Reikä SIWAN seinään ja kohta VENEITÄ SISÄÄN ! FinDoor Ovet.

Nyt saatiin uuden toimitilan / venehallin seinään reikä ja FinDoor Oy asentajat kävivät laittamassa taitto-oven paikoilleen. En osannut edes kuvitella miten hyvältä tuntuu kun saa toimivan ja kauniin kulkuaukon ulkoseinään. Enää puuttuu veneet tilan sisältä!
Isot kiitokset ja suuri suositus FinDoor oville:
findoor.fi/
BCB Veneily ja Saaristo tuotteet:
bcb-veneily-ja-saaristo.myspr...
Haluatko toteuttaa kaupallisen yhteistyön videon muodossa?
Ota yhteyttä: [e-mail]

[@jansaviahde]

VeneSiwa on kyl nyt jo iha legenda 😃

[@BCB-Boats-Finland]

👌😎

[@minimibudjetti]

Ethän tee esim RST-luiskaa yhtenäisenä ulkoa ovien sisäpuolelle asti, vaan sisäpuoli ja oven kohta eristävästä materiaalista. Kylmäkatko on oltava.

[@terorantanen6002]

Båt-SiWaa alkaa tosissaan hahmottua💪!

[@BCB-Boats-Finland]

💪

[@TA-bs1hr]

Hyvältä näytti ovi ulkoa ja veneitäkin oli jo ilmestynyt! Piti Mummolan lounaalla vähän vakoilla ;)

[@BCB-Boats-Finland]

😎👍👍

[@leepunkanava]

Itse tekisin tuon luiskan betonilla valamalla, säkkitavarana saa ja porakone vispilällä sekoittaa, sen lisäksi laittaisin siihen luiskaan pätkän lattialämmitys kaapelia joka pitää liuskan sulana oven alta talvellakin eikä ovi jäädy kiinni.

[@Dusteri1977]

Tarviikohan tuota talvella hyvin aukoa, kun kyseessä kummiskin venetalli.

[@janis198011051]

Tulee kylmäsilta jos kokonaan betonista tekee

[@mr.wizeguy8995]

Helpoin olisi laittaa ovia vasten kyllästetty puu missä yläreuna on sahattu sopivasti kaltevaksi, puun ja tuon laatan väliin asentaisi Finnfoamit joissa kanssa yläreuna kalteva ja koko komeuden päälle teettäisi RST- tai alumiinipellin joka taittuu sen kyllästetyn puun reunaan eli ovi tiivistyisi sitä vasten ja toinen reuna pellistä olisi tuon sisäpuolen laatan varassa johon sen voisi kiinnittää naulatulpilla tai proppaamalla. Toki tuon puun voi korvata myös valumassalla jolloin se tietysti vaatii valumuotin, mutta tällöin ei tulisi mitään mahdollisesti mätänevää kynnykseen. Ulkopuolella purkaisi tuota betonikivetystä ja lisäisi hienoa mursketta alle, että saisi siitä kivetyksestä sopivan luiskan oven kohdalle.

[@BCB-Boats-Finland]

Omalla kohdalla hyvinkin vähäisellä käytöllä ovi talvella niin en usko että lämpökaapelille tarvetta.

[@karimyyrylainen2110]

Tykkäsin...👍🇫🇮

[@BCB-Boats-Finland]

@@karimyyrylainen2110 🤝

[@pasiberg8215]

Kiitos inspiraatiosta. Laitoin findoorille tarjouspyynnön😊

[@BCB-Boats-Finland]

👍👍

[@Stigbishops]

Vene-Siwa best!

[@BCB-Boats-Finland]

💪🤝

[@april7_]

Olipa hyvä ettei oven alta löytynyt sitä perinteistä "kukkamultaa" sekun on täällä tullut tutuksi 😆 Taivalkosken Isojalka on kyllä legenda! Kyllä on hienoa katsoa kun VeneSiwa edistyy, kateeksi käy... olispa itelläkin tuollanen sais kaikki harrasteautot kuivaan säilöön 😂

[@BCB-Boats-Finland]

😎👍👍🤝

[@vannekiristaa]

Ovesta hieman. Noiden paksuudella ja eristävyydellä on aika pieni merkitys, tärkeimmät on lamellien väliset tiivisteet ja oven karmien ympäritiivisteet. Jos talvella on vähän käyttöä ovelle niin kannattaa 50mm styroksilla vuorata sisältä kahteen kerrokseen limittäin oviaukko, varsinkin karmien ympärykset.

[@mr.wizeguy8995]

Näyttäisi rakennuksessa olevan ikkunat joissa on 2 lasinen lämpölasi eli tuo uusi ovi on lämmöneristävyydeltään merkittävästi parempi, kuin se ikkuna joka siinä aukossa ennen oli. Eli jos meinaat, että aukko täytyy vuorata talveksi niin ennemmin täytyisi kaikki ikkunat vuorata.

