регулировка гидравлической подвески lx470 и lc100

  Рет қаралды 24,019

ПУТЕВЫЙ ДВИЖ

ПУТЕВЫЙ ДВИЖ

3 жыл бұрын

регулировка гидравлической подвески автомобилей lexus 470 и land cruiser 100 #lexus470 #land cruiser100 #lx470 #lc100 #гидроподвеска #ремонт #джип

Пікірлер: 122
@user-ts4qu8jv9u
@user-ts4qu8jv9u 3 жыл бұрын
А я схитрил. Датчиками выставил эту разницу А-В, а потом торсионами подогнал давление. Тоесть подкрутил датчики, вниз-вверх, промерил, ещё немного подкрутил, промерил, зафиксировал датчики.
@Misha4258
@Misha4258 2 жыл бұрын
Спасибо вам за опыт и видео! Вопрос, подскажите, пож-та, что привело к данной регулировке? Меняли что-то или стал кривым и жёстким? Мучаюсь с проблемой по жёсткости, осталось только провести подобную калибровку. Заменил практически всё на новое, результат пока 0
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
Было высокое давление в системе, плюс замена вышедшего из строя датчика. Кстати из датчика подвеска часто делала подъемы и опускания просто так.
@user-rw8xk2zm9s
@user-rw8xk2zm9s 2 жыл бұрын
Доброго времени) подскажите пожалуйста почему в переднем контуре давление больше заднего? И после регклировок после поездок опять возрастает?..
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Нормативы давления взяты из мануала. А то что возрастает-значит не правильно отрегулировали. Если вы протянули торсионы до определенного момента, то в пути они у вас не расслабляются же?!
@user-jm4xk1cz6c
@user-jm4xk1cz6c 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста программу закачал LMScan Toyota ,но OBD II ELM327 V2.1 похоже не подходит. Пишет нет соединения ECU. Выбранный ECU не отвечает.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я пользуюсь версией 1.5.
@user-jm4xk1cz6c
@user-jm4xk1cz6c 3 жыл бұрын
Сегодня купил версию 1.5, всё работает 👍😀
@111222Andrey222111
@111222Andrey222111 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, можно ли регулировать высоту поочередно «перед-зад» или нужно полностью зафиксировать всю раму на домкратах? И сильно ли играет роль ровность поверхности? Условно говоря, возможно сделать эту процедуру из ямы в гараже с небольшим уклоном?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Пожалуйста. Идеально ровную поверхность сложновато найти лично мне было. Чем ровнее, тем точнее. Процедуру можно и на дороге делать, только под машину не удобно будет лазить... но уклон нужно минимизировать. Ну а перед-зад...перед у Вас ляжет без фиксирования, т.к торсионы будут распущены
@111222Andrey222111
@111222Andrey222111 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh понял, спасибо! Ну то есть, к примеру, если зафиксировать перед на домкратах, ослабить торсионы, выставить высоту по книжке и установить датчики в положение «ноль», зафиксировать торсионы чтобы держали перед, а потом переместиться на заднюю часть и повторить всю ту же самую процедуру? Можно так?) А уже в конце разбираться с давлением..
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@111222Andrey222111 не получится, давление в системе не будет и авто ляжет. Тут только кирпичи да доски подкладывать
@shaneforest2352
@shaneforest2352 2 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a method to get back into an instagram account..? I stupidly lost the login password. I appreciate any tricks you can give me
@kylennelson5043
@kylennelson5043 2 жыл бұрын
@Shane Forest instablaster ;)
@user-dw6zq4kd7q
@user-dw6zq4kd7q 3 жыл бұрын
Очень полнзное видео. Давно такое искал, а то по инструециям неособо понятно. Подскажи по 2 вопросам: 1. Что за программа на телефон? Похожа на Car Scanner, но там не нашел такого. 2. По задней регулировке все понятно, на заведенной машине если поднимаешь датчик, то и зад поднимается, он как бы всегда в 0 положении по течстриму, а почему у меня перед не регулируется датчиками? Левая сторона на 7 мм ниже правой, я хотел датчиком чутка приподнять, по компу становится допустим -0.5, но потом с таким значением на 0.5 оно и опускается и поднимается и в среднем положении остается. То есть какой толк от этих датчиков? Если поднимать торсионом, то и правая сторона начинает подниматься
@user-vh4xf9bc9l
@user-vh4xf9bc9l 3 жыл бұрын
Перед регулируется по среднему значению двух передних датчиков, а не по каждому в отдельности.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
программа elmscan toyota. Торсионом регулируете только давление, высоту ими не изменете. Датчики в норме, показания на стоящей машине не гуляют?
