Рейс Москва - Сочи в кабине

  Рет қаралды 24,702

Инструктор Арабаса

Инструктор Арабаса

Күн бұрын

Пікірлер: 233
@KerherPahana228
@KerherPahana228 2 жыл бұрын
Не побоюсь этих слов, но вы действительно стали качественной заменой Яшина :D
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝 мне приятно 😊
@ИванЧердаков-ф7л
@ИванЧердаков-ф7л 2 жыл бұрын
Полностью с вами соглашусь
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@ИванЧердаков-ф7л ну вы даёте 🤣
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 2 жыл бұрын
А где Яшин ?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@unbekannt__7382 у него и спросите 😀
@Marina_0209
@Marina_0209 Жыл бұрын
Большое спасибо Владимир за нереально красивый обзор, и это прекрасное чувство полёта ❤❤❤ Работа у вас очень трудная и интересная!!!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Благодарю ☺️ Работа действительно строгая, но безумно увлекательная 😉
@Юля-щ7и7ы
@Юля-щ7и7ы 5 ай бұрын
Обожаю самолеты, все нравится, но самое волшебное на мой взгляд отрыв от земли это супер, спасибо большое вам за ролики ❤❤❤❤❤😊😊😊😊
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 5 ай бұрын
@@Юля-щ7и7ы благодарю 🤗
@МаринаЯковенко-е9х
@МаринаЯковенко-е9х 4 ай бұрын
А вы еще и романтики😊.. красивые пейзажи не пропускаете
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 4 ай бұрын
@@МаринаЯковенко-е9х ну как без этого?! Это же один из главных магнитов притягивающих людей в авиацию 🤗
@ольгакрайнюк-ь5о
@ольгакрайнюк-ь5о 6 ай бұрын
видюшка класс внизу кск будто море над ним облачка красиво рейс в сочи 😊 ❤
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 6 ай бұрын
@@ольгакрайнюк-ь5о благодарю 🤝
@Olga-fj9pi
@Olga-fj9pi Ай бұрын
Привет, грустно немного, раньше чаще летала,а теперь смотрю ваши видео,
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Ай бұрын
@@Olga-fj9pi ну тогда нужно слетать 🤗
@ДмитрийЯковлев-д6э
@ДмитрийЯковлев-д6э 2 жыл бұрын
Вы молодец большой! Инструктор это человек который сам всё знает и конечно же должен передать весь опыт молодому! Спасибо Вам за видео с кабины это так классно!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ
@ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ 2 жыл бұрын
Ну вы просто молодцы!! Аплодирую стоя! Вот такие будни экипажа самолёта, бывает интересно, а бывает очень интересно)))) Спасибо за видео и отличной погоды на взлетах и посадках! 👏👏👏
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@артургаспарян-з9ф
@артургаспарян-з9ф Жыл бұрын
Крут же...на юг на своём самолете...без пробок и всего за 2 часа и вид лучше всех)))
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
😁😁😁 Есть нюанс - самолет не мой 🤣🤣🤣🤣
@IRINA.23RU
@IRINA.23RU 2 жыл бұрын
Лайк уже светится кругленькой цифрой) Такое познавательное видео, с расшифровкой кнопочек, что нам, кухаркам, можно примериваться к креслам пилотов😊. Спасибо 💕 Понятие Сочи-аэропорт + сочинская погода - это как слабительное со снотворным. Ощущения передавались с экрана, и так радостно, что всё преодолено. Без последствий 😉 Владимир, спасибо 💕 Артёму - привет✋👋 До новых встреч! 😍
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо 😇
@linguaaan
@linguaaan 2 жыл бұрын
Владимир, спасибо за очередной перелёт! Очень интересно наблюдать за работой экипажа😊
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@АлексейКошелев-я2ж
@АлексейКошелев-я2ж 2 жыл бұрын
Самая красивая работа. Связана с желанием летать. Здорово. Спасибо за видео.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Красивые строчки классной песни 🤝
@ИгорьК-м9е
@ИгорьК-м9е 2 жыл бұрын
Очень классное видео, спасибо Владимир!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Вам спасибо 🤝 Комментарии всегда приятны ✌🏻
@jekagushin9315
@jekagushin9315 2 жыл бұрын
Видимо терпение к нашему инструкторскому сарказму и подколам он выработал ещё у меня 😂
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Это нормально 👍🏻 Авиация без под….ки, что самолет без заклепки 🤣🤣🤣
@jekagushin9315
@jekagushin9315 2 жыл бұрын
Всё верно!)) на этом и держится наша авиация)) на заклёпках и на по…….ках😂
@Lancellot1988
@Lancellot1988 2 жыл бұрын
Как всегда спасибо за такие содержательные видео из жизни пилота Арабаса!))
