REKOR!! KINI MENJADI KERETA API TERPANJANG DI INDONESIA! Trip KA Gumarang Bisnis Jakarta - Semarang

[@asdian_dx]

perlu adanya travelator / lantai berjalan di stasiun2 tempat pemberhentian KA panjang kyk gumarang ini, akan sangat membantu terlebih untuk lansia

[@mas.mas_maret]

Bisnis memang terthebest mulai dari kursi yg empuk sampai suspensi yg mampu meredam guncangan bahkan saat kecepatan tinggi dan berbelok nggak kerasa miring

[@restunurdiansariyadi5595]

Sedikit informasi saja bawasannya kereta api gumarang ini dulunya adalah kereta api jayabaya utara yang beroperasi sejak tahun 1961-2006 tapi untuk kereta api jayabaya ini ada 2 yaitu kereta api jayabaya utara dan kereta api jayabaya selatan Tapi untuk kereta api jayabaya utara ini udh resmi tidak beroperasi sejak tahun 2006 karena okupansinya yang minim dan juga kereta api jayabaya utara ini digantikan sepenuhnya oleh kereta api gumarang dengan rute yang sma dari surabaya pasarturi-pasar senen beroperasi sejak tahun 2001. Untuk kereta api jayabaya selatan juga ngikut tidak beroperasi sejak tahun 2006 karena okupansinya lumayan sepi sekitaran 100% sehingga kereta api yang melewati jalur lintas selatan tengah dan utara jawa itu cuman kereta api GBMS saja yang beroperasi dilintas tersebut sma kereta api bima Akan tetapi pertanggal 1 oktober tahun 2014 kereta api jayabaya ini dihidupkan kembali dengan melayani full kelas ekonomi kemenhub angkatan tahun 2014 dan untuk rute dari kereta api jayabaya itu rutenya diperpanjang sampai stasiun malang lewat jalur short chut di petak surabaya pasar turi-surabaya gubeng karena adanya permasalahan kemacetan di jalan raya antara surabaya-malang dan juga kereta api jayabaya ini pernah membawa kelas eksekutif sebagai eksekutif percobaan saja terus kelas eksekutif di kereta api jayabaya ini di lepas di depo kereta JAKK. Mulaiin tanggal 1 desember tahun 2019 kereta api jayabaya resmi membawa kelas eksekutif secara reguler dan juga rangkaian kereta api jayabaya ini rangkaiannya di rolling oleh kereta api anjasmoro(sekarang udh diganti namanya menjadi kereta api bangunkarta) Ditambah lagi kereta api gumarang ini pernah melayani 3 kelas sekaligus dalam 1 rangkaian seperti kereta api malabar yaitu 3 kelas eksekutif kereta makan 2 kelas bisnis 3 kelas ekonomi dan yang paling belakang adalah kereta bagasi sejak bulan juni tahun 2018 kalau tidak salah kereta api gumarang ini tidak melayani kelas ekonomi cuman melayani kelas eksekutif dan bisnis aja Untuk kelas bisnis yang dipakai oleh kereta api gumarang ini menggunakan bisnisnya X kereta api senja utama solo yang 2 trainsetnya mulaiin tanggal 1 juni tahun 2018 kereta api senja utama solo ini rangkaiannya di ganti pada awalnya kereta api senja utama solo ini melayani full kelas bisnis di ubah menjadi rangkaian eksekutif sma ekonomi premium stainless steel dan untuk kelas bisnis yang pernah di gunakan oleh kereta api senja utama solo ini dimutasi ke depo kereta JAKK dari depo kereta SLO untuk sarana kereta api gumarang menjadi rangkaian panjang Mulain tanggal 1 desember tahun 2019 rangkaian kereta api gumarang yang eksekutif dan bisnis rangkaian panjang ini di mutasi lagi ke depo kereta SBI dari depo kereta JAKK bersama rangkaian eksekutif NEW IMAGE THN 2016 milik kereta api sembrani juga ngikut dimutasi ke depo kereta SBI dari depo kereta JAKK

[@rickyandriansatya3265]

Terima Kasih Atas informasinya sangat membantu sekali bagi masyarakat awam tentang Perkeretaapian Indonesia. Saya jadi inget Dulu naik K.A Jaya Baya Sel di Th,2008.

