Регулировка карбюратора Nibbi Racing n28 от Geon Terrax 250 геон карбюратор nibbi n28geon terrax

[@vladimirbonk4596]

Вот ты там сидишь у себя, и даже не представляешь насколько я тебе благодарен ! Спасибо Bike Servis доступно, доходчиво, информативно !! А самое главное, мопед стал работать у меня совсем по другому, стабильно четко И резвее ! Еще раз тебе, огромнейшее спасибо !! Роскажу всем кому это может бить полезно, поделюсь ссылками на твой канал

[@BIKESERVICE54]

Спасибо за отзыв. Старался как мог!

[@vladimirbonk4596]

BIKE SERVICE буду очень благодарен, за советы по поводу выбора звезд ! Какие по твоему мнению лучше поставить?, мне не хватает немножко тяги !

[@BIKESERVICE54]

@@vladimirbonk4596 какие щас стоят?

[@vladimirbonk4596]

BIKE SERVICE те что по заводу. Зад кажется 40-520 перед не помню Ну родные !

[@BIKESERVICE54]

@@vladimirbonk4596 ставь зад 45 перед оставляй сток. Там 13.

[@moto-frend79]

Правильный карб у тебя, обычно в PWK 28 стоит холостой жиклер на 38-40 и главный на 125, с таким набор очень тяжело настраивается он на 200-250куб моторах, заменил на 32 и 115 и сразу стал поддаваться настройке, не нравится только что гнездо запорной иглы у них без латунной вставки и карб очень чувствителен к состоянию воздушного фильтра

[@niki-m902]

Наконец то дождался!!!😀 Гарно дякую за максимально качественный контент 👍

[@BIKESERVICE54]

Спасибо за отзывы. Очень мативирую пилить дальше видосы!

[@niki-m902]

@@BIKESERVICE54 скажи пожалуйста почему течёт бензин с трубки которая идёт с поддона в низ

[@niki-m902]

@@BIKESERVICE54 я сделал уровень поплавковой камеры как у тебя но на на шланге сбоку он у меня выше как у тебя

[@BIKESERVICE54]

@@niki-m902 большой уровень топ лива.

[@BIKESERVICE54]

Или игла запорная не держит

[@archipmorton4165]

Підготував карб по твоєму відосу. Чьотко внатурі класно😏

[@МотоЛайн]

Коротко и доходчиво, Тема, какое положение топливной иглы? И какой цвет нагара на свече?

[@BIKESERVICE54]

Игла в центральном положении. Свеча кирпичная.

[@ОтРамхатЯвь]

Какой номер основного жиклёра?

[@biokefir1868]

130

[@Геннадиевич-Днепр]

Годнота! Спасибо!

[@TyrisT_vp]

Мужик красава!!!! Помог

[@vetalmak3628]

Щиро вдячний за відео. Щоб позбутись провалів краще доробляти 28 карб чи поставити nibbi racing pwk 30?

[@BIKESERVICE54]

Краще поміняти мотік) З pwk30 не сталкувався. Не можу сказати точно.

[@vetalmak3628]

На тераксі наїхав лише 700 км. Якось не охота поки міняти.

[@BIKESERVICE54]

@@vetalmak3628 тоді доопрацьовуй його.

[@andrejeis5560]

Под корпусом главного жиклера и самим карбом должна быть проставка? Выпало что то с карба и хз что было! В траве не нашел (. Корпус главного жиклера больше в глубь закручивается. Не так как на видео! Менял жиклер не снимая карба

[@andrejeis5560]

как мне надоел провал в серединке. буду пилить карб. спс. свеча черная .не могу учиться медленно ездить . глохнет при небольшом открытии газа...

[@yevgenijyevgenij5475]

@Евгений Иванов тебе в помощь посмотри его видос о настройке

[@webeenherexxzz7074]

Если ещё будет провал на низах, можно попробовать поднять иглу

[@DARII9370]

Скажи пожалуйста, сколько времени займет вся эта работа?. И еще один вопрос, у меня тоже такой мотик, и тоже такой звук даёт, как будто задыхается как в видео в (8:02) почему?

[@BIKESERVICE54]

Я справился за час.

[@BIKESERVICE54]

Досмотри видео до конца

[@vasyl4x494]

Добрий день Скажіть будь ласка із-за чого закидає бензину назад у воздушний фільтр

[@BIKESERVICE54]

Із за пережатих клапанів.

[@maksimka_onmoto]

Подскажи пожалуйста, богатит смесь , идёт темный дым немного из выхлопа , в какую сторону крутить винт (карбюратор такой же)

[@BIKESERVICE54]

Если темный дым - то откручивай винт качества или опусти иглу на шибере.

