Rekordot döntünk a Focus RS-sel? - Tulaj a Pályán!

Mindig elmondjuk, hogy a Tulaj a Pályán szlalomján nem az erős, hanem az agilis autó az igazán nyerő, ez látszik is az eredmények felső harmadán. Viszont vannak autók, amelyek nem csak erősek, de viszonylag kicsik és agilisek, ráadásul fejlett összkerékhajtásuk van. A Ford Focus RS ilyen, ráadásul a tulajdonosa, Balázs rendszeresen pályázik az autóval, használja a drift módot, és általában, élvezi a 350 lóerőt. De mire elég a tapasztalat és a jó technika a vizes gyantával nehezített versenyünkön?
Drónfelvételek: pilisfilm.hu/​
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj...
​​ www.szakalmetal...
#totalcar #focusrs #tulajapályán

[@totalcarhun]

Ha érdekelnek a részletes időeredmények, kattints a linkre: totalcar.hu/magazin/2021/06/15/tulaj_a_palyan_ford_focus_rs_mk3_balazs/

[@tiborkocsis6835]

végre nem egy divatmajom, aki szoliba jár sportautóval. respect. a nap süssön rád!

[@lastnamefirstname520]

Patent! Szimpatikus a tulaj, nagyon ugyes is, a gep is remek, latszik, hogy szereti az autot, a menest meg defoleg! 10/10

Gratula a tulajnak, jól tudja kezelni a technikát, szép.

[@szabadipeter]

Azért itt sokat nem kellett gépészkedni, az autó magától körbe menne.

[@zselatyne]

@@szabadipeter ja persze, csak elborul az agy, besokall a tempó és elmegy a ritmus. Itt ez nem volt, tehát jól kezelte a technikát! Szép volt!

[@szabadipeter]

@@zselatyne azért kíváncsi lennék mit művelt volt a Swiftben, na ott kellett gépészkedni. Számomra az nagyobb teljesítmény volt körbe vinni mint, ezt a modern gépet. Ezekből már teljesen kiveszik a vezetési élmény, a gép csinál mindent. Váltogatod a vezetési módokat, a gép meg megoldja hol hajtson.

[@Favatti93]

@@szabadipeter mert nem ismered Bazsit azért írod :) jól vezet

[@szabadipeter]

@@drank_frebin én ezért nem vagyok el ájulva tőle, nem egy akkora sztori ezt így végig vinni, főleg ha ismered a gépet.

[@TomeeeCod]

Minden tiszteletem a tulajé, nagyon alázatos és jól is vezet :D

[@norbertsoltesz442]

Ez a jargany meg mindig brutal jol nez ki, es a tulaj is szépen hasznalja. Meg is lett az eredmeny 💪

[@matemak2644]

Áhh, eddigi legjobb rész szerintem! Valószínűleg azért, mert nagy Focus fan vagyok és ez az egyik legszebb Fóka! A másik Focusos videó után kicsit csalódott voltam, persze nem lehet mindenki profi, de ez most kárpótolt! Szép volt!

[@hunyagabor]

Élőben hallgatni és látni sokkal durvább volt. Hang is meg a látvány is ahogy úszott a kocsi főleg a száraz kígyó bemenetén. Szép munka volt! Gratulálok ezúton is!

[@andraspeter5306]

Ezek szerint lesz MX-5 is a TAP-ban? ;)

[@totalcarhun]

Naná!

[@honestopinion7585]

Végre egy jól vezető srác, aki még szerény is.Igazi ritkaság! Oktatók figyelem: ezt a kormányfogást és határozott, gyors kezelést tanítsátok.Gratulálok!

[@korneldavid3415]

ha egy ember kidugja a nyelvét vezetés közbe akkor igazán tudod hogy koncentrál :D

[@gyorgyrajz2449]

és így harapja el el döccnél is.

[@Imurai]

"kékeres"

[@kisssdani]

Na, ez a tulaj-autó kombó több mint rendben volt, csak gratulálni tudok! :D

[@szaboistvan6801]

Klassz volt most is. Az éles kör előtti hangulat, mindig olyan mint a Volt egyszer egy vadnyugat- ban :)

[@luki0802]

Bazsi basszus, ez csodálatosan szép volt. Gratula!

