Что же за супер пилоты звездолётов, которые жмут под роликом дизлайк? Если Вам не интересен материал зачем его вообще смотреть? Мне как вообще ни разу не водителю фуры очень интересно смотреть и познавать такие тонкости этой профессии. А дядь Богдану желаю меньше дураков на дорогах и ни гвоздя, ни жезла! Здоровья Вам и вашей семье!
@дмитрийЖуков-х7м3 жыл бұрын
Дизы ставят далбаящеры каторве рвут машинв
@user-gl4kx1sq5n3 жыл бұрын
Это навероное из за акцента
@ВИТАХА-о4д2 жыл бұрын
Да это моральные уродцы....они всем походу дизы ставят...больше они в жизни ни начто не способны так как никудышные))не обрашайте на них внимание
@user-madrid.loco.life555552 жыл бұрын
Зачем показывает бред?
@andreykosmic88372 жыл бұрын
Лайк как и дизлайк это система оценки ПОЛЕЗНОСТИ ролика (раньше так было). Ищешь какой-то вопрос, нашел ролик, а там е лайков и 100 дизлайков. Сразу понятно - ролик ни о чем, ищешь дальше.
@СухробАшуров-ы2ю4 жыл бұрын
Богдан, да хранит вас всех дальнобойщиков Всевышний. Так грамотно учишь, объясняешь. 🙏💕 братан 😎 , будешь в Узбекистане, позвони, плов будем из барана готовить 😃😃😃
@genazemzov36076 жыл бұрын
Я НОВИЧОК ! БЛАГОДАРЮ МОЙ УЧИТЕЛЬ И НАЗКИЙ ПОКЛОН ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ И В ЛИЧНОЙ ЖИЗНИ !
@АндрейБогатырь-г1с5 жыл бұрын
Такой же отзыв!
@KG-fl3gk5 жыл бұрын
От меня тоже . 3 дня уже как сел на Актрос теперь буду знать .
@TeepartyMitKatzen6 жыл бұрын
Подача материала, как всегда - великолепна!
@НиколайТрошин-о1э4 жыл бұрын
Абсолютно с тобой согласен
@kupriyanof40385 жыл бұрын
ясно, доходчиво, без "воды". Спасибо за видео. ЛАЙК
@user-ps7hh2qq3t6 жыл бұрын
Полезное видео для новичков. Продолжайте делать благое дело. С уважением Одиссей.
@slavavolkov6095 жыл бұрын
А для тебя
@driver48165 жыл бұрын
В смысле, для новичков? Ты большой спец по мех коробкам мазов и камазов, с перегазовками и с кулисами хуй в передачу с первого раза попадёшь?
@Mr.Gervasi4 жыл бұрын
Ты в каком кузове, одисей?
@user-ps7hh2qq3t4 жыл бұрын
@@Mr.Gervasi ПРИВЕТ. Вольво 2019 г. 500 л.
@ebpohilko60152 жыл бұрын
Ман TGL 12.220. С уважением экодрилия как ездить
@ДмитрийОсипов-ъ7ч5 жыл бұрын
Просто хочу сказать спасибо за то, что Вы делаете. Собираюсь учиться категории "Е", был бы счастлив, если бы мне попался такой инструктор, спокойный, грамотный и объективный.
@user-za879ka6 жыл бұрын
Дякую за ролік !!!... Вони нам дуже потрібні та корисні....Чудово, що займаєшся такою справою...!!!!!!!!!!!!!
@фанатлео-э5ф6 жыл бұрын
Спасибо
@kadyrovnurlan68115 жыл бұрын
После получения 95 КОДА мало чего понимал,,, только благодаря Вашему каналу я многому научился! Богдан конечно же огромное благодарность за Ваш Великолепный метод преподавания !!! К Вам просьба, сделайте пожалуйста видеолекцию на тему - " Правильное управление АКПП на (затяжных и крутых) спусках,при разных климатических условиях" Сам я из Киргизии это страна - горных перевалов и у нас много фур с АКПП
@СЕРГЕЙОхрименко-о5ж5 жыл бұрын
Спасибо тебе Богдан , хорошее видео , езжу на Актросе полуавтомат , самосвал , то со временем приловчился держать в диапазоне от 900-1300 оборотов и с расходом в 45 литров , коллеги когда узнали , что такой маленький расход были очень удивлены . Говорят , что у них минимум 60-70 литров . Действительно как ты говорил , " режим дедушки" даёт своё !!! В движении чуть-чуть газа и он едет !!!) Спасибо тебе за твою работу !!!