[@mishanyar2421]

У меня в етой трубке , как ты говориш уровень , нету бенза ето норм??

[@BIKESERVICE54]

Значет нет бенза в карбе. Или что то не доделал

[@stankevych]

Хорошие видео. Интересно колеса 21/18 на максимальном ходе не цепляются ли за крылья? Еще интересно как городу едется - хватает ли скорости автобус обогнать?)) замена масла в аморте тоже интересует - нет ли там подводных камней.

[@BIKESERVICE54]

Переднее колесо при полной нагрузке вилки цепляет крыло и глушитель. По городу хватает. До 100 легко разгоняет. Задний аморт пока не буду трогать.

[@ПавлоПавло-э4з]

@@BIKESERVICE54 я крило феном нагрів і вигнув, тепер нецепляє.

[@gansshtayner6826]

Вітаю,який реальний розхід пального в лайтовом режимі по місті,і приблизно якщо засікали по бездору+-

[@BIKESERVICE54]

@@gansshtayner6826 3.5 літри

[@gansshtayner6826]

@BIKESERVICE54 дякую,а ще питання (,може питав раніше) вібрації е після 60 км і до 80? Після80 працюе нормально

[@BIKESERVICE54]

@gansshtayner6826 так. Була вібрація.

[@fgnjgh]

Здравствуйте.скажите пожалуйста,террах 250 это полноразмерный мотоцикл,или что-то между питом и мотоциклом?

[@BIKESERVICE54]

Большой питбайк.

[@fgnjgh]

Спасибо.

[@vania6458]

можно уточнить что на щет уроаня топлива когда дуешь в шланг ты пальцем поднимаешь поплавок или он сам поднимается если поднимаешь пальцем то поднимаешь до тех пор когда воздух перестанет дутся в шланг??? да?

[@BIKESERVICE54]

Да. Карбюратор в вертикальном положении. Дуеш в шланг и приподнимаеш попловок пока он не не перекроет подачу.

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

И так, теперь у нас в банде еще один теракс Произвели настройку карба по твоему видео, и оптимально стабильно мотоцикл работает на одном обороте винта ! Может такое быть ? Почему три мотоцыкла И у одного на 2-х оборотах у второго на 1,5 оборотах А у третего еще по другому ???

[@BIKESERVICE54]

Все может быть. Может жеклер холостолго хода другой. Может китайцы гдр то тупонули. Погода может влиять.

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

@@BIKESERVICE54 а какую свечку ты бы посоветовал ?

[@BIKESERVICE54]

@@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ чем лучше - тем лучше. Я езжу на китайской иридиумовой "EIX-D8" Фирма "INT" Резьба м12*1.25 19.0mm длина резьбы. Брал за 260 грн. Работает отлично.

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

@@BIKESERVICE54 Отлично Закажу, а я спрашиваю потому что у меня была плохая свечка, я купил новую поставил ! Мотоцикл работал все также плохо, а оказалось что абсолютно новая свечка также пробивает ...(( Пока поняли что к чему нормально помучились !!! Может кому будет полезна такая история

[@РоманБулатов-ц8е]

Какие жиклеры лучше поставить на 28 карб 172 мотор

[@BIKESERVICE54]

Какие проблемы со стандартными?

[@seregasubenko2200]

стоит ли покупать как первый мот ,и что в первую очередь нужно по нём делать после покупки?(в планах доработать что то)

[@BIKESERVICE54]

Звезды менять. Карб делать. И перебирать все подшибники. Менять масло в вилке.

[@BIKESERVICE54]

Как первый мот он не плох!

[@seregasubenko2200]

А ваш сервис где находиться?

[@BIKESERVICE54]

@@seregasubenko2200 Запорожская обл. Город Вольнянск

[@viktorm202]

Здравствуй! Подскажи пожалуйста, у тебя жиклер 118, смотрел видео что у всех стоит 120 жиклер но все ставят 130. Что ты думаешь по этому поводу? Если стоит 120, лучше поставить поменьше или побольше?

[@BIKESERVICE54]

Смотря какой регион. Если это горный рельеф - то нужно ставить больший жеклер. Если степь и ровнины то меньший. У нас степь и я пробовал ставить 125 и 128 и 130. Лучше не стало. На стоковых лучше всего ехалось!

[@viktorm202]

@@BIKESERVICE54 Крым, горный рельеф. На 250 4т стоит nibbi pe28. Есть ли смысл менять на нём вообще жиклёр на 130? Или попробовать сделать доработки как у тебя на видео, со сверлением отверстий ? Или лучше вообще не трогать?)

