Reifen geplatzt! Rettung durch das DDR Reifenmontiergerät

Heute wollen wir euch unser altes Reifenmontiergerät vorstellen. Das antike Gerät ist noch aus DDR-Zeiten. Wir haben es zwar schon 20 Jahre doch heute wird es das erste mal benutzt. Ein Reifen des Hanomag Perfekt 300 ist geplatzt. Jetzt wird ein neuer Reifen von Trelleborg montiert. Der soll sehr lange halten. Nach der Montage werden wir die Reifen Testen und Heuballen herumfahren. Das alte Reifenmontiergerät funktioniert sehr gut und Ihr könnt euch ein Bild von dessen Handhabung machen.
00:00 Teaser
0:14 Einleitung
1:11 Reifenmontiergerät im Boden verschrauben
2:07 Traktorreifen von der Felge montieren
4:51 Neuen Traktorreifen montieren
8:14 Reifen an den Hanomag montieren
10:50 Reifentest mit Heuballen
Disclaimer: Dieses Video dient der Unterhaltung und ist keine Anleitung zum montieren von Reifen.
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[@oliverschutze2910]

Funktionierte früher warum nicht auch heute, einfach kann nicht viel kaputt gehen Danke für das Video

[@ManfredGorgus]

Cooles Teil. Einfach, zuverlässig, stromlos und hält ewig. Sehr sympathisch.

[@thomasdoehl5029]

Was ihr immer so ruppt ist echt Klasse

[@BartFarm]

Danke! Wir sind stehts bemüht 😎

[@michaelh.7960]

Wieder mal zehn von fünf Sternen!! Das Reifenmontagegerät ist voll die Härte. Sowas hätte ich für meinen Kleinen auch gewünscht. Hätte mir viele Teuronen beim Reifendienst gespart. Macht einfach weiter so!! Gruß Michael

[@stefankruegl1212]

Spitze, des alte DDR- Gerät. Einfach nur mit Muskelkraft und fertig..mehr braucht man nicht...!!! Danke, schönes Video.👍

[@foxmoulder2430]

Für alle die so ein Montagegerät suchen, ich habe so etwas öfters auf e-bay gesehen, als ich nach einen Montage Pärchen gesucht habe. Nun habe ich eine Dema montagemaschine die ist Richtig gut, und die passende Wuchtmaschine dazu. 400Reifen von 10-24Zoll tip top

[@prinzeugenvansovoyen732]

Wir habne bei unserem

[@Rudi-Mhz]

So ging das früher! Übrigens gab es diese manuellen Umziehvorrichtungen schon vor dem 2.Wk. in Werkstätten. Auch mobile Varianten für den Reifendienst, der früher bei uns über die Dörfer fuhr, gab es. Nur blieben wenige erhalten. Wir haben noch eines in der Werkstatt. Wenn man die Köpfe der Montagearme auf neuere Technik mit Rollen umbaut, geht es noch leichter. Ganz ohne Strom ! Ich hatte in meinem Lehrbetrieb schon ein pneumatisch - elektrisches Gerät ! Ausgewuchtet hab ich aber noch manuell, per Tusche und Gewichtswage. Gruß Rudi ! 👍👍👍

[@arthurmuller5103]

Den neuen Reifen sollte man Innen mit Talkum leicht pudern damit der Schlauch nicht festklebt und den Schlauch nimmt man im Breitemaß immer eine Nummer kleiner da er die Eigenschaft hat sich zu dehnen und dann später Falten bekommt ,die sehr anfällig sind auf spätere Undichtigkeit sind da es dort gerne Risse gibt. Beispiel: Reifengröße 6,00x16 nimmt man einen Schlauch 5,60x16 Der max Druck hängt von der Zahl er Einlagen ab ob 4, oder 6 PR und auf dem Reifen ist max. Druck in Psi in Kleinschrift neben der Reifengröße und dem Fertigungsdatum angegeben, der nicht überschritten werden sollte. ZB. 36 Psi= 2,5 bar was auf jedem gängigen Manometer sichtbar ist.

