Rekkakuskin MyDay

Videolla näätte yksittäisen rekkakuskin työpäivän suurinpiirtein heräämisestä asti työpäivän viimeisiin askareisiin. Muistutan tässä, että erilaisia hommia mitä rekalla voi tehdä, on niin paljon, ettei tämä video voi mitenkään vastata Sinulle siihen kysymykseen mitä rekkakuskin työ on. Tämä on vain yhdenlaista hommaa mitä voi tehdä.
Toivon että tämä video on jollain tapaa katsottava, virheitä voi editoinnissa esiintyä luonnollisesti pelkästään sen takia etten ole kovin taitava siinä vielä, sekä siksi että editointiohjelma sekoili editoinnin aikana omiaan, joten sinne saattoi pelkästään senkin takia jo jäädä virheitä. Tarkistin kuitenkin editin neljä kertaa suurpiirteisesti, ja tätä pätkää tuli myös rendattua viisi-kuusi kertaa(6x30min=3h rendaamista, siihen päälle editointi yhteensä noin 3h), joten olisin erittäin kiitollinen jos laittaisitte palautetta minkälaista videota haluaisitte katsoa.
Lisäksi, edelleen kuvauskalusto oli alkeellista katsottuna kuvattavaan materiaaliin(OnePlus 8 Pro), ja huomasin vasta kaiken vaivan jälkeen että olin vahingossa kuvannut kaiken 1080p30fps laadulla, vaikka oisin saanut sen kuvattua vaikka 4k60fps laatuna...
Mutta, iloisia katseluhetkiä, toivottavasti nautitte tästä pitkän työn hedelmästä ja muistakaa laittaa kommenttia ja muuta palautetta! Kanavan saa myös laittaa tilaukseen jos tämmöistä haluaa lisää, tilaamalla tuet kanavan kehitystä!

[@tuplix1018]

Erittäin hyvä video, olen seuraillut sua snäpissä hetken aikaa ja mun mielestä hyvää kontenttia.

[@Liuniz]

Kiitos!❤️

[@eliasvalimaki5743]

No kul

[@MrJanneyy]

Lisää tämmösiä videoita. Mukava kattella

[@onzpu]

Hyvää duunii🤙🤙

[@Kaatuvv]

Kiitos tästä mestari teoksesta,itteeni on kiinostanu aina tää homma ja siihen työhön aion hakeakkin mutta tästä sai hyvän kuvan minkälaista se voi nuorena olla 👍🏻👍🏻

[@Liuniz]

Kiitos paljon, kiva kuulla että ala kiinnostaa. Kiitos katsomisesta❤️

[@jaakkoharju9657]

Mielettömän hyvää kontenttia!

[@saka1335]

Lisää vaa tälläsiä!

[@user-hm2ur6de2m]

oli iha jees video tälläst lisää

[@exchevelle]

Olisitko saanut kaikki lavat ja pumppukärryn kyytiin jos olisi laittanut kolme viimeistä poikittain? (Ei pitkittäin miten näyttää kaksi viimeistä olevan tyhjän y kera, jossa pumppukärryt ) Viimeinen lava olisi yksittäin joten sen viereen olisi sopinut pumppukärryt. Näkyy nyt olevan sen verran tilaa lavojen ja ovien välissä että poikittain olisi sopinut 4 lavaa samaan tilaan mitä pitkittäin nyt on 3 lavaa.

[@Liuniz]

Ehkäpä juu. Tosin kaikki tämä syö aikaa, ja tällä yhdellä lavalla ei ole niin merkitystä kun toinen auto oli kuitenkin menossa pelipaikoille.

[@nuuskaajashrek9969]

Johtotähti

[@jorencustomit3556]

Jos menee logistiikka alalle niin saako joka tapauksessa kortin vasta 18-vuotiaana? Ku eiks toka vuonna aleta jo ajaan?

[@Liuniz]

C ja CE-kortin voi suorittaa 21-vuotiaana, mutta myös 18-vuotiaana jos olet suorittanut kuorma-auton kuljettajan perustason ammattipätevyyden. Suljetulla alueellahan nuita saa ajaa kuka tahansa.

