Регулировка клапанов Солярис

Это видео для сайта Drive2.
Помогу объяснить наглядно. Москва и Чебоксары.

[@ZaporotskiyE]

Молодец что сам все делаешь. Но есть несколько замечаний. 1. Переключение на бензин у меня стояло с самой установки ГБО на 3800 оборотов. Зазары все равно ушли. 2.Фиксировать натяжитель можно не откручивать болт на боковой крышке. Может конечно не так удобно, но все же. На старых движках которые стоят на церато такого болта нет. 3. Цепь можно и не фиксировать никуда она не упадет, даже если ты снимешь два распредвала. 4 Для снятия распредвала можно и не снимать звездочку. Мне кажется лишняя работа. В остальном лайк!

[@Slavkin23]

2, 3,4 пункты не согласен. Это невозможно. Особенно 3 и 4.

[@ZaporotskiyE]

Сам лично катаюсь на газу, уже 2 раза регулировал зазоры. Снимаю распредвалы вместе со звездочками. И фиксирую натяжитель стальной проволокой не откручивая болт на крышке. У нас на двигателях идет дополнительный болт боковой крышки вверху. Он как раз и не даст упасть цепи вниз. А вот на старых двигателях этого болта нет, там как раз и нужно фиксировать.

[@Slavkin23]

@@ZaporotskiyE как снять распредвалы не снимая звезды? Может на ютубе где-то есть инструкция.

[@user-zm3lx8in7z]

@@Slavkin23 фиксируется натяжитель, цепь ослабляется, открывается распредвал выпускной и с помощью матов и сноровки немного поворачивая впускной распредвал снимается цепь со звезды выпуска. Ну а дальше снимается впуск.

[@user-ze9by7gs7b]

@@ZaporotskiyE подскажите пожалуйста, через какие иниервалы регулируете? Какая машина?

[@user-rs8cc3rp2o]

Всё классно рассказал. Понравилось. Спасибо.

[@motordocnn7282]

Красавчик, Только позитив!!!

[@Slavkin23]

Именно такое видео я искал год назад. Пришлось самому разбираться методом проб и ошибок. Если я что-то делал не так- пишите. Хочу улучшить опыт))

[@user-zx7hw9qu5s]

При 120000 тормозные диски в таком хорошем состоянии? Аккуратно ездите?

[@Slavkin23]

@@user-zx7hw9qu5s я их менял на 100 или 110 тыс. Стали бить. Я их резко охладил в луже. Они были еще не тонкие.

[@user-zz4zn2gy4c]

Здравствуйте.потерял ваш номер .я по повуду лигулировки клапанов

[@user-wl7rl9pb6o]

Здравствуйте А какие клапона часто регулируете вп. или вы

[@user-ez5jh2yu4f]

Просто кросс! Руки явно не из жопы!

[@user-by5vf4ev7o]

Были такие стали вот такие даже разглядеть не успел , класс чувак ты супер!

[@Slavkin23]

Паузу ставь.))

[@user-sg3dz5hj2t]

Чувак, спасибо, познавательно, палец вверх тебе!

[@arhi1760]

И один палец в жопу, за то что не показал как после настройки мотор работает

[@shimshim40]

А какой момент затяжки болтов распредвала? И болта фазовращателя? Я хочу поменять фазовращатель, для того чтобы поменять фазовращатель надо снимать выпускной распредвал? Или можно только впускной распредвал снять и поменять фазовращатель?

[@Slavkin23]

Болты распредвала по моему 12-14. Точно не помню. Давно туда не лазил. Болт фазовращателя может 50... распредвал надо снять чтоб его поменять. Есть подробная инструкция на сайте драйв2.

[@shimshim40]

@@Slavkin23 впускной распредвал да понятно что снимать надо. А вот выпускной тоже надо снимать?

