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[@francelinocasal6477]

Hola Mikel, muy buena explicación. Solo dos cositas, sería recomendable que usaras guantes para que no te pongas las manos perdidas de ferodo y otro consejo, es muy recomendable y lo digo por experiencia que deberías desmontar los pernos guía del portapinzas, sacarle el guardapolvos y darle con grasa para que no se reseque ni se agarrote con el calor que sueltan las pastillas al frenar con el disco. Parece una tontería, pero es más importante de lo que parece. Un saludo y sigue así con esos videos

[@Rekadista]

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[@josepmsubirat6463]

Antes de reposicionar el piston tienes que abrir el bote de liquido de frenos, ya que el nivel de liquido subira, y restaras presion al circuito. Al terminar igual tienes que sacar algo de liquido del bote, para dejarlo a nivel.

[@josemariamartinezmontanes9627]

Dispuesto para cambiar las pastillas si señor con este video me atrevo Un saludo Mikel

[@alexmariscal1648]

Vamoss metele !!!! Este tutorial vale millones gracias mikel por los toturiales que tengas una buena semana

[@motoportu6212]

Aupa Mikel Lo as explicado de maravilla a quedado niuuuu jjjjjj. Un abrazo desde lezo

[@josegilbertoexpositodiaz7083]

Con esta explicación muy buen vídeo.,. Practicaré con el coche de la suegra

[@Rekadista]

😂😂😂😂

[@danisoniahijo]

Bien echo campeón jajaja😂😂😂

[@MikiRenault]

Excelente trabajo Mikel, se aprende mucho.Gracias por compartir.

[@JavierGarcia_soyjavito]

Yo al buje antes de darle grasa, le paso un cepillo de alambre y una lija, y la rueda entra y sale sola. El depósito de líquido de frenos es además un chivato que te indica el desgaste de las pastillas, ¿como? Pues como que no hay que llenar el líquido cada vez que lo veas bajo, a no ser que hayas reparado una fuga o hayas purgado el circuito, pues cuando el líquido baja mucho, ya se intuye que las pastillas están muy gastadas. Es muy importante comprobar las pastillas y una vez cambiadas, ahí si rellena el depósito si es necesario (hay que tener en cuenta tantobkas pastillas delanteras como las traseras. Aupa Mikel, vamos caballino rampante!!

[@joseramonlopezerauskin3674]

Muy bien explicado!!!!!. Más claro imposible!!!!. Saludos!!!!

[@alejandrofernandez1644]

Muy buen vídeo pero mire el link de opiniones de la dinamométrica y no gusta

[@ivanof669]

Muy bueno, yo hago siempre con sargento y mordaza para meterlo, pero no sabía que era tan barato un maletín

[@josanrubio455]

Alucino con el trabajazo que realizas!!! Gracias.

[@kreedlivestreams]

Herramientas super baratas y una guía de Mikel paso a paso. Más fácil ya no se puede, bueno si, le llevo mi coche y que lo haga de nuevo con otro tutorial por si no os enteráis de como hacerlo.🤣

[@cristobalubedatoro2182]

MIKEL. Es un magnífico tutorial a nivel conocimiento de cómo se cambian las pastillas sólo de la Opel, pero si se trata de otro vehículo, mi opinión es que mucha gente con ganas pero sin tener ni idea, puede acabar con liquido corrosivo derramado, pastillas dañadas o mal encaje en otros elementos. Los frenos son algo tan vital que aconsejo hacerlo en sitio especializado ya que este sistema NO es para hacer probaturas ni jugar a los mecánicos si no se tiene, como tú SÍ tienes, soltura o conocimientos añadidos a nivel maña y/o útiles, "Con los frenos NO vale el ensayo-error". Saludos.

[@alejandrogaut]

Hola Cristobal, 120% de acuerdo!!!