[@hanskonrad]

Guten Morgen ! Das habt Ihr Gut gemacht. Dieses alte DDR Reifenmontiergerät ist einfach super!! Das ist Die Vorlage von den China-Reifenmontier-Gerät, das es aktuell bei ebay u. Amazon für ca 70,-Euronen zu kaufen giebt , ich habe mir schon gedacht, daß das eine Deutsche Erfindung war!! Danke für Euer Video und macht bitte weiter, auch wenn Ihr Eure Hub-Zylinder (beide ) neue Dichtungen reinmacht?!! die Frontreifen würde ich mit 4,2 atü fahren? meiner Tochter Ihr neuer Ford K+ Leuchtet + Pipst der Reifenluftdruck-Warner bereits ab 3 atü? Der Mitsubishi Space Star bj. 2015 hatte auch schon Tagfahrlicht+ Reifenkontrolle serie, sonst darf er nicht nach Deutschland? auch hier ab 3atü Warnung!! Grüße vom Hobby-Bastler...

[@db3mi]

Der letzte seines Standes. Heute: der DDR Reifenwechsler. Cool!

[@bischofflutz8537]

Super Teil. War doch nicht alles schlecht was es früher so gab.👍

[@Schucki86]

Schlauch: Reifen vorher innen mit Talkum pudern und den Schlauch dann etwas aufpusten sodass er eine runde Form hat und dann auch satt einpudern ;-) Und natürlich lenkt sich das deutlich besser wenn hinten auch ein angemessenes Gewicht dranhängt.

[@maikfruth5662]

Der Maximaldruck steht auf der Reifenflanke um die 2,5 bar👌👌

[@jakubowskisven1208]

Super Video. Wieder was gelernt ) Danke

[@jonassturm2787]

Das mit dem Schlauch geht besser mit ein wenig Luft im Schlauch und etwas Talkum oder Babypuder. Gute Arbeit und Video!

[@BartFarm]

Ja ich kann mich erinnern das wir das vor einigen Jahren noch so gemacht haben. Ist wohl in Vergessenheit geraten, aber Danke für den Tipp!

[@Innochamp]

Feine Sache und schöne neue Reifen.

[@schroedl172]

Immer weiter so! Klasse Video!

[@roholz_2021]

Ihr seid einfach die Coolsten ! Außerdem so schön zu sehen das es in der "Nachbarschaft" ähnlich zugeht wie bei uns 👍🏻😉 Und damit gehen mal wieder beste Grüße aus dem Hügelland in die Täler ✌ Macht weiter so... PS hätte dem nächst auch mal paar Reifen zu montieren ☺

[@hanskonrad]

Hallo guten Morgen! Ich auch! Ich habe mir denChina-Reifenmontierer von ebay für 70,-Euronen gekauft? der hat große Ähnlichkeit mit diesem DDR-Reifenwechsler??Das wundert aber nicht, die Chinesen machen alles nach!!

[@CMMotors19]

So ein Gerät hatte ich mir früher auch mal gebaut, da dass mit den Reifen aber immer mehr wurde, habe ich dann doch eine Maschine gekauft. Aber ist das einfachste System, funktioniert super👍🏻

[@BartFarm]

Du darfst nicht so viele Reifen kaputtfahren, da musst du auch nicht so viele wechseln 🤔. Bei uns hält sich die Reifenmenge (noch) in Grenzen 👍

[@hobbyeubauer1162]

🤣 Herrlich das Gerät 👍einfach funktionell und unkaputtbar. Würde für die frontlader arbeiten ein heckgewicht empfehlen! Wer kennt das nicht "geht schon noch so, reparier ich morgen" "😉 LG 😁

[@BartFarm]

Momentan nutzen wir einen Heuballen auf den Gabelzinken in der Dreipunkt als Gewicht. Sperrig aber muss man nicht bauen. Ein Heckgewicht kommt bestimmt irgendwann 💪

[@hobbyeubauer1162]

@@BartFarm gute Idee 👍 geht ja nur darum die Vorderachse zu entlasten dann lenkt sichs auch leichter und die Reifen dankens dir auch. Tolle videos immer von euch "bärten" 😅muß mich manchmal kringeln vor Lachen wegen eurer Sprüche 👍👍👍👍

[@joker-qy5gf]

Servus 😀 Na die Montage Einheit funktioniert ja Tip Top 👌 Wieder ein gelungenes Video! Und so lange noch Öl tröpfelt is auch noch was drin!