[@user-eq6hu2mx9b]

Добрый день. Подскажите, при съеме распредвала - кулачки которые упираются в толкатель клапана вам не мешали т.е. вал как бы в напряжении был получается. И так же по установке распредвала, в инструкции написано что вал нужно ставить, что бы кулачки не давили на клапан, потом устанвливать бугеля и проверяеть зазоры (докручивать вал за шестерню)

[@Slavkin23]

При съемке распредвала кулачки не мешают. При установке- почти не мешают.

[@user-eq6hu2mx9b]

@@Slavkin23 т.е. при установке вы просто рукой прижали распред.вал и наживили бугеля, далее все закрутили - правильно понимаю?

[@Slavkin23]

@@user-eq6hu2mx9b ну конечно же. Там пружинки не от тепловоза) главное посмотреть чтоб не было грязи на шейках и постелях. Затянуть динамоключом.

[@user-eq6hu2mx9b]

@@Slavkin23 Ок, спасибо. На выходных буду делать смотреть, отпишусь.

[@user-eq6hu2mx9b]

На выходных сделал по данной инструкции, к счастью ничего менять не пришлось, на впуске 1толкатель 0,15 остальные 0,20. Выпуск от 0,25 до 0,30. Пробег 99000 КМ. Но при необходимости я будуготов к замене по данному гайду.

[@alexandralexeev1357]

молодец!👍

[@Slavkin23]

Собака умерла... машина продана. Ничего вечного в этом мире нет. Мы всего лишь пыль в этой вселенной.

[@user-ze9by7gs7b]

После регулировки машина сколько проехала? Нормально всё? Соболезную насчёт собаки.

[@Slavkin23]

@@user-ze9by7gs7b нормально.. 20 тыс. У друзей и знакомых у кого делал- суммарно миллион км. Все отлично...

[@user-yr1ec6qm6b]

Молодец все грамотно

[@user-by6xy5mk3w]

Класс

[@user-bo6dt7pc5q]

доброго времени суток,у меня вопрос по маслу оно карейское и там нет не слова по русски,подскажи сколько ты на нём проездил.Я сделав второе ТО залил такое же вроде,канистра далеко дак не разглядел,что ты можеш сказать по этому маслу?...заранее спасибо

[@Slavkin23]

140 тыс км проехал до продажи. Нареканий нет. 120 проехал на турбосин, потом перешел на премиум лф.

[@user-yz6sb8om4q]

Отличное масло, 150 000 на нём. Сначало премиум лф, теперь турбо сан 5-30

[@user-jz8yl2gn3f]

в москве регулируешь?

[@user-ct4yp4mk7u]

Здраствуйте. у меня нет газа просто на бензине ездию. с нулья взял из салона в 2014 году. ни какого ремонта не была на маторе.ща пробег 245 000км. уже начела масло жрать. а тяга еще хорошая. мне клапансальник менять или еще кольца??? посоветуйте пожалуйста.

[@Slavkin23]

Надо сделать диагностику. Камерой посмотреть цилиндры и клапана. Там должно быть видно. Мокрые ли клапана или нет.

[@user-ct4yp4mk7u]

@@Slavkin23 я вот сходил сегодня к одному мотористу тот сказал что когда будеш менять клапан сальник ты должен делать камп ремонт сразу потому что головку все равно надо снимать. походу я попал. или наверно куплю целиком матор. и поменяю. так наверно будет легче.

[@Slavkin23]

@@user-ct4yp4mk7u если у тебя солярис до 17 года. То он не прав. Я менял не снимая гбц.

[@user-rs8cc3rp2o]

Привет. Скажи пожалуйста на каких оборотах дремеля надо точить стаканы, чтобы не перегреть?

[@Slavkin23]

На максимальных.

[@user-wl7rl9pb6o]

Здравствуйте А где можно найти крепление под дример шлифмаш инка.6:48?