@user-fk2do5gu8j
@user-fk2do5gu8j 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! LX470 после простоя 3-4 мес. мне кажется что стала жесткой. От чего может быть?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
Здравствуйте! может Вам лишь кажется? В целом тема жесткой подвески толком не раскрыта, из за чего некоторые переходят на простую подвеску. Одни из причин-это электрика, гидроаккумуляторы и прочее...
@vitold__1755
@vitold__1755 3 жыл бұрын
Добрый день! Какая зависимость толщины проставки под задние пружины и давления? Т.Е. допустим 1см проставка на сколько изменится давление?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Все зависит на сколько устали пружины. Я поставил максимально возможные 10см.
@user-zy2wk3nr7d
@user-zy2wk3nr7d 3 жыл бұрын
Со временем пружина просела и вес авто стал больше давить на грушу
@vitold__1755
@vitold__1755 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh 10 см проставка?????
@user-og6hz7dw3u
@user-og6hz7dw3u 2 жыл бұрын
Здравствуйте, какое давление у вас было до установки проставок под задние пружины? Какой высоты проставки поставили? Какое давление стало после установки поставок?
@user-og6hz7dw3u
@user-og6hz7dw3u 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня тойота ландкрузер 100, Дизель, Япония, правый руль. Дополнительного бака на праворуких нет. 2003 год, пятиступенчатый автомат. Какие цифры должны быть по переду, по заду? И какое давление по переду и заду. Заранее благодарю!
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня этой таблицы нет, но где то в интернете гуляла
@user-og6hz7dw3u
@user-og6hz7dw3u 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh Искал, без результата, может подскажете ссылочку?
@navigator_001
@navigator_001 3 жыл бұрын
Давление в АНС в положении Normal: Перед = 6,9 Bar, Зад = 5,6 Bar, Steeringangl = 0.
@LK-gi9uq
@LK-gi9uq 3 жыл бұрын
Добрый день! У меня проблема с гидр.подвеской , ездил к дилерам не разобрались просят оставить машину на неделю. Компрессор слышно работает и реагирует на подъем ,но не поднимает стоит на нижнем положении. Года 2 назад заметил низкий уровень масла добавил но ничего не изменилось! Lx-470 2006 г.в. Спасибо.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, попробуйте почистить насос, у меня на канале есть видео об этом
@LK-gi9uq
@LK-gi9uq 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh ок , попробую по весне спасибо! Жидкость меняли мне а почистить насос ума не хватило!
@LK-gi9uq
@LK-gi9uq 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh А в каком регионе живете?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@LK-gi9uq бывают случаи, что жидкость старую заливают...
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@LK-gi9uq Забайкальском
@churapujas
@churapujas Жыл бұрын
Привет нужна помощь, могу как нибуть Вам отправить скрин графика изменения. есть пару вопросов
@putevyidvizh
@putevyidvizh Жыл бұрын
Здравствуйте, здесь Вам мало чем смогу помочь. Я не являюсь тонким специалистом по гидре...
@sachaok3485
@sachaok3485 3 жыл бұрын
Добрый вечер! Не подниматься задница в максимальное положение отсекает, ошибок нету,что может быть?