@Nikolain636 жыл бұрын
Попробовал робот на Дафе и был приятно обрадован такой коробкой. Всё делает чётко и вовремя. Правильно говорит Богдан что надо тодько почувствовать ногой её алгоритм работы. Видео очень поучительное для всех категорий водителей.
@rover228hu32 жыл бұрын
Даф хорош на сухой дороге но зимой будь аккуратней
@pobedit86582 ай бұрын
Даф особенно перед подъемом передачу скинуть.
@ИльяАлексеев-ъ9п5 жыл бұрын
Браво дорогой Мастер! Дай бог тебе долгих лет жизни. Ты великий человек! С уважением той слушатель и поклонник Илья!
@сергейдиденко-в1о6 жыл бұрын
Богдан, четко и грамотно объяснил и показал наглядно на видео. Красавчик 👍👍👍
@blczmb6 жыл бұрын
Бодя, тебе в конторе должны доплачивать за мотивацию молодняка и ликбез для дураков =) У тебя прекрасные педагогические способности. При какой-нибудь толстой конторе вполне бы мог вести курсы и стажировать за деньги.
@ruslanSPX5005 жыл бұрын
Спасибо! Вы лучший! Сделайте такой же ролик про МКПП. Особенно интересно Ваше мнение про движение по городу, остановку перед светофорами.
@ОлегФенин-е7ы3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой материал,очень подробно и развёрнуто,я как новичок пересматриваю по два раза минимум подряд каждое видио,очень помогает углубленно разобраться во всём,продолжайте снимать такие видио уроки,они очень полезные для всех,спасибо вам и ровных дорог.
@sergiunicolau88536 жыл бұрын
Очень грамотно всё объяснил, вы большой Молодец!
@СергейКлушенков5 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень ценные советы! Мне скоро 60 лет, через 20 дней, но я пошёл учиться на категорию "Е". Хочу попробовать себя в дальнобое с полуприцепом. С будкой приходилось ездить.... С удовольствием смотрю Ваши репортажи и набираюсь знаний в вождении, хоть и теоритически. Ведь без теории в практике тяжело будет... Ещё раз спасибо! Удачи на дорогах!
@СергейМарзаев-м1х2 жыл бұрын
Возрастные ограничения в голове. Можно все, в любом возрасте. Самое главное- соблюдать 10 заповедей, и не нарушать адм. и уг. кодексы.
@дядяВаня-у2в2 жыл бұрын
Ты крут!!!
@Klass5419 күн бұрын
Почти 20 лет ездил на механике , всё было норм , пришлось сесть на автомат сразу начался перерасход . Благодаря вам и вашим видео расход уменьшил . Благодарен за урок!
@РусланАдамкович-р2з2 жыл бұрын
Спасибо за то что учите и рассказываете. Я скажу так, что по своей практике не одна фирма этому учить не будет, по крайней мере у меня так было, первые азы сказали пользоваться ретардой и все. А потом требуют хорошие Балы за вождение. Вот по этому и приходится учится самому. Но это очень хорошо что есть такие люди как Вы. Спасибо вам огромное. С уважением Руслан Адамкович. ХЕРСОН. УКРАИНА.
@ВиталийС-ш6х5 жыл бұрын
Снимай побольше познавательных уроков.Нужно и интересно все.
@reelsmakerkg5 ай бұрын
Научился на ваших видео, нашел абсолютно все темы которые мне были нужны. Большое спасибо вам и удачи на дорогах.