[@Slavkin23]

Стойка для дремель. По поиску

[@XpamoB]

На каком пробеге надо регулировать клапана

[@kiario5963]

Красава. 👍👍👍

[@Slavkin23]

Только позитив)

[@ruslansotin9628]

Вопрос можно есть поддергивание при разгоне могут быть клапана поджатые

[@Slavkin23]

Могут. Лучше проверить. И катушки зажигания заодно

[@mitiazdm3926]

Молорик,снимай всё что делаешь с машиной.

[@Slavkin23]

Спасибо. Но я ее продал. Возможно видео будут. Я продолжаю иногда регулировать клапана. По сарафанному радио люди узнают что я недорого могу. Когда-то накупил инструментов. Пригождаются.

[@Slavkin23]

Спасибо. Но я ее продал. Возможно видео будут. Я продолжаю иногда регулировать клапана. По сарафанному радио люди узнают что я недорого могу. Когда-то накупил инструментов. Пригождаются.

[@mitiazdm3926]

@@Slavkin23 Если не секрет,что купили в замен солика?

[@Slavkin23]

@@mitiazdm3926 ничего. Такси дешевое, иногда беру машину у друга весту, или у брата ауди а6)

[@serqio5611]

Ссылку можно на установку для дрели? Спасибо. Хочу кобальт брать. Там тоже толкатели стаканы. Спасибо

[@Slavkin23]

Это дремель 200 модель такая. Можно 300ую модель. Китай не бери. И стойка оригинальная Dremel. leroymerlin.ru/product/graver-dremel-200-12942214/

[@serqio5611]

@@Slavkin23 а стоика под любую дрель подойдёт? Просто она у меня есть.

[@Slavkin23]

@@serqio5611 дрель нельзя. Нужен дремель (гравер) высокооборотистый Эл.инструмент. стойку я купил "дремель"

[@Slavkin23]

@@serqio5611 там резьба под дремель только

[@user-uz4hz7nf8o]

Привет ! Киа рио 3 . g4fc. 1.6 . гбо не было никогда. масло менял каждые 7.000 . надо ли ехать смотреть регулировку клапанов? делать/не делать.

[@Slavkin23]

Не нужно!

[@user-uz4hz7nf8o]

@@Slavkin23 на каком пробеге имеет смысл глянуть? сейчас пробег 130.000. сори.забыл указать.

[@Slavkin23]

@@user-uz4hz7nf8o 130 тыс.... я думаю если гбо машина не знала то все ограничится проверкой. 90% что не придётся регулировать. Если зазоры 0.16 - 0.33 - ездий спокойно. Я эти моторы очень много уже сделал. Это моё хобби-подработка в Чебоксарах.

[@user-uz4hz7nf8o]

@@Slavkin23 Спасибо

[@bossboss9065]

Здарствуйте.уменя в салярисе 11го года при 60тысяч пробеге появились чирикание клапанов когда переклаю передачу и отпускаю сеплению.скажите пожалуйста от чего это.

[@Slavkin23]

Сомневаюсь что клапан чирикает

[@bossboss9065]

@@Slavkin23 от чего тогда не знаете?когда переключаю на 2 3 4 сеплению отпускаю и газ даю такой звук даёт.

[@Slavkin23]

@@bossboss9065 не могу подсказать...

[@Gagang91]

Boss Boss подскажи вы решили проблему ?у меня также

[@bossboss9065]

@@Gagang91 неа не решил также езжу

[@user-ws2jx6lr3p]

Можно по подробнее? Тоже самое ещё раз. Момент затяжки какой?

[@Slavkin23]

11 малые замки. Большой 20.

[@denys74zhukov86]

Нужно настроить на 3500 оборотов плавный довпрыск бензина. Резкий и полный переход с газа на бензин на высоких оборотах и как следствие резкий перепад температуры ни есть гуд. У газа и бензина различные температуры горения и длительность горения отличается.

[@Slavkin23]

Нормально отъездил срок службы. Продал ее недавно

[@Slavkin23]

Плавный? Не видел такое в настройках. Ну да ладно.