[@gabrocki]

Az elmúlt évek egyik legszebb autója a Focus Mk3 RS véleményem szerint. :D

[@tommyk8956]

Ez aztán Ford-ulatos volt :P

[@zsoltkis2197]

Őszintén megkívántam ezt a Fordot

[@Peke187]

Gratula Bazsi! Így kell ezt csinálni! :D

[@LeslieJunior]

Az autó formája még mindig időt álló :)

[@babetta228]

Furcsa lenne egy 4 éves autóra az elavult jelzőt használni....

[@belatoth4170]

Az első focus formája időtálló az én számomra. Mondjuk már akkor sem volt rossz a szívó motorral.

[@TheMrDannie]

Hát azért aki nézett anno még talán hőskornak mondható korszakból szimulátort annak Toldi Bazsi neve sokat kell hogy mondjon. Na meg hát, lehetett tudni, hogy itt komoly idő lesz. Szép volt.

[@dzsiniusz91]

Mentünk együtt Bazsival még VSR-ben, szép idők voltak... :)

[@nfmfs01]

@@dzsiniusz91 csatlakozom:)

[@steve_draven]

@@nfmfs01 szintén :-)

[@csabajuhasz5788]

@@dzsiniusz91 aham

[@quagmirehu9131]

Rosszul modta Andris a legjobb "lakossági idő" a nagyi Ignis-e érte el. Talán ha hátul nem úszott volna meg illetve picivel szűkebbre tudta volna venni az egyenesre fordítót talán az is meg lett volna bőven. De így is gratula..

[@lewk.9740]

Ezentúl minden részben elvárás az adott autóval a szóvicc! :D

[@vwiko]

Ügyes fiú, az autója pedig nagy álmom, ebben a színben!

Gratulálok Bazsi, nagyon jól mentél 😎👏🏼

[@tbazsi95]

Kösziiiii ;)

[@pctolna]

Már kb húsz éve Fordos vagyok, a látottak-hallottak alapján a következő 20 évre aláírok. :)

[@bencepeterhaag2810]

Hát ez ügyes volt 😊 gratulálok az autóhoz

[@sampedroRX7]

Álom autók egyike. Gratula az időhöz

[@szabadipeti]

Gratula a tulajnak. Szépen autózott. 👍 Minden rész után jobban érik bennem: ejj, de kipróbálnám magam a V70-esemmel 😂

[@lorinc4976]

Milyen motorja van, melyik generáció?

[@szabadipeti]

@@lorinc4976 2009es, 163le sorosötös D5 Igazából kicsit sem való ilyen pájára, de nem is az eredmény érdekelne engem, hanem az autó viselkedése ilyen körülmények között. Meg persze, hogy hogyan reagálnám le 😂

[@theramwin]

De imádom ezt a verdát, sajna már nem lesz újonnan :( Ügyes volt a tulaj,grat.

[@Favatti93]

Gratula Bazsi

[@JustUploads]

Mért körön a nyalókában, ahogy a nyelvével segít kiegyensúlyozni a gépet, haláli :D

[@HapHapsi]

A 25 dislike-olótól kérdezem, hogy ti milyen műsort néztetek ilyen reakcióval, mert hogy nem ezt, az tuti.

[@robertnagy2456]

Ez szép volt!

[@kallerno196]

Szép volt . Viszont még mindig a Fabia ideje az etalon kíváncsi vagyok milyen autóval fog megdőlni.

[@imreszeles4309]

Viszont ott volt egy bólya érintés, amit még most sem számolnak bele.

[@gandy8415]

@@imreszeles4309 tudnál ahhoz timestamp et küldeni kérlek?

[@imreszeles4309]

@@gandy8415 9:29-nél a jobb első kerék az érint. Vagy rosszul látom?