[@janruf3439]

Wie immer ein sehr tolles Video von euch 👍 weiter so Grüße aus dem Hochschwarzwald

[@UrsusBulldog]

Ich habe fast den selben,wobei man bei mir den Knüppel auch oben aufsetzen kann. Auch eine Schneide um den Reifen von der Felge zu lösen ist dabei!!! Top Dinger!!!

[@BartFarm]

Jupp ! Schönes Gerät, wir haben es nur leider 10 Jahre zu spät aus der Scheune geholt, wir hätten uns schon viel Arbeit sparen können

[@UrsusBulldog]

@@BartFarm wenn du private Bilder brauchst, von dem Zubehör von mir,denn musst dich melden....

[@burkhardgobler8581]

Hallo Jungs Super Aufnahme Super Video

[@detlefreichow2115]

So ein Gerät suche ich auch schon lange ! Wenn jemand eines hat zum Verkauf bitte melden Danke schönes Video

[@krauterorc6317]

Ich habe auch hier eine Idee ihr habt doch in der Wunschliste so ein befüllt Trichter. Und zwar alte Zitzen Gummis die sind biegsam und passen perfekt auf kannen Und sie haben schon eine Rücklauf Kante. Probiert das mal aus

[@robertschroder545]

Geniales Gerät durfte ich auch schon mit arbeiten

[@s87583]

Dankbar.

[@Martin-ys7sf]

super video

[@modelleicher]

"Dieses eine mal gehts noch" ist ganz gefährlich :D

[@BartFarm]

Aber eben ehrlich. Wer diesen Satz noch nie gesagt hat der werfe den ersten Stein. 🤭

[@NordSachse]

ihr habt aber auch immer ein glück.

[@aausm1301]

👍👍👍 top vdio wie immer so ein geät habe ich auch geht bis 20 zoll habe auch eins bis 42 zoll 😁 Ja ich der DDR gab es so tolle Teile und Geräte was die von 30 Jahren in dem Schrott geschmissen haben 😪 Auf die Frage für 16 zoll Räder 2.5 bis 4.0 bar gruss weiter so macht Spaß zuzusehen 👍

[@kekskeks3776]

Ohne frontlader eher 2,5 mit 3.5 bis 4 und zum abmontiren eignet sich ein montireisen am besten. Und beim Schlauch reinmachen den ventileinsatz rausdrehen weil wen beim aufblasen das Ventil reinrutscht müßte ihr den Schlauch kabut machen sonstalso immer Luft rein bis das Ventil richtig sitzt sonst wens reinrutscht müst ihr den Schlauch verscheinlicht kabutmachen das ihr in raus bekomt

[@grischa2240]

Top teil👍

[@stefangeiger1801]

Wir verwenden immer Reifen mit 10 ply und 4,5 Bar. In eurem fall würde ich aber 3,5 bis 4 verwenden

[@timmeier210]

Ohne Frontlader fahre ich 1,5 bar, reifenfreigabe BKT 2,5 bar, bei normalem Frontladerbetrieb habe ich 3 bar drin, wenn ich an die Belastungsgrenze gehe 4 bar. Hab auch einen Perfekt 300, einfach ein Toller kleiner und wendiger Trecker.

[@BartFarm]

Na da haben wir ja die gleichen Ansichten. Der Traktor hat die Bezeichnung "Perfekt" echt verdient 💪

[@timmeier210]

@@BartFarm, einziger Markel in meinen Augen ist der Motor, hat zu wenig Drehmoment. Ich bin vorher Fendt Farmer 1z gefahren, auch 25 PS, 2 Zylinder aber 1850ccm wenn ich die Wahl hätte, den MWM in den Perfekten verbauen, dann wäre er Perfekt. Den Fendt muss man auch nicht vorglühen.

[@matthiasduhrkop2758]

Ein bisschen spüli mit dem Pinsel aufgetragen macht das alles viel einfacher

[@hof9094]

Bei Reifen 6.00-16 6ply 3Bar und bei 8ply 4bis 4,5 bar aber nur bei Frontladerbetrieb sonst genügen 2,5 bar

[@lutzwarneke1089]

Geil das Reifenmontage habe ich auch. Habe es mir aber etwas umgebaut um den Reifen von der Felge abzudrücken.