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо 😀
@unbekannt__7382
@unbekannt__7382 2 жыл бұрын
Super Video!!!✅👍✈️
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Thanks 🤝
@edem3777
@edem3777 2 жыл бұрын
Видео супер! Спасибо! Поймал себя на мысли, что и у пилотов бывает плохая погда: серость, дождь. Грустно.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Всякая погода благодать 🤣
@АнжеликаПодгорная-п9х
@АнжеликаПодгорная-п9х 2 жыл бұрын
Интересно, непросто, Вы прекрасны! Спасибо за видео 🔥🔥🙏
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо ☺️ приятного просмотра ✌🏻
@ТатьянаКуркина-м7р
@ТатьянаКуркина-м7р 2 жыл бұрын
С удовольствием посмотрела, спасибо большое за такие видео, мне очень интересно 🤗❤️
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо за Ваши комментарии 🤝
@vordoen5333
@vordoen5333 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, Владимир! Видео как всегда на высоте! Спасибо! Плавных взлётов и мягких посадок, командир!🤝🛫
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝
@ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ
@ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ 2 жыл бұрын
Спасибо за полное видео! Пока смотрела, у самой руки взмокли от погодных условий)), а ваш ученик, мне кажется, ооооочень ждал посадки🤣🤣🤣 Владимир, хороших Вам рейсов и ждём новые интересные видео!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо ✌🏻
@ded_shchukar_76
@ded_shchukar_76 2 жыл бұрын
Самое офигенное начинается с 3:20😉, лично для меня 🛫🛫🛫👍👍👍. Потому что потом я сплю до посадки🤭🤭🤭🤣
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Edward_UFA_Dirkschneider
@Edward_UFA_Dirkschneider 2 жыл бұрын
Класс видео !!! Молодцы пилоты !!!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Они всегда молодцы 🤣
@ВасилисаПрекрасная-ь7о
@ВасилисаПрекрасная-ь7о 2 жыл бұрын
Почему так дергается камера? Смотреть просто не возможно.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Посмотрите другое видео 👌🏻
@ВасилисаПрекрасная-ь7о
@ВасилисаПрекрасная-ь7о 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus так не выставляйте видео, которое таковым не является.Черте что.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@ВасилисаПрекрасная-ь7о спасибо большое 🥳🥳🥳
@Алексей-я4х8и
@Алексей-я4х8и 2 жыл бұрын
А как у вас график работы? Например из Москвы в Сочи, там отдых и сколько по времени? После ещё сколько рейсов и сколько времени отдых должен быть в аэропортах, и после того как вернётесь домой - сколько времени отдых дома?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
График работы ненормированный. По документам между рейсами минимум 10 часов, после 6 рабочих дней минимум 42 часа отдыха включающего 2 ночи подряд. Москва -Сочи летается всегда с обратным возвратом в Москву без отдыха в Сочи
@Алексей-я4х8и
@Алексей-я4х8и Жыл бұрын
​@@InstructorAirbus ясно. Благодарю. Тоже ненормированный график, только я машинист локомотива😊
@Свет-х1н
@Свет-х1н 4 ай бұрын
Простите, а вы сами рулите самолёт до взлетной полосы или самолёт это делает автоматически, по загруженной программе?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 4 ай бұрын
@@Свет-х1н нет, рулим сами 😉
@Свет-х1н
@Свет-х1н 4 ай бұрын
@@InstructorAirbus спасибо, ну вы прям асы, строго по линии шасси самолёта идёт👏👏👏,здорово🙂
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 4 ай бұрын
@@Свет-х1н ✌🏻✌🏻✌🏻
@АлександрКим-у7е
@АлександрКим-у7е Жыл бұрын
Блин, красота
@milenalight4850
@milenalight4850 2 жыл бұрын
Очень Крутой и познавательный материал, благодарность КВСу и Второму пилоту! Если не секрет,а про какие ошибки Вы имели ввиду?)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо большое ✌🏻 я уж и не помню 🤪
@milenalight4850