[@vannekiristaa]

@@mr.wizeguy8995 ikkunan k on 2. Kuten ovenkin, mutta ovi vuotaa nimenomaan tiivisteistä ja käytännössä k on jotain muuta kuin ilmoitettu, sanoisin että lähellä 5 on totuus.

[@mr.wizeguy8995]

@@vannekiristaa Jo pitkään on käytössä ollut U-arvo. Tuollaisen 2-lasisen lämpöelementin U-arvo on n. 1,3 W/(m2K), kun tuon oven U-arvo 0,73 W/(m2K) jos se on 60mm paksu (ei selviä videosta) Prosentuaalisesti noiden tiivisteden osuus ovien pinta-alasta on melko pieni, eikä uusissa ovissa nyt todellakaan ne voi vuotaa. Eristävyys niiden kohdalla on todennäköisesti huonompi, mutta ei se nyt koko oven eristystä noin huonoksi muuta. Tiivisteiden osuus kuitenkin koko ovien pinta-alasta on alle 2%. Kaiken lisäksi näyttäisi, että noissa ikkunoissa on metallinen karmi ja todella kapea mikä on paljon huonompi, kuin puusta tehty.

[@PetteriMattila]

Viime talvena tuli kans talliin findoorin ovi. On hyvä. Seuraavaksi toiseen läpeen kans samallainen 👍

[@BCB-Boats-Finland]

👍👍

[@uhot1n679]

Joku mainitsikin jo lämmityskaapelin luiskaan. Itse laittaisin kyllä kaapelin kanssa, työnnät talveksi veneet takanurkkaan ja laitat loput rahat moottorikelkkoihin😅

[@BCB-Boats-Finland]

Ei täällä kelkalla oikein mitään tee ku harvoin on kunnolla luntakaan 😅

[@marko3615]

👍

[@verney99]

Ei pidä syyttää voimalinjaa jos lähtee heinätöihin ruohonleikkurilla.

[@BCB-Boats-Finland]

@@verney99 Totta tuokin. Mutta saman hintainen polttomoottori leikkuri olis tuosta selvinnyt ilman että voima loppuu metrin välein kesken. Nurtsin ylläpitoon varmasti toimiva tämä akkuvekotinkin 👍

[@mr.wizeguy8995]

Itsellä pääsi nurmikko samanlaiseksi, kun vanha leikkuri hajosi. Ostin Husqvarnan akkuleikkurin ja sillä ei ollut mikään ongelma leikata tuollaista heinää yllätyin itsekkin miten hyvin se sitä leikkasi.

[@jyk4]

3:12 ehkä tollanen viidakko on liikaa noin pienelle koneelle, kun olen kuullut erittäin positiivista palautetta makitan akkukoneesta. Kun ruohoa ei ole laskettu noin pitkäksi

[@BCB-Boats-Finland]

@@jyk4 Ylläpitoon varmasti 100% toimiva 👍 Mutta aika tehoton ja lyhyt käyttöaika jos vertaa saman hintaiseen polttomoottori vehkeeseen.

[@christianronn5301]

Meillä on mökillä 36 voltin ruohonleikkuri ja trimmeri, ja ruohonleikkuuhommissa sarjan isoin akku kestää monta kertaa enemmän kuin ukko. Tosiaan akku on noin 4-5 kertaa painavampi kuin Makitan työkaluakku. Minulta kova suositus.

[@mr.wizeguy8995]

Husqvarnan akkuleikkuri meni tuollaiseen heinään ihan heittämällä, yllätyin itsekkin miten tehokas.

[@harrivalli6663]

Seinä levy /vaneri talteen ni saa hyvää peräpeili täyteainette😆

[@BCB-Boats-Finland]

Oli gyproccia 👌😂 Olis kyllä kiva kokeilla miten toimis ydinaineena 😅

[@lopettanut6]

kiitos synttärilahjasta minun synttärit tänään

[@BCB-Boats-Finland]

Hyvää synttäriä!! 😎🎊🤝

[@lopettanut6]

@@BCB-Boats-Finland kiitos

[@Synt4xTerr0r]

Tais olla vähän pitkän sorttinen heinä ihan sama mille ruohonleikkurille 😁

[@BCB-Boats-Finland]

Totta sekin, mutta kyllä kunnon leikkuri jaksaa tuollaisessakin mennä ilman että 30cm työnnön jälkeen voima loppuu siten että propellin pyörintä loppuu.