[@BIKESERVICE54]

@@viktorm202 начни с доработки и правильной настройки.

[@Кузьма9999]

смотрел тут на просторах дяденьку одного, проблема как у меня дичайший провал с холостых особенно на холодную, говорит поставил 130 и голку приподнял чуть все как рукой сняло, не знаю верить нет , хочется убрать проклятый провал бесит и ехать не комфортно

[@diaktaras]

Привіт! На вашу думку буксатор в переднє колесо є смисл ставити? На задньому колесі вже поставив!

[@BIKESERVICE54]

Обязательно. Когда поднимаеш мотоцикл на заднее колесо - то переднее продолжает крутиться а при приземлении его оно резко меняет свою скорость. И есть вероятность проворота покрышки. Плюс при экстренном торможении буксатор тоже нужен. И еще. С буксаторами давление в покрышках должно быть 1.2 перед и 0.8 зад. Для лучшего зацепа. Без буксаторов давление в шинах сильно не спустиш.

[@diaktaras]

@@BIKESERVICE54 коли поставив буксатор на заднє, так і накачав до 0.8 і став відчутний зацеп! Тепер думаю і поставити на переднє колесо буксатор! Доречі можете зняти про це відео

[@vladgolubev957]

Приветствую, хорошие видео, какой у тебя коммутатор стоит? У меня регул зр. Новый покупал. Не набирает больше 8 тыс оборотов. Уходит в отсечку. И на резкое открытие газа глохнет. Карб нибби не поддается настройкам

[@BIKESERVICE54]

Каммутатор родной. Попробуй для начала отключить трос родсоса от руля. Если не поможет тогда смотри мое видео по доработке карбюратора.

[@vladgolubev957]

@@BIKESERVICE54 эх я все так и сделал и несего не помогло. Я так скоанчюсь на фазу зажигания

[@МаксимГоликов-л8п]

Подскажи что делать при резком отрытии газа что б бревно периехать он захлебывается

[@BIKESERVICE54]

Настрой карбюратор. И трави сцепой.

[@МаксимГоликов-л8п]

@@BIKESERVICE54 не настраивается пробовал

[@ОлегМокрий-й3ы]

Поможіть з вибором. Що буде краще. Терах cr, чи дакар твінкам. З кращою ходовкою і мртором. Ріст 174. траса- грунт 50/50

[@BIKESERVICE54]

Дакар лучше. Можно еще kovi 250 pro.

[@webeenherexxzz7074]

На большем холостом легче настороить смесь. Примерно 2 оборот

[@АнтонГвоздецкий]

Тёма привет. Подскажи пожалуйста, тебе с твоим ростом не маловат этот мот, и кстати какой у тя рост. Я просто хочу покупать себе теракс, но бьют сомнения что с моими 1,85 его будет мало.

[@BIKESERVICE54]

Привет. Мой рост 196 см. По седлу норм. По длине коротковат. В стойке нормально ездить!

[@АнтонГвоздецкий]

Из-за того что он коротковат для тебя это в каких то моментах сказывается? наверно при крутых подьемах.

[@petrsrb4788]

@@АнтонГвоздецкий в мене 188, його колбасить більше як повнорозмірний мот, по піску і мягкому грунті тіпа бовтанка, за рахунок короткої бази, заднє колесо совається зліва на право трохи...

[@АнтонГвоздецкий]

@@petrsrb4788 Понял, спасибо большое.

[@vovan_200r2]

А голка на карбюраторі в якому положенні ?

[@КонстантинЧернильцев]

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, на данном карбюраторе при выкручивании винта качества мы увеличиваем подачу воздуха или подачу топлива, т.е. забедняем холостой ход или наоборот обогощаем?

[@BIKESERVICE54]

При выкручивании винта качества - мы увеличиваем количество воздуха на холостых. Тем самым - мы обедняем смесь.

[@BIKESERVICE54]

Если при сгорании на 1 кг бензина затрачивается от 13 до 15 кг воздуха смесь называют обогащенной, если менее 13 кг воздуха - богатой. ... Если воздуха свыше 17 кг - смесь такого состава называют бедной. Смесь при соотношении бензина и воздуха 1:21 и более не воспламеняется.