@egorr888emelianov6
@egorr888emelianov6 3 жыл бұрын
смотри датчик положения кузова скорее всего в нем дело
@sachaok3485
@sachaok3485 3 жыл бұрын
Спасибо
@siniypomidor
@siniypomidor 3 жыл бұрын
Есть вопрос! После того как отрегулировали высоту торсионами, отрегулировали датчики, осталось только отрегулировать давление. Крутить нужно один торсион? Или оба?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
оба, вы же оба торсиона ослабляете. Если крутить один торсион, то авто будет завалено на одну сторону. Ну задний контур если шкалит, то либо проставки либо новые пружины
@siniypomidor
@siniypomidor 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh Спасибо за ответ! Еще вопрос, запутался с замерами) Я так понимаю мерять цент колеса можно и с наружи (удобнее) и потом вычитать растояние до болтов подвески? Кстати интересная информация, упала у меня передняя правая сторона, загорелась С1721, уже начали смотреть проводку, датчики, а оказалось, лопнул торсион подлец.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@siniypomidor Так а как вы центр с внутренней стороны замерете?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@siniypomidor А про торцион-жесть, по сильному бездорожью ехали, или просто усталастное?
@user-mi7rj5bu7b
@user-mi7rj5bu7b 3 жыл бұрын
Пожалуйста, скажите гидро и пневма это разные два типа подвесок.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, да, разные, название говорит само за себя. Пневма стоит на gx470
@user-ri8ig7uz3k
@user-ri8ig7uz3k 3 жыл бұрын
Здравствуйте гуляют датчики на стоящей машине, замена или чистка?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, пробуйте сначала чистку, поменять всегда успеете
@user-ri8ig7uz3k
@user-ri8ig7uz3k 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh ок спасибо
@user-oc9re5yf8r
@user-oc9re5yf8r 3 жыл бұрын
Посоветуйте хорошие задние стойки на гидроподвеску крузак 100
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
на гидроподвеску выбор не большой, только оригинал. Задние подходят от 570 (они кстати дешевле...) с небольшой доработкой, надо шайбу подложить в верхний шток
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
а что у Вас со старыми?
@user-oc9re5yf8r
@user-oc9re5yf8r 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh не держат вообще. Машина подымается и опускается все норм, а начинаешь качать - как будто на одних пружинах качается.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@user-oc9re5yf8r так это не в амортах дело, а в грушах. В гидроподвески аморты как цилиндры идут, а роль самого амортизатора выполняют груши. Это если с амортов масло бежать будет (капли висеть), тогда да, замена
@user-st2bw7sg6v
@user-st2bw7sg6v Жыл бұрын
Здравствуйте.А домкратом сколько необходимо поднять?Колеса должны висеть?
@putevyidvizh
@putevyidvizh Жыл бұрын
да, до отрыва
@ridergt5304
@ridergt5304 10 ай бұрын
@@putevyidvizh У вас они не висят вроде. И скажите пожалуйста, перед замером и всеми этими процедурами с поднятием авто с помощью домкратов, выкл систему, нажав кнопку OFF?
@reallymaybe4355
@reallymaybe4355 3 жыл бұрын
Здравствуйте, не понял про выставления датчиков в ноль, это в программе ноль ловить?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
да
@reallymaybe4355
@reallymaybe4355 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh спасибо, завтра предстоит проделать эту процедуру, плюс замена стоек, пружин и грушь, груши просверлил, установил клапан шредера и заправил азотом по мануалу, перед 23 Мп, зад 27 Мп.
@reallymaybe4355
@reallymaybe4355 3 жыл бұрын
Получается первые манипуляции когда мы выводим высоту машины торсионами это делается что бы вывести датчики в ноль?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@reallymaybe4355 интересно на сколько хватит в эксплуатации, тоже задаюсь таким вопросом
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@reallymaybe4355 да, все верно
@subarusubaru4309
@subarusubaru4309 3 жыл бұрын
Привет. Если зад прыгает как мячик что может быть ? Поднимаеися опускается нормально
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
привет. Если регулировка в норме (подвеска не в критически вверхнем положении), то возможно приказали долго жить груши
@subarusubaru4309
@subarusubaru4309 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh спасибо
@subarusubaru4309
@subarusubaru4309 3 жыл бұрын
@@putevyidvizh именно задние груши да менять
@subarusubaru4309
@subarusubaru4309 3 жыл бұрын
Обе
@skald9063
@skald9063 3 жыл бұрын
Точно такая же ситуация была, поменяли обе задние груши, плюс расстроены были все датчики. Обошлось 15к груши, работа 9к. Авто теперь кардинально по другому ездит. Владею 470 полтора месяца, только вчера из за гидры ощутил всю прелесть лексуса
@user-vz1os3cp8m
@user-vz1os3cp8m 16 күн бұрын
масло .давления .регулеровки .жесткость и куча всего .наверное лучше установит от 100 обычную подвеску.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 16 күн бұрын
при некоторых раскладах не лишено смысла
@user-vz1os3cp8m
@user-vz1os3cp8m 15 күн бұрын
@@putevyidvizh у меня лх470 с гидро подвеской и все время есть тревога что она скоро умрет .так как ограчин в срецтвах скарей всего не будет возможности ее востонавливать
@putevyidvizh
@putevyidvizh 15 күн бұрын
@@user-vz1os3cp8m на ней умирают груши, датчики и насос, остальное пока не сгниет, а ну и проводка еще. Сам посматриваю в эту сторону...