@АндраникАльбертян5 жыл бұрын
Спасибо! Боле грамотно, правильно, четко, умно, обьяснить не возможно👍👍👍
@АлексейШеремет-х5э4 жыл бұрын
Богдан, спасибо огромное!!! Месяц на Мерсе, всё гадал, что не так делаю по педали акселератора. Спасибо. Разжевал по полочкам.👍👍👍До этого работал на Ман с механикой. Небо и земля. )))
@teltel-rc2iq2 жыл бұрын
Дуже цікаво,передивляюсь всі ваші відео,як учень першого класу і не можу відірватись.Це просто круто
@driver98195 жыл бұрын
Спасибо огромное. Как всегда доступно, понятно и информативно. Для меня, как для чайника, очень полезный и полностью раскрытый материал.
@ФордФокус-ж8о6 жыл бұрын
каждый видео ролик с полезной информации!!! Спасибо большое за информацию и за потраченное время! Желаю удачи вам!!!!!
@mixcraftgames4 жыл бұрын
Если до этого видео у меня и оставались какие-то пробелы, то теперь все кристально ясно! Спасибо, Богдан! 👍👋
@yuriyzubarev22996 жыл бұрын
Богдан, большое Вам спасибо за видео-урок! Как всегда, все очень содержательно, полезно и с подробными объяснениями. Жду с нетерпением Ваши уроки, много из которых посмотрел, без преувеличения, не они десяток раз. Повторение - мать учения! Удачи Вам и творческого вдохновения!!!
@Dmytro.Shapovalenko6 жыл бұрын
Учусь реально полезная информация )) продолжай в том же духе. Ждём следующего урока!
Огромное спасибо, Богдан, за разъяснение по управлению автоматической коробкой передач. По началу, после механической коробки, было конечно не привычно, но со временем манера езды поменялась на более спокойную. Еще раз огромное Вам спасибо, за тяжелый, качественный труд. Желаю Вам здоровья, и всех благ.
@Нисанінтертар6 жыл бұрын
Дякую!!! Дуже багато інформації яку рідко де почуїш!!! Респект вам!!!!
@sammyt78063 ай бұрын
Богдан большое спасибо за познавательную информацию. Я новичок, отучился на кат С и хочу работать на самосвале. А подобные видео обзоры очень полезны. Спасибо ещё раз 🤝
@Serega82316 жыл бұрын
Устроился на новую фирму. У них Мерсы и Вольвы евро 6. тоже в первые столкнулся с такими коробками.По гоняли на эко вождении. Блин не привычно как то. Всё по привычке жму на тормоза. Препод бухтел на меня за это. Я ему объясняю что в первые с такой коробкой работаю опыт нужен. Сейчас дома сижу пока. Хорошо то есть ребята которые выкладывают такие видео. Пока дома сижу, хоть не много разберусь что к чему. Автору ролика большое спасибо за видео.
@chertog_of_Veles4 жыл бұрын
Огонь сзади ЭТО супер, долго смеялся. Благодарю, одним словом вещает ИНЖЕНЕР.
@muraturazmetov32893 жыл бұрын
Уже не в первый раз попадаю на Ваш канал и хочу сказать вам Большое спасибо за ваши видео. Я благодаря вам ответил на многие интересующие меня вопросы. Удачи Вам
@MassimoSpaletti5 жыл бұрын
Богдан, спасибо!!!! Очень информативно! Просто класс! Вот реально, надо бы таких людей в автошколы!
@robertandrikson50255 жыл бұрын
Спасибо коллега. Правильно делаешь, учить надо молодёжь. Респект, и удачи!
@aleksddr42512 жыл бұрын
Дякую за гарне роз’яснення. І наглядний приклад закріпив отриманий урок.
@samsunga31294 жыл бұрын
Благодарю! Смотрю Ваш канал давно! Сейчас только учусь на СЕ. Более доходчиво еще никто не обьяснял
@ВладимирШелудько-з3б2 жыл бұрын
Здравствуйте Богдан. Огромное спасибо вам за изложеное!!!! Информация очень нужная!!! Спасибо вам. Всех благ✊
@Евгений-э4э4ч3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Ваша информация бесценна. Удачи вам во всём. 👍👍👍
@ПеченегСибирский3 жыл бұрын
Век живи век учись, я 30 лет работаю и не перестаю учиться.😉👌
@ChinaTruckDriver Жыл бұрын
Автору канала большой привет, такой талантище и профессионал своего дела. Спасибо за обучение. Вам бы свою автошколу открыть...