[@КонстантинЧернильцев]

@@BIKESERVICE54 Спасибо за оперативный ответ!!! Сейчас есть понимание в настройке этого карбюратора! Первоначально думал наоборот - что смесь на холостом обогащается при выкручивании винта качества.. Теперь буду знать! Ни как не получалось натсроить устойчивый холостой ход.. Можно еще вопрос - У меня карбюратор NIBBI PE 30, мотор фмм172. Какие порекомендуете жиклеры на летний период? Сейчас стоят 122 и 38.. Свеча темного цвета - богатит

[@BIKESERVICE54]

@@КонстантинЧернильцев попробуй иголку опустить. Переставь фиксатор на одно положение вверх

[@ДмитрийМамарев]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на таком же терраксе есть такая вот проблема, точнее не проблема а некий страх , я когда например завожу мотоцикл холодным , иногда подгазовываю ему когда мотор уже заверенный и работает на холостых , но бывает такое что он из ща провала резко глохнет и в этот момент когда он уже заглох , будто мотор даёт обратку и на протяжении 1 - 2 секунды такой звук будто что то крутится и это иногда бывает как с небольшим ударом , я думаю что этот звук издаёт обгонная муфта , когда мотор резко глохнет , подскажите пожалуйста, что это издаёт этот звук , каким образом , и не вредит ли это мотоциклу в целом то есть , самому мотору , коробке , стартеру и обгонной муфте , а-то есть такой страх что что то обломали или оборвет в мотор или же на механизме стартера, зубец например какой то или шестерню 😂 , подскажите пожалуйста ято это может быть буду очень рад ответу

[@BIKESERVICE54]

Ты прав. Это обгонная муфта. Страшного ничего нет в этом.

[@ПавлоПавло-э4з]

Незнаєш від чого робить тахометр?а то в лісі відірвався дріт, при попитці завести згоріло 2 поворота і перестав тахометр показувати. Як включаїш панель провіряється все як завжди.

[@BIKESERVICE54]

Чисто теоретически тахометр идет от катушки зажигания. В большенстве китайских мотоциклов так. Конкретно в Терраксе не знаю еще не смотрел как подключено.

[@BIKESERVICE54]

А какой провод оторвало?

[@ПавлоПавло-э4з]

@@BIKESERVICE54 біля бака зелений (масса) в грубому кожусі. Він там на кліпсі був прицепляний. Коли він відходить мопед глохне, при нажатії на пуск блимали всі повороти два з яких згоріло,поки розібрались шо до чого і тахометр непоказує.

[@ПавлоПавло-э4з]

@@BIKESERVICE54 дивився дротик з бабіни іде на комутатор

[@BIKESERVICE54]

@@ПавлоПавло-э4з зеленый это масса. Когда плохой контакт - может глючить электрика.

[@axeltrue4506]

Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? 172 мотор nibbi pe28. На холостых, при резком открытии ручки газа, провал (как будто захлебывается) и затем глохнет.

[@BIKESERVICE54]

Если карбюратор без ускорителя - то провал полюбому будет.

[@Алексей-ъ1щ1о]

Привет, нашёл причину?

[@ОлегМокрий-й3ы]

Підкажіть, який антифриз заливати. Хочу поміняти заводський? Дакар твінкам.g1q, g 12 , g13.?

[@BIKESERVICE54]

Мне кажется не принципиально. Главное не разливайку гаражную.

[@mehanik_il2557]

Привет подскажи пожалуйста ,имею мот kayo k1 карб nibbi pe28 уровень поплавка как у тебя все настройки сделаны , смущает одно в сток жиклёр 120 я пробовал и мот поехал только на 138 не много ли ? Свеча коричневая на 138 на 120ом белая ,подсосов нет

[@BIKESERVICE54]

Если свеча коричневая - тогда все гуд!

[@romankoua]

Привіт можете підсказати який діаметер осі переднього і заднього колеса.

[@BIKESERVICE54]

Ща померяю!

[@antoniobanderas7504]

Боковая подножка родная стоит или переделывал? У меня как сопля болтаеться, вообще снял ее, думаю что с ней делать

[@BIKESERVICE54]

Подножка родная. Очень мало терраксов с такой как у тебя подножкой.

[@АлександрВедмидь-я5ч]

Тема ,я заметил на твоём байке нет задних поворотников и стопов ,как реагируют полицаи на это . ? Сильно ли критично . Понимаю что они постоянно ломаются при покатухах

[@BIKESERVICE54]

Я по городу не езжу. Только бездорожье.

[@Міша-к1г]

У меня максимальние обороти при 1 обороте вента может бить такое?

[@BIKESERVICE54]

Каждый мотор индивидуален. Может и такое быть.