[@BartFarm]

Das klingt super, damit haben wir etwas Probleme. Wie hast du das denn gelöst?

[@lutzwarneke1089]

@@BartFarm ich habe von einer alten Stahlfelge den Kranz abgeschnitten und das als Abdrücker umgebaut. Ich mache mal ein Foto und schicke es dir.

[@wettringeragrarvideos4596]

Bei uns steht auch 2.4 Bar max drauf aber wenn der frontlader davor ist haben wir auch 3.5-4 bar drauf

[@tomsbastelkanal5468]

Das alte DDR Gerät ist klasse, mußte letzte Woche noch die Forstwinde nutzen. Nie wieder...das weiß ich aber!

[@AddictedtoProjects]

Könnte man zwei Felgen vorne auf jeder seite anbauen, um die Last besser zu verbreiten? Oder würde das zu sekundären Problemen führen? Und ja, das alte DDR Gerät geht richtig gut. Keine Elektronik gebraucht. Einfach nur Stahl und die Menschliche Kraft :)

[@BartFarm]

Technisch ist das möglich , hat aber viele Nachteile . In unserem kleinen Pferdegarten kann man mit so einer Breite nicht arbeiten 🤷‍♂️

[@binderslebener]

ich mache 3,5 Bar drauf. Habe mich für günstige 8PR Reifen entschieden. 6PR (6-Lagig) sind für Frontladerarbeiten eher ungeeignet. Durch die günstigen 8PR geht auch kein Dorn.

[@hanskonrad]

Danke für Deinen Beitrag! wieder was dazugelehrnt.. Grüße vom Hobby-Bastler!

[@franzsadler1429]

Auf das Video mit dem Abdichten bin ich mal gespannt. Habe selbst einen Perfekt in kantiger (401) mit den 55mm Durchmesser Zylindern, da ist einer ganz leicht undicht am Dichtring vorne. Die Überwurfmutter vorne wollte aber noch nicht so recht ab. Entweder ich brauche einen noch stärkeren Hebel oder der Vorgänger hat mit Loctite o.. gebastelt. Bin mal auf eure Ausführung gespannt :)

[@BartFarm]

Erfahrungsgemäß hilft da nur ein riesiger Schraubstock, eine riesige Zange, Hitze und ein Hammer. Bis jetzt hat dann noch immer jeder Zylinder aufgegeben.

[@franzsadler1429]

@@BartFarm Danke für die Info. Das hatte ich auch schon befürchtet. Leider hatte ich zu dem Zeitpunkt weder den ausreichend großen Schraubstock und wollte auch den Dichtring durch die Hitze nicht wegschmelzen. Gerät wurde wie immer dringend gebraucht und Ersatzdichtring war nicht da.

[@hanskonrad]

Danke für deinen Beitrag! Ich auch!!...

[@manfredmuller2925]

Mein Reifentipp: Bkt

[@ralfmoll7420]

Reifendruck da gibts Tabellen vom Hersteller.. An diese wuerde ich mich halten...

[@berndwellhausen9819]

einwandfrei, det lofft.

[@manfredmuller2925]

Mir ist bei der Reifenmontge auch etwas aufgefallen: euch fehlt eindeutig ein vernünftiger Akkudrehschlagschrauber.

[@nilsb.810]

3 bar ist top

[@clemens6424]

Mach Dir nichts draus. Meinen Perfekt starte ich seit 3-4 Jahren mit einem Draht am Anlasser. Irgendwie kommt man einfach nicht dazu. Zylinder abdichten finde ich gut. Steht mir bei meinem auch noch bevor. Da warte ich doch glatt mal das Video ab :-D

[@BartFarm]

Also hast du auch eine Wegfahrsperre🤔 Wie modern und umsichtig 👍 Die Zylinder werden wir erst ende März machen. Aktuell steckt der Hanomag noch bis zur Achse im Schlamm. Der muss morgen erstmal geborgen werden 😭

[@hanskonrad]

Ich auch!!

[@matthiasduhrkop2758]

Ach,macht ihr ja noch

[@gamingcropidah5407]

die Radmuttern immer über Kreuz anziehen, so hab ich das zumindest gelernt.

