Регулировка клапанов ЯМЗ 236 и установка угла опережения впрыска

[@bahtiarovoleg]

На маховике КВ сперва ставишь на 0 градусов потом проворачиваеш 45 градусов и регулируем сразу и 1 и 4 , потом дале 240 градусов 2 и 5 , ещё 240 - 3 и 6 . По моему самый простой способ , и нормально все работает, и быстро. Я так делаю.

[@nikolai_borisov74.]

Хороший ролик, подробный рассказ как регулировать клапана, понятно и легко.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Спасибо) старался доступным и простым языком рассказать)

[@АлександрБейдинг]

В данном случае быстрее будет по впрыску регулировать, т.к. насос стоит рабочий, прокаченный топливом. Главное не забыть прибавить ручной газ на полную. Но у каждого свой подход😀👍

[@poctobhadohy180]

Искренне благодарен за полезный совет. А то бывают такие ситуации что нет ТНВД.

[@Старательскиебудни]

Много посмотрел, само доходчево объяснил. Кто сталкивался вкурит.

[@belyiamd1589]

спасибо за качественный ролик, прям звук хороший!

[@КонстантинКулиев-и3ч]

Поршень сжимает воздух и топливную смесь, тебе лучше к двс не преблежаться.поршень сжимает воздух и в сжатый воздух Подаётся топливо

[@СергоЕго]

Твоими же словами тебя лучше неслушать ,. Инструкция вам в помощь

[@Sergey_Savelkin]

Здорова Диман! На этом моторе проще по впрыску, трубки открутил, топливо подал, регулируй и не запутаешься. На V6 разные углы проворота коленвала между соседними вспышками т.е. 1й, потом через 90 градусов 4й, так как угол развала 90 град, а 2й уже подойдет через 150град, так как угол расположения шеек 120град , 5й опять через 90 град и так далее. По впускному клапану, как ты говорил, тоже просто, можно и по 2 сразу регулировать, когда шейка встанет в верхнее положение, т.е. первый прошел на 45 град, а четвертый еще не дошел 45 град.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Спасибо за совет!)

[@ВладимирГурьянов-х4щ]

Серёга это дело знает чётко 👍

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ВладимирГурьянов-х4щ без сомнений!)

[@АзизКурбанов-ш8г]

А если с ремонта топка?)

[@ГеннадийГущин-у7ж]

1. Поршень сжимает не горючую смесь,а рабочую смесь .2. А Рэ- руководство эксплуатации сообщает,что на маховике ДВС внизу или на переднем шкиву и передней крышке...имеются установочные метки и градусы,а также и сама метка Вмт3..И даже для самых ленивых...с правой стороны в кожухе колокола сцепления ..имеется ещё одна шкала с меткой Вмт и буквами :а,б,в.г...градусов опережения впрыска .Но оптимальный вариант ..это 4. настраивать Вмт ДВС и нужный цилиндр...по Тнвд...

[@Всё-з3к]

Выставил метки везде отрегулировал все закрытые пометил маркером для себя, провернул на один оборот те что были закрыты откроется, а те что был открыты закроются регулируешь их. После все заново проверяешь и запускаешь. Все просто и быстро. А тут как говорится русские лёгких путей не ищут 😄

[@alexandrpogorelov1102]

Всегда на ямз ищу вмт 1-го цилиндра по перекрытию клапанов в последнем неважно 6-ка или 8-ка далее по порядку работы опережение впрыска для 6-ки 17-19 градусов по передней крышке

[@АзизКурбанов-ш8г]

Каким образом находясь под мотором,глядя на этот лимб сбоку,вы можете в тех миллиметрах,понять что там 17-19 градусов?))Это если он на стенде-да.Если мотор на тракторе-только по маховику,снизу...