@milenalight4850 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Я кстати заядлый симер :D ,сегодня при взлете на A321 из Домодедово 32L в Сочи по схеме TOGMO1P, при совершении второго разворота ,тоже оказался в ситуации когда подходил момент уборки закрылок с 1 в 0 позицию, пришлось залочить скорость где-то на 220 узлов и дождаться выхода в прямолинейный полет, чтобы их полностью убрать, до этого не знал об этом. Благодаря Вашему учебному материалу теперь знаю, про эту особенность A321.Спасибо! P.S симулятор X-Plane 11
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@milenalight4850 пожалуйста, рад что такое взаимодействие с симерами есть и оно помогает 😉
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@milenalight4850 на 210 узлах происходит автоматическая уборка закрылков и верхний забор поднимается 😉
@slavyaninrusi449
@slavyaninrusi449 2 жыл бұрын
Товарищь инструктор.скажите а чем лучше управлять штурвалом или джойстикам?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Без разницы 😁 Летал 13 лет за штурвалом, потом сел за джойстик сначала правой рукой, потом левой, а теперь как инструктор летаю и слева и справа 😉
@slavyaninrusi449
@slavyaninrusi449 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus на то вы и инструктор.что бы так летать🙂
@iliayakumonov9620
@iliayakumonov9620 2 жыл бұрын
Прикольно😁 В эти дни мы были в Москве. И как раз в этот день ездили смотреть самолеты ✈️. Правда в Шереметьево. Вспомнил погоду в тот день. Флешбек прям)) А в этом году, в эту дату полетим из Сочи) А что за ошибки были допущены? Если не секрет)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Перед ВПП можете услышать “Glide slope” - я чуть ниже полетел, чем нужно. Вот и всё 😁 Это не критично и требует лишь корректировки снижения со стороны пилота ✌🏻
@iliayakumonov9620
@iliayakumonov9620 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus А вон оно что) Понятно 🤓 А вот прям сейчас возник вопрос. По закрытым в настоящее время аэропортам. Рассматривается тот же Краснодар как вариант для аварийной посадки? Не как запасной, а именно на тот случай, что садится нужно очень быстро и в ближайшем месте. Ну типа выбор между полем и Краснодаром например 😅 И получится ли там сесть, если не работает УВД например там?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@iliayakumonov9620 я понял вопрос, сейчас маршруты полета проходят далеко от Краснодара, поэтому для экстренных случаев есть аэропорты поближе ✌🏻
@iliayakumonov9620
@iliayakumonov9620 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus спасибо
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@iliayakumonov9620 🤝
@Позитивгый
@Позитивгый 10 ай бұрын
АРТЁМ СТАЖЁР ❤❤❤😮😮
@boeing777_x
@boeing777_x 2 жыл бұрын
Хотелось бы пилотом стать, жаль из-за здоровья не получится, самая лучшая профессия
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Да, профессия супер, но строгая
@boeing777_x
@boeing777_x 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus спасибо за ответ. Ещё хотелось бы вопрос задать. Вы уже закончили пилотировать? Просто, насколько я помню, в России пилотам нельзя делать видео, пока они на работе. Могу ошибаться
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@boeing777_x нет я действующий 🤝
@МирабЛалиев
@МирабЛалиев Жыл бұрын
ПОКА Я НЕ ПОПАЛА НА ВАШ КАНАЛ ТО Я СМОТРЕЛА ДРУГИЕ РОЛИКИ ПРО САМОЛЁТЫ, И АВИАЦИЮ,,, И ТАМ ЗАСЛУЖЕННЫЕ ЛЕТЧИКИ В ОТСТАВКЕ,,,, РАССКАЗЫВАЛИ ЧТО ГРОЗУ НАДО,,,, ОБЛЕТАТЬ🤔🤔👩,,, И Я ЭТО ЗАПОМНИЛА 😊 УЖЕ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ УЧУСЬ 😊🤭👩,,,,, ТАМ ГЛЯДИ И ЛЕТАТЬ НАЧНУ 😂👩,,,,,
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Kalmar-xi4dz
@Kalmar-xi4dz 2 жыл бұрын
Специально в конце ниже глиссады зашёл? Правда в конце как то уж сильно перестарался ) Но даже в мокрую погоду проблем со сцеплением не очень заметно, от тормозились резво.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Мне показалось, что выше иду и почувствовал попутный ветер, чуть увеличил снижение и это оказалось зря, перестарался, в этом и ошибка… А по торможению: у нас была большая посадочная масса и с AutoBrake LOW не хватало длины полосы, поэтому использовали MED и максимальный реверс!
