Regulmoto sport 003 pro pr 2023 крепление мотоцикла в прицепе, и мои ошибки!

[@lifemoto007]

Привет! Только без строп не транспортируй, подножки отломает. Пройдено. 😊

[@evrazer]

Спасибо друг! Были у меня мысли добавить страховку, теперь нет сомнений. У тебя имя Константин. Я все контакта твоего в ВК найти не могу. Закрепил твой комент.

[@ИгорьМото-у6э]

Не вариант,оторвёт подножки или раму разболтает

[@evrazer]

@@ИгорьМото-у6э А что нужно? Каким должно быть крепление? Напиши если мысли есть, я улучшу. У меня во второй половине прицепа должен стоять лодочный мотор, лодка сдутая, гидрокостюм, стол, стулья туристичнские на 3 человек и прочий шмурдяк. Как сделать, чтобы потом под тентом это все закрепить в полусогнутом положении? Я тоже голову ломаю, стропы не вариант натягивать в тенте высотой 145 см. Да и стропы прижмут все остальное, что достать будет не возможно.

[@evrazer]

@@ИгорьМото-у6э Сегодня приехал, 140 км. По жесткому гравию, асфальт 590 км. Дополнительно накидывал стропу широкую через сиденье и две маленькие стропки за руль. Все норм 👍 дорога была жесть.

[@Vyns231]

а нафига тогда это крепление железное городить ? если стропами все равно притягиваешь?

[@Alexzelikman]

Может конечно ты уже нашел решение, но решил написать на всякий случай. Нужно иметь просто 4 стропы с храповым механизмом и всё. Загоняешь мотоцикл в прицеп. Ставишь мотик на его родную подножку ( на бок). Руль в лево до конца и закрываешь на противоугонный замок. Стропы заправляешь за траверсу сверху с двух сторон ,а сзади за раму так же с двух сторон (в верхних четырех точках мотоцикла.) Эти четыре стропы растягиваешь по четырем углам и натягиваешь их по очереди, крест на крест. После того как они натянутся прилично, нужно попросить кого то сесть или навалиться на мотоцикл что бы сжать подвеску, а сам в это время подтягиваешь стропы. Человек отпускает мотик после подтяжки строп и пиздец! Мотоцикл не сдвинешь не на милиметр. Много лет так перевожу свои мотики. Все эти подставки, приспособы, крепежи. Всё это нахрен не нужно....

[@evrazer]

У меня на видео тент не стоит. А так тент чуть выше руля, манипуляции со стропами были бы сложны, особенно когда тент на солнце раскаляется. Сейчас загоняю и вкручиваю шуруповертом 2 болта через подножки. Но все равно спасибо за совет.

[@СемёнИгоревич-р1р]

Желательно резиновые шайбы ставить над и под ножкой , чтобы метал не терься!

[@evrazer]

Спасибо, учту 👍

[@александрбирюк-ц5ы]

Приветствую, попалось ваше видео, я сам так мучился, в итоге сделал крепления на болтах как у вас, а в дальнейшем переделал на петли как на борту прицепа, держать намертво, застегиваются за пол минуты, отстегнуть мот так же за секунды, если надо, напишите куда, скину фото и видео, как и чего сделал

[@evrazer]

Привет, буду признателен vk.com/evrazer или [e-mail]

[@avto9223]

Надо просто брусочек прикрутить по вдоль

[@evrazer]

Можно конечно, но уже сделал крепление за подножки, время на погрузку 5 минут. Возможно даже меньше

[@elnitskiy]

А не проще ли замастырить петли в полу в местах , где находятся колёса мотоцикла? ... Крепить к петлям колёса, а потом утягивать мот стяжками с небольшим проседанием амортизаторов. Мот не сдвигается и на кочках отрабатывает своими амортизаторами.

[@evrazer]

Привет, понимаю тебя, я тоже искал более простое решение. Но сейчас мне мотик загнать и шуруповертом закрутить 2 болта, и этого достаточно для транспортировки в пределах пригорода. Если далеко то кидаю еще одну стропу. Если еще и убитая дорога, то еще стропу через руль. Чтобы снять крепление нужно открутить 4 болта, и можно грузить другой груз. Этим креплением доволен, но не настаиваю. Пока протестировал на жесткой дороге все хорошо.

[@elnitskiy]

@@evrazer .... Понятно. Просто если закреплены колёса, то мот никуда не денется . Достаточно потом закрепить двумя стропами....ОК.

[@evrazer]

@@elnitskiy У меня по такому принципу крепятся два велосипеда на крышу автомобиля, в любом случае спасибо за вариант вполне себе годный. 👍

[@elnitskiy]

@@evrazer ... Ну, да. Велики полегче просто. ))