[@alexandrpogorelov1102]

@@АзизКурбанов-ш8г на тракторе или комбайне все прекрасно видно

[@user-6x6truck]

@@alexandrpogorelov1102 да и на уралах все отлично видно

[@sebastiana4223]

Привет привет Димитрий видео класс 👍 супер 👍 ти рассказал 👍

[@АгрофермерКубани]

Привет 👍👍👍 отлично рассказал

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Спасибо

[@ПростоВячеслав-ю4т]

Вот я на т150к по впрыску производил регулировку клапанов, и все норм!!!

[@Dmitry_Gavrilov_163]

А если нет ТНВД?

[@ПростоВячеслав-ю4т]

@@Dmitry_Gavrilov_163 ну тогда по руководству как у тебя на видео

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ПростоВячеслав-ю4т вот правильно) Поэтому я и рассказываю безотказный, правильный и самый точный способ о котором пишут книги. И аудиторию свою этому посвещаю, как правильно, а не как удобно и быстрее)

[@ПростоВячеслав-ю4т]

@@Dmitry_Gavrilov_163 но когда времени в обрез, тогда уже нужно любым способом как легче, а так ты всё правильно делаешь)))

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ПростоВячеслав-ю4т да, согласен)

[@КуанышХалмурзаев]

Добрый день скажите пожалуйста какой хтз брать ямз 238 или 236 ? Спасибо

[@maximvolkov544]

клапанов или просела гбц. Движок капиталили и оставили лет на пять. Как мерили собирали не знаю. Куда копать. Заводится без проблем работает чисто вот только клапана бьют об поршень гнет штанги. Это только на одной гбц.

[@maz785_]

Делал по книге, долго и одному не удобно. Всё намного проще. Ставим коленвал меткой на шкалу впрыска. На первом цилиндре должны быть закрыты клапаны. В таком положении регулируем свободные клапаны. Далее делаем оборот кв и регулируем остальные клапаны. По книге получается не точно. Самая точная регулировка со снятыми форсунками по движению поршня

[@Dmitry_Gavrilov_163]

После закрытия выпускного крути 180гр и нажимай на коромысло и клапан в днище поршня упрется и 100% можешь регулировать

[@ИгорьНижельченко]

Уважаемый , поршень и при выхлопе , тоже в верх движется. Так нахрена снимать форсунки , если они не требуют ремонта. Научись отличать клапаны ВПУСКНОЙ и ВЫХЛОПНОЙ . и в дальнейшем у тебя проблем с регулировкой не будет .

[@maz785_]

@@ИгорьНижельченко регулируют оба клапана на цилиндре после того как первый поршень дошёл до вмт и чуть доворачиваем.Оба клапана должны быть закрыты. Дальше по порядку работы мотора. Самая точная регулировка. Делал разными способами.Клапаны отличать умею. Не один двигатель перебрал

[@АндрейПавлов-з9ш]

@@maz785_ здорова,ятоже всякими способами пробовал,но самый тяговитый и экон вариант;раслабляю болты регулировки впрыска,ставлю маховик на 18 ,от руки кручу муфту опереж. от руки до начала подачи,как только шевельнется дт на первом плунжере фиксирую болты и гайки,и клапана регулирую по впрыску полностю подымаю на плунжнре с горочкой .

[@maz785_]

@@АндрейПавлов-з9ш привет. Можно и так, ещё точнее будет.

[@ОлексійБровенко]

Мужики подскажите кто знает, пришел с ремонта тнвд с форсунками, ямз236, поставил как и снимал, не заводится, провернул муфту насоса на 180 градусов, все равно не заводится, вопрос. я проворачивал муфту насоса против часовой на 180, а есть ли разница по часовой или против?

[@kyrgyzstile]

Т 150 Херсонский двигатель регилировка клапн щуп какой размер

[@user-px1xe9dp7v]

Заведи его и на заведено на холостых регулируй

[@АндрейКононенко-ч1х]

Да как только не регулировал ,в два круга регулировал

[@МаксимКрючков-т8м]

Первый,лайк не глядя

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Отлично!)