[@denys74zhukov86]

@@Slavkin23 не на всех моделях ГБО это возможно. У меня стоит АЕВ.

[@user-jx2sp2rx9i]

@@Slavkin23 какой пробег?

[@Slavkin23]

@@user-jx2sp2rx9i продал на пробеге 140 тыс км

[@user-nn5oz8du9g]

👍

[@yura2121]

Про тормозные колодки, а как на счет HQ

[@Slavkin23]

Жёсткие. Жрут диск. Хватает на долго.

[@user-wk6hr4oh1u]

Они как раз известны своей мягкостью,проверено в такси

[@Romeo_STO]

Конечно можно и так все сделать, как минимум, это поймет хотя бы немного моторист.Не советую наверное в домашних условиях этого делать.Автор говорит о механизме натяжения цепи грм(что выпадал),а если еще и баланс вали в низу то вообще все очень весело может получиться... Конечно молодец, за сообразительность)

[@Slavkin23]

Я эту процедуру уже много раз сделал. Даже инвертор 220 купил. У подъезда за 2-2.5 часа. Но первый раз- да..... двое суток.

[@Romeo_STO]

@@Slavkin23 Уже мастер!)) Рад что есть умельци)

[@user-yt4ep2dw2h]

А блэндером не пробовал точить?

[@Slavkin23]

Блендера у меня нет)). Думаю обороты блендера смогли бы позволить.

[@user-wi3zu7id9k]

Молоток, уважуха. Кто по образованию?

[@Slavkin23]

Техникум закончил. Образование техническое) но учился я плохо) ) пару раз чуть не отчислили. Про вуз даже не думал с такими знаниями. Пошёл работать в 19 лет Тем более родители купили квартиру в ипотеку. А вуз бесплатно попасть тогда было не просто.

[@KalinaJah]

Добрый день! Дайте пожалуйста ссылку на драйв.

[@Slavkin23]

www.drive2.ru/r/hyundai/462141780658227667/

[@user-wl7rl9pb6o]

Здравствуйте 0.35 на выпускных это нормально?

[@Slavkin23]

Здравствуйте. Я делаю 0,33

[@user-wl7rl9pb6o]

@@Slavkin23 это не много сильно не стучат клапона? Только честно.

[@Slavkin23]

@@user-wl7rl9pb6o треск бывает если зазоры более 0.40 я больше 500 машин отоегулировал.

[@user-wl7rl9pb6o]

@@Slavkin23 спасибо

[@yura2121]

А если не газ. Клапана стоит проверять каждые 50 тыс пробега?

[@Slavkin23]

Нет. 250 тыс можно глянуть.

[@yura2121]

@@Slavkin23 Просто у меня пробег на бензине 160 000км и есть сомнения, но не хочется лесть туда просто для проверки зазоров.

[@Slavkin23]

@@yura2121 проверить можно. Это не долго. Проверял у друга на 220 тыс. Все там норм.

[@yura2121]

@@Slavkin23 Спасибо за информацию.

[@user-zz4zn2gy4c]

@@Slavkin23 а где имено можно в чебоксарах это сделать и какая цена?

[@user-jx2sp2rx9i]

Стоит ставить на Солярис гбо пробег 100?

[@Slavkin23]

В год если пробег больше 40 тыс то можно.

[@user-jx2sp2rx9i]

@@Slavkin23 мне предлагают прошивку 2режимную от Паулюса чтобы зазор не уходил на клапанах, как думаешь стоит оно того? И какая сейчас у тебя тачка? Ты таксуешь?

[@Slavkin23]

@@user-jx2sp2rx9i я на стал ставить никакие прошивки. Тоже предлагали. И вариатор тоже не ставил. Ездил так. На пробеге 140, в ноябре машину продал. Купил квартирку в Чебоксарах. Пешеход я теперь. Работаю на заводе. Зарплата маленькая. Поеду потом наверно в Москву.