@ВиталийПетренко-ю5г4 жыл бұрын
Этого человека можно слушать всегда не говоря о полезности его информации и действительно педагогических данных
@user-TemNik6 жыл бұрын
Я не являюсь водителем фуры(только в ETS 2🙂),и недавно начал смотреть смотреть ваш канал и оторваться не реально. Удачи вам на дорогах!!!
@tipservernsk1331 Жыл бұрын
Я тоже с ETS2 решил посмотреть как акпп и вообще то сё , прикольно интересно , буду смотреть буду изучать
@ЭдуардТулуг3 жыл бұрын
Никогда не ездил, на фуре с акпп только на мкпп, благодаря вашему ролику узнал, нюансы вождения с акпп, может быть пригодится, удачи на дорогах.
Синхронно! Красиво и правильно сказал! Профи водитель это должен чувствовать!
@bogdanmax61244 жыл бұрын
Розумні слова від розумної ЛЮДИНИ!! Гарні відео-уроки! Багато корисної інформації!!! Успіху!!!
@ЕвгенийНиколаев-з4в5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Раньше ездил на китайце , сейчас пересел на ман зерновоз на автомате , почти так и делал , но за подробное объяснение спасибо
@ВладимирФуртаев-ч5ю6 жыл бұрын
Богдан ты супер очень все понятно и доступно ты как всегда на высоте привет из Николаева очень помогоешь
@TOMAHAWK-i3l2 жыл бұрын
Грамотей))) Крассава!!! Благодарчик за ролик. Много полезного для себя узнал. Сейчас пересел с рычага на автомат,ролик в тему. Ни гвоздя ни жезла вам!)
@viktorzeps1651 Жыл бұрын
Богдан, дякую за виважену майстерність.
@АндрійКузьменко-г3о5 жыл бұрын
И появляется огонь сзади! Лайк)))
@lMaksym6 жыл бұрын
Ездил сегодня на Freightliner Cascadia с этой коробкой Мерседесовской. После I-Shift тупой показалась, но благодаря Сансею всё понял и сделал выводы. Спасибо за информацию🤝
@ПавелКиселёв-м8ъ4 жыл бұрын
Ненавижу длинные ролики, но только у Вас их смотрю, потому что полезные !
@ЕвгенийАлександрович-е2м2 жыл бұрын
Дай Бог тебе крепкого здоровья,благодарствую за видео!)
@zinowijpankotski32815 жыл бұрын
Чувак, ну я опять к тебе с огромной благодарностью!!! Спасибо!!! Благодаря твоим урокам у меня уже начинает складываться представление о езде на фуре. Ща буду смотреть твой видос про ретардер т.к. имею весьма поверхностное представление о нем. Удачи!
@Леший-к7э3 жыл бұрын
Спасибо Богдан,из твоих наблюдений и рассказов есть чему поучиться. 🙂😉🖐🖐🖐
@ВикторКорзунин-г4у3 жыл бұрын
Теперь я знаю как может вести себя грузовой автомобиль с автоматом. Еду в патоке на машине маленькой. Для меня полезная информация. Спосибо за вежливость.
@сержикборисевич6 жыл бұрын
На Мерседесе даже на механике сложно быстро переключать. В скании без проблем. Ещё очень много зависит от прошивки коробки. Ездил на двух одинаковых манах. Одна едет и интуитивно понятно, где поддать, чтобы она не переключалась или приотпустить чтобы включила повыше. А другая вообще не понятно что делает. Обе машины новые. Перепрошивка помогла. В вольве можно не ждать пока коробка переадаптируется с лёгкого груза на тяжёлый. Там есть возможность комбинациями клавиш переключать режимы , это описано в руководстве. Я работаю в основном по городу и скажу что для комфорта хочется автомат, но с нашими зимами я далеко не уеду на нем... Спасибо за видео!
