Регулировка кулисы на VAG и прокачка сцепления

Что делать если плохо втыкаются передачи? Регулировать кулису. Сцепление берет с самого верху? Это не особенность VAG - это завоздушеный гидропривод сцепления.
Лля прокачки сцепления не требуется постороння помощь или создавать давление - достаточно накачать педаль, отвернуть клапан, выпутить воздух, повторить.
Кулиса на VW SKODA AUDI SEAT регулируется тоже достаточно просто. Весь процесс на видео.
#кулиса #сцепление #своимируками #vwjetta #vag
ВК: coding_vag_minsk
Instagram: / coding_vag_rb
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/coding_vag
Drive2: www.drive2.ru/users/wyachik/

[@user-tz5hk1dt4m]

Все четко , по делу! Снимай еще - всегда полезно и интересно

[@user-yn7dg6sn8p]

Как всегда спасибо за то что просвящаешь нас)) полезная инфа, пригодится

[@Nichego-Sebeev]

Благодарю за информацию👍

[@dikiy--2150]

Единственный кого нашёл с понятным объяснением и хорошим языком кулису отрегулировал попозже ещё и сцепление прокачаю огромное спасибо лайк подписка

[@user-rf7lx3sc4s]

Спасибо тебе за инфу!👍🏼Только что сделал тоже самое на своем Б6 , прям значительно лучше стало. А то начало напрягать уже переключение, как будто упирался во что-то. Респект 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@ivanivanish80]

Хорошая инфа про сцепление, диаметр сверла ровно 5мм.

[@user-zu3no7ec4h]

Спасибо! Мне помогло! Джетта 6, пробег 653 тыс. Первая передача стала моросить, не вкл. Думал выжимной подшипник, корзина уже приехали, а нет. Всё работает. Ещё раз благодарочка)

[@user-fg2cu1xb5o]

Спасибо, помогло. Только не фиксировалось, даже при зажатом рычаге. Пришлось на угад подгонять расстояние на болтах. Но как бы то не было, результат есть)

[@seatleon9251]

спасибо за видео, проблема решена, привет из турции

[@user-pw9kq8zw6j]

Машина не должна трогаться после 2 мм отпускания,должен быть запас,ближе к середине хода педали-отлично

[@kedr735]

Пропали подёргивания +сцепление стало мягче да и переключаются плавнее😊

[@Vetal-Driver]

Красавчик, толково и по сути!!! У меня Суперб 2й, провалилась педаль сцепы, хорошо, что эт случилось возле дома.... Сразу нашел причину - полетел главный цилиндр сцепы!!!! Заменил за 30 минут не спеша, а потом осталось вставить шток в пазы педали вот с этим пришлось покрыхтеть..... Так как не хотелось разбирать педальный узел.... При помощи какой то матери все же получилось это сделать, завтра буду прокачивать!!!! Огромное СПАСИБО за инфу!!! Удачи тебе!!!!

[@eugenemetel6594]

Отлично. Единственное не добавил... Когда фиксируешь пружинные наконечники, тросик нужно оттягивать от головы. Тогда настройка будет более точная. Удачи 👍

[@CodingVAG]

годно, спасибо!

[@konstantinsenkus2016]

Приветствую) А можно подробнее, как это тросик от головы оттягивать? Получается нужно толкать в сторону салона? Или тянуть на себя в сторону радиатора!?

[@martyngreen1170]

Отлично объяснил все, спс, купил джетту 5 уже уставшую, 250к, нужно решать подобные проблемы)

[@akhmadsheihsheihakhmad2970]

Нужно оттягивать трос от какой головы???? Бро😊

[@user-lt7gi7ck4c]

Что делать если не фиксируется, рычаг в конце уходит обратно от второй дырки ?)😊

[@oleg0505]

Добрый день опять лезу со своими советами к вам🙂. У меня была такая проблема она проявляется на больших пробегах и регулировка тросиков не совсем решает эту проблему. А именно у вас проблема как и у меня была. Вам нужно менять вал с алюминиевым фланцев ( на коробке) на нем весит противовес и как раз у вас на видео видно когда вы вставляете стопор для регулировки видно что вал сильно болтается!!! Это и есть причина плохих и не ЧЕТКИХ включений передач !!! Поменяется не очень сложно и стоит заменитель не очень дорого! Если поменяете не пожалеете машине становится ездить одно удовольствие !!!! Видео супер !

[@CodingVAG]

Советы это хорошо)) у меня стало лучше...но чуствую придется лезть и в этот вал когдато если не продам машину. СПАСИБО!

[@Wefast1]

что еще за вал? Маятник который нужно нажимать в сторону земли? или то на что он надевается? Или и то и другое?

