РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННАЯ.

[@ДмитрийТкаченко-с4в]

Классный ролик. Всё понятно и доступно, "воды" минимум. Подписка однозначно!

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@ilyaziganshin5721]

Отлично. Без воды, без лишней болтовни. Все доступно, понятно и доходчиво. Лайк!

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@ХумайнииСаломов]

11:20 11:20

[@НиколайРязанов-с7к]

Супер чувак ! А искал проблему почему троит потратил около 7 тысяч поменял почти все датчики и все 4 форсунки ! Спасибо мужик ! Оказались клапан пмздец как сильно зажаты !

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@Himera3XL]

Просто и доступно, спасибо

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@user-on5ti4em3v]

Всё четко, спасибо! Только вот самому делать нужны регулировочные шайбы , нужных размеров! Они у нас отдельно не продаются, только набором, это очень дорого!))

[@pkh42]

можно заказать в интернет-магазине, только вот ожидание будет, если за один сделать регулировку не получится

[@NoName-mq1tg]

Отличный ролик, как раз то, что надо! С удовольствием посмотрел, завтра буду пробовать настраивать.

[@SergeyAvtocar]

Спасибо, удачи в ремонте.

[@NoName-mq1tg]

@@SergeyAvtocar Да я уверен после вашего ролика у меня точно все получится!!!

[@Yellow__Cat]

Я поменял все датчики в 2110. Выбили катализатор, сделали все. А не едет. Чувство будто бы, кто то невидимой рукой держит машину за зад. Чуть не посидел. Мастера, диагностика ничего не показали и не сказали. Все разводили руками. Оказалось клапана зажаты… Как узнал? Нашёл мастера дядь Вову с которым в 2004 работал на сто, учёником был его. Поехал в тот город. Искал 1.5 недели. Нашёл, посидели пообщались, рассказал о проблеме. Он тут же, клапана. Приехал, сделал, все. Прет тачанка как надо.

[@СашаКорней-р4щ]

Скажите а допустимы зазоры с разбегом-впуска 0,15 - 0,25,а выпуска 0,3-0.4?

[@ВячеславЧелышев]

Спаси бог, толково преподнёс!

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@ВиталийПоздняков-г7щ]

Здравствуйте , нужна ваша помощь , можете сделать замер "молоточка" приспособления для снятия регулировачных шайб, Интересует высота его , просто втупую не входит между корпусом и распредвалом

[@Serg5821]

Высота 14 мм, толщина 5 мм, ширина нижней части 10 мм, выступ: высота 2 мм, толщина 1 мм.

[@сергейиванов-ю7ъ5н]

Может ли от неправильной регулировки клапанов, прогретый двигатель на малом ходу поддергиваться?

[@SergeyAvtocar]

Может.

[@АлексейВолгин-п4с]

Работает как дизель.

[@ГлебПохилько]

Это ж 1.6, шумный

[@ИванМарков-ч9ф]

А против часовой можно что ли прокручивать?

[@лехак-м1в]

Молодец доступно обьясняет

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@юрий-э8м9п]

И щуп даёт всего лишь процентов на 60 точности в ригулировке.

[@pjnih90]

А что не посмотрел маслосемную сетку в крышке, по любому менять надо или чистить.

[@МаксимФамилияскрыта]

16:48 "видим клапана не стучат" а что стучит тогда ?

[@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3]

Здравствуйте. Если нет микромира, как без него высчитать размер?

[@xalk9736]

Выпускные 020 выпускные 035 так указано руководстве по эксплуатации

[@ГлебПохилько]

А впускные

[@ПавелПустовалов-о1ж]

А вы делаете движки? Или только свою делаете для показа видео? У меня проблема с двигателем. Ваз2110. 8кл 1.5л пробег 509000км хотелось зделать кап ремонт. И если вы делаете ремонт двс сколько будет стоить?

[@МАКСИМЮзбатыров]

Как называеться этот инструмент

[@СергейИванов-ю4х6ц]

Таким микрометром старую шайбу точно не замерить. Т.к . пяточка микрометра не уместится в месте износа. всегда надо сотку или больше учитывать на погрешность .

[@oskarbonus5902]

А как это приспособление называется? Которым стаканчики выжимать?

[@dkdk4053]

Подскажите по возможности,очень малый зазор,должен быть 0.40 ,а при замере 0.15 ,в чём может быть причина,с клапаном беда?

[@КириллВалентинович-ч3ю]

на шкиве коленвала не надо метки совмещать? они вроде и там и там должны быть выставлены

[@32fishing37]

Главное ,чтобы распредвал был в необходимом положении,вы ж не трамблер выставляете по вмт))))

[@2JZ-GTE.]

А если стоит ГБО КАКОЙ ЗАЗОР НА КЛАПАНАХ ВЫСТАВЛЯТЬ ?

[@Serg5821]

Про молоточек : высота-14мм, толщина-5мм, ширина нижней части-10мм, выступ-высота-2мм а толщина-1мм, да и не забывайте одевать средства индивидуальной защиты (очки)😂

[@КаирБаймаганбетов-с3у]

Все понятно спасибо

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@stanislavkalashnikov7170]

Спасибо большое!

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@МаксимН-л2ы]

Клапана не стучат, а что стучит, тогда?)

[@Saidik007]

У меня лада калина 111830,зазоры сделал 0.40 и 0.25 ,стоит форсуночный газ.

[@oguzozguraras3861]

Толщина прокладки стала слишком тонкой, чтобы ее можно было отрегулировать. (2,80 мм) Что делать?

[@АйнурИшбаев-л3щ]

Седла клапанов менять. Либо клапана подтачивать.

