REGULMOTO HOLESHOT 300 - доступный эндуро с ПТС!

[@humansuit7030]

давайте видео про стант, я думаю многим это зайдёт и наберёт кучу просмотров. Темболее тема станта на данный момент очень актуальна (залайкайте что бы они увидели))

[@rodipwarmuk8705]

Когда же будут софт эндуро на хороших подвесках и с нормальным сиденьем а не эти а-ля кроссы с топором вместо сиденья

[@Kochetkofff]

Жопу подкачай слыш да)

[@Vlad-j6y]

Вог 300 ралли

[@stavoruk.a]

здравствуйте! как к нему номерной знак крепится?

[@Kochetkofff]

Хрен знает как! Привет)

[@kugusherga]

Кронштейн надо купить.

[@Kochetkofff]

@@kugusherga нету таких пока в природе

[@Максим1990-б7з]

@@Kochetkofff я сам вырезал из металла и сделал быстросьемным

[@сынотцаонуфрия]

Привет с уссурийска😁

[@jazzmotoclub]

Привет)

[@oldgamerX]

Я понял одно, кайо прям с завода делает топ, мажет, крутит и тд. Авантис по качеству чуть хуже, ничего не смазывают Всем советую обращать внимание на гр или на кайо..

[@jazzmotoclub]

Можно поподробней?)

[@oldgamerX]

@@jazzmotoclub я у вас брал кайо, понял что с завода всё идёт качественно смазанное, сами мелкие детали куда выше по качеству чем у авантиса, сборка и тд, потом купил авантис, там ничего не смазано, имеются всякие мелкие не критичные, но досадные косяки и сделал для себя выводы) Понятное дело китацы ставят одни и те же моторы, рамы, но сама сборка и качество плавает Для себя решил что кайо и гр это топчик среди Китая

[@MotorAbakan]

@@oldgamerX посмотри как Zuum собирают и где

[@oldgamerX]

@@MotorAbakan зум тоже мне нравится по сборке, в компании есть 2шт Просто душа к нему не лежит

[@Максим1990-б7з]

@@oldgamerX брал регуль зр250 в 20м году. Сборка соска. Подшипники на 6000 поменял все сразу просто то что захотел, все в идеале были. Смазано все отлично с завода, ни рама ни лопнула ни крепления движка хотя я 110 кг и прыгаю на нем. Зуум у друга-все крепления движка оторвались за 2000км. Регуль реально топ. Катал на многих китайках

[@skodnikvrs2335]

Gr8 или Holeshot не могу определится

[@kolesnichii2022]

Ну что решился?

[@Максим1990-б7з]

Ну что решился?

[@АртурПетрухин]

Ну что?

[@Marshal1984]

Ау 😂

[@kolesnichii2022]

Ребята берите питбайк если вам реально в эндуро. Если по доп то что угодно можно брать

[@Ильшат111]

Всем привет комрады. Подскажите на 177 или 182 моторе в природе есть мотики с птс?

[@Kochetkofff]

47мм вилка там, не сочиняйте, фильтр Ниби внутри написано.

[@Danilqa_Pic]

5 см вилка что ли?

[@kewpur]

​@@Danilqa_Picда

[@kugusherga]

Какой 174 мотор?

[@MotorAbakan]

Что за каша из нарезок в начале, превью или как там называется? Завязывайте, не модно уже так. Поздоровался и дальше видео, зачем этот шлак... Кам холешот, шутка не зашла. Тут эндуристы собрались посмотреть, а не мамкины трочисты, как ты подумал. Насчет японской цепи посмеялся, смешно. Двигатель запускается, а заводится другое за другое место. 174 мотор это водянка, этот же 172 на 75 бигборе с балансиром. Удачи, лучше готовьтесь к следующим видео)

[@jazzmotoclub]

Спасибо, все учтем

[@Llol_001]

Руку в трусы запускают, а двигатель заводят.

[@So_HAPPI]

Вообще-то есть 174 моторы и воздушки это так на заметку дружище

[@LordVorash]

объем бака не сказали и похоже цепь перетянута

[@сынотцаонуфрия]

Боже что несет он? Под себя каждый мот дорабатывает индеиц есть сука заводской стандарт

[@freerider8774]

Кто знает у авантиса а7 рама такая же?

[@hunzah_78]

Ох и комментарии, хрен кому угодишь 😂😂😂

[@MyLife1989]

Какой рост у обзорщика?

[@yrkamlekojiko]

Чуть выше Поспарту и Пасмиральда))

[@GST467]

Не сломай мотоцикл то, прыгаешь на нём как лось🤣

[@jazzmotoclub]

Ок)))

[@СлаваСоболев-я4к]

174 мотор 27 л.с😂

[@КтоТо-ы3й3п]

Что лучше BSE z3 или BRZ X5 lite для прогулок

[@jazzmotoclub]

Z3 там Zongshen ZS172 FMM, он есть в наличии jazzmoto.ru/product/krossovyy_mototsikl_bse_z3_250e_gold_black_21_18.html

[@kkkl-n8w]

Доступный!?

[@Coka-cola25]

Вполне!!!! Ты хотел его за 30 тыс ???😂😂😂

[@Allfa1985]

174 двигатель вроде прожорливый?

[@Lolovx11]

Колбасу и форель требует без конца

[@Allfa1985]

​@@Lolovx11 знаток?

[@АлександрК-ю3в]

​@@Allfa1985 редкостный гурман

[@Coka-cola25]

Удивляют такие вопросы

[@Shadowindows]

Одно падение и нет зеркал и поворотников

[@pon.jestor]

Будь окуратнее

[@АлександрК-ю3в]

Зачем ему птс?))

[@kugusherga]

Чтобы из гаража до леса доехать.

[@АлександрК-ю3в]

@@kugusherga на категорию А сдавать это тыщ 20 сейчас, потом на номера ставить, налог ежегодный платить, осаго оформлять. И это все ради того, чтобы тупо до леса доехать? Реально чтоли есть такие уникумы?)) Я уже не говорю про то, что в ценник этого мота заложена стоимость птс, который большинству нафиг не нужен)) Далеко ты по ДОПам на таком тырчике уедешь, дружище? Его мотор, как и он сам, заточен совершенно под другой тип нагрузок нежели монотонное тошнилово на высоких оборотах.

[@kugusherga]

@@АлександрК-ю3в К сожалению обстоятельства заставляют так делать. Километров 100 приходится по асфальту ехать. Я про себя. Третий сезон ща пойдет.

[@АлександрК-ю3в]

@@kugusherga охренеть ты монстр! Сотку крутить считай по бровке асфальта, подвиг на грани здравого смысла) Не прими за оскорбление, ни в коем случае не преследую такую цель. Ну сколько такой мот прет? 60? Ну 80 максимум, и то нельзя долго на высоких держать. И в таком режиме сотку проходить. Тебя надо было в академию авантис, с такой мотивацией) P.s: в таком режиме ресурс у мота кончается в геометрической прогрессии.

[@mike83spb]

​​@@АлександрК-ю3в ​​​ я один из таких, кто готов переплатить за птс, заплатить 800р за регистрацию, 1500 за страховку и 500р за налог, и довольный, с чувством "а клал я на всех болт" проезжать мимо ДПС , и да, у меня есть комплект резины 50/50 чтобы покататься и по городским набережным в жаркие летние ночи )) И ещё, мотики с птс на вторичке гораздо проще продать чем без 😉