[@BartFarm]

So haben wir es gemacht, jedenfalls beim Festziehen mit dem Radkreuz

[@frank.s74]

Fahrt ihr generell ohne Gegengewicht? Es wirkt ja schon ein ordentlicher Hebel mit einem Rundballen vorne dran. Wundert mich nicht das er sich schwer lenkt.Das ist auch nicht gut für die Vorderachs und die Lenkung. Einfach was schweres hinten dran hängen. Schöne Grüße aus dem Nachbarkreis.

[@BartFarm]

Ja ein Heckgewicht wäre schon was schönes. Eines Tages bauen wir uns eins.

[@MrQuietscheDUCK]

Ja ist den schon Samstag

[@BartFarm]

Ja, kannst morgen zuhause bleiben 👍

[@felixflath9130]

Gruß. Habt ihr 6pr oder 8pr Reifen genommen?

[@BartFarm]

Oh, da müssen wir ersteinmal nachschauen 🤷‍♂️

[@felixflath9130]

Das wäre gut.👍☺

[@BlackDeatd]

Ich mach’s immer mit 2 Brecheisen 😂😂👍🏻

[@BartFarm]

So läuft das bei den Hinterreifen immer noch #AUA

[@BlackDeatd]

@@BartFarm das muss so 😂👍🏻

[@kaiheetjans9956]

Moin, bei der Größe 6,50-16 würde ich max. 3bar drauf geben. Bei meinem D40.1S habe ich 2,5bar drauf 8ohne FL). MfG Kai

[@Manuel198031]

die 6,50-16 kann es von dieser Felge drücken da bräuchte man die Felge besser eine Nummer Größer

[@Manuel198031]

guter Hanomag da lohnt sich doch jede Arbeit ich fahre auch 2,5 Bar auf den 6-16er beim 300er habe ich BKT drauf die sind nach 15 Jahren immernoch gut beim 301er habe die billigsten gekauft die da warn das war scheiße ihr könntet auch mal 9-15 dran schrauben die gibt es ja günstig komplett mit Felge zu kaufen da halten die Reifen aber nur 5 Jahre dann haben die wieder Risse welche haben auch 7,50-16 drauf das passt aber nicht mit den Kotflügeln und überhaupt unter die Lenkschubstage ,bin gespannt auf die Hydraulikzylinderreparatur die gehen ja sau schwer nur mit Spezialwerkzeug und Flamme auf und dann erstmal alle Dichtungen gescheit bekommen wird überall viel Mist verkauft.

[@BartFarm]

Hinten hätten wir auch gern breitere Reifen. Mal schauen ob es da was gibt. Bei den Zylindern machen wir uns keine Sorgen. Das wären die ersten die wir nicht hinbekommen. Wir „freuen“ uns schon auf die Reparatur 🙄

[@Manuel198031]

@@BartFarm für hinten hätte ich 12,4-32er bekommen können für 50€ und war so doof und habe die nicht genommen zwar Reifen schlecht das wichtige sind ja gute Felgen ohne Durchrostung noch schöner finde ich die 13,6-28er da passt mehr Wasser rein wenn man damit umgehen kann .

[@wernerlewald]

Und natürlich geht das nur mit Fit. Bei angetriebenen Reifen nicht zu viel Fit sonst drehen die Reifen in der Felge durch. Opa Werner

[@BartFarm]

Klar! Priel geht nicht so gut 😉

[@Max_Tman_]

2,5-3,0 bat ist voll in ordnung

[@florianbuchholz5617]

Super Video! Könnt Ihr den Werkstattwagen von Mephisto weiterempfehlen? Ich würde mir auch gerne einen zulegen und der von Mephisto steht in meiner engeren Auswahl. :)

[@BartFarm]

Wir haben den nur aufgrund des Preises gekauft. Das Werkzeug ist ok aber nichts für Profis. Die Ratschen funktionieren, die Ratschen Schlüssel nicht lange. Die Schubladenverschlüsse klappern rum und schließen nicht immer. Ob wir den nochmal kaufen würden? Tendenziell schon.