@Kalmar-xi4dz
@Kalmar-xi4dz 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Я летаю в авиасимах, вроде всё тоже самое, квалифицированные диспетчеры, бывают даже реальные. Физика флайт модели, погодные условия и явления. Но нет ощущений тряски, перегрузок и друих отвлекающих факторов которые придают те условия и ощущение, которое невозможно повторить за ПК ( Очень надеюсь что когда-нибудь попаду в ваши ряды, мечта с детства.
@Kalmar-xi4dz
@Kalmar-xi4dz 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus О кстати, раз есть возможность спросить. Если не закрытая информация, как у вас там с запчастями ? Всё по регламентам меняется или стали чуть продлевать срок службы ? На себе уже ощутили нехватку ?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@Kalmar-xi4dz да, вестибулярный аппарат компьютером не обмануть 😉
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@Kalmar-xi4dz все меняется по регламенту ✌🏻
@antinon8698
@antinon8698 Жыл бұрын
подскажите пожалуйста, срабатывание gpws это разве не уход на второй?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Не всегда 😉 Есть Memory Items по GPWS, там все четко расписано 🤝
@ДмитрийЭльс
@ДмитрийЭльс 2 жыл бұрын
Летал в Сочи пассажиром. Теперь вот пилотом слетал 🙂
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
И как? 😉
@ДмитрийЭльс
@ДмитрийЭльс 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus пилотом интереснее! Грозы не испугался, сам себя зауважал! 😎😄
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@ДмитрийЭльс ✌🏻✌🏻✌🏻
@jerry__austin
@jerry__austin 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео «изнутри») сам недавно вернулся из Сочи. Подскажите, если не секретная информация, конечно, в текущих условиях какой аэропорт при посадке в Адлере выбирается в качестве запасного? Ранее знаю, часто ставили Краснодар. А в текущих реалиях?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝 По запасному конечно информация не секретная 😉 Минводы запасной ✌🏻
@jerry__austin
@jerry__austin 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus спасибо, почему-то так и думал, либо Минводы, либо Грозный)
@Serikhan.