[@ГришаВарламов-м5к]

будет правилним и точним устанавит вмт 1и4 поршен а патом 2и3 и регулироват ети клапана учитес малиши мелкобразование

[@АйнурИшбаев-л3щ]

😂😂😂 Писать научись сначала

[@ArtakTatoyan-ji4br]

скажи пожалуста у меня пробег 170000 тисяч не разу не регировали клапана но когда стою пробках мотор троит и глохнет и пока не остинит не завидош может от клапана бит.

[@SergeyAvtocar]

Если клапана не кто не регулировал,нет не может, компрессию нужно замерить.

[@ArtakTatoyan-ji4br]

@@SergeyAvtocar спасиба.

[@сергейиванов-ю7ъ5н]

Можно ли регулировать клапана при нулевой температуре на на улице, на холодном двигателе, корректны ли будут зазоры, ну нет у меня гаража...

[@SergeyAvtocar]

Можно.

[@сергейиванов-ю7ъ5н]

@@SergeyAvtocar щуп под один из клапанов выпускной 0,30 лезет, а 0,35 нет. допустимо?

[@АдамАушев-р4о]

@@сергейиванов-ю7ъ5н + - 0,5 допустимо) зазор 0,35 -0,5 это 0,30, если +0,5 это 0,40, если газа нету то 0,40 зазор не нужен

[@s.maratov144]

Обязательно выкручивать свечи при регулировки клапанлв

[@SergeyAvtocar]

Нет.

[@НикА-г5в]

Мотор проще крутить будет

[@АндрейИгнатов-ж3п]

А где еще 2 клапона дел, отрегулировал только 6

[@TheAsuraQQ]

Скажите, а ведь можно же сразу вычитать из размера шайбы те сотки, которые щупом были найдены?

[@SergeyAvtocar]

Можно если щуп пролезет.

[@Sergey_Valiev]

Сергей скажите, а колесо поддомкрачивать не нужно?

[@SergeyAvtocar]

Нет не нужно.

[@ІванБадзо]

Может ли от клапана заливать 3 цылиндр.

[@SergeyAvtocar]

Может.

[@epicmoments9944]

подскажите пожалуйста имеет ли значение температура двигателя при настройке клапанов?

[@SergeyAvtocar]

Да.

[@epicmoments9944]

@@SergeyAvtocar какой она должна быть?

[@vlaneex]

​@@epicmoments9944 обязательно на холодную настраивать клапана. Когда двигатель только работал, метал расширяется и зазоры уменьшаюся. Нужно чтобы двигатель остыл после поездки. Летом пару часов

[@epicmoments9944]

@@vlaneex спасибо большое. Мне один дебил сказал наоборот что нужно на горячую настраивать. Ну , типа чтоб двигло прогретым был до 50 градусов

[@Rusadagbot]

Не мерить а просто поставить такой же размер какой стоит только новую шайбу нельзя ?

[@SergeyAvtocar]

А смысл ,можно вообще не чего не делать.

[@ОПГголоворез]

Обязательно ли соблюдать порядок?

[@SergeyAvtocar]

Желательно.

[@паппавот]

Смотрели с мужиками в гараже это видео со скоростью 0.5. Успели сгонять в магазин за одноименным пузырем, чтобы соответствовать атмосфере подачи в видео. Раздавить его на троих и снять клапанную крышку. Поняли, что Михалыч закусил регулировочными шайбами. Сходили за новыми и взяли, все таки, эти злосчастные маслосъемные колпачки. Затем большая часть бойцов с этилом пала в бою. Вскоре мои силы иссякли тоже. Но благо, утром как раз оклемались на том моменте, когда пришла пора все собирать. Признаюсь честно, в математике не силён, поэтому закинули горсть шайб в надежде на то, что мотор сам разберется какие ему нужны, а лишние выплюнет. Двигатель заводить не стали. Ждем ссылку о замене масла. Спасибо

[@cresp1ksa625]

У меня все цифры стёрты хз что делать

[@SergeyAvtocar]

Микрометр в помощь.

[@Adi_BramosIII]

какие зазоры нужны на 11183-50 двс,это евро4,егаз калина-гранта ,тяж поршневая! Идут споры,одни говорят старые размеры как на 2111,другие что лучше гранто зазоры 0.4 и 0.25!Ваше мнение?

[@юрий-э8м9п]

Моё мнение все номинальная база есть в книге по эксплуатации автомобиля размер и зазоры .а то начинается я газ поставил нужно делать больше зазоры после чего разбиват распредвал направляющие клапанов.

[@Adi_BramosIII]

@@юрий-э8м9п вы меня не слышите!я спец написал..не про простой 8кл..какие еще книги...нет его там!там есть древние 2108-21114 двс и уже грантовский 11186!А этот 11183-50 полугранта...нет только облегченки,остальное идентично...вот и вопрос какие на нем зазоры...споры диагностов разнятся...

[@foto-igor]

Подскажите а как заранее угадать какие шайбы нужны или их наборы продаются?

[@SergeyAvtocar]

Разбираете ,замеряете, либо собираете и в магазин или на машине друга.

[@ИсаШахмурзаев-м4х]

Отлично!!👍👍👍👍👍👍👍

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@НпшшНсшщл]

ТОЛКОВО СНЯТО И РОЗУМНО РОСКАЗАНО.

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@РоманАхметов-г7ф]

😁👍👍👍

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@ЖанболатИмашев-ю7ж]

Супер

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@ЕвгенийСколков-т9м]

👍👍👍

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@shaquilleoneal4810]

А может гореть чек на приборке из за клапанов?

[@dasatkalev9368]

Нет

[@АнварЖилкибаев]

Зачем надо было крутить движок 4 раза и совмещать метки ? Если можно сделать все это за 2 раза как на классике.

[@ЧолубайСерот-о3л]

👍👌👋

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.