[@юрийГагарин-ы3о]

Добрый день!На карбе NIBBI pe28 свеча черная как можно отрегулировать

[@BIKESERVICE54]

Опустить иглу. Уменьшить уровень топлива. Проверить трос подсоса. Почистить воздушный фильтр Проверить зазоры клапанов

[@ДмитрийК-ц3ч]

В каком положении у тебя игла была? У меня с салона смесь богатит, я снял сейчас карб, сделал все доработки, завтра помою и продую его, интересно есть ли смысл играться с иглой?

[@BIKESERVICE54]

У меня в центральном

[@ДмитрийК-ц3ч]

@@BIKESERVICE54 с магазина так было или ты сам установил центральное положение?

[@BIKESERVICE54]

@@ДмитрийК-ц3ч так и было

[@ДмитрийК-ц3ч]

@@BIKESERVICE54 понял, спасибо за ответ

[@Deflexion-qw2ei]

Всю настройку карба я так понимаю ты только винтом качества делал..и только в конце винтом количество добавил холостых до 1500?

[@BIKESERVICE54]

Да

[@vanyakus4857]

Можете подсказать за что отвечает жиклер на впуске с верху пожалуста подскажите

[@BIKESERVICE54]

в верхней точке дифузора со стороны воздушного фильтра. Это типа ускоритель. Но не ускоритель. На высоких оборотах за счет разряжения воздуха от туда сосет бензин дополнительный. От него еще шланг в попловковую камеру идет.

[@ruslan_petriv]

@@BIKESERVICE54 що думаєш про цей обагатітель? Не потрібно його глушити?

[@BIKESERVICE54]

@@ruslan_petriv Пускай будет!

[@Deflexion-qw2ei]

Не подскажете на Scrambler 2020 года такой же карб или не?

[@BIKESERVICE54]

Даже не знаю.

[@walterwhite5536]

Имею Avantis A7, почти новый, заметил что на скорости при сбросе газа (торможение двигателем) слышны прострелы. Но если на месте газовать на холостом то при сбросе газа хлопков нет. Это нормально или надо настраивать карбюратор ?

[@BIKESERVICE54]

Норм Не трогай

[@A.Tischenko]

Такая же ситуация kayo 250 t2 172 мотор, брал новым при резком закрытии газа на скорости прострелы в глушитель и свеча беловатая , пробовал поднимать иглу начинает подтупливать , и обороты больше 8000 не крутит будто не хватает что то, купил комплект жиклёров буду пробовать больше ставить главный , родные стоят 120 и 40 nibbi n28, может не там рою, какие ещё могут быть варианты?

[@ДмитрийК-ц3ч]

Дружище помоги советом, я снял и почистил карб на терраксе, все делал мега аккуратно и внимательно, собрал в том же порядке что и разбирал, выставил уровень поплавковой камеры, все собрал и установил на мотик. С открытым подсосом завел, работает не плохо, но держит не больше 3-х тысяч оборотов, после прогрева закрываю подсос и мотик глохнет. Далее начинается полная дичь, мотик заводится, но работает только если газовать ручкой все время, только отпустил газ, сразу глохнет. И самые сливки, его заливает, свеча помимо того что черная, так еще и мокрая, прям видно что она вся в бензине, мотик работает с клубами черного и воняет бензом с выхлопной. Игла у меня была на втором положении сверху, так я ее и оставил, холостых нет от слова вообще, хотя я уверен что собрал все четко так как и было до этого, если не сложно напиши возможные варианты исправления этой хрени.

[@BIKESERVICE54]

Подсос на тросе? Если да то отсоедини его от ручки. Если трос подсоса немного натянут - то мот будет себя именно так вести.

[@Міша-к1г]

Решил проблему таже фигня

[@ДмитрийК-ц3ч]

@@Міша-к1г Мой карб смотрели и настраивали 2 мастера + я третий, он просто умер и все, я решил что нет смысла платить за настройки, которые все равно не дают никакого толку и купил себе пз 30 с ускорительным насосом, дрочу его установку уже вторую неделю, он станет, но будет все выглядеть колхозно, мой совет - покупать pwk 30 и ставить его вместо родного карба в родные посадочные места, правда стоит он 50 дол.

[@Міша-к1г]

@@ДмитрийК-ц3ч у меня не глохнет но воняє і стріляє з вихлопа

[@В.Ю.М]

Під час поїздки, зненацька почалися простріли в вихлоп, і разом з тим зник холостий хід. Мотоцик такийже. Може' щось порадиш!?

[@BIKESERVICE54]

Смотри трос подмоса. Емли не трос - тогда продуй карбюратор как я делал на видео по настройке карбюратора. Может свеча.

