【レクサスオーナーも嫉妬する】新型レンジローバースポーツ試乗! 極上の内装・走り・静粛性! 唯一の欠点は? | LAND ROVER NEW RANGE ROVER SPORT 2023

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 120
@Sutepu
@Sutepu Жыл бұрын
レジンローバースポーツはかっこいいですね‼︎
@ダビドデヘア-t3t
@ダビドデヘア-t3t Жыл бұрын
レンジローバーは内装が結構シンプルだから写真とかだと豪華さが伝わりにくいけど実車だと質感の高さが圧倒的すぎる。
@とこなっつ-h7n
@とこなっつ-h7n Жыл бұрын
0:48 次回はお姉さんの紹介お願いします!!
@ベクセル
@ベクセル Жыл бұрын
自分も試乗させてもらいましたけど現行のジャガーEペースdと比較しても次元の違うエンジンの静粛性と振動の無さがやばくて意味がわからないってぐらいの衝撃を受けましたw😂 ほんとにイチャモンつけるならクルコン関係位ですよね😅
@marpan2371
@marpan2371 Жыл бұрын
ハンドルマークはレーンアシストですね。 グレーならOFF、またはレーンが決まるまで待機してる状態。
@3rdlupin515
@3rdlupin515 Жыл бұрын
ディーゼルなのに車内で聞こえる排気音?エンジン音?がそれっぽくないのがいい!
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
同じモノコックボディのX5やGLSなどを購入予定なら、レンジスポーツを視野に入れてみても良さそうですね
@tundrajack7048
@tundrajack7048 Жыл бұрын
買いましたね。 ディフェンダーXと並べて撮影してください。
@邦さん-c6j
@邦さん-c6j Жыл бұрын
レンジローバースポーツ🙂外装が、好きなレッド🙆直6ディーゼルエンジン、3リッター、内装も乗り心地も良さそうで、言葉が見つかりません
@iitaihoudai5852
@iitaihoudai5852 Жыл бұрын
ワン速さんもレビューしてた21年式以降のF-PACEとヴェラールからタイヤハウス内マイクのノイキャン入ってますよ。 その効果よりもレンジ系は遮音が抜群にスゴイですね。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
新型レンスポの日本仕様にはノイキャンと4WSも付いてないんですよ…😭
@kouheik3834
@kouheik3834 Жыл бұрын
レンスポ乗りたい!
@レクサスNX350FSPORT大好き
@レクサスNX350FSPORT大好き Жыл бұрын
新型レンジローバースポーツはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
@Fuyunoske7222
@Fuyunoske7222 Жыл бұрын
そんなACCの弱点があるとは知りませんでしたが、進化したレン・スポは、超良い車ですよね❗️👍 身の丈上げたいけど、盗まれると言う超弱点が…😰
@videolady
@videolady Жыл бұрын
レンスポも良いですね〜♪✨横幅2m超えは気になるけどw。
@maru2995
@maru2995 Жыл бұрын
レンジローバーのレーンキープアシスト(LKA)はドイツ車のレーントレーシングアシスト(LTA)と同等な機能なのでしょうか?レクサスだとLTAはセンター維持でLKAは車線逸脱防止なのでフラフラします。LTAが上位機能だったと思いますのでその点気になりました。
@作-d7y
@作-d7y Жыл бұрын
実は今週末2日間限定で地元のディーラーにレンスポの試乗車が来るのですが本音は見て試乗してみたいのですがランドローバー車を買ってる訳でもないしあまりお店の人に迷惑をかけたくないので我慢しようと思います…
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
我慢しなくて良いですよ。見て触って味わう、それが現実化への近道です。
@作-d7y
@作-d7y Жыл бұрын
​@@wansokutube  ありがとうございます! 見に行ってきたいと思います!
@a-su4ox
@a-su4ox Жыл бұрын
レンジローバーという手があったか😅
@ユウ坂0915
@ユウ坂0915 Жыл бұрын
17号や外環下のロードノイズの感じ方どうでしたか?
@草野満-x2f
@草野満-x2f Жыл бұрын
グレードは最上級だと思いますがランドローバーはエリザベス女王が生前公用で乗ってたみたいですしそれだけ女王、英国王室にも認められていたのでしょうね😊
@SportCross7
@SportCross7 Жыл бұрын
どうなんでしょうか? カーナビの操作性の悪さが、改善されていますか?そこに触れて欲しいですか。
@stake1546
@stake1546 Жыл бұрын
ワンソクさんっていったい何台車所有されているんですか?😅
@whaleshark928
@whaleshark928 Жыл бұрын
個人的にアガリのクルマは、スポーツカーなら911。SUVならレンスポだなぁ。
@ngsktokyo
@ngsktokyo Жыл бұрын
シフト周りはピアノブラック? レンジでピアノブラックを大面積でここに使うのはかなり残念。 せめて傷の目立たない素材が良かった。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
レンジになるとそこも杢目なんですけどね…
@ngsktokyo
@ngsktokyo Жыл бұрын
@@wansokutube さすがにピアノブラックみたいな安いものは使ってませんよね。
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
ピアノブラックにまで文句言い出したらハードプラむき出しの車はどうなのよ笑高級車ですらもハードプラむき出しなんてざらなのに笑笑
@ngsktokyo
@ngsktokyo Жыл бұрын
@@ゆーた-j6c 1500万クラスでシフト周りがハードプラ剥き出しの車種とは?