@Зет-э5щ6 жыл бұрын
Если ты сейчас на вольве работаешь и там робот, зима, гололёд, подъем, даже не парься за КПП, все идеально, айшифт 1, 2 ещё лучше. Но с некоторыми моментами, загружено седло или ведущая ось, не зависимо от покрытия дороги и ещё один момент, трогайся по прямой с 3,4 в режиме механики, как тронулся метров через 2,3 переходи на ходу на автомат, это если по прямой. На уклоне 2,3 тот же режим, лиж бы с двинуть и колеса не буксанули при условии, накат -3+3, или гололёд по прямой. Все тоже проверенно и на дафе, на дафе по хуже в придаточном числе, вольвы, ренушки по уходили в Карпатах, а я встал.
@farruhhalikov62203 жыл бұрын
Доброе утро, очень хорошие и ключевые уроки, можно так сказать.Спасибо огромное.Просто супер.
@audistoquattro5031 Жыл бұрын
Уважаемый коллега, во множестве случаев, при ослаблении нажима на педаль, коробка "думает", что мне мощность больше не нужна, и переключает передачу вверх. Так что надёжней в описываемых Вами ситуациях всётаки использовать ручной режим. Плюс, нужно учитывать, что на разных КПП значительно могут отличаться настройки управления.
@Простосемья-с3ы6 жыл бұрын
Спасибо как всегда очень полезно удачи на дорогах
@АнатолийСтупак-ж1р5 жыл бұрын
Братан ,ты красава.Я немного позабыл после TGA ,сейчас вспомнил.СПАСИБО!
@psyhopol40486 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!я в школе учителей так не слушал)
@vitiapepsi15386 жыл бұрын
Восхищаюся твоими видео))) Хочется видео ещё по пдд, например в меня возникало много споров в досафе на счёт движения по кругу, так они мне ничего и не обяснили, сними пожалуйста видео про это)))!!
@aspiration_plus6 жыл бұрын
Да, ты прав, многие грубо нарушают при движении по кругу, да и в наших правилах нет четкой формулировки по поводу движения на кругу. Особенно скользкий момент когда грузовику необходимо вытянуться дальше, не во всех странах с лева от тебя не щимятся, а если они уже там есть то рискуют быть на задней балки прицепа))). Движение по полосам и заблаговременное перестроение, вот самое главное на мое мнение, но многие со второго ряда на кругу съезжают на съезд.
@vitiapepsi15386 жыл бұрын
если сдавать экзамен ПДД то если выбрать ответ что нужно ну кругу включать левый поворот то это вообще ошибка...
@aspiration_plus6 жыл бұрын
@@vitiapepsi1538 , совершенно верно, так и есть, в лево перестраивать не нужно, только вправо если вы уже находитесь в левом ряду ( въехали на круг с левого ряда). Эта тема действительно на целое видео. Я как-то вникал в этот момент, теперь для меня эта тема понятна.
@vitiapepsi15386 жыл бұрын
@@aspiration_plus ну ок, тогда жду в вас на канале видео на эту тему!
@АлександрДорж-ч8ч8 ай бұрын
Чётко и доходчиво ещё и с видеообзором напрямую крассавчик
@blackcake31345 жыл бұрын
Очень грамотное разъяснение. Спасибо!
@ІванДемків-ч6е6 жыл бұрын
Дякую Богдан. Відео твої цікаві та корисні.Успіху тобі!
@rustamxakimov31953 жыл бұрын
Здраствуйтье,Я Рустам из столицы Узбекистана г Ташкент.Спасибо вам за видеоуроки никогда не болейте. Свами можно связатсья. Заранье спасибо.
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
ratskyy@yahoo.com
@edwolz93165 жыл бұрын
Отлично! Всё для первого увиденного раза более чем понятно. Был ещё видос о скоростном режиме и передачах в горах Италии вроде-бы. + С этим видео - общая картина стала ясна. Спасибо вам! Успехов
@Boguś-f2i6 жыл бұрын
Як дле мене (новачка) то дуже корисні відео знімаєте. Дуже вам дякую !!!
@ivant.7062 Жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео!! Будьте здоровы!