[@ЕвгенийБрилёв-щ5к]

Уменя Енисей 2002 года, и никто крышки клапанов и топливную не трогал..

[@maz785_]

Это плохо. Клапаны нужно регулировать полюбому

[@fermerafriki5808]

Дима вот по честности, вот взяли бы ещё новый МТЗ 2023 дай совет. И как думаешь на сколько бы сезонов его бы хватило???

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Думаю что нет. Сейчас вообще качество у МТЗ упало. Замену 1221 купили Massey Ferguson 6713 и не пожалели. 170 часов уже отработал и пушка. Очень комфортно и удобно всё сделано

[@fermerafriki5808]

@@Dmitry_Gavrilov_163 у нас так же есть Джон 6155м , хотелось по мощнее но немного не вытягиваем по деньгам а перевести как бы дух. Наверное потерплю и буду на фендика собирать 7-ку. Спс Дим за ответ.

[@НикитаКозлов-и1б8й]

Вообще красава а у тебяже другой комбаеин есть.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Спасибо. Это мой комбайн, а новый пришел осенью

[@виталикрямо]

👍👍👍👍👍👍🎖️🎖️🎖️🎖️

[@АлександрАнтонов-у9щ]

З такт вроде рабочий ход а не сжатие.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Впуск-сжатие-рабочий-выпуск. А где в видео об этом говорил? Может ошибся или вы меня не правильно поняли)

[@АлександрАнтонов-у9щ]

4:56

[@АлександрАнтонов-у9щ]

4:53 ошибся я во времени

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@АлександрАнтонов-у9щ да, оговорился. Правильно заметили. Третий такт рабочий,а я сказал сжатие

[@АлександрАнтонов-у9щ]

Бывает.

[@ПетрВостриков-н9ф]

Фермер 71 выложил ролик. Обзор Фергусона 6713. Опередил тебя.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

А я не гнался) У меня по хронологии ролики идут и идут)

[@ПетрВостриков-н9ф]

@@Dmitry_Gavrilov_163 Скоро Стасу Кейс 530 придёт. Шеф заказал. По секрету его кум на своём канале озвучил.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ПетрВостриков-н9ф дай бог)

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ПетрВостриков-н9ф ну что узнал за что топлю Стаса то? А то не отвечаешь что-то

[@ПетрВостриков-н9ф]

Ответил. Что Дима завидует количеством подписчиков и хайпануть решил. Фермер 57 в прошлогодних роликах тебя уже предупреждал, нелезь в чужой огород.

[@АртурВоин-ф1ж]

На этом комбаене только вот этот двс хороший а сам комбайн говно

[@user-6x6truck]

Да и сам мотор говно

[@ВалерийЕвтушенко-л8ю]

Діма а чого не перейдеш на імпорт техніку, Джон,Кейс?

[@Dmitry_Gavrilov_163]

А кто будет спонсором?

[@ДмитрийМитин-ю5ъ]

@@Dmitry_Gavrilov_163 Добрового вревени теска хороший и правдивый ответ

[@Dmitry_Gavrilov_163]

@@ДмитрийМитин-ю5ъ спасибо)

[@user-px1xe9dp7v]

Помедленнее я записываю

[@Георгий-ц2ю]

Нам твоя автобиография и. лето уборка никчему если знаешь расскажи чётко коротко и ясно

[@АртемКолосов-т6в]

Дмитрий как у вас Енисей с бункера выгружал проблемы были ? Еще как ветрами было, что то переделали ...........

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Проблемы были когда промежуточный виток между шнеком из бункера и выгружным гнётся, то ремни буксуют

[@madein1072]

Димка такого кормильца бросишь.

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Устал он. Лёгкие работы ему нужны)

[@ЕвгенийКозлов-ш4р]

Я первый 😏

[@Dmitry_Gavrilov_163]

Отлично!)

[@СергейИлюшин-н6б]

Тебе самому учиться и учиться, ещё лезешь куда-то.