По вашему видео отрегулировал у себя . Всё чётко. Спасибо .
@ВладимирКопач-х5ь2 жыл бұрын
Все верно у самого точно также сводный ход...без касания подшипника...👍
@Nastroi542 жыл бұрын
Лайк, очень правильно все рассказано, согласно инструкции так и должно быть. Если можно вопрос не по теме, что за птички пищат и за что отвечают три релюшки. Спасибо большое.
@maxsaft82662 жыл бұрын
1 - реле ближнего света, 2 - реле дальнего света, 3 - реле электробензонасоса. Видео записывалось летом и на улице находился попугай + местные воробьи.
@Nastroi542 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Спасибо за ответ, но релюшки света вроде должны стоять под панелью приборов с завода. Это местные горобцы видно дрочат попугая и устроили концерт.
@maxsaft82662 жыл бұрын
@@Nastroi54 так и есть, заводские реле стоят под панелью, а под капотом стоят дополнительные реле света. Они управляются заводскими реле и напрямую с аккумулятора подают напряжение на фары.
@Nastroi542 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Ну это уже двойной запас прочности👍
@inspectia25522 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Я б ще доповнив реле пуску "вітряка", щоб не горів ел.контакт датчика. Було таке... довелося поставити, хоча раніше в Тавріях воно було!
@grandfather29972 жыл бұрын
От души дружище, спасибо за совет
@farukuluxanli88702 жыл бұрын
Спасибо большое.👍🙏🇺🇦🇦🇿
@ВикторКаня-ъ6щ2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@НиколайШевель-ч7и2 жыл бұрын
Спасибо вам .....
@pitkb25033 жыл бұрын
Толково и просто обяснил
@TheAndreyDEL2 жыл бұрын
Все по делу. Спасибо
@ЮлийЦезарь-й9в Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ.Я ЧЕРЕЗ 10 ЛЕТ,ЗАМЕТИЛ ЧТО НЕТ ВОЗВРАТНОЙ ПРЖИНЫ,И НИКОГДА НЕ БЫЛО С ЗАВОДА,НЕДАВНО ПОСТАВИЛ.И НИЧЕГО ЕЗДИЛ.НО ПРУЖИНУ НАДА,ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ,ШУМ В КОРОБКЕ ТО ЕСТЬ ТО НЕТУ,КОГДА ВЫЖИМАЕШ,ЩАС ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!
@viktorvivaro25323 жыл бұрын
Красава.!!!
@СашаЖуков-к2к3 жыл бұрын
Не плохо.
@inspectia25522 жыл бұрын
Вибачаюся, синій - то електробензонасос? Якщо так - то, що можете сказати про нього? Стало краще, чи - ні??
@maxsaft82662 жыл бұрын
Да, это электробензонасос. Плюсы в том что он не работает, когда машина работает на газу, он не перегревается, из под него не сочится масло, бензин не попадет в масло если порвётся мембрана. Минусы в том что на холостом ходу слышен его звук.
@inspectia25522 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Красно дякую! А от вони пишуть, що встановлювати треба так, щоб у ньому завжди був бензин, тобто десь внизу... а у вас, дивлюся, зверху. Не пересихає в ньому бензин ? А про сильний звук на ХХ - це новина. І дуже чутно? Дякую! P.S.У мене без газу. Хотів до війни електробензонасос купити... Та й.....
@maxsaft82662 жыл бұрын
@@inspectia2552 я установил его таким образом, что фильтр и карбюратор стоят выше бензонасоса. К тому же со стороны карбюратора стоит электроклапан перекрывающий подачу топлива, а со стороны фильтра стоит обратный клапан , препятствующий оттоку обратно в бак. Но все же это расположение не самое удачное так как насос находится в горячем месте. Я его буду переносить под запасное колесо, в район моторчика омывателя стекла. Если авто работает только на бензине, то проблем с перегревом насоса не будет, поскольку он охлаждается самим бензином. Звук не сильный и со временем к нему привыкаешь.
@inspectia25522 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Красно дякую! Питання - клапана (прямий і обр. - це в комплекті з бензонасосом? Чи вже своє доопрацювання? Дуже цікаво! Ідея вірна! Іще - можна про тип і де купували насос! Дякую!
@maxsaft82662 жыл бұрын
@@inspectia2552 электроклапан - это относится к гбо. Обратный клапан шёл в комплекте к насосу. Насос торговой марки "Аврора", покупал на сайте детали.зп, 2 года назад он стоил 350 грн. Если будите ставить - то подключать его нужно обязательно через реле. И если хотите продлить ему жизнь, то ставьте подальше от тепла.
@ВладимирДавыдов-в6ф2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , тросик сцепления на всех тавриях одинаковый ?
@maxsaft82662 жыл бұрын
Трос на всех Тавриях одинаковый, но вот не у всех производителей трос одинаковый по сравнению с заводским.
@ВладХалькевич11 ай бұрын
Здравствуйте, в чем может быть проблема, в дороге педаль стала тяжело нажиматься и 1 передача еле включается, после того как доехал отрегулировал по книге 1 и задняя стали включатся с хрустом, если убрать свободный ход тогда включаются нормально. Сцеплению пришел кирдык?
@maxsaft826611 ай бұрын
Под нагрузкой сцепление буксует?
@НачинающийСвиновод-й1ъ2 жыл бұрын
Скажи пожайлуста почему туго ходит педаль новая карзина диски и трос
@maxsaft82662 жыл бұрын
Трос смазывали перед установкой?Когда устанавливали трос сцепления, резинку вставили в моторный щит?
