Скорее всего ошибка перевода у обеих книг. По логике 0,15 на прогретом нужно высьавлять, а 0,25 на холодном.
@hammkomm2 ай бұрын
На табличке под капотом родной написано 0.25 холодный двигатель.
@dmitriyvol91544 жыл бұрын
Здраствуйте,ни где не могу найти рокера или винты(без компенсатора)старого образца,не подскажите нового образца винты с компенсатором на конце, подойдут на D4BA,D4BB?(4D56)
@andreishevchuk46837 жыл бұрын
разве между торцами клапанов и регулировочными болтами не идут тарелочки, чтоб не разбивало торец клапана?
@FORGISTO7 жыл бұрын
Да применяются чаши между регулировочным болтом и клапаном. Но на более поздних (модифицированных) моделях этих двигателей. На двигателях до 2008 года таких чаш не было.
@Suhamax3 жыл бұрын
@@FORGISTO у меня мотор 2001г и пластиковые тарелочки стоят .
@ВладимирСнопков-т3ы6 жыл бұрын
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?
@ИгорьАсафов-и7ъ6 жыл бұрын
Музыку можно было выключить плохо слышно вас
@ВладимирПанаев-д7с6 жыл бұрын
Игорь Асафов саунд и вправду КАЛ, и так не хрена не слыхать ,что МАСТЕР повествует,да,ещё этот муззон...
@АлександрОсадчий-ч4ь7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста выхлопной и всасывающий клапан должен быть одинаковым зазор или нет спасибо
@СтаниславМалец-п1ь5 жыл бұрын
Мужик музыку больше слышно чем тебя.
@ЮрийМякотин-т4ш2 жыл бұрын
Музыку выключи
@МихаилАнисимов-ц1ж4 жыл бұрын
Для начала не патрубки откручивай ,а музон убавь
@ВикторКокшаров-п9я5 ай бұрын
Может и посмотрел бы но музыка бесит
@ВладимирСнопков-т3ы6 жыл бұрын
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?
@FORGISTO6 жыл бұрын
Если Вы про свой случай? Дайте прогреться двигателю. Зазоры из-за нагрева уменьшатся и звон прекратится.
@ЮраКлейус3 жыл бұрын
Зачем нужен зазор на горячую.идиотизм
@ВладимирСнопков-т3ы6 жыл бұрын
почему после регулировки как будто звон пошел от клапонов?