@Serikhan. 2 жыл бұрын
А чья третья рука в кадре появилась при выключении приборов и тд?)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Третий пилот был в экипаже ✌🏻
@andrey24089
@andrey24089 2 жыл бұрын
Так ждал тот момент, когда вы объявите пассажирам информацию о прибытии в славный аэропорт Сочи.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
В следующий раз 😉
@evgeninikiforenko9807
@evgeninikiforenko9807 2 жыл бұрын
👏
@art.2139
@art.2139 2 жыл бұрын
Какой кайф)) видео супер ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️, спасибо 😎👍, но в кабине жутковато, высоко
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Да нормально в кабине 😉
@art.2139
@art.2139 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus 🤝🤝🤝😎😎😎
@alexpilot8867
@alexpilot8867 2 жыл бұрын
Прекрасное видео, очень интересно! А вот за расшифровочку "Glidslop" что нибудь будет?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Уже была беседа ))) стыд и позор 🙈
@alexpilot8867
@alexpilot8867 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Бывает, хах)
@YOUTUBECOMON
@YOUTUBECOMON Жыл бұрын
А какие ошибке? Скорость большая при посадке?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Чуть ниже глиссады ушел перед посадкой )))
@YOUTUBECOMON
@YOUTUBECOMON Жыл бұрын
@@InstructorAirbus ну паксы врятли это заметили))) а по приборам не видно не хрена, а по видео так вобще высоко шел)) видать к дождю))))
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
@@KZbinCOMON 😁😁😁 самое главное я то вижу 😉
@agent_charly9683
@agent_charly9683 2 жыл бұрын
Руление на 321м, как на "Полтиннике"? Свою пятую точку "заносишь" подальше, потом поворот выполняешь?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Да да именно так 👍🏻
@alexeykravchenko9356
@alexeykravchenko9356 2 жыл бұрын
Командир, когда шасси убираются после взлета в нишу, продолжаются ли крутиться колеса? Или предусмотрен механизм для их остановки?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Нет, не крутятся! Установлен механизм остановки шасси ✌🏻
@nikitnv
@nikitnv 2 жыл бұрын
А вот у вас на посадке glideslope сработала, да и торец вы на 20 футах где-то прошли, это допустимое отклонение или не есть хорошо? 😊 А то наслушался ДС Оканя, где он говорит, что если глиссадный маркер за 1 деление убегает - сразу на ковёр, и как, мол, в ЖПУ это пилотам жизнь портит ) ПыСы или Вы именно про это желтыми буквами потом написали?)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Торец был на 30 футах, за G/S немножко получил, не без этого, но справа стажёр сидел, который промолчал про отклонения. После этого случая я ему объяснил, что неважно кто сидит слева обычный КВС, Инструктор или Летный Директор Авиакомпании, отклонения должны быть озвучены. Особенно перед ВПП, когда пилот уже совсем не смотрит в кабину, а взгляд направлен только на ВПП. Вот так ))) Из моего опыта стажеры поначалу стесняются указывать на отклонения и это неправильно! Так что все в порядке 👌🏻 этот стажер больше не стесняется!
@nikitnv
@nikitnv 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Как все-таки повезло Вашим стажёрам) А то бывают такие... не совсем адекватные инструктора, считающие себя... Ну вы поняли) А Вы еще и с юмором) Очень жду новых видео!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@nikitnv у нас в авиакомпании таких инструкторов большинство в смысле хороших 🤣🤣🤣
@jarklnaisatlvavdueva2263
@jarklnaisatlvavdueva2263 2 жыл бұрын
Супер спасибо
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@ded_shchukar_76
@ded_shchukar_76 2 жыл бұрын
Ждём-с 😉🤝🤝🤝
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@MRSlonikable
@MRSlonikable 2 жыл бұрын
О) я только заметил что мы завтра втроём летим ))) думал вдвоём ) я завтра в обед только вернусь в Кольцово 😅 Привет )
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Привет 👋🏻 Да в троем ✌🏻 Будешь отдыхать 🤣
@MRSlonikable
@MRSlonikable 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus ну я могу и поработать ))) как скажете )))
@alexbaysha2586
@alexbaysha2586 2 жыл бұрын
!!!!! Спасибо!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@kapitalizmu-smert
@kapitalizmu-smert 2 жыл бұрын
давайте взлет при сильной метели, покажите свой профессионализм, в 2020г перед новым годом рейсы задержали (внутренние) из за сильной метели, а отчаянные пилоты с Москвы вылетели к себе!!! риск большой????
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Всё по факту: улучшилась погода - улетели 😉 Метель не страшна ✌🏻
@dana1154
@dana1154 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus к семье торопились, он же сказал отменили рейсы
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@dana1154 где написано, что рейсы отменили?
@Olga-fj9pi
@Olga-fj9pi Ай бұрын
Не с Москвы,а из Москвы. Приятного полёта, до свидания.