[@user-me6nb6kl3w]

@@Wefast1 вал никакой не надо менять.Снимаете чугуняку,как сделал автор видео,под ним находится кронштейн штока переключения передач,который крепится на двух болтах.Рычаг скоростей ставите на нейтральное положение и вверх вынимаете корпус со штоком.Шток ходит в кронштейне на втулке,бронзовом.Эта втулка становится элипсом,от выработки.Выпрессовываете и ставите новую втулку.Я заказал токарю.

[@oleg0505]

И да ты нам всем (подписчикам )обещал видео как снять защиту компонентов 😉😉😉 мы все ждём 🙂🙂 когда будет обзор ???

[@CodingVAG]

Уже отснял)

[@user-si2dx7ro3c]

Здравствуйте, на горячую еле втыкаю 1,2 передачи . Сцепление в самом начале берет. Бывает что когда с 4 на 5 перехожу машина не берет обороты. Переключения не плавные . В чем же дело ? Спасибо

[@golf_ovod]

У меня на g4 плохо а потом совсем не включалась 5 передача а проблема была в игольчатом подшипнике

[@user-cr4zu2im6m]

У меня Vw Polo 2017 педаль сцепления схватывает в самом верху, пробуксовок вроде не заметил, стрелка спидометра уверенно ползет вверх всегда, не тормозит. Тоже бы хотел подтянуть что бы схватывало в середине хотя бы хода педали.

[@user-kz8dn8dw4e]

Приветствую, VW POLO 19 такая проблема если машина стоит часов 8 при включении именно задней передачи идет треск(сцепление выжато до упора), с передней такого нет, после трогания все пропадает (все передачи включаются нормально), еще заметил что иногда передачи включаются туговато. В чем может быть причина ?

[@user-eb6rf3id4w]

👍

[@user-wt6es1mr3m]

Добрый день. А как сделать адаптацию АКПП на джете 5. Много роликов на просторах инета, но хотелось бы увидеть и услышать Ваше мнение. Спасибо.

[@CodingVAG]

Лучше всего с помощью диагностического ПО, ОДИС например

[@wiktorataman7858]

О каком авто.мечтаешь?,бери по возможности чтобы наслаждаться вождением, а не ремонтом,хотя и то и другое у тебя получается неплохо. 👍👍👍

[@CodingVAG]

даже новые авто ломаются) ремонт это тоже наслаждение))

[@user-tz5hk1dt4m]

@@CodingVAG но в новой машине все же ремонт приятнее - там не такое все «закоревшее», откручивать легче

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG верно, новые авто ломаются, только весьма редко, или когда хозяин балбес😀😀😀

[@SanyaTereshchenko]

@@matters2518 кому что - классная машина. Как-то за 16к купил сыну гольф7 дизельгейтовский, как по мне - весьма классная машина. А я от своего 6го уже более десяти лет наслаждение получаю ежедневно.

[@user-xr4wq2xf6f]

Привет, подскажи пожалуйста, у меня джетта 5 1.6 мкпп Перестала включаться первая передача вообще, что это может быть?

[@user-mi8iq2nx4y]

Как давление в басок подать?

[@savk8025]

Шел второй час фиксации рычажка, результат ноль .Менял подшибник и после сборки стала плохо включатся 1 передача.

[@user-fr3qx1gf6n]

только впервую очередь поворачиваем рычажок, а потом оттягиваем пружину!!!

[@alekseev_587]

Здравствуйте. Гольф 4 1.4 1999 года, иногда плохо включается вторая передача с каким-то характерным глухим стуком. Такой способ регулирования поможет?

[@CodingVAG]

надо пробовать)

[@alekseev_587]

@@CodingVAG к сожалению у меня не такие тяги, а какие-то "вертолеты", как их называют + там на соединениях пластиковые втулки и их нигде уже не достать. Максимум можно разобрать, всё смазать и собрать обратно.

[@user-cm9lt2gu7h]

Подскажи пожалуйста , прокачал сцепление отрегулировал , все передачи четко входят а вот первая и задняя как бы с натягом с небольшим упором , повторно выжимаешь сцепление и залетают как надо… уже все перепробовал смазывал менял выборку передач … наткнулся на твое видео может посоветуешь что 😊

[@CodingVAG]

Вручную регулировать пробовать...либо проверить люфт штока выбора передач

[@user-cm9lt2gu7h]

А совет ?) мне лайк не нужен )

[@user-to8ui3pv8k]

У меня также. Пробег 56000. Настроил по этому видео. Ничего не изменилось. Забил.

[@user-cm9lt2gu7h]

@@user-to8ui3pv8k я в ручную попробовал отпустить трос на 3 нитки стало чуть полегче заходить

[@azaroff1]

Меня очень удивил метод прокачки. Первый раз такое слышу. А привычный метод чем плох?