[@florianbuchholz5617]

@@BartFarm Vielen Dank für die Antwort

[@Sumsebrumm]

Den Luftdruck schreibt doch eigentlich auch der Reifenhersteller vor

[@bastiihc1745]

Was habt ihr für ein mccormick?

[@BartFarm]

IHC 523 mit Agriomatic S Getriebe. BJ 1966

[@philipppaul3325]

Hanomag mit LFE Frontlader und Eigenbau Ballenspieß, das kommt mir bekannt vor... Die Frauen haben Pferde und die Männer die Arbeit... Fahre seitdem der Frontlader am Trecker ist 2,5Bar auf der Vorderachse, ließ sich mit 2,0 und den 1,50m Ballen fast nicht lenken... Ich staune wie locker flockig der kleine das macht, welchen Durchmesser haben die Ballen? Bei meiner Ballenprobe habe ich mich fast nicht getraut den Traktor zu verlassen, da man deutlich gespürt hat wie leicht die Hinterachse jetzt geworden ist. Ich habe mir noch ein ca. 450kg schweres Heckgewicht gebaut. Das hat das ganze wesentlich erleichtert. Mit Trelleborg Reifen sollte nichts verkehrt laufen. Ist die hydraulische Gerätebetätigung durch euch nachgerüstet, oder war die schon so? Gruß

[@BartFarm]

🤗 ich bin nicht der einzige doofe 😉 Die Ballen sind zwischen 1,4 und 1,6 m Bis jetzt hat er alles gehoben! Die gerätebetätigung und die kreuzhebelsteuerung haben wir nachgerüstet bzw. neu gebaut. Der Keilriemen der hydraulikpumpe ist das wichtigste Teil! Nachdem wir den gewechselt hatten ging alles besser. Mit einem fehlenden heckgewicht hatten wir noch nie Probleme 🤷‍♂️ Die neuen Reifen sollen aber eine Füllung bekommen 👍

[@philipppaul3325]

2019 bin ich mal schnell in Kiel gewesen, (kann man sich heut fast garnicht vorstellen) einen gut gebrauchten Schwader holen, da fiel der gleiche Satz: Die Frauen haben Pferde und die Männer die Arbeit... Da musste ich die ganze Heimfahrt darüber schmunzeln. Bis in der Baustelle der Blitzer stand... Das ist aber eine andere Geschichte...👮

[@BartFarm]

Auch diese kosten würde ich meiner Frau der Kostenstelle "Pferd" zuordnen

[@Manuel198031]

meine Perfekt 300 hat einen neuen stärkeren Anlasser kann man bei Bosch umschlüßeln war günstiger wie ein überholter springt aber besser an einen originalen überholten habe ich aber auch noch bin ja verrückt .

[@BartFarm]

Den originalen Anlasser würden wir auch nicht wegschmeißen. Der neue könnte ja kaputtgehen und dann hast du garkeinen mehr. Haben ist besser als brauchen...

[@Manuel198031]

@@BartFarm habe mich falsch ausgedrückt musste den originalen gegen die neuen umtauschen (im Austausch oder wie sich das nenn)habe aber wo anders einen originalen überholten bekommen teuer für bezahlt unüberlegt.

[@manfredmuller2925]

Unterm Strich sollte so viel Luft rein, daß sich der Reifen in beladenem Zustand kaum oder gar nicht zusammendrückt. Denn so ein ständiges Welgen schadet dem Reifen.

[@lutzfanger5929]

Kabel einmal geht noch

[@chefdone1477]

Ich würd das montiergerät Sandstrahlen und lackieren dann schaut das wieder wie neu aus

[@BartFarm]

Das würde es tatsächlich. Für Söhne Restauration nutzen wir es leider zu wenig

[@xThaFr8er]

Ey wasn hier los. Bin garnicht vorbereitet. Ich dachte es kommen immer nur Samstags Videos 😜

[@BartFarm]

Ja, das musste mal raus. Jetzt leg dich wieder hin bis Samstag 😉

[@xThaFr8er]

@@BartFarm Jetzt bin ich wach und kann nicht mehr liegen. Ich hab aufm 09 vorn auch 2,5 drauf. Aber auch nur damit man leicht lenken kann 😉 Bis Samstag um 7 👍🏻