[@mctale4127]

Me ajellaan jo ekana vuonna logistiikalla

[@sakuu97]

Et oo tainnut hirveen kauaa vielä rahtiuraa harrasta?🤔

[@onzpu]

mitäs sittten. Jokanen se on alottanut nuo hommat. Tekemällä sitä oppii

[@coovgamer2064]

olisit vain peruuttanut siihen laiturin lähettyville ja laskenut lifterin siinä alas ja perä alemmaksi ja ajanu vain kiinni, meni vähä niiku pelleilemiseksi toi homma

[@Liuniz]

Nosiis ota vielä huomioon se, että tämä työ on ensimmäinen jossa pitää käyttää perälautaa päivittäin, joten järkevimmät työtavat ja nopeimmat on hakusessa. Nyt olen löytänyt ajan kanssa huomattavasti nopeamman tavan tähän perälaudan kanssa leikkimiseen. Ennemmin alussa aina tekee hommat varman päälle ja hitaammin, kuin rupeaa särkemään kalustoa, agreed? Lisäksi tuossa kyseisellä terminaalilla on usein helppo heti kärryn katkaisun jälkeen ajaa keskelle tonttia ja avata ovet ym, koska ei siinä liikennettä ole ja ei tarvitse miettiä mahtuuko avaamaan ne ovet vai onko viereinen kärry tiellä.

[@jarisykko1899]

Kun sä jätät sen dollyn jalan tolla tavalla niin jalka menee paskaksi kun ajat auton siihen kiinni vähänkään jouset alempana. Ei sillä tarvitse tunkata aisaa ylemmäs. Se tuskin ehtii hävittää ilmoja ton purun aikana

[@Liuniz]

Nosiis ota vielä huomioon se, että tämä työ on ensimmäinen jossa pitää käyttää perälautaa päivittäin, joten järkevimmät työtavat ja nopeimmat on hakusessa. Nyt olen löytänyt ajan kanssa huomattavasti nopeamman tavan tähän perälaudan kanssa leikkimiseen. Ennemmin alussa aina tekee hommat varman päälle ja hitaammin, kuin rupeaa särkemään kalustoa, agreed?

[@joomizuu]

Mistä peruuttaessa tietää että kärry on tarpeeks lähellä tai kiinni laiturissa?

[@Liuniz]

Silmä harjaantuu siihen, ja osittain sen näkee peilistä/varjoista. Sitten kun se on kiinni laiturissa, niin auto kyllä varmasti heilahtaa. Se kirjaimellisesti pysähtyy kuin seinään.

[@mandariinikettu]

@@Liuniz Ei sen tarvii ihan kiinni olla eikä kannatakaan, menee ne laiturin kumit paskaksi. Laiturin lipalla pystyy kuitenkin pelaamaan sen verrran.

[@sirwilhelm2648]

Helpottaa siltaan peruuttamista huomattavasti ne keltaiset viivat. Valitettavasti niitä ei jokapaikassa ole

[@Liuniz]

Näin on.

[@o2karivuola483]

Eikö kengät tipu tosta ylä portaalta

[@Liuniz]

Saattaa ne tipahtaa maahan jos huonosti potkasee ne tuohon rappuselle. Ei ne ajossa mihkään tipu, kun ne on hytin ja oven välissä.

[@noobplays5302]

Mahtava video millo lisää ja teetkö työtä silleen et meet aamusta töihi ja illalla takasi 8h

[@KoiranenAerospace]

Siis mitä hevon helvetin järkeä on nostaa säkit ylös, peruuttaa pari metriä ja laskea ne alas? Ei yhtään mitään. Ja ne perälaudan rullat on tarkoitettu siihen, että koko vekotin ei hajoa jos joku tunari hinkkaa laudalla maahan, ei siihen, että lautaa työnnettäisiin maata pitkin. Jouset siihen asentoon jossa niiden on tarkoitus muutenkin olla ja lautaa 10 cm ilmaan, that's it.

[@Liuniz]

Nosiis ota vielä huomioon se, että tämä työ on ensimmäinen jossa pitää käyttää perälautaa päivittäin, joten järkevimmät työtavat ja nopeimmat on hakusessa. Nyt olen löytänyt ajan kanssa huomattavasti nopeamman tavan tähän perälaudan kanssa leikkimiseen. Ennemmin alussa aina tekee hommat varman päälle ja hitaammin, kuin rupeaa särkemään kalustoa, agreed?

[@KoiranenAerospace]

@@Liuniz, mutta se kalusto särkyy, jos sen laudan laskee rullien varaan tahallaan ja peruuttaa sitten lisää. Jouset oikeaan korkeuteen laituria ajatellen -> lauta ja ovet auki -> lauta sellaiseen korkeuteen, jossa se on irti maasta mutta ei osu lastaussillan rakenteisiin -> peruutus laituriin. Joissain ikivanhoissa betonirunkoisissa laitureissa lautatasku voi olla niin olemattoman kokoinen, että laudan saa oikealle paikalleen vasta juuri ennen laituria (kaukosäädin on kiva), mutta eipä normaalien asennusten kanssa yleensä sitä ongelmaa tule.