@ХаятХаятович-и4м
@ХаятХаятович-и4м 23 күн бұрын
Москва сочи сколько час литает брат?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 23 күн бұрын
@@ХаятХаятович-и4м 3 часа примерно 👌🏻
@АлександрДубов-з3д
@АлександрДубов-з3д 2 жыл бұрын
Переговоры диспетчеров, напоминают разговоры когда в поезде ночью на стоянке.)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
😁
@aviadilae
@aviadilae 2 жыл бұрын
👍💪
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@LenchikPiter
@LenchikPiter Жыл бұрын
Нервишки пощекотало малëхо.
@vitalikbonik5694
@vitalikbonik5694 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝
@yroslavize
@yroslavize 2 жыл бұрын
А можно в следующий раз экран пошире немного сделать, так ещё эфектнее смотрится)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Тогда качество упадёт до 1080….
@yroslavize
@yroslavize 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus ясно. А у вас какая камера?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@yroslavize Go Pro 7 white 🤣 слабенькая 🤣
@yroslavize
@yroslavize 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus спасибо за ответ! )
@rudikakopov7706
@rudikakopov7706 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍💪🤝
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@MsFil1990
@MsFil1990 2 жыл бұрын
Новые чеклисты?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Давно уже
@RAKEETA_1
@RAKEETA_1 2 жыл бұрын
аоаао,обожаю ваши видео, спасибо большое, кстати вы же вроде в академе живёте?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо 🤝 Да в Академе
@danyazhdanov
@danyazhdanov 2 жыл бұрын
Владимир, на наборе до какой высоты летите на руках?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Всегда по разному и зависит от многих факторов: от схемы аэропорта, от погоды, от желания 🤣
@danyazhdanov
@danyazhdanov 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus а есть какой-то регламент до какой высоты можно лететь? или хоть весь полет не включай автопилот?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@danyazhdanov в зоне RVSM и при выполнении схем RNAV (SID, STAR) автопилот обязателен
@danyazhdanov
@danyazhdanov 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus спасибо!
@anatoliyvodopyanov6988
@anatoliyvodopyanov6988 2 жыл бұрын
Все будет хорошо./ P.S выпуск КВВАУЛ 2013
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Да конечно 🤣
@waterman1312
@waterman1312 2 жыл бұрын
Как говори Д. С. Окань, это ЖПУ (Жуткие погодные условия)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Знаем знаем ЖПУ 😂
@ИльяГришков-д6ф
@ИльяГришков-д6ф 2 жыл бұрын
Молодец.Предстааляю чувство облегчения когда оказались на земле.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Да это обычная рабочая ситуация 😉
@johngreena4151
@johngreena4151 2 жыл бұрын
Why are the pilots especially the captain holding the sidestick after engaging the autopilot shortly after takeoff? Don't they trust the fly by wire system?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
I am not holding my sidestick, but my hand is close by. We are close to the ground after takeoff and it may be necessary to quickly disengage the autopilot to manually control the aircraft ✌🏻
@johngreena4151
@johngreena4151 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus I now understand. Thanks Captain 😀
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@johngreena4151 have a nice day 🤝
@Megionify
@Megionify 2 жыл бұрын
Супер формат, ну а теперь можно ещё раз это видео, но уже с комментариями где и что Вы там при посадке нарисовали ошибочки. Ну уж очень итютересно...