[@gandy8415]

@@imreszeles4309 sztem is bemozdul. remélem olvassák a kommented és lesz vmi magyarázat/korrekcio

[@davidtavali1000]

@@gandy8415 nem lesz 😂

[@suitdashun7806]

Hát igen Bazsi elég sokat pályázik,nem lepődtem meg! ✌️

[@boxera11]

Uzembetartoval elado? Kerekek szepek rajta?

[@koloskilyenfalvi4175]

Na ez atom

[@balazsnoll8714]

szuper ☺gratula a tulajnak☺☺👑👍☺

[@Z0Ci]

Bazsiiiiiiii ezt a rallyFactorból és a SimRallye-ból tanultad :D

[@mklpatrick7004]

Mikor még az M3 E36-al rugatta a Hungaroringi szakaszokon :DD

[@killathos1156]

Vagy a grand turismo bol

[@mklpatrick7004]

@@killathos1156 Én csak Rallyfactor-oztam sokat bazsival 😁 de merem fogadni ott is szépen fűzte a kanyarokat.

[@BR5920]

Jelentkezni lehet még valahogy?

[@sixaxis222]

Gratula a tulajnak! Amugy Norbi 160 lovas autoval ment, nem 150, de igazabol mindegy.

[@lenroktheking]

Azt a kurva!! Na ő tud vezetnie! Itt nincsenek kifogások meg arcosodások meg műmájerkedés mint egykét tulajnál. (EVO, subaru, Lancer., hayabusa suzuki xD ...) Nagyon Szép! Gyönyörű autó!

[@ast5515]

Odabaszott rendesen, de még így se kapta el a 100 lovas Ignist. Az az ember valamit jól csinált.

[@lastnamefirstname520]

Ezen a palyan a teljesitmeny nem szamit annyira. Ez volt az alap koncepcio.

[@ast5515]

@@lastnamefirstname520 Annyira nem. De azért pár helyen lehet időt csipegetni. Nevezzük 1 másodpercnek a különbséget a két autó között teljesítményből adódóan. Rajtnál és a lassító felé történő kigyorsításnál szerintem ennyit lehet fogni.

[@1.8Tapx]

Bomba a hangja!

[@istvantar6688]

Jó a gép,ügyes a srác,profi a film,csak hát az maszk az nagyon nem illik oda! 😷🙏☝️🤓👍💪😜

[@ferenc4748]

Ügyes 👌

[@pityubaacsi]

Szépen vezetett, öröm ilyet látni. Megvan valakinek, hogy hol Qrta el azt a 2 másodpercet, ami kellett volna az első helyhez?

[@specibeci1432]

Az autó választásnál. :)

[@Derively]

Két dologra gondolok. Egyrészt a kocsi hossza, értelemszerűen egy rövid tengelytávval sokkal gyorsabban lehetne szlalomozni. Másrészt pedig az, hogy ezen a kis pályán szinte végig nagyon alacsony fordulaton ment, nem jött ki az ereje. Szerintem a legjobb egy kis méretű dízel lenne ezen a pályán, mert az minden kis kanyarban tudná adni a nyomaték maximumot.

[@tbazsi95]

@@Derively A baj az hogy ha nem kettesben megyek akkor a visszavaltasokkal torom meg a lenduletet. A hossz az jogos hisz ez amugy egy csaladi auto meret. Illetve az Ignishez kepest jelentosen nehezen a Focus. Ezen a palyan a kis meretu hot hatchek jobbak.

[@Derively]

@@tbazsi95 Igen, ez a miniatűr pálya csak a kis autóknak jó, egy Focus RS itt kicsit olyan "bika a porcelánboltban" érzés. De így is baromi jól sikerült. Szerinted a Fiesta ST-vel hogy ment volna?

[@tbazsi95]

@@Derively Hat az is versenykepes auto lehet.

[@bregbarega3717]

Az óra a gyanta végén vagy utána a kis kunkor végén áll meg?

[@totalcarhun]

A gyanta végén.

[@brokk4970]

Ezek a szó viccek nagyon fájtak 😃

[@akosschneiderakos3509]

Pedig azt hittem az emberek le fognak FORDulni a székről a röhögéstől.