[@Liuniz]

@@KoiranenAerospace Ihan totta. Tosin, se mikä ei videolla selviä, niin en tiennyt että autossa oli laudalle kaukosäädin. Sillähän on helppo tehdä se sama homma, minkä videolla tein pusseilla. Kuten jo aiemmin mainitsin, niin olin tuossa vaiheessa tehnyt töitä perälaudan kanssa maksimissaan kuukauden. Nopealla tarkistuksella en myöskään pakittanut rullien varassa(paitsi ehkä laiturin alla). Myöhemmin kyllä tein juuri niinkuin tuossa vastauksessa kirjoitit, kun kokemusta laudan käytöstä tuli lisää.

[@Theneliapila1]

Olishan tuonne vielä 1lava mahtunut, kun olisit nostanut pumput pystyyn lavaa vasten ja liinalla kiinni

[@eliasvalimaki5743]

Onko sulla lisä valot siin bemmissä

[@Liuniz]

Oli mulla lisä__valo

[@rooper1316]

Onks tää se Keiteleen sankari?

[@Liuniz]

Mahdollisesti.

[@jarnovirtanen4720]

Osta itelles se gopro kamera

[@Liuniz]

On niitä halpisversioita, kun vaan jaksais "setuppaa" ne.

[@mctale4127]

Moro mua kiinnostais kuorma autolla ajo onko se maholista että ajaa vaan kuorma autoa työksee vai onko pakko vanhempana rekkaa

[@kkn7748]

Tottakai on mahdollista

[@akseltoivonen2605]

Jos rekka-autot ja tälläset kiinnostaa nii onhan siel ammattikoulussa sitte tämä logistiikka-ala jossa pääsee sit opiskelemaan kuljetusalaa ja eri ajoneuvojen ajamista. Ja siellä on myös mahdollista tehdä se joku C-kortti.

[@mctale4127]

@@akseltoivonen2605 Entä jos kiinnosta pelkkä kuorma autolla ajo

[@akseltoivonen2605]

@@mctale4127 Uskosin kyllä että pääset opiskelemaan sitäkin siellä amiksessa logistiikka-alalla, sillä onhan se kuljetusala kuitenkin.

[@akseltoivonen2605]

@@mctale4127 Ja ainahan myös kannattaa ottaa itse selvää asioista, mutta uskosin että on mahdollisuus logistiikka-alalla.

[@Minemac69]

takalaita mahtuu olemaan 10-20cm irti maasta käytännössä jokaisen laiturin alla, toi pussien kanssa leikkiminen on turhaa

[@Liuniz]

Nosiis ota vielä huomioon se, että tämä työ on ensimmäinen jossa pitää käyttää perälautaa päivittäin, joten järkevimmät työtavat ja nopeimmat on hakusessa. Nyt olen löytänyt ajan kanssa huomattavasti nopeamman tavan tähän perälaudan kanssa leikkimiseen. Ennemmin alussa aina tekee hommat varman päälle ja hitaammin, kuin rupeaa särkemään kalustoa, agreed?

[@Minemac69]

Tekemällä oppii, ei mun kommentti pelkkää kettuilua ollut 😁

[@Minemac69]

16:15 ei ollu teli ylhäällä, ois pitäny palaa merkki mittaristos

[@Liuniz]

Ei ollut, syystä X.

[@Minemac69]

Ne on noi mersut, itekki ajan työkseni antoksilla ja actroksilla 😂

[@Pavessi]

Puottaa telin itsestään takaisin alas kun akselimassa ylittyy. kevennin on keksitty, että kuormapäällä saahaan vetäjälle painoa :D

[@Liuniz]

@@Pavessi Ei kyllä ollut niin painava kuorma et pitäs pudottaa.

[@Pavessi]

nojoo, nuo mersut elää vähä omaa elämäänsä. mulla joskus ei noussu ku keventimellä ylös ja pelkkä rokla kontisa

[@eliasvalimaki5743]

Onks sul tt

[@Liuniz]

Ei

[@ostengrotell2405]

👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤️

[@paulpilvivuori8666]

Ota kamerat& kuvaukset käyttöön sitten kun auto täysin hanskassa isäntäs ei ehkä tykkää maksaa kun kulutat aikaa muuhun kuin työn tekemiseen

[@Liuniz]

Siinähän tuo kuvailu hommien lomassa menee, ei isäntä joudu kuvaamisesta maksamaan. Nykyään jo taas ihan eri hommissa.

[@TruckerLeevi]

perä lauta on lifteri mut kukakin sanoo sen kun haluaa

[@Liuniz]

Rahtialalla oon ollu neljättä vuotta enkä oo koskaan kuullukkaan kenenkään sanovan lifteri.

[@TruckerLeevi]

@@Liuniz ok mut sen toinen nimi on lifteri

[@Ghost.Rider2]

ikinä kuullutkaan että kukaan sanoisi perälautaa lifteriksi