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Ну попробую 🤝
@aviatorfly9019
@aviatorfly9019 3 ай бұрын
Торец который был пройден на 6 метрах🫡
@Simway
@Simway 2 жыл бұрын
Сочи как авианосец)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@МихаилБаженов-э3ш
@МихаилБаженов-э3ш 2 жыл бұрын
Блин, я даже вспотел на посадке))
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
😉😉😉
@сергейфролов-ю6б
@сергейфролов-ю6б 2 жыл бұрын
Нужен один общий рубильник после посадки...🤣🤣🤣
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
😁
@Алексей-я4х8и
@Алексей-я4х8и Жыл бұрын
Слышал что только матёрых КВС пускают в Сочи. Какой-то допуск нужен туда?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Нет, особого допуска не требуется 😉
@ЕленаКотельникова-х1е
@ЕленаКотельникова-х1е 2 жыл бұрын
Бедный стажёр по моему растерялся и вообще про всё забыл!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Нет все нормально ✌🏻
@jekagushin9315
@jekagushin9315 2 жыл бұрын
Хватит гнобить моего бывшего курсанта)) он парень толковый, сообразительный и ответственный! Но наша работа такова, что она всегда может внести неожиданные коррективы, особенно на ранних этапах вливания в жизнь, где ты обручён с небом, это нормально. Через это проходят все курсанты и стажеры😊😉
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@jekagushin9315 я 10 лет бы инструктором первоначального обучения, так что не волнуйтесь, сейчас зато летает, как птица ✌🏻
@пападурногонрава-з1ф
@пападурногонрава-з1ф 2 жыл бұрын
Очень приятно, Артем🤝
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤝
@giwsar55
@giwsar55 2 жыл бұрын
Парень всё впитает в себя, как губка, а потом сам так будет учить стажеров ))
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Конечно 🔥🔥🔥 Сначала впитываем информацию, потом делимся 😉
@off-vw5sw
@off-vw5sw 2 жыл бұрын
Что-то Артем какой-то неразговорчивый, чувствуется скованность. "Руки оттуда убери" ))) строгий видимо инструктор. А вот команды самолет сам выполняет? Вы ему команду даете, а он (самолет) что-то выполняет?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
На слух команды самолёт не воспринимает 🤣🤣🤣 Артём молодец, просто это были первые его рейсы, да и погода немножко нагнала страху 🤣
@off-vw5sw
@off-vw5sw 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus понятно, а то я думал команду на взлет дали и нужно молчать, чтобы не отменился взлет на рубеже )) у меня один друг летчик, он как-то говорил что у Боинга есть автопилот взлета, как-то разговорились, в прошлом году мы с семьей летали я говорю что слишком бравые пилоты в авиакомпании "Якутия", резко взлетают, на рулежке гоняют аж вбок наклоняет самолет, а он сказал что на Боинге если он слишком активно набирает высоту, то это взлет на автопилоте. А в прошлом году в Якутске полосу ремонтировали и она была слишком короткой, как самолет приземлялся сразу тормоза, что чуть ли не чемоданы с полок не вылетали, вот поэтому подумал что пилоты бравые. А из-за короткой полосы в Якутске самолет летящий в Москву приземлялся в Барнауле на дозаправку.
@Baron_von_Werner777
@Baron_von_Werner777 Жыл бұрын
Автор не настроил камеру!!! Жаль что очень тёмные видео, ничего кроме обломков не видно в салоне, нет никаких настроек в камере, а могло бы быть приятно смотреть!!
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Спасибо и на этом
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Где-то что-то не получилось, я согласен - бывает
@ДмитрийЯковлев-д6э
@ДмитрийЯковлев-д6э 2 жыл бұрын
Яшин отдыхает по сравнению с Вашими видео. Классно
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Спасибо большое ✌🏻 Но я за то, чтобы было разнообразие 🤝 Юра бесспорно молодец! Крутой монтаж, камеры, я же по сравнению с ним сельский блогер 🤣
@ДмитрийЯковлев-д6э
@ДмитрийЯковлев-д6э 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Юра снимает больше лицо и отели где он отдыхает) А Вы небо, да еще и с комментариями понятными. Спасибо Вам!
@ВикторНаумов-ы8й
@ВикторНаумов-ы8й 2 жыл бұрын
Люблю летать, но только лежа на диване.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Это мечта всех 🤣🤣🤣
@slavyaninrusi449
@slavyaninrusi449 2 жыл бұрын
но он же Грамотный🤣.вот и терпит вас.
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ИринаБелова-р4з
@ИринаБелова-р4з 5 ай бұрын
чуваки, напишите им что земля плоская...
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 5 ай бұрын
@@ИринаБелова-р4з кому?