[@user-yn8wc9bb8m]

Здравствуйте почему они не сделали гидрокомпенсаторы ведь это практичней?

[@Slavkin23]

Не согласен. Если без гбо, то толкатели вечные. Зазоры в 95 % случаев не уходят от номинальных. А гидрики ходят 200 тыс или 300. Потом под замены. Ну а на гбо- раз в 100 тыс можно и отрегулировать. Главное найти хорошего мастера.

[@QwerQwer-tg3gg]

Стаканчики надо новые ставить подтачивать их не льзя будет перекос. направляющяя будет изношенна

[@Slavkin23]

Ахахххаххаха)) класс

[@tolibas3355]

Так стоп Солярис на газу ,теперь я всё видел в этой жизни

[@aslambekrostov1409]

Да если любители ремонтировать то гбо не страшно наверное 😁 я год отъездил на Рио с гбо и продал машину была привычка тапить вечно разгонял на гбо 180 км/час а так средний скорость 150 и 160 а знакомый таксист говорит таком темпе долго ездить не будешь да регулировать клапана у нас никто не берётся и продал машину от греха подальше 😂😁

[@user-dl3zo8xf7g]

Помоему снимать звездочку с распредвала лишнее?

[@Slavkin23]

Распредвал иначе не снять. Его же цепь будет держать.

[@Slavkin23]

Если цепь сильно растянута- то так снимится и оденется. Такой случай был однажды у меня недавно.

[@user-cj8qh3bj6o]

Где вы

[@Slavkin23]

Чебоксары

[@user-ud5dz1xf6k]

Тормозной диск обильно солидолом смаж и колодки свистеть не будут 👍

[@Slavkin23]

Я так и делал много раз. Смазка антискрип.

[@user-wr4bx3ky3x]

Тоже на пробеги 110 тыс заменил зазоры думал все регулировать буду. Уже пробег 250тыс и все норм.

[@user-cn7zo3hw6g]

Что это заменил зазоры?

[@user-kz2vs7kv9s]

@@user-cn7zo3hw6g замерил

[@user-kz2vs7kv9s]

Газ стоит?

[@user-jz8yl2gn3f]

где в москве регулируют подскажите

[@Slavkin23]

Я теперь там не бываю) не знаю. Дорого там. Я 5000 брал. Люди обращались. Сейчас в Чебоксарах я делаю за 3500

[@alekseisemenov24]

@@Slavkin23 а где в чебах куда приезжать?

[@Slavkin23]

@@alekseisemenov24 я пока что на севере. Приеду примерно через 2-4 недели. В нюр живу.

[@vitaliyavt6397]

На холодную мотор дизелит?

[@Slavkin23]

Нет. Стук был. Наверно поршни. Стал заливать 5w20-почти полностью прошло.

[@pavel3932]

Я думал что наоборот 5 40 надо уже заливать, нет?

[@quicktime1205]

Не пойму. Как при таких манипуляциях с цепью, она не перескакивает на звездочке коленвала?

[@Slavkin23]

Придерживать надо пальцами. Метки проверять перед затяжкой

[@user-yz4it8js5l]

А если наоборот зазоры больше тут только стаканы менять?

[@Slavkin23]

Да

[@user-df1mr6xb3d]

Или шарошить седла, и притирать клапана, чтобы выше поднялись.

[@if6533]

А у вас какой двигатель стоит на солярисе?

[@Slavkin23]

1.6

[@if6533]

@@Slavkin23 G4FC ?

[@Slavkin23]

@@if6533 да

[@if6533]

@@Slavkin23 подскажите пожалуйста у вас какие свечи зажигания стоят на двигателе,с длинной резьбой или с короткой? И номер свечей.

[@if6533]

На Киа ед Сид 08г 1,6 двигатель один и тот же что и на солярисеG4FC значит думаю и свечи должны быть одинаковыми

[@user-kz2vs7kv9s]

Откуда масло то черное... Я по 15тыс проезжаю и при замене спрашивают... Нафига??