[@hartnack5810]

Hallo, das Problem der hohen Lenkkräfte, liegt an eurem nicht vorhandenen Heckgewicht, kann günstig und selber gebastelt sein, sollte aber bei Frontladerarbeiten auf keinen Fall fehlen, denn es lenkt sich nicht nur sehr schwer, sondern verursacht auch einen immensen Verschleiß an Vorderachse und Lenkung. Dann ist es auch nicht nötig den vom Hersteller angegebenen Reifendruck deutlich zu überschreiten, was ebenfalls stark aufs Material geht. Außerdem sind Frontladerarbeiten ohne ausreichendes Heckgewicht Sau gefährlich, denn Gerade ältere oder kleinere Traktoren bremsen nur auf der Hinterachse. Hebt dich dein Frontlader aus war's das mit Bremsen und Kontrolle übern Trecker. Schönes Wochenende Grüße Alex

[@BartFarm]

Vom heckgewicht haben wir noch Abstand genommen da wir beim Rangieren nach hinten immer keinen Platz haben 😬

[@hartnack5810]

@@BartFarm ist wie gesagt keine gute Idee auf's Heckgewicht zu verzichten, aus Verschleiß- und aus Sicherheitsgründen... Als Faustregel hinten mindestens so viel Anhängen wie vorne gehoben wird, eher einen ticken mehr.. Ich lasse z. B. meist Mulcher oder Fräse dran, reicht für das meiste was ich so durch die Gegend hebe. Grüße Alex

[@dominiksokol-sh7tl]

1,8Bar

[@dominiksokol-sh7tl]

1

[@kolja4952]

Gut Männer ,ihr habt euch Mühe gegeben. Aber das Spannendste habt ihr leider nicht gezeigt. Habe noch nie ein Reifen gesehen der alleine und freiwillig von der Felgenwulst gerutscht ist. Beide Seiten einfach so locker gewesen .das ist nicht realistisch. Warum zeigt ihr die Schinderrei nicht ? Talkum habt ihr auch nicht reingetan, so kann der Schlauch sich nicht ausrichten .😏leider nur 4 von 10 Punkte . Grüße von einem altgedienten DDR Mensch!

[@0NoZz0]

Video Titel: "Rettung durch das DDR ReifenmonGtiergerät"

[@tizi3324]

Ist tatsächlich schon richtig was im Titel steht ;)

[@moritzmoron2933]

Könnt ihr bitte bei jeder Frontlader Arbeit ein Heckgewicht hinhängen. Dann ist das Gewicht besser verteilt.

[@mannebauer]

wer so wenig vom Baggern versteht, sollte es anderen nicht beibringen wollen. Der Schild gehört nach hinten, so, daß er nicht nach hinten kippen und beim Abladen dosiert kippen kann. Ich fahre seit 25 Jahren mit dem 3,5 Tonner auf den LKW und kann das beurteilen. Antrieb und Löffel gleichzeitig zu bedienen ist in der Situation völlig falsch, weil der Bagger sich selber die Rampe weg ziehen kann.

[@BartFarm]

Was machen wir wenn unser Bagger gar kein Schild hat 🤷‍♂️

[@mannebauer]

@@BartFarm Mit dem Löffel stützen, sichern. An den Kippunkt fahren, darüber schieben, dann den Oberwagen umdrehen. Bagger ohne Schild taugt nicht

[@KoFraTV]

Servus, wir haben genau den selben zuhause, nur ist der noch im Originalzustand, in Hanomag blau, leider ohne Frontlader, dafür mit Zwischenachskartoffelaufhäufler. Habt ihr euren hergerichtet oder hat es die auch in grün gegeben 🤔 Unserer ist Baujahr 1962.

[@BartFarm]

Wir haben den so gekauft. Wir haben erst nach 2 Jahren festgestellt das der eigentlich rot war. Eines Tages wird er wieder rot 👍

[@rainer2810]

Für den Export wurden Hanomag Schlepper rot lackiert .Für den deutschen Markt waren sie blau lackiert mit rote Felgen. Wir hatten früher einen Hanomag auf unserem Hof . Gruß Rainer

[@steffen1182]

erster

[@taktlosnixda2478]

Antik ? Lächerlich ....