Нажимаем и держим кнопки джойстика + сцепление, вкл зажигание, ждём стрелки моргающие, ждём сигнал с динамика, по сигналу отпускаем сцепление ждём следующий сигнал, нажимаем сцепу и так пока не загорится маленькая n , далее заводим машину и также сцепу туда сюда до появления большой N. Отпускаем кнопки. Если ничего не появилось смотрим ошибки по GS модулю. Не благодарите.
@МАГИСТРАЛЬ712 ай бұрын
@@ДобрыйКрот-ы1м Друже спасибо за подсказку, но у меня уже своя машина зубренок! Удачи
@АлексейПетряшинАй бұрын
Какая регулировка сцепления. Ты бы хоть книжку почитал. Не разобрался, а ролики записывает.
@Pavel_7473 жыл бұрын
Это называется "продувка" и она бывает разная. Бывает продувка по малому кругу и по большому кругу. Читайте интернет! большая продувка часто не рекомендуется делать- почему, незнаю! По малому кругу- можно делать часто.
@МарсАвхаев3 жыл бұрын
Пикать то пикает и потом передачи не включаются пока не заглушишь и заново не заведешь
@МарсАвхаев3 жыл бұрын
Че то у меня никакие стрелки не бегают и скоростя не переключаются
@ВадимКостандов2 жыл бұрын
Тебя откуда уронили юноша , это обучение ( продувка ) кпп , и то ты делаешь неправильно ... а за сцепление отвечает пгу ... удали не позорься