[@dianahpertiwi2511]

Semoga kereta gumarang tetap terpanjang ga berubah jadi premium seperti mataram n ciremai krn langganan saya favoritku ka gumarang bisnis

[@tegarrailfanspemalang920]

Selamat datang mas Di Stasiun Pemalang karena stasiun Pemalang itu daerah rumah ku mas soalnya Deket stasiun rumah ku Gumarang memang di susul Mas :)

[@anangnugroho3131]

Assalamualaikum... Terima kasih untuk informasinya jelas, relatif lengkap dan detail sekali...

[@X-Zaannn]

Mantap sekali bang..itu duduk di rangkaian pali belakang sangat terlihat ketika kereta berkelok-kelok...👍👍

[@KAindonesia79]

Mantap mas bro... moga kapan2 bisa naik KA Gumarang, salam kenal dari kediri 👍

[@rohanmalik3337]

Wah C6 62 yang waktu main ke jalur Bogor-Sukabumi pas ujicoba perdana KA pangrango

[@rachmadagil330]

MANTAPP MASSS

[@AldyanFanindyaN]

Makasih hehehe

[@yanrambojoe0018]

Setuju kursi kelas bisnis mantabs

[@jerichoeditorshortchannel]

Mas aldyan itu ka argo bromo anggrek...

[@Chirstyoshi]

4:50 sound bang windah wkwkwkwkwkwk

[@danangwijaya8730]

17:11 Papasan KA Argo Parahyangan

[@MR.CAPTAIN-AMERICA]

Aku pernah naik kereta ini... Coba klo rutenya bisa sampai ke malang...

[@justinhandilius5962]

Ka argo Bromo anggrek dan KA kertajaya atau ka Mataram deh kak kalo gak salah

[@ekoyanto7222]

Setau saya kereta api yg terpanjang rangkaian ya itu kereta api Babaranjang yg sampai 100, rangkaiannya ...

[@FaelRailfans20]

Mantap

[@mang4554]

Mengapa kereta yang yang sudah non aktif tidak scrap (dihancurkan) utk diolah kembali bajanya menjadi baja baru. Daripada hancur termakan usia.

[@KasMudi-km9rd]

Mas skrg g da pemeriksaa kercis dlm kreta y ya...

[@sastrolawu8667]

.ms.bro piro regane tiket nya sebutken..kalo pake tiket nya kurang jelas dan hanya sekilas... mksih

[@farrelfamoz9301]

Aku biasanya naik KA kertajaya dan jayabaya

[@rohanmalik3337]

Kalo kata mas irja panjang rangkaian KA Gumarang sampai 3X panjang lapangan sepakbola

[@jejakkakreiza6977]

16x20 meter : 320 meter.. ya benar sih

[@rohanmalik3337]

Lha lagu safe and sound opening nya channel alpaerpe

[@rianfakhriansyah9550]

kereta bisnis ini legroomnya lega tp ngga bisa recline kah?

[@yuriiikzarakhidbillah1895]

9:48 bang itu cc 201 134r ?

[@sonefahabibmaulanasonefaha5900]

Ka cikuray bro

[@RIZQI_RESING]

Mas masih di Semarang kah?? Kalau bisa besok hari Jumat kita hunting di gd mangkrak Deket JPL? Mau mas?

[@AldyanFanindyaN]

Sdh di Probolinggo saya. Itu video tgl 9 Agustus, sdh dijelaskan divideo & deskripsi hehehe

[@RIZQI_RESING]

@@AldyanFanindyaN oooo,yaudah mas,maaf juga saya kurang fokus liat video nya hehe...🙏🏻🙏🏻

[@elfran0762]

Lewat stasiun comal malem ya mas

[@AldyanFanindyaN]

Iya sdh gelap

[@muhamadAli64221]

Stasiun terisi tuh bang

[@icegreendaop1jkttimur353]

Di Cikaum Ada JR 103 Yang Sudah Afkir 😔

[@andoorlando]

4:35 - 5:10 , Soundtrack Favorit Bocil Kematian Fans Windah Basudara 🤭🤣✌🙏

[@brkhasli1293]

Mas mau tanya dong kalau tiket naiknya tertulis di Stasiun Semarang, tapi saya mau naiknya dari Stasiun pekalongan bisa ngga mas. Nama keretanya kertajaya(Surabaya psr turi- psr Senen)

[@kevinap22]

Kereta. Gumarang. Semarang. Tawang

[@eko_dwityakusuma6444]

Gumaranjang mas kalau saya nyebut nya

[@elfran0762]

Dipo smc ada vintage

[@setiawansutedja5772]

Maaf, sy koreksi judulnya yaa... _Bukan KA terpanjang di Indonesia_, tapi "KA Penumpang terpanjang ke 2 di Indonesia", karena KA terpanjang di Indonesia adalah KA BABARAJANG di Jalur Tj. Enim - Tarakan (60 gerbong) dan KA Penumpang terpanjang ke 1 adalah KERTAJAYA. Juga 16 gerbong. Terimakasih.