@НачинающийСвиновод-й1ъ2 жыл бұрын
@@maxsaft8266 трос пытался смазать маслом но оно гоняет туда сюда,старый смазал хорошо масло прошло и поставил сейчас легче,но всеровно както не так,была у меня таврия там очень мягкое было сцеп. А здесь не очень может и за того что карзина новая и оно так пружинит не пойму.но после 30 минут смазывания нового троса немного легче стал трос ходить в самом кожухе буду еще пытатся его полностью промазать. Спасибо вам за советы.
@as_1803 Жыл бұрын
@@maxsaft8266 Відрегулював вільний хід ричага 3мм. І вільний хід педалі 10мм. А зчеплення бере внизу,дуже незручно. ☝️ Як убираєш вілн хід ричага то бере посередині,але ж підшипник прижимається полюбому. Шо за прикол ?
@maxsaft8266 Жыл бұрын
@@as_1803 только сцепление поменяли?
@СергейПрокопенко-о1г2 жыл бұрын
Доброго дня що можуть бути з чепленням поміняв новий диск і корзину включаюця все норм всі пиридачі але одне но находу коли потрібно стать нащеплені машина стойть другий раз бува став стойть навижатому щеплені стоїть потім нічого нісього машина їде навижатому другий раз вижав стоїть оце бува таке непостійної вчому причина
@maxsaft82662 жыл бұрын
Похоже, что диски не размыкаются. Осмотрите хорошо педальный узел на наличие трещин и кто производитель дисков? Возможно при пробеге 500-1000 км эта проблема может уйти.
@БогданГубчак-ж4с Жыл бұрын
А как сделать педаль сцепления немного мягче .? Если что большое спасибо заранее
@maxsaft8266 Жыл бұрын
Самый лучший вариант - это установить гидравлический привод с сенса. Самый простой и дешёвый вариант - это замена возвратной пружины на более мягкую, смазка троса сцепления и проверить как он установлен, что бы не было перекосов и изгибов .
@БогданГубчак-ж4с Жыл бұрын
@@maxsaft8266 спасибо
@Сергейстоляр-м5ю4 ай бұрын
Спасибі
@НикитаЕлизаров-х9п3 жыл бұрын
А что можно сделать, если тросик закручен на максимум, а сцепление берет под полом?
@maxsaft82663 жыл бұрын
Сцепление новое?
@НикитаЕлизаров-х9п3 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Да, новое. Valeo какое-то.
@maxsaft82663 жыл бұрын
@@НикитаЕлизаров-х9ппроверить правильно проложен трос (вставлена резинка в моторный щит и чтобы кронштейн возле педали сцепления, в который упирается оболочка троса, была не согнута) и отрегулировать как в видео. Так как сцепление новое оно через 200-500 км постепенно будет подниматься, пока не дойдет до середины.
@НикитаЕлизаров-х9п3 жыл бұрын
@@maxsaft8266 На кронштейн уже смотрел. Все как новое. Спасибо. Пака так буду кататься.
@VOVAN638.2 жыл бұрын
Меняй трос, кирдык подходит.
@kayafaMaksim2 жыл бұрын
Что если сцепление в самов верху? Ето износ или попробовать отрегулировать
@maxsaft82662 жыл бұрын
Сначала регулировка, а уже потом поиск неисправностей. Если все отрегулировано, а сцепление в самом верху и не буксует - то пусть так и работает.
@kayafaMaksim2 жыл бұрын
@@maxsaft8266 помогла регулирока, большое спасибо
@protuningconcepts3 жыл бұрын
Бьіли б конструктора умньіе, сделали б автомобиль.... более надёжньім.
@maxsaft82663 жыл бұрын
Тут проблема не в конструкторах, а в культуре производства.
@VOVAN638.2 жыл бұрын
Да этому авто еще многие владельцы иномарок позавидуют. 200к без кап ремонта и без особых хлопот, авто государственное не сильно жалуют.
@maxsaft82662 жыл бұрын
@@VOVAN638. насчёт без хлопот я могу поспорить. На моей машине 56 000 км родного пробега. На 42 000 км был сделан капремонт двигателя, по причине падения компрессии до 9 единиц и жора масла 1 литр на 1 000 км. Компрессия отсутствовала по причине негерметичности клапанов. Нарезали фаски, притерли клапана. А вот причина жора масла была в том что все маслосъёмные кольца имели зазор в замке больше 1 мм (компрессионные имели зазор в 0,4...0,45 мм) + во втором цилиндре эллипс составлял 0,05 мм, при норме до 0,02 мм. Ну и отсутствовали сальники клапанов (это я знал, так как машина простояла больше 20 лет и у них попросту разложилась резина). Вот Вам и культура производства наших автомобилей, при этом вены конструкторов в этом нет.
@VOVAN638.2 жыл бұрын
@@maxsaft8266 Что я могу сказать, сочувствую.
@ВячеславТервецкий3 жыл бұрын
👍👍👍🚙🚙🚙🚙🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ВалерийСергиенко-и5я Жыл бұрын
Все правильно,лайк с меня,переходим на....рідну українську,мову мишебратьєф-"асвабадітєлєй" посилаємо,відправляємо за сру сскім корабльом 😃.
@ВикторВеличинский Жыл бұрын
Поменял трос начала скрипеть педаль что может быть ?