[@В.Ю.М]

@@BIKESERVICE54 гарно дякую,буду пробувати.

[@Міша-к1г]

@@BIKESERVICE54 таже проблема может смесь както влеять на ето?

[@BIKESERVICE54]

@@Міша-к1г может.

[@Міша-к1г]

@@В.Ю.М решил проблему?

[@ИмяФамилия-у8я9ы]

Подскажите что делать,когда на ходу либо на нейтралке даёшь газ в пол резко,питбайк захлебывается и глохнет,125 кубов,карб нибби pe 19

[@BIKESERVICE54]

Любой карбюратор без ускорительного насоса при резком открытии газа будет подтупливать. Если глохнет. То смотри карб. Перебери, мочисть, продуй. Настрой правильно уровень. Настрой качество смеси. Проверь зазоры клапанов.

[@SpinKnife]

Братан,помоги пожалуйста,а то уже сил моих нету больше Вот ты говоришь прогреть мот,винтом количества опустить максимально вниз обороты и потом винтом качества ловить горку,де мах.ровные и высокие обороты. А что если я этот винт качества закручиваю...обороты падают, мот глохнет...окей,надо выкручивать...начинаю выкручивать..обороты растут,растут...потом бац и ппрестаю и расти и падать...просто на месте стоят...я винт продолжаю выкручивать,нечего не меняется...почти полностью выкрутил,а толку ноль... Что я делаю ни так??

[@BIKESERVICE54]

Дойди до максикально высоких и не крути дальше. А потом на четверть оборота закрути.

[@vania6458]

а что делать если у меня на низких оборотах есть иногда провалы именно тогда когда я двигаюсь (на передаче) а когда мот стоит на месте и я просто газую все нормально??? Мотоцикл если что Shinerey Intruder 200

[@BIKESERVICE54]

Птпробуй поднять иглу. И после этого отрегулирой винтом качества смеси.

[@АндрейМакеев-т7р]

Nibbi 24, ставлю обороты 1500-2000 на холостых при поднятой обогатителе. Опускаю обогатитель и обороты вырастают до 5000.????????

[@Kurlyandr]

Беднит

[@Богданчернов-к6с]

Привет. Не подскажешь на каком положении колечко иглы?

[@BIKESERVICE54]

По центру по стандарту. А так треба тестувати. Китайці могли іншої форми іглу кинути і все.

[@snikfames1953]

Где можно купить жеклери не где не могу найти

[@BIKESERVICE54]

Жеклеры с кейхан пвк

[@ИгорьКравченко-б8п]

Жиклёры где-то можно купить? Или может от чего то подходят?

[@BIKESERVICE54]

На олх. Кейхан пвк

[@ИгорьКравченко-б8п]

@@BIKESERVICE54 спасибо

[@КоляТомич-д9м]

Игла на якому положенні і скажіть будь ласка

[@BIKESERVICE54]

В центральном.

[@РомаКлючевской-я1з]

Тёмыч привет у меня мотор 125 карбюратор такой же свеча вся чёрная и когда газу больше даёшь он начинает тормозить может иглу посмотреть или жиклёр поменять.

[@BIKESERVICE54]

Свеча может быть. Может воздухан забит. Может карб загрязнен. Может клапана пережаты.

[@РомаКлючевской-я1з]

Мото новый а клапана надо регулировать сразу.

[@НиколайСоколов-т6э]

@@BIKESERVICE54

[@ИгорьСудак-р9и]

Добрый день, какая свеча стоит у вас ?

[@BIKESERVICE54]

EIX-D8 INT IRIDIUM

[@blackeagle4234]

приборку покупал или был ?

[@BIKESERVICE54]

Была такая с завода

[@davidbilovusiak2923]

Интересуєт какиє у вас звйозди на мотики

[@BIKESERVICE54]

13/45

[@davidbilovusiak2923]

Спасибо

[@maksimka_onmoto]

Привет, хотел бы спросить за проблему на пвк 30 мот кови Адванс 250 , купил новый карб , на холостых отлично работает , даёшь немного газу он захлёбывается и дымит очень сильно , только за 5к обороты заходят он начинает нормально работать , опустил иглу , захлёбывается меньше но стрелять стал и холостые тупо пропали , заводишь он работает на холостых газанул и обороты падают и глохнет , что делать?

[@BIKESERVICE54]

Привіт. А чому вирішив поміняти карб? У Адванса нема питань по карбіку. Твої проблеми схожі на невірно підібрані жекльори. Або десь підсос повітря між головкою та карбом.

