Regulmoto Estate 125. Обзор Марк Вазовский

Надежный и привлекательный «классический» скутер оснащен мощным производительным двигателем и современной инжекторной системой впрыска, обеспечивающей существенную экономию топлива.
«Regulmoto» представляет вниманию поклонников утилитарной мототехники скутер Regulmoto Estate 125 (LJ125T-V)
Данная модель скутера производства китайской компании Ningbo Longjia Motorcycle широко известна европейским поклонникам малокубатурной мототехники. Под именем Longjia 125T-V завоевал определенную популярность в Великобритании, Италии, Польше и других странах ЕС. Потребителей привлекают отличный внешний вид скутера, высокое качество компонентов и качественная сборка, доступная цена и невысокая стоимость сервисного обслуживания.
Дизайн скутера выполнен в узнаваемом ретро-дизайне, однако множество используемых компонентов мототехники соответствуют актуальным тенденциям мотоиндустрии. Литые колесные диски с 12-дюймовыми широкими покрышками, надежные дисковые тормоза на переднем и заднем колесах, электростартер, подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и гидравлическим амортизатором сзади, - все это говорит о большем уровне безопасности и комфорта при повседневном использовании скутера.
Скутер Regulmoto Estate 125 оснащается 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением максимальной мощности при 8000 оборотах/мин; максимальная развиваемая скорость составляет 90 км/ч. На скутере реализована автоматическая трансмиссия с ременным вариатором, простая и надежная в эксплуатации конструкция. Дополнительное оборудование представлено полным комплектом светотехники, приборной панелью, зеркалами заднего вида.
Легкость управления, надежность и неприхотливость Regulmoto Estate 125 будут на руку, как начинающим, так и опытным водителям. Технические характеристики оборудования и широкие эксплуатационные возможности скутера позволяют ему стать отличным вариантом выбора надежного транспортного средства для ежедневных поездок в черте города и за его пределами.
‪@Litvin_Misha_11‬
‪@pit_stop‬
Обзор скутера эстете
Обзор скутера эстате
Обзор скутера estate
Марк Вазовский
mrackot
#Обзор скутера эстете
#Обзор скутера эстате
#Обзор скутера estate
#Марк Вазовский
#mrackot
#обзор #обзорскутера
#regulmoto #estate #regulmotoeatate
Tracklist:
Музыка:
VALI$BEATS - Nostalgia
Valisbeats - Back to The Future

[@joyinflame5127]

А подножки для двойки есть? Или хотя бы куда крепить

[@MultiFeldsher]

Лучше всего установить проточную масляную систему, чтоб все время новое масло текло, и чтоб не менять. От этого движок будет вечным, 💯 пудов.🤭

[@Джалалутдин-и4й]

Классный обзор Продолжай в том же духе

[@nazhmik02]

Круто👍🔥. Удачи в своих начинаниях

[@КурбанГасанов-в5х]

Чётко

[@ИманиятАбдуллаева]

Ооо надо же ты крут

[@Said05ru]

❤❤❤❤Бомба

[@agillarr]

Ты что за бомба,Едостав вперед

[@Константин-в3х2й]

50000 км на скутере за полгода😮......на китайском......наверное оговорились.....ну ооочень много

[@mrackot]

Немного оговорился

[@МарьямГасанова-е8й]

А дешевле скутера нет инжекторного

[@artup15]

Сколько накатали в километрах, на сегодняшний день? Столкнулись с какими-либо проблемами?

[@mrackot]

8621км

[@mrackot]

Проблем не было пока

[@artup15]

Скутер устраивает, или можно было выбрать что-то другое?

[@mrackot]

@@artup15 вполне устраивает мне нравится классика плюсом еще он инжекторный минусом могу обозначить его пластик уж больно чистый Китай , а так в принципе я очень доволен и по поводу кофра там снизу есть доп отверстия для него с резьбой уже

[@artup15]

​@@mrackotкакой уже пробег? Пластик гремит?

[@АлександрДроздов-ю6у]

подскажи пожалуйста, как кофр поставить? Там багажник же маленький для площадки кофра.