[@user-tn6fb7gj3p]

Для гольфа 5 тоже подходит такая настройка?

[@CodingVAG]

Да

[@user-tn6fb7gj3p]

@@CodingVAG спасибо

[@ruslan-galiev]

В шестиступке на Гольф 7 все тоже самое?

[@CodingVAG]

Да, на всех вагах плюс минус тоже самое

[@arturspartak1433]

А если наборот в начале сцыпления и с хрустом включает передачу

[@CodingVAG]

Смотри механизм переключения под капотом на люфт и люфт кулисы в салоне

[@user-pr7qw8hv1q]

Добрый день, подскажите пожалуйста, а если на ручке КПП некуда вставлять это сверло, нет отверстий, как можно это решить?

[@CodingVAG]

Значит твой коробка так не регулируется

[@user-pr7qw8hv1q]

@@CodingVAG да, спасибо, разобрался на месте

[@furrrikone]

@@user-pr7qw8hv1q подскажи как?

[@user-eq9cg7bc2w]

Здравствуйте! У меня почему-то хрустит при включении задней передачи

[@user-wm3ir6ci8p]

Выжимаешь сцепление включаешь первую после заднюю , в такой комбинации хрустеть не должно

[@kirbasko]

хммм, у себя на джетте 6 открыл капот, а рычажка черного, которого на повернуть и вдавить нет. 6-ти ступка саха

[@aleksejschaplijs9329]

На дизеле так же регулируется?

[@CodingVAG]

Везде где гидропривод

[@frankenstein_1312]

Снимать тяги разве не надо?

[@alexuragan]

Сначала прокачать сцепу педалью, а потом открутить штуцер? Или наоборот?

[@CodingVAG]

Прокачать, затем штуцер и так раз 5

[@user-he3bt6xs9d]

​@@CodingVAGпрокачивал, потом расслаблял, несколько раз , результата не было. Расслабил и качнул, пошла жидкость. И сцепление стало легче нажиматься. Это нормально?

[@user-eb5so4cc3c]

Добрый вечер, скажите сцепление лучше прокачать так как вы говорите или шприцом?

[@CodingVAG]

смотрел по эльзе вроде на пятую джетту, там написано прокачивать без ничего. Самотеком

[@user-eb5so4cc3c]

@@CodingVAG т.е.не надо даже перед этим педаль сцепления нажимать?

[@user-nx7ev3bk1j]

Куда пропала Дискавери медиа?)))

[@CodingVAG]

Старое видео)) только сейчас опубликовал

[@user-fy3uv8tj7h]

Добрый день, у меня такая ситуйовина: езжу всё норма, вот ехал пару дней назад и педаль сцепления начала уходить и она запала, я припарковался жидкость на месте я педаль откинул и всё норма катаюсь дальше, видимых подтеканий не вижу. Да жидкость уставшая,Вот поменяю надеюсь такого не повторится. Может у кого-то такое было пожалуйста напишите.

[@user-lw9cs9vm4h]

Какой пробег

[@user-fy3uv8tj7h]

@@user-lw9cs9vm4h 78 тыс.км Жидкость поменял вроде пока гуд. (чтоб не сглазить)

[@user-fj8ix7ux3l]

Привет. Было также, педаль западала, но сцепа работала. Поменял жидкость больше не повтарялось.

[@user-ox8qh7vq1m]

Как обычно сп

[@Ecko49]

а если двигатель продольно стоит?😄

[@CodingVAG]

На каждый авто своя инструкция)

[@user-he3bt6xs9d]

Сцепление качается раз 10 и удерживается. А не отпускаешь и раскручиваеть штуцер

[@CodingVAG]

это тормоз так качается, сцепа по другому, нашел руководство имено по этим

[@user-he3bt6xs9d]

@@CodingVAG не получается на поло так, конкретно у меня. Раз 10 прокачал по вашему совету, ни идёт ничего. Затем прокачал и при нажатом сцепление пошла жидкость. Хз

[@maksim971]

НЕТ ВОЙНЕ !

[@SanyaTereshchenko]

Десять лет, 244 тыс км... Ничего не регулировал. По поводу сцепления - полная чушь.

[@CodingVAG]

240 это не 340)) ахах. Сцепления как минимум два проверил таким способом. Начинает брать снизу. Да и на вагах каждый день разных езжу клиентских, у всех почти сцепление снизу берет

[@SanyaTereshchenko]

@@CodingVAG нормальное сцепление берет примерно посередине.

[@user-lw9cs9vm4h]

4и5 передача на Поло туго залетают что делать?

[@marekssteinhards9859]

👍