[@Johtajaturunen]

Bitumia käytetty välissä höyrysulkuna että ei nimenomaan pääse rakenne mätänemään. Hyvä siis että on laitettu niin ei tuu isompaa remonttia😄

[@BCB-Boats-Finland]

Okei! 👌👌

[@eeroholkeri7852]

Ei voi olla höyrynsulku, sen kuuluu sijaita rakennuksen lämpimän puolen ensimmäisenä pintakerroksena - höyrynsulku voi syntyä ihan lastulevyä käyttämällä sisäverhouslevynä - tyypillisesti kipsilevyn takana muovista tehty sulku sijaitsee levyn takana siksi ettei kipsilevyllä ole nimeksikään vesihöyryvastusta koska sen painosta suurin osa muodostuu kipsin kiderakenteessa olevasta vedestä. Höyrynsulun tehtävä on estää/hidastaa sisäilmassa olevan vesihöyryn kulkeutumista lämmöneristeeseen kun kaikilla olosuhteilla on taipumus pyrkiä tasaantumaan keskenään. Jotain ulkopuolen vedeneristystä tuolla bitumilla on haettu vesihöyryä vastaan zero function.... Pikemminkin estää alareunaa kuivamasta ...

[@timoaronen4602]

Itse tekisin valamalla, kuten joku jo mainitsikin. Itse jos ei osaa, niin ostaa tarvikkeet. Tuo on niin pieni ala sliipattavaksi, että ei se ihan maltaita maksa ammattilaisella. PS, pitää olla sellaanen ettei hiiiret ja rotat löydä tietänsä sisälle.

[@BCB-Boats-Finland]

👍👍

[@julleankanpaa3372]

Oisko mitään ajatusta pienentää noita isoja ikkunoita eristämällä ihan energian kulutuksen suhteen?

[@BCB-Boats-Finland]

Täytyy katsoa talvella miten rajusti ne päästää kylmyyttä läpi. Vaikka ruuvais talveksi ikkunat paneelilla umpeen kun ei niistä valohyötyäkään saa sinä ankeana aikana :D

[@julleankanpaa3372]

@@BCB-Boats-Finland No jos et kauppaa veneitä ammattimaisesti niin ei kai sitä näyteikkunaa tarvi.

[@Nipipalaa]

Uretaani kynnykseen ja turkkipelti päälle. Helppo ja eristävä vaihtoehto.

[@BCB-Boats-Finland]

Ihan hyvä idea 👍

[@jannealatalo]

Se bitumi on kapillaarikatkona, koska valesokkeli (joka on riskirakenne) - tossa nyt onneksi päällystetty ympäristö ja jos kaadot oikein ni helpottaa.

[@BCB-Boats-Finland]

Näin veneenrakentajana saa kyllä ihmetellä mitä on rakennusinsinöörin päässä liikkunut kun tuo rakenne on keksitty :D Valetaan betonista amme, jonka pohjalle laitetaan sitten märäntyvää puuta 😅

[@jannealatalo]

@@BCB-Boats-Finland No se. Liiketiloissa näitä tietty käytetään ikäänku pakosta, koska halutaan esteetön kulku tavaroille ja ihmisille. Mutta näitähän on myös omakotitaloissa käytetty aiemmin. Liiketiloissa riskit pienempiä, kun leveät räystäät ja päällystetty ympäristö, sekä sadevesien hyvä poisto.

[@tepakalevi6047]

Hauska nähdä että kauppa muuttunu on tullu käyty kyseisessä siwassa useita kertoja kun mökki oli vielä ampuminmaassa

[@BCB-Boats-Finland]

👍👍

[@persaukinen]

No valat siihen pienen kakun molemmin puolin betonilla, ja voi siinä olla joku reunarauta kiinni, ei tarvii mtn osata sellasessa hommassa!

[@BCB-Boats-Finland]

Pohjat lähinnä mietityttää. Tarvis varmaan kaivaa auki ja eristää maa ennen valausta jos siitä haluais hyvän.

[@persaukinen]

@@BCB-Boats-Finland yks ohkanen finfoamin pala alle tms

[@Arkistoo]

Noo morjesta, tätä on odotettu

[@BCB-Boats-Finland]

👍👍

[@TA-bs1hr]

On toi raakapuun käyttö alajuoksuissa lattiapinnan alapuolella joskus ollut upea ajatus rakentajilta…

[@BCB-Boats-Finland]

Jep! 😅

[@jpuu123]

Valesokkeli. Tyypillinen rakennustapa joskus 80 -luvulla. Ihmeen kuivalta näytti seinäkoolien alapäät. Johtuu varmaan seinäeristeestä sekä leveästä ulkoräystäästä.

[@korvapuustinen8372]

Milon teet uuden videon

[@BCB-Boats-Finland]

Koitan nyt paukuttaa vähintään 2 videota viikkoon ulos 😊 Kannattaa ottaa myös Tiktok, FB tai IG seurantaan. Niihin laitan yleensä tiheämmin noita lyhkäsiä videoita