[@Slavkin23]

Ну я же сказал. Пробки, жара, кондиционер.

[@Slavkin23]

Пусть лучше масло чёрное, чем двигатель. Если грязное- значит работает))

[@user-kz2vs7kv9s]

@@Slavkin23 да у всех пробки, в моцыкве так это вобще часть жизни...но на газу масло не чернеет... Проверено десятками тыщ. км

[@Slavkin23]

@@user-kz2vs7kv9s покажи тогда что там у тебя под крышкой?

[@user-kz2vs7kv9s]

@@Slavkin23 да как показать то😂, короче,... Лью ликвимолли... Фильтр только оригинал. Масло через 15 тыщ еле меняет цвет... Как будто и менять не надо... Но чисто по пробегу пора

[@yoursbestfriends]

Вот эту манипуляцию с проволокой никак не пойму

[@Slavkin23]

Возьми телефон, включи камеру и запиши видео. Там поймёшь дальше. А лучше посмотри видео как устроен натяжитель.

[@user-vn6lo9ke3t]

Даже движок не запустил!!

[@Slavkin23]

Идеально работал как до, так и после)

[@zer0k29]

😂😂😂😂😂

[@user-lx6dv3ef9q]

В этом масле молибдена много, поэтому и тише.

[@Slavkin23]

Митя Бубликов сегодня заметил что пропала проблема. Может почти пропала. Вот по ссылке. Стучит на холодную www.drive2.ru/l/508020827472527969/

[@user-sb2rs3sk5u]

В каком масле?

[@administrators151]

Интересно но нифига непонятно

[@user-bo6dt7pc5q]

капец конечно регулировка клапанов сделана

[@Slavkin23]

В смысле?)

[@user-bo6dt7pc5q]

@@Slavkin23 то что подтачивать надо клапана или стаканы,с нашими моторами проще...знал что гидриков нет но не думал что вот так пока не увидил

[@Slavkin23]

@@user-bo6dt7pc5q это не страшно..

[@user-bo6dt7pc5q]

@@Slavkin23 ну если зазор меняется зачит само седло у клапана в итоге надо будет расшарошивать,оно тоже меняет форму а это снимать головку надо

[@Slavkin23]

@@user-bo6dt7pc5q 300 тыс км хватит проехать.

[@Sergo1906]

У брата смазку забрал за долги!

[@Slavkin23]

Да. Я ему машину покупал в кредит. А платить не стал. Пришлось именно так и поступить))

[@user-br1dk9ge1s]

Что попало как когда где нечего не понятно!

[@Slavkin23]

Что?

[@ermaksergh]

Фенокс гавно! Я диски закосячил новые за небольшой пробег.

[@Slavkin23]

Я их выкинул в помойку

[@user-kz2vs7kv9s]

Где ты до 4500 крутишь мотор? Шумахер... Там больше 3000 смысла нет

[@Slavkin23]

На трассе много ездил. Обгоны, тапку в пол.

[@user-jz8yl2gn3f]

@@Slavkin23 в москве регулируешь или только в чебоксарах?

[@Slavkin23]

@@user-jz8yl2gn3f в Москве больше не бываю с марта 2020. Чебоксары

[@maksmaks8091]

конечно подделка, фенокс это же Беларусь, какая Германия нах?

[@Slavkin23]

Давно это было. Х с ним. Продано

[@user-vh6ku1jv1v]

Сами делать можете , но доходчиво объяснять нет . И очень много , чего сделано но непонятно как это оно получилось . Интересно слушать непосредственную речь .

[@Slavkin23]

Это мой первый опыт. Много лет прошло как и тысячи отрегулированых клапанов.