@МирабЛалиев
@МирабЛалиев Жыл бұрын
ВЛАДИМИР Я КОНЕЧНО В АВИЦИИ ДУБ 🤭 НО ВРОДЕ В ДРУГИХ САМОЛЁТАХ БЫВАЮТ ЕЩЁ БОРТМЕХАНИКИ ТО ЛИ БОРТ ИНЖЕНЕРЫ ВРОДЕ ТАК 🤔🤔🤔,,, А У ВАС ПОЧЕМУ. ТО ВРОДЕ ИХ НЕТ,, ,,, ИЛИ Я ЧТО ТО НЕ ТАК ПОНЯЛА????? 🙄🙄🤔🤔🤔🤔
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
В нас их нет, потому что современные самолеты не требуют их наличия в кабине
@МирабЛалиев
@МирабЛалиев Жыл бұрын
@@InstructorAirbus СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ МНЕ 👩,,,, Я ЧУВСТВУЮ ВЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,,, ПОСЫЛАЮ ВАМ СВЕТ БЕЗУСЛРВНОЙ ЛЮБВИ,,,,, С ДОБРОМ И ТЕПЛОМ,,,,, ПОВТОРЮСЬ - ПУСТЬ НАША ВСЕОБЩАЯ К ВАМ ЛЮБОВЬ ХРАНИТ ВАС КАЖДЫЙ МИГ,,,, ОТ ЗЛА,,, ОТ ЛИХА,,,,, 👩,,,,, НУ ВОТ ВЛАДИМИР ПРИМЕРНО ТАК,,,,,, 💖💖💖💖💖💖💖💖🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👩🙏
@marijs107
@marijs107 2 жыл бұрын
👍🛫🛬👍
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
✌🏻✌🏻✌🏻
@БАЯЛЫЭргешов-ц8м
@БАЯЛЫЭргешов-ц8м 2 жыл бұрын
А кто пасадил самалет
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
Я сажал, Сочи сложный аэропорт и по правилам нашей авиакомпании может приземляться только КВС
@БАЯЛЫЭргешов-ц8м
@БАЯЛЫЭргешов-ц8м 2 жыл бұрын
Да и правда сложный айрапорт Сочи погода там не всегда хорошо гроза дождь 👍
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@БАЯЛЫЭргешов-ц8м да нормально, работаем ✌🏻
@jamesstewartwilliams
@jamesstewartwilliams 2 жыл бұрын
Is that a stolen Airbus?
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
James, my channel is about aviation, there is no place for politics here. Ok? 🤝
@ded_shchukar_76
@ded_shchukar_76 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus забанить его к бабушке😉
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@ded_shchukar_76 никаких санкций 🚫
@redguard2946
@redguard2946 2 жыл бұрын
@@InstructorAirbus Nah Nah Nah Captain, that excuse does not float anymore, need a new narrative. It has NOT been "politics" since Feb. 24th 2022... It is now called a war of aggression. How is that airframe holding? B Check anytime soon? What about C Check ? Nice vid by the way :-)
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus 2 жыл бұрын
@@redguard2946 I continue to fly, there are no problems with this. all checks are made in accordance with Airbus requirements ✌🏻
@АлексейПронин-ц7в
@АлексейПронин-ц7в Жыл бұрын
Опасно в грозу летать
@InstructorAirbus
@InstructorAirbus Жыл бұрын
Если в грозу не влетать, то не опасно 😉
@LenchikPiter
@LenchikPiter Жыл бұрын
👍👍👍
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
Перелет Москва - Сочи на Airbus A321neo а/к Аэрофлот
20:13
Тоха Показывает
Рет қаралды 41 М.
Рейс в Калининград из Москвы на А320 NEO. В составе экипажа
4:50
Говорит старший бортпроводник
Рет қаралды 11 М.
Путешествие Провинциального Пилота AIRBUS (новый формат)
2:13:47
Red Wings Airbus A321 | Moscow DME - Sochi
20:27
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 88 М.
Landing in Perm with pilot Maria (with ENG subtitles!)
14:27
Sky Stories
Рет қаралды 385 М.
COCKPIT VIEW I Airbus-320 I REAL FLIGHT I Istanbul, Kuwait, Sabiha
1:04:53
Инструктор Арабаса
Рет қаралды 56 М.
Полёт в Сочи. Москва-Сочи-Москва
32:05
KaReNPiLoT
Рет қаралды 106 М.
COCKPIT VIEW I Airbus 320 I TRABZON - ANTALYA - MALDIVES
56:47
Инструктор Арабаса
Рет қаралды 42 М.