@andreiponomarenko11545 жыл бұрын
Отличный обзор,понял свои ошибки...мне этого ни кто не обьяснял. Супер,доходчиво! Вожу ман тгх. Большое спасибо,будем рости))))
@ЮрийБойко-й4э4 жыл бұрын
Щиро дякую вам Богдан. Бажаю здоров'я і довгих років життя.
@yusifkashanli68525 жыл бұрын
Спасибо тебе Богдан ! Ты и на самом деле Богом дан ...
@maksimsannikov94312 жыл бұрын
Благодарю Очень доходчиво
@РусланГусейнов-д9ъ5 жыл бұрын
Все предельно ясно. интересно рассказано и показано. Спасибо 👍
@ПетрПетров-г7ф5 жыл бұрын
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! Понятно даже "чайнику".
@ГОЛОСВНЕБО2 жыл бұрын
Очень полезно, так как начал ездить по горах и серпантинах. Спасибо
@АндрейКацубо-м9ц5 жыл бұрын
Так и есть ,сын работал на Вольво ,говорит она более приемистая и более собранее держит дорогу острее так сказать ,сейчас на Мерседес пересел ,он более комфортный и не так остро реагирует на руль и педаль газа ,по итогу он сказал ,что ему больше понравился Мерс ,но мне больше нравится Вольво ) спасибо за видео ,было познавательно и интересно )) удачи в пути и жизни )))
@ВикторПетров-э6я Жыл бұрын
богдан ты профессор автошколы. спасибо за науку.
@dalnoboy_boy_6 жыл бұрын
Спасибо за урок новичкам. Ждём видео в других сферах
@вовазуев-щ1ь3 жыл бұрын
Спасибо за понятное объяснение работы автомата и ретарды
@АлександрПашнев-м2и3 жыл бұрын
Полезная информация для всех водителей, и на автомате, и на механике. Подружитесь с машиной.
@АнтонСидоров-м4в2 жыл бұрын
Спасибо большое благодарю вас за такой урок, очень внятно объяснили, хоть что то начинаю понимать)) могли бы рассказать про личную карточку дальнобойщика где и как можно получить
@traveloneworld5 жыл бұрын
это целая наука. лайк и благодарность. кто умный - тот поймет, я так же пытался объяснять "опытным водителям", только лично.....но многим "не дано", приводило к агрессии. а не желающим понимать "водилам с боооольшим стажем" - гонять на чугунном велосипеде...и тот сломают
@КостяЛистьев6 жыл бұрын
Очень отличное разъяснение, спасибо большое!!!
@АхамдиАбдулаев5 жыл бұрын
Богдан большое спасибо вы наш сенсей удачи и здоровья.
@МишаМартинюк-ь7в Жыл бұрын
Вроде все просто, Богдан Ти кращий! Як завжди залиашаеця тильки Видчувати самоход и вин все зробе деликатно та м'яко майже усю твою працю ..
@sergiokholodov58376 жыл бұрын
Спасибо вам большое,вторую неделю как начал осваивать новую работу.живу в италии -и еслиб не ваши видео,пришлось бы тяжко.мне дали два дня покататса с итальянцем,тот обьяснил немного,а дальше мне пришлось пересмотреть все ваши видео.спасибо вам огромное.хотелось бы увидеть детальное видео,как правильно пользоватса пневмоподвеской ,и когда(загрузка,разгрузка,...)удачи на дорогах и привет из ferrara
@ВиталийС-ш6х5 жыл бұрын
Богдан привет.Спасибо за отличные уроки.Смотрел,вникал и начал работать.Все Ок...Спасибо.Красава!!!
@aleksandrpalianichka84312 жыл бұрын
Браво Бро ✊. Вы только что увидели гоночный стиль торможения. Мой стиль. )) Я тоже предпочитаю проходить повороты на пониженных передачах))
@arci13n10 ай бұрын
Нравятся ваши рассуждения.очень хорошо!
@elvin50315 жыл бұрын
Вы очень доступно подсказываете !!!!!!!
@АндрейБогатырь-г1с5 жыл бұрын
Богдан спасибо тебе!
@стасстасов-я6м6 жыл бұрын
Отличное видео ! После этих видео уроков можно смело садиться на фуру и в путь