[@maksimka_onmoto]

@@BIKESERVICE54 решил поставить новый чтоб проблем меньше было , тот я пробовал настраивать но ничего не меняется особо , та я на четвертый день пришел к выводу что жиклёры не подходят , спросил у 2х человек с таким карбом на адвансе , они говорят что 130 главный и 42 холостой , даже с этой проблемой мот едет кстати намного лучше чем на стоковом

[@BIKESERVICE54]

@@maksimka_onmoto якшо я не помиляюсь - то ми ставили 118×38 или 40 и он начинал работать адекватно. Свечку кстати сразу меняли на ngk iridium.

[@olegparovchenko6614]

На 125 Геоне также настраивать и дорабатывать?

[@BIKESERVICE54]

Настраивать да. По доработке не знаю. Если карб такой же и с теми же проблемами - то да!

[@МаксимШарун-т2д]

Скажи пожалуйста ты не каких дороботак не делал с иглой или заслонкой

[@BIKESERVICE54]

Нет.

[@МаксимШарун-т2д]

@@BIKESERVICE54 а мучной канал заглушил или нет???

[@BIKESERVICE54]

@@МаксимШарун-т2д какой?

[@МаксимШарун-т2д]

@@BIKESERVICE54 ну этот ускорительный типа что говорят нужно глушить на 4т а на 2т не нужно понял какой??

[@BIKESERVICE54]

@@МаксимШарун-т2д верхний канал со стороны фильтр бокса? Рсли он - то не трогал!

[@АлександрЛютой]

Сколько пробег? Мотор на ходу не шумит?

[@BIKESERVICE54]

Щас уже 3000 км. Работает тихо! Без лишних шумов.

[@Deflexion-qw2ei]

я так понимаю там один винт качества смеси и все...?а что за черный винт такой большой?

[@BIKESERVICE54]

Регуровка холостого хода.

[@Deflexion-qw2ei]

@@BIKESERVICE54 на видео ты его ж крутишь только и все?

[@BIKESERVICE54]

@@Deflexion-qw2ei ну да. А черным большим я регулирую холомтой ход

[@Ivanenko01]

Голка в якому положенні?

[@BIKESERVICE54]

3

[@smaylike4010]

З моїм ростом 189 см. підійде на колесах 21-18?

[@BIKESERVICE54]

Мой рост 196. Меня устраивает

[@smaylike4010]

Дякую

[@СергейЧапля]

Из-за чего может глохнуть мопед когда его начинаешь котить на нейтралке?

[@BIKESERVICE54]

Руль поворачиваеш при этом?

[@СергейЧапля]

BIKE SERVICE да

[@BIKESERVICE54]

Тогда трос подсоса.

[@demagne377]

Привет Как борешься с провалом при резком открытии газа?

[@BIKESERVICE54]

Посмотри мое видео по доработке этого карбюратора. там все пошагово.

[@BIKESERVICE54]

Какой именно провал?

[@The_Vito-x8c]

@@BIKESERVICE54 а при плавному откриванні газу іде провал в чому може буть проблема ?

[@BIKESERVICE54]

@@The_Vito-x8c может трос подсоса. Воздухан может быть забит. Свеча И само собой карбюратор.

[@АлександрБородавка]

Блин карбюратор нужно перевернуть вверх ногам и смотреть как стоит поплавок ..... Параллельно разёму или нет.....

[@BIKESERVICE54]

Нет.

[@andriipaniuk7659]

Привет. Есть проблема, когда передперекрестком выжимаю сцепление, например на 2, 3 передаче, глохнет мотоцикл. От чего может это быть. Когда стоит, холостой ход на 1.5 и при выжиме сцепление все нормально, но когда на ходу, глохнет.

[@BIKESERVICE54]

Маленький уровень попловковой камеры

[@ОстапГрабовський-у7с]

Зніми відео як правильно щеплення регулювати, як будеш мати творче натхнення))

[@BIKESERVICE54]

Ок. Возьму на заметку.

[@ВладиславМоскаленко-т9й]

😎✌️✌️

[@АртемТетеревлев-и2д]

Где такой пластик купить?

[@BIKESERVICE54]

В инстаграме motozaphasti

[@vladimirfrolov1440]

Доброго времен суток. У меня пит байк Geon X-Ride 190 pro motard. Пытался настроить карб kzbin.info/www/bejne/oZOyeZaAn7p3nbM да и у вас такая же методика. на 17:17 Дело в том что при откручивании винта качества смеси не растут обороты, и я не могу найти полку максимальных оборотов. Подскажите пожалуйста что делать мне в моём случае? Спасибо

[@BIKESERVICE54]

Убедись что нету подсоса воздуха. Проверь зазоры клапанов.