@harvest2420
@harvest2420 3 жыл бұрын
Торсионы с какой целью в начале распускал?И еще не соглашусь что они ничего не поднимают.(если к примеру закручивать правый, то правый передний болт будет подниматься относительно левого и задний болт по диогонали левый будет опускаться относительно правого заднего) Эт я к тому что нельзя от фонаря их откручивать их затяжка и на высоту датчиков отражается.Или есть другие аргументы, чтоб машина перекошенная не стала после регулировки?И проставки там нафиг не тарохтели, достаточно задние болты на 0,5см ниже просадить от вышитаных и давление зада упадет скажем с 7до 6,3,на передке при этом подростет, ну там уже чуть торсионы закрутить, визуально на глаз такое незаметно.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
не уловил Вашей мысли. Хотите сказать, что за счет торсионов вы снизите давление в заднем конуре???
@harvest2420
@harvest2420 3 жыл бұрын
@@putevyidvizhнет, не за счет торсионов( после этого впереди чуть давление поднимется, снизить торсионами), а за счет переноса центра тяжести , незначительного опускания зада относительно переда задним датчиком компенсируя просевшую пружину, т.к. чем мягче пружина тем давление выше. На мой ответьте, зачем распускали вначале?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@harvest2420 невозможно снизить давление на уставших пружинах за счет датчиков (потеряете клиренс). В целом пружины на гидре стоят для "поддержки штанов". Роспуск торсионов для вывода в ноль датчиков. А после выводим давление в нужные значения
@harvest2420
@harvest2420 3 жыл бұрын
Как это нельзя? У меня было 6.9 сейчас 6,3, задний болт ниже мануального на 0,5 см, визуально не заметно и машина лучше управляется если жопа приспущена, чем приподнята, не одну сотню проехал экспериментировал, по разному ставил..Пружины давление компенсируют.Продольный угол в норме даже не в крайнем.Так зачем торсы распускать, кузов на домкратах когда поднимаешь они ж уже не держут, смысл?А вот на перекос право лево их закрученность скажется.Кстати запотевшие задние аморты говорят о повышенном давлении, у меня например потели уже года два сухенькие.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
@@harvest2420 т.е морда смотрит вверх? Потение амортов связано не только с высоким давлением, но и с износом и большими морозами. У меня после регулировки тоже сухие. И про какой задний болт идет речь?
@sachaok3485
@sachaok3485 3 жыл бұрын
Давление должно быть 6.9 без человека в машыне?
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
а кто будет кнопочку подъема и опускания подвески нажимать?)
@user-mt1tq6mo1p
@user-mt1tq6mo1p 3 жыл бұрын
Давление регулируется при полном заправленном баке без водителя, с подкаченными колёсами
@YonduUdonta404
@YonduUdonta404 Жыл бұрын
Проставки можно поменять без такого гемора:) машину в отпускаешь вниз ,пружины стягиваешь стяжками 3-4ветка ,машина поднял в вверх пружины вышли , вчера две проставки так поставил на 40мм
@putevyidvizh
@putevyidvizh Жыл бұрын
причем здесь проставки?