[@k92.5d9]

El dice de la Mayoria de coches. Y si es cierto la mayoria de coches van asi🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️ dos tornillos torx para aflojar quitas la pinza y sacas y metes pastillas. Aplastas el piston y listo🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️.

[@carlosr2051]

No es recomendable poner grasa de cobre en los tornillos guía de la pinza porque degrada los guardapolvos de goma, lo ideal es grasa de silicona. Lo que si hay que hacer es poner fijador en la rosca de esos tornillos. Igualmente hay que abrir el purgador de la pinza o el tapón del depósito de líquido de freno cuando se va a retraer el piston para aliviar presion en el circuito. Te lo dice uno que en su vida ha cambiado una pastilla de freno pero tiene la teórica muy bien aprendida para cuando le toque hacerlo a su Opel Astra 😁

[@volvoescarabajo]

ese casio esta muy bonito.......saludos !.

[@samuelmoreno3338]

Muy bien explicado Mikel!!! Ahora Meteleee! Un saludo!!

[@nachomate9060]

Para la moto es lo mismo? Este kit de herramientas sirve para la moto o son especiales. Perdón 🙏 tus videos fantásticos gracias por mostrar todo lo que sabes hacer

[@elvisdominguezruiz6001]

Buen video mikel. Consejo prosima ves comete los cantos de las pastillas pa que se asienten al desgaste del disco saludos gracias por tus videos

[@manuelperezaledo3611]

Buenos días Mikel Llo si sería capaz de cambialas por qué además me encanta la mecánica

[@carlosgustavosantanareyes8748]

Gracias Mikel un saludo desde Las Palmas

[@21aviador]

grande Mikel, con esa herramienta es un lujo....abrazo desde Argentilandia Martín

[@oscardanielmiedema308]

En Argentilandia esa herramienta cuesta 7 veces más que en España y nuestro salario mínimo es 5 veces inferior al de España! Estamos bien!!

[@21aviador]

@@oscardanielmiedema308 ??????????

[@JuanSanchez-lm6zm]

Eres un máquina METELEEEE

[@joserafaellucenacanete2029]

Hola Mikel donde dice que salen los seguros muy económico para las motos de más de 25 años

[@luismiguellopez3852]

Mikel crack Racing mecánic 🔥💥🏁💪

[@davidgsanpablo]

Yo en mi coche retrocedo el pistón con la pastilla antigua puesta y palanqueando con un destornillador. Se hace muy fácil. No sé si se puede hacer así en todos los coches o quizá en el mio sí y en otros no.

[@Rekadista]

En las traseras con freno de mano no

[@rikrdopucela95]

Yo me atreví a hacérselo a la moto hace un par de semanas. Tenía una de las pastillas igual de comida que la tuya, iba chirriando a más no poder 😂😂😂

[@maikelmm93]

Justo el domingo le hice discos y pastillas delanteras al mío 😁, ahora está todo niuuuuuú 🤣

[@sje6644]

La furgo va a frenar ahora como el m3 jajaja buen video Mikel

[@user-od9xc9cw9t]

La herramienta seria para los delanteros o el piston solo esta en el tren trasero?

[@jmarcosdiazrodriguez]

Hola buenos días Mikel yo aún siendo un manazas lo haría un saludo desde coruña

[@aytekin_]

Le has cambiado el motor de arranque al M3 o no?

[@javierjavier5469]

Vamos tuuu!!!!

[@jorgechavez8133]

Bien Mikel solo faltaba la jefa metiéndote caña 😁

[@carlis.gm.h2745]

Muy bueno 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@andresr9906]

Por eso del cable te salia la avería en el cuadro?? , hace años que tengo ese útil y la verdad que viene fenomenal se adapta a casi todos los modelos es muy completo.

[@Rekadista]

si

[@raulgayangos7749]

Mikel hay k abrir el tapón del bote del líquido de frenos para liberar presión

[@ezquimal]

Compraste el calibre para medir los discos de frenos?