[@davidardiyanto1453]

Mohon maaf untuk KA Kertajaya per 1 Agustus 2022 untuk Gerbong 14 ekonomi premium udh dihilangkan jd KA kertajaya 13 eko premium 1 kereta makan dan 1 kereta pembangkit

[@SuharTatik-jl2cj]

Ok

[@albyluthfydansofiaazzhra2873]

saya kereta ka kaligung dari stasiun pemalang

[@railfansbojonegorodaop8]

39:9-11 ada penampakan vintage

[@cocokjaditank]

Tawang jaya gimana ?

[@railfansnasional]

Itu yg lwt ka argo parahyangan sama mataram

[@rajaampattravel]

jayakarta syedih nih...wkwkwkwk

[@ekawahyu7181]

KA kertajaya Peminat nya sepi bawa 12 kereta cukup dari pada panjang 13.14 kosong.. Mudahan Kereta Premium kertajaya di pindah Ke darmawangsa Biar makin cepat lari nya.

[@wiwikiswahyuni6726]

Kertajaya nanti rencana mau di ganti jadi eksekutif bener apa engga ga tau

[@ekawahyu7181]

@@wiwikiswahyuni6726 masa sie mungkin di tambah eksekutip dan berubah jadwal. Bisa jadi

[@wiwikiswahyuni6726]

@@ekawahyu7181 iya gatau jugu di tambah atau full Esektutif kalo memang bener bagus dong biar tambah top ka. Kertajaya

[@jokobukari8645]

@@ekawahyu7181 jalur jkt sbi lebih top drpd jalur jkt sgu

[@rizqsyahrulramadhani2422]

"Rata" kereta konservasi 1950-1985" , lah kok bisnis yang dipakek gumarang masih jlan mas kan tahun 80😅

[@asepmaulanarailfans7863]

Mas apakah KA Kertajaya sudah tidak termasuk KA penumpang terpanjang lagi kah??

[@tuanmudaandre2892]

Seat brpa mas?

[@SuharTatik-jl2cj]

1:32

[@manceviclassof9266]

Gumarang adalah kereta bekas shikansen di somalia 🇸🇴

[@HexconPhantom]

Hah

[@manceviclassof9266]

Mari kita mengheningkan cipta untuk siromo kansen

[@setiawansutedja5772]

*Tarahan.....

[@YulejaizMi]

Sedang mencari trip gumarang eksekutif🙄

[@haniframadhan7563]

Halo

[@rubenandeeznutz]

lagu kematian

[@rohanmalik3337]

Lha K1 0 09 05 kok nyasar di KA Gumarang padahal punya depo malang

[@mamatsantoso1995]

Judulnya ambigu, kalo kereta api terpanjang di Indonesia ya babaranjang, 45-65 gerbong,. kalo terpanjang penumpang di indonesia mungkin iya

[@mantodx_batubata4397]

16 rangkaian dalam 1 kereta , kebalik kosa kata nya cak

[@rohanmalik3337]

Ralat di deskripsi C6 62 bukan C6 08

[@AldyanFanindyaN]

Woiya makasih koreksinya

[@lilihamam9435]

Eee... maksudnya kereta terpanjang di Jawa

[@lilihamam9435]

Soalnya ada kereta yang lebih panjang dari Gumarang yaitu kereta api Babaranjang di Sumatera

[@AldyanFanindyaN]

Yg dimaksuh KA penumpang terpanjang di indonesia 🙏

[@haniframadhan7563]

Aldyan

[@Fgfgfg-e9f]

Bukan terpanjang masih lebih panjan kereta Babaranjang

[@Ultramannoa5661]

Ini penumpang bukan barang

[@IndrawanGamingStudio]

Gumaranjang

[@Daop6yogyakarta]

harusnya bogie kelas bisnis diganti bogie K8 biar train marknya F

[@ZarZamchannel]

mantaap, ijin subs gan... Jangan lupa mampir. Makasih