Регулировка клапанов на CF Moto X8

[@hozyin]

Спасибо ,автору!!! Выставил на машинке cf moto u8 клапана 0.10 0.15 и всё прекрасно!

[@ИльяКарпов-д3м]

Здравствуйте, может вы знаете, cf moto x8 2013 год, один цилиндр хорошо работает а второй нет который под жопой свеча белая а который ближе у радиатор чёрная бархантная, свечи навые поставил, лямбды тоже, и всё равно, на холодную едет лучше, на горячую вообще троит или один цилиндр работает

[@smotripiter]

Спроси у Руслана в вотсап 89650385689

[@extremeoffroad-snowmountai9084]

👍👍

[@andreyzelenin8508]

Направление вращения двигателя надо говорить

[@ВикторКувшинов-ш7с]

А к первому целиндру возможно добраться снимая только боковой пластик? Или придётся всю морду разбирать?

[@smotripiter]

Боковой пластик, все что сверху, верхний пластик,бензобак,воздушный фильтр. смотря для чего. Если обслуживать по уму, то надо снять бензобак,боковой пластик,воздушный короб или эмитация бака, что там у тебя не помню...

[@user-normaldi1113]

Здравствуйте! Руслан подскажите пожалуйста почему в картер попадает бензин квадроцикл линхай м550 инжекторный.

[@smotripiter]

Логически поразмышляйте как он мог туда попасть. Линхай я не видел никогда. В карбюраторном там все понятно, игла в карбе не держит и может карб заливать, через клапана. Как у вас там устроено не могу знать.

[@CFRCE]

Приветствую. Почему происходят прострелы в глушителе при движении квадроцикла ? Квадрик CFORCE 600 EPS , брал новым ,пробег 1500км, топливо Лукойл 95.

[@smotripiter]

Неполадки в топливной системе, не корректное смесеобразование. Причины: нарушение зазоров клапанов, засоры, нагар, неисправности в зажигании, неправильная дозировка смеси в карбюраторе(переобогащение смеси). отсюда происходит не полное сгорание смеси, несгоревшее топливо попадает в выпускной коллектор. Так же может быть забит воздушный фильтр. Возможно не корректно настроен карбюратор. Вообщем нужно все смотреть проверять. Так же может быть подсос воздуха, возможно где-то, порвался или соскочил патрубок...

[@CFRCE]

@@smotripiter Спасибо за информацию. У меня инжектор. Воздушный фильтр чистый, поменял свечку на новую иридиевую . Хлопков в глушителе стало меньше, но всё равно они присутствуют.

[@smotripiter]

@@CFRCE карбюратор,инжектор без разницы,все проверить почистить отстроить. Может и в форсунках дело.

[@Жооо-о7л]

Добрый день. а свечи вы нам Не показывали.

[@smotripiter]

А что вам про свечи интересно? Скоро смонтирую вот такое видео"особенности замены свечей на любом квадроцикле"

[@Жооо-о7л]

Да интересно. Через сколько менять, как выкрутить если прикипели, чем ? С какой периодичностью менять. Зависит ли от интенсивности катания. Срок службы. Да было бы круто. Спасибо.

[@smotripiter]

@@Жооо-о7л не знаю, смотрел или нет, но пока вот это например посмотри))) kzbin.info/www/bejne/jmjaq3-Vr6Z9q6c

[@XACAH700]

Я как то писал, повторюсь. Хайсан 400см, карбюратор. Свеча с завода(NGK), пробег 3600км, 7 лет. Выкрутил, посмотрел, как новая. Хз чего вы все со свечами маетесь. Запасная 5 лет лежит в квадре.И выкручивается нормально и заводится с пол оборота. В минусовую погоду первый запуск затруднённый, но это карбюратор, думаю так и должно быть.

[@smotripiter]

@@XACAH700 ну кто то ныряет по ручки, а водичка дырочку всегда находит.... вот по этому видимо и маятся)))

[@ДенисШромов-ь8щ]

Герметик это и есть не хорошо. А эти крышки изгибаются в коромысло и поэтому бежит масло.