[@nonesz89]

Az a motorhang waaa💪

[@mikesheelagh]

English subtitles would be great if possible please

[@Paph]

🤘

[@szabadipeter]

Hétköznapi autós sofőr már nem is lesz csak versenyzők?

[@RichardStefanits]

KékRS, Fordulat, vajon mi jöhet még ? :D Jaj.

[@bereczki19able]

A 3 F szabály mi? Pedig küldve van rendesen, ennyi...

[@zsoltkis2197]

Francia autóm volt, soha többé. Arra sajnos igaz

[@specibeci1432]

Komoly típushibája volt az autó motorjának, de ne zavarjon. :)

[@tbazsi95]

@@specibeci1432 Amit javítottak mindenkinek garancia keretein belül.

[@Szlejer]

Rogán Antal ilyen jól tud vezetni???

[@tbazsi95]

Bár lennék annyira közel a NER-hez :D

[@lastnamefirstname520]

Rrrrrrrrrrrrogan Angal Rrrrrrrrrrogan Antal

[@matthewbatki]

Ezt a kommentet a video megtekintese elott irom... Ezt a videot vartam mar az elso epizód óta... Végre valaki egy rs-el

En is ezt vartam mar miota😃

[@matthewbatki]

@ szivesen megnéznék egy st fiestát is ami tovabb lett fejlesztve.. könnyebb, rövidebb, lehet erosebb is mint a focus rs

[@Atipam]

Nem szégyen az 1.2 fabia-tól kikapni... :D

[@istvanschram2348]

Beleültek és meglovagolták a kék RS-t.

[@karcsikava9811]

0:25 Anti XDDDDD :DDDDD

[@ub4079]

Már 2 hete nem kell maszkot hordani

[@totalcarhun]

Jó, ezért majd leretusáljuk a tavasszal felvett részekről.

[@mathejani1323]

Volvo féle 5 henger? A Volvo is az Auditól vette nem?

[@zfuru]

2.3 L, 4 henger. Mustangba is megtalalhato, igaz nem ennyire huzva. Volt am gond az elso szeriakkal, vagtak ki a hengerfejpakolast.

[@lastnamefirstname520]

Nem az a motor Volvo fejlesztes volt. A 2,5 ami az audikban van, teljesen mas motor

[@davidfeher5806]

Sok ps :)

[@SPityke]

Antikám,ha értenél hozzá tudnád,hogy az igazi ikonikus RS Focus az az mk1 ;)

[@MichaelCGT]

Könyörgöm minek az a maszk a szabad levegőn ????? egyrészt hallani is rosszabbul lehet másrészt saját magatokat betegítitek meg vele... kezdek csalódni a totalcarban

[@GnszksmlC]

Szerinted ezt mikor vették fel? :)

[@zsoltschuck1327]

Pont akartam írni, hogy mi a faszom ez az álarcos bál. Gyerekek tényleg ennyire agyhalottak vagytok? De akkor már nem kell írnom. 😂

[@szilardgurbai3190]

'Saját magatokat betegítitek vele? ' Most mire gondolsz?

[@tilus75]

@@GnszksmlC Teljesen mind1 mikor vettek fel. Ha vegyi tamadastol tartanak akkor gazalarc kene. A virus viszont nem terjed szabad teruleten ha nem tusszentesz a masik arcaba. Kameran keresztul pedig csak a propaganda terjed.

[@MichaelCGT]

@@szilardgurbai3190 a maszk bizonyítottan nem véd meg az influenzától ( direkt írtam ezt ;) ) viszont a szájből kilehelt baktériumoknak egy részük nem tudnak távozni ezért a maszkban ragadnak ami belégzéskor visszamegy... ergo fertőzések sokaságát okozza plusz az agyad nem jut megfelelő oxigénhez... nyílván erről a magyar média nemfog tájékoztatni mert cenzúrázva van viszont ,ha vagy egy kicsit rátermettebb duckduckgo nevü internetes keresőmotorral külföldi oldalakat böngészve hamar hozzáférsz az IGAZSÁGOKHOZ ! VAN MÉG KÉRDÉS ?