[@antoniosimonpoveda3003]

Pintale las pinzas en rojo Racing pintaselas😏 jajajaja. Buen tutorial jejej

[@mikelgarrido4832]

El útil para los pistones son todos igual?, Me explico: Hay pistones que de vez de tener 2 agujeros para sujetarlos y girarlos, tienen 1 raya o están completamente lisos... Los lisos pueden ser que estén gastados por perdida de pastilla y que el pistón este pegando en el disco, pero ya eh visto que hay muchos que llevan 1 raya

[@martxetxetxe9368]

En mi berlingo atras lleva tambores jajaja. Pero las pastillas delanteras si se las cambio yo

[@oscardanielmiedema308]

Mikel ahí deberías haber rectificado o cambiado los discos ya que esa pastilla que llegó a hacer contacto metálico con el disco lo dañó. Por otra parte en España esa herramienta vale un risa pero en Argentina vale lo mismo que un sueldo mínimo, o sea es como si en España esa herramienta valiera 1000€ así estamos aquí lamentablemente

[@totoya1976]

Yo cambié pastillas y discos de delante detrás llevo tambores

[@antoniocontreras9439]

Yo también las cambio yo

[@davidflanocarinanos5431]

El maletín me parece bgs,algo útil.el consejo de no rellenar el liquido es cierto,pero te has pasado estaban en el hierro un saludo

[@fernandonoriega2325]

La pasta de cobre sirve también para engrase en general de la moto? Gracias

[@josemondragonmunoz9082]

No, para la moto mejor pasta de plata.

[@vilialm7467]

Que frenos mas raros lleva la M3

[@juanmarquez6150]

Ahora con el vídeo, pues sí podría cambiarlo 😂

[@sergioherreromarti7704]

Hostias mikel menuda apurada de pastillas 🤣🤣

[@sergiososa5855]

Ajaaammm!!!!el agua saladaaaaa puuufff!!!!!

[@javiz4716]

En el Ford Focus de 2008 la llave Allen es de 7

[@Rekadista]

7?

[@joanarpas2416]

En el Seat Leon 2019 tambien!

[@danisoniahijo]

Si en mi seat altea también es de 7.

[@miguelaresgomez5320]

Te duraron las pastillas 245,000km?

[@Rekadista]

Si

[@danisoniahijo]

Cambia los discos que tienen mucha revava ya que no cuesta nada hombre 😅

[@29818fdc]

Muy bueno Mikel! Nunca usas guantes?

[@Rekadista]

No, con el móvil no se llevan bien

[@ezequielpiacenza3776]

la mataste a la pobre furgoneta de frenos hasta las chapas

[@nextor1980xavgulo]

Lástima que esto no sirve con los vehículos con el freno de mano eléctrico. Para ello se precisa de la máquina de diagnóstico conectada indicándole a la CPU que vamos a cambiar las pastillas para que libere la traba del pistón y se pueda retraer con el útil.

[@k92.5d9]

Pones contacto y desactivas manualmente el freno de Mano electrico unos calzos y listo. Ami me sirvio asi en un 5008. Y ese truco es igual en muchos modelos asi me lo dijo el mecanico. En otros talleres me decian que era mas complicado que habia que meter maquina...😂😂😂

[@sinmoto1220]

Y el liquido de frenos que mandan cada dos años luego se bloquean las pinzas y nos quejamos.

[@antoniojavier4693]

No apures tanto en elementos como los del sistema de frenado

[@guixe5909]

Llabe

[@buhoululante1501]

Los mecanicos no quieren que veas este video 😉😉

[@Rekadista]

Es mantenimiento. Fácil

[@buhoululante1501]

@@Rekadista y muy bien explicado

[@rubeninfil2275]

Mikel deberías purgar el circuito de liquido de frenos , si queda aire en el circuito puede ser peligroso.

[@Rekadista]

Eso si cambias latiguillos o así. Por pastillas no hace falta

[@sergiososa5855]

No da maaaaassssss!!!!!