[@VadimGavrilenko592]

Фенокс - это полное говно, подтверждаю, не берите никогда и ничего у этого производителя, белорусы как были безрукие рукожопы, так и остались

[@user-ou2wo4ny7e]

Одноразовое говнище а мы еще ваз хаим там хоть ремонтируется

[@Slavkin23]

Тут тоже все ремонтируется. Причём очень легко. И редко. Если следить.

[@user-ou2wo4ny7e]

@@Slavkin23 ага ремонтируется то что изначально не предназначено ремонтироватся приходится мудрить выдумывать

[@user-ou2wo4ny7e]

Я не говорил что ваз огонь , но там хоть все ремонтно пригодное с запасом без мудрежки , тот же рено там все легко и просто клапана регулируются и ломается редко кстати тоже если даже не следить

[@Slavkin23]

@@user-ou2wo4ny7e ахаааха. Рено... почему тогда меня реноводы приглашают точить стаканчики? Сейчас все больше и больше производителей уходят от гидриков. Друг купил весту св кросс. Там.. стаканы!!!!! Машина на газу. Скоро мне позвонит)

[@user-ou2wo4ny7e]

@@Slavkin23 какие нахер стаканчики на 8 кл рено? Про эти рено речь. И кстати веста от ваза там только значек . Гранта 8кл ходит мотор при уходе не меньше солярки и точить ничего не нужно

[@user-fq4nc9ql3x]

Так только колхозники делают!!!!

[@Slavkin23]

Аргументируй. И что ты подразумеваешь под словом "колхозники"?

[@user-fq4nc9ql3x]

@@Slavkin23 Никто не хочет покупать регулировочные стаканчики, поэтому и пилят их, а всё потому что они денег стоят, около 500 рублей за штуку, а их 16.Вот и итог, лучше сточить, чем купить новые с выверенными размерами.

[@Slavkin23]

@@user-fq4nc9ql3x я не спорю. Я много раз регулировал клапана. Первые н-раз именно покупая новые толкатели. (Иногда в магазине продавали не те размеры, хотя код выгравирован был нужный). Это неудобный способ нужно 2 раза разбирать. Ждать долго. Еще не факт что придет тебе в заказе нужные размеры. Я всякий раз с микрометром приходил и с продавцом замеряли. Чтоб он их обратно забирал на тот случай если не те размеры. Подточить проще. И безопасно. Это не мотоцикл Хонда. Толкатели не разлетятся. Если точить правильным инструментом соблюдая все меры. Так что там с вопросом- кто такие колхозники? И что именно они делают?

[@user-fq4nc9ql3x]

@@Slavkin23 а для чего тогда в книгах по ремонту пишут, что надо менять их, а не подтачивать. Вот в этом колхоз и заключается. А потом покупаешь автомобиль, а там уже побывал горе-мастер, и пытался что то делать. Я работаю в сфере обслуживания автомобилей и много чего увидел, и я считаю, что если ты решил подточить эти стаканчики, а не так, лишь бы как нибудь, а потом двигатель трясёт в конвульсиях от таких регулировок, и они все как один твердят, что двигатели на Хундай Элантра и СолЯрисах все так работают и дизелят.Я также снимал распредвалы как и автор, но потом натяжитель цепи не может натянуть цепь, и приходилось снимать лобовую крышку и помогать ему на два зуба, либо брать полметровую отвёртку и не снимая крышки через узкое отверстие помогать натяжителю.Что очень рисковано.

[@Slavkin23]

@@user-fq4nc9ql3x читай еще раз мой ответ предыдущий. От регулировки клапанов не трясёт двигатель в конвульсиях. И при чем тут натяжитель цепи? На g4fc и g4fa нет проблем с натяжителем если он исправен. Я и и сам заезжал к офицалам узнавал сколько будет стоить регулировка. 25000. Я решил сделать сам. Сделал не только себе но и многим друзьям и знакомым. Одному товарищу даже делал не раз на одном и том же авто. Суммарно там побеги более миллиона. И ни у кого двигатель не трясет в конвульсиях. Трясет только мозг у адептов.