@YonduUdonta404
@YonduUdonta404 Жыл бұрын
@@putevyidvizh эм… вы на видео геморный лигбез выложили как вы меняли «ПРОСТАВКИ»вот я вам ответил про проставки, не нужно так геморройно их менять, с умел объяснить?
@wild0128
@wild0128 3 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но алгоритм регулировки немножко не верный😅
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
чем?
@user-vc4gl4yo7y
@user-vc4gl4yo7y 3 жыл бұрын
Здравствуйте от чего поставки поставили??
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
Здравствуйте, для них в продаже есть, производство Новосибирск
@nikspir756
@nikspir756 2 жыл бұрын
Какой-то замкнутый круг... Мануал не договаривает ,авторы всех этих многочисленных роликов тоже всё урывками рассказывают .. всё приблизительно и никакой конкретики!!! Зачем снимать приблизительно процесс ,а не сам процесс ? Ведь его ждут интересанты ..Блин одна вода ей богу ..да прости меня автор пожалуйста но это так ,как и во всем интернете почти )) как выставить кузов изначально на раме ,в какой последовательности и в каком порядке калибровать датчики,как ловить давление на корме ибо на морде и так понятно.. Ёмае.. Материал хотел посмотреть ,а здесь чуть больше чем в мануале оказывается!..... Машина должна быть с полным баком как минимум, давление в колесах одинаково,пол идеально ровный , датчики проверены предварительно..итд.итп .. Печально очень ребята ,а ведь по вам мы зрители ориентироваться пытаемся (((
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
насчет мануала с вами согласен, видел несколько вариантов и очень многое не досказано. Насчет процесса- на будующее буду иметь ввиду...не всегда удобно снимать и делать (нужны как минимум вторые руки). Насчет площадки и давления в колесах я указал, насчет бака упустил момент...хотя, здесь вопрос очень спорный! т.к у кого то стоит газ, у кого то есть третий ряд сидений у кого то нет... Ну а работа датчиков будет видна при первоночальном сканировании.
@nikspir756
@nikspir756 2 жыл бұрын
@@putevyidvizh нули подгонять можно вообще без домкратов например ,но ооочень мало кто об этом знает и лезут настраивать с домкратами ..На форумах так нафлудили ,что трэш полный!! Вот сам в теории знаю как её настроить ,но от вас ,мастеров я очень жду от вас нюансов ,которых нет в общем описаниии, и не получаю их к сожалению.. Один снимает ролик "настройка гидроподвески" а треть ролика 10 минутного тратит на разбор датчика и замену тяг( новых причём- закрутил поставил и всё) - так нахрена ролик называть тогда таким названием ,а сути там 30% всего ..Вот об этом я дружище , именно об этом
@nikspir756
@nikspir756 2 жыл бұрын
@@putevyidvizh по поводу развесовки можно и додумать самому по логике японцев ,а именно: Заправить по среднему +водитель и отталкиваться от этого например.
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
@@nikspir756 нули подгонять можно, но! если все в норме, но как показывает практика, туда начинают лезть, когда клиренс везде гуляет, то зад низко то высоко, то морда боком. Или датчик полетел- опять же высота гуляет. Форумы-это отдельная религия). Я все видео делаю по конкретному ремонту...
@putevyidvizh
@putevyidvizh 2 жыл бұрын
@@nikspir756 н мой взгляд полный бак немного компенсирует развесовку, т.к правая и левая пружина- разные...
@perez76er95
@perez76er95 3 жыл бұрын
Да прекрати ты охать! Слушать противно...
@putevyidvizh
@putevyidvizh 3 жыл бұрын
а где я "ОХАЮ"??
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 10 МЛН
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 48 МЛН
YouTube's Biggest Mistake..
00:34
Stokes Twins
Рет қаралды 65 МЛН
Quick. Lx 470 Toyota Land Cruiser 100 series dashboard removal.
5:25
Обзор гидроподвески
7:31
Честный Автообзор
Рет қаралды 34 М.
Land Cruiser 100 series/LX470 Torsion Bar Lift
10:48
Man Meets Garage
Рет қаралды 81 М.
Клавиатура vs геймпад vs руль
0:47
Balance
Рет қаралды 1 МЛН
Индуктивность и дроссель.
1:00
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 357 М.