого и задний болт по диогонали левый будет опускаться относительно правого заднего) Эт я к тому что нельзя от фонаря их откручивать их затяжка и на высоту датчиков отражается.Или есть другие аргументы, чтоб машина перекошенная не стала после регулировки?И проставки там нафиг не тарохтели, достаточно задние болты на 0,5см ниже просадить от вышитаных и давление зада упадет скажем с 7до 6,3,на передке при этом подростет, ну там уже чуть торсионы закрутить, визуально на глаз такое незаметно.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
не уловил Вашей мысли. Хотите сказать, что за счет торсионов вы снизите давление в заднем конуре???
@harvest24203 жыл бұрын
@@putevyidvizhнет, не за счет торсионов( после этого впереди чуть давление поднимется, снизить торсионами), а за счет переноса центра тяжести , незначительного опускания зада относительно переда задним датчиком компенсируя просевшую пружину, т.к. чем мягче пружина тем давление выше. На мой ответьте, зачем распускали вначале?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@harvest2420 невозможно снизить давление на уставших пружинах за счет датчиков (потеряете клиренс). В целом пружины на гидре стоят для "поддержки штанов". Роспуск торсионов для вывода в ноль датчиков. А после выводим давление в нужные значения
@harvest24203 жыл бұрын
Как это нельзя? У меня было 6.9 сейчас 6,3, задний болт ниже мануального на 0,5 см, визуально не заметно и машина лучше управляется если жопа приспущена, чем приподнята, не одну сотню проехал экспериментировал, по разному ставил..Пружины давление компенсируют.Продольный угол в норме даже не в крайнем.Так зачем торсы распускать, кузов на домкратах когда поднимаешь они ж уже не держут, смысл?А вот на перекос право лево их закрученность скажется.Кстати запотевшие задние аморты говорят о повышенном давлении, у меня например потели уже года два сухенькие.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@harvest2420 т.е морда смотрит вверх? Потение амортов связано не только с высоким давлением, но и с износом и большими морозами. У меня после регулировки тоже сухие. И про какой задний болт идет речь?
@sachaok34853 жыл бұрын
Давление должно быть 6.9 без человека в машыне?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
а кто будет кнопочку подъема и опускания подвески нажимать?)
@user-mt1tq6mo1p3 жыл бұрын
Давление регулируется при полном заправленном баке без водителя, с подкаченными колёсами
@YonduUdonta404 Жыл бұрын
Проставки можно поменять без такого гемора:) машину в отпускаешь вниз ,пружины стягиваешь стяжками 3-4ветка ,машина поднял в вверх пружины вышли , вчера две проставки так поставил на 40мм
@putevyidvizh Жыл бұрын
причем здесь проставки?
@YonduUdonta404 Жыл бұрын
@@putevyidvizh эм… вы на видео геморный лигбез выложили как вы меняли «ПРОСТАВКИ»вот я вам ответил про проставки, не нужно так геморройно их менять, с умел объяснить?
@wild01283 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но алгоритм регулировки немножко не верный😅
@putevyidvizh3 жыл бұрын
чем?
@user-vc4gl4yo7y3 жыл бұрын
Здравствуйте от чего поставки поставили??
@putevyidvizh3 жыл бұрын
Здравствуйте, для них в продаже есть, производство Новосибирск
@nikspir7562 жыл бұрын
Какой-то замкнутый круг... Мануал не договаривает ,авторы всех этих многочисленных роликов тоже всё урывками рассказывают .. всё приблизительно и никакой конкретики!!! Зачем снимать приблизительно процесс ,а не сам процесс ? Ведь его ждут интересанты ..Блин одна вода ей богу ..да прости меня автор пожалуйста но это так ,как и во всем интернете почти )) как выставить кузов изначально на раме ,в какой последовательности и в каком порядке калибровать датчики,как ловить давление на корме ибо на морде и так понятно.. Ёмае.. Материал хотел посмотреть ,а здесь чуть больше чем в мануале оказывается!..... Машина должна быть с полным баком как минимум, давление в колесах одинаково,пол идеально ровный , датчики проверены предварительно..итд.итп .. Печально очень ребята ,а ведь по вам мы зрители ориентироваться пытаемся (((
@putevyidvizh2 жыл бұрын
насчет мануала с вами согласен, видел несколько вариантов и очень многое не досказано. Насчет процесса- на будующее буду иметь ввиду...не всегда удобно снимать и делать (нужны как минимум вторые руки). Насчет площадки и давления в колесах я указал, насчет бака упустил момент...хотя, здесь вопрос очень спорный! т.к у кого то стоит газ, у кого то есть третий ряд сидений у кого то нет... Ну а работа датчиков будет видна при первоночальном сканировании.
@nikspir7562 жыл бұрын
@@putevyidvizh нули подгонять можно вообще без домкратов например ,но ооочень мало кто об этом знает и лезут настраивать с домкратами ..На форумах так нафлудили ,что трэш полный!! Вот сам в теории знаю как её настроить ,но от вас ,мастеров я очень жду от вас нюансов ,которых нет в общем описаниии, и не получаю их к сожалению.. Один снимает ролик "настройка гидроподвески" а треть ролика 10 минутного тратит на разбор датчика и замену тяг( новых причём- закрутил поставил и всё) - так нахрена ролик называть тогда таким названием ,а сути там 30% всего ..Вот об этом я дружище , именно об этом
@nikspir7562 жыл бұрын
@@putevyidvizh по поводу развесовки можно и додумать самому по логике японцев ,а именно: Заправить по среднему +водитель и отталкиваться от этого например.
@putevyidvizh2 жыл бұрын
@@nikspir756 нули подгонять можно, но! если все в норме, но как показывает практика, туда начинают лезть, когда клиренс везде гуляет, то зад низко то высоко, то морда боком. Или датчик полетел- опять же высота гуляет. Форумы-это отдельная религия). Я все видео делаю по конкретному ремонту...
@putevyidvizh2 жыл бұрын
@@nikspir756 н мой взгляд полный бак немного компенсирует развесовку, т.к правая и левая пружина- разные...