[@yhulant400sm]

Привет после доработки и настройки карбюратора по твоей схеме начался у меня отстрел когда тормозишь двигателем . Хотел спросить Нет ли в этом ничего критичного для двигателя ?

[@BIKESERVICE54]

критичного ничего нет. Мой тоже стреляет!

[@ДенисСавельев-ъ6п]

@@BIKESERVICE54 здравствуйте. У меня без подсоса вообще не заводится.

[@Akrololz111]

У меня такая же история только он ещё на ходу глохнет

[@BIKESERVICE54]

1е трос подсоса. 2е забит жиклер 3е свеча или полохой бенз

[@Akrololz111]

@@BIKESERVICE54 жиклеры все чистые,подсос без тросса,да бензин так то норм

[@PILS1396]

@@Akrololz111 такое, иногда, бывает когда сбоит система зажигания катушка, свеча.

[@user-br2zz8vn1w]

Привет из Казахстана, у меня GR7 Lite карбюратор n28 вчера начались хлопки с пламенем в глушитель . Разобрал карб, игла на среднем положении, отпустил на уровень ниже, ничего не изменилось.Может проблема в клапанах, ранее не регулировали так как мот новый . Подскажи пожалуйста что можно сделать , проехал 37 моточасов.

[@BIKESERVICE54]

Клапана проверь. Китайцы любят пережимать. А хлопки при сбросе газа?

[@user-br2zz8vn1w]

@@BIKESERVICE54 Да при сбросе

[@BIKESERVICE54]

@@user-br2zz8vn1w может топливо быть плохое. Но клапана проверь.

[@user-br2zz8vn1w]

@@BIKESERVICE54 Рахмет большой, завтра займусь, если будут изменения отпишусь.

[@BIKESERVICE54]

@@user-br2zz8vn1w жду

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

BIKE SERVISE я вынужден просить у тебя помощи, ибо я докрутился с карбом ! Засверлися сделал все ксу по твоей инструкции ! Собрал завел ! Холостой держит идеально, все би ничего если бы не появился провал на середнем режиме газа .( Также провал есть и при резком открытые газа .( Кроме твоих рекомендаций, Я поменял свечу И еще у меня сильно «богатил» мопед, опустил иглу на одно деление ! Засверлил все четко по инструкции ! Больше изменений не в носил Помоги советом Плиз

[@BIKESERVICE54]

трос подсоса дорабатывал???

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

@@BIKESERVICE54 нет он у меня снят с рукоятки, просто тросик висит !

[@BIKESERVICE54]

@@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ тогда прогревай полностью. И регулируй винтом качества.

[@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ]

@@BIKESERVICE54 понял, пока что спасибо Отпишусь как все улажу !!

[@BIKESERVICE54]

@@ЮРИЙКАЛМАГОРЫЧ жду

[@user-br2zz8vn1w]

Тёма привет

[@BIKESERVICE54]

Привет

[@ТарасПрусак-о7ц]

Такая фигня у меня на кови старт)

[@MrAapr]

Это не мопед. Мопед - мотопедальная техника. Хотя бы мокик. Все бравируют только. Зови уж тогда велик свой перделкой

[@Jelezaka634]

Масло при вилли могло в карб попасть изза этого пердел

[@BIKESERVICE54]

Забился жеклер. По этому и пердел.

[@endurist61]

Не корпус а эмульсионная трубка.

[@BIKESERVICE54]

Спасибо

[@cringe3971]

Немає холостого що може бути!

[@BIKESERVICE54]

Забитий жеклер холостого ходу. Підсос повітря. Трос підсоса.

[@liteenduroua3943]

На цих жикльорах цей карб взагалі не їде!!!!

[@liteenduroua3943]

А те що ви росверліли дирки 2.5 сверлом щось дало?

[@liteenduroua3943]

Я поставив 132 жикльор і 40 холостого підняв іглу на одну ступень вирівняв поплавки провали які були пропали. но коли даєш газ впол реско то мот почти глохне

[@СергейМанько-ы1с]

Самый тупой обзор...

[@BIKESERVICE54]

Как по мне ты ошибся. Это не озор!

[@vaneanirca2854]

Pwk28 карбюратор у тебя 😊

[@BIKESERVICE54]

Дякую. А я і не знав)

[@vaneanirca2854]

@@BIKESERVICE54 ты обозначил как Нибби Н28 ))

[@BIKESERVICE54]

@vaneanirca2854 так там написано так.