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
@@ngsktokyo ...?この人高級車の値段は1500万からなのか...笑
@aquaplanet99
@aquaplanet99 Жыл бұрын
グレカーレのレビューお願いします!
@ワクソク
@ワクソク Жыл бұрын
価格と格も全然違うけど、CX-60も3.3lディーゼル+48Vマイルドハイブリッドなのに、この差よ
@nnnmmm9837
@nnnmmm9837 Жыл бұрын
燃費はCX60の方が2倍良いですね
@maru2995
@maru2995 Жыл бұрын
ワンソクさんはどのグレードオーダーしたのですか?
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
今はオーダー出来ないHSEです。 いろいろ半導体の影響出てるみたいですね…
@平平平-l6b
@平平平-l6b Жыл бұрын
@@wansokutube え、HSEはオーダー出来ないんですか?
@maru2995
@maru2995 Жыл бұрын
HSEで商談しようと思っていました。ショック…orz まだ選択できないオプションもあるみたいですね
@平平平-l6b
@平平平-l6b Жыл бұрын
@@maru2995 ダイナミックHSEですよね?買えるらしいですよ?
@maru2995
@maru2995 Жыл бұрын
@@平平平-l6b ありがとうございます。希望がもてました!
@yuumononobe946
@yuumononobe946 Жыл бұрын
テレビでスタントマンが川上りのような実験してた車がレンジローバーだったような、水深90cmは凄いですね~
@mizg2699
@mizg2699 Жыл бұрын
ちょっと前に中国でめっちゃ長い階段登ってたのもレンジローバーでした
@瑞紀西川
@瑞紀西川 Жыл бұрын
レクサスも、ランドローバーも、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚑🤱🚒🤱
@ks-vq5er
@ks-vq5er Жыл бұрын
さすがにレクサスとランドローバーは元々格が違うのでは…😅
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
そもそもレクサスには同セグメント・同じ価格帯でモノコックボディのSUVがラインナップにないし…
@たまねぎ-r3z
@たまねぎ-r3z Жыл бұрын
そうですね。。 なにもかも、、、
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
さすがイギリス車。日本車のひと回りいや、50まわりくらい格上だ...値段も質も
@デイトナ-m2m
@デイトナ-m2m Жыл бұрын
全幅は実際の日本計測で何ミリでしょうか
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
2mくらいですかね
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
2005mmだったかと
@デイトナ-m2m
@デイトナ-m2m Жыл бұрын
でかいw ご回答ありがとうございます
@はゆたはなは
@はゆたはなは Жыл бұрын
出先の駐車場問題が付き纏うのがなあ
@mizuki0726cars
@mizuki0726cars Жыл бұрын
LXもすごいですよ。
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
比にならない...
@mizuki0726cars
@mizuki0726cars Жыл бұрын
@@ゆーた-j6c LXのエグゼクティブはどうでしょうか?
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
@@mizuki0726cars それでも比にならないかもしれません...
@たいやき77
@たいやき77 Жыл бұрын
別格です。
@ilove3409
@ilove3409 Жыл бұрын
LXより良いんでしょうけど、信頼性はどうなんでしょうね。壊れたら代車も無いとか言われてるし
@gjd278
@gjd278 Жыл бұрын
レンジローバーってオプション料多すぎて、「あ、このくらいなら買おうかな」と思って見積もりすると簡単に1000万超えるからなぁ。そう考えるとレクサスは半分くらいの値段であの質感を出せてる訳だからあんまり比較はできないよなぁ。 余談だけど、ヴェラールを本気で検討した時、どうしてもカチカチのシートを妥協できなくて辞めました
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
LXと比較すると同じくらいです。
@いろはにほへと-x5u
@いろはにほへと-x5u Жыл бұрын
イギリスでは保険引き受け停止中ですね😅
@岡恒-r1e
@岡恒-r1e Жыл бұрын
人生あがりですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ 何もかも上質、すげぇ車👍
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын
上質なスーツのようなクルマだ!マジ良いね。 ACCが時速15Km/h以降じゃないと設定出来ないのは、、ちょっとなぁ、、、。 激しい渋滞が発生するような場所に連れ出さないでねって言うイギリス流のメッセージなのかな?
@itsu8848
@itsu8848 Жыл бұрын
レンジローバー格好いいですね。かっ飛ばすと下品に見られるからゆっくり走るのが鉄則です。ただ、モノコックボディなのがどうしても気掛かりです。
@chimera888
@chimera888 Жыл бұрын
日本車にこのレベルの装備追加するとプラス200万円なりそうだな。 一般人買っても維持できない。故障するときの修理代がやばい。 車幅ね。地方はいいですが大阪東京だと駐車場探すのに大変
@osamuaso5827
@osamuaso5827 Жыл бұрын
😢ベンツはG600のほうがいい
@fuckura2802
@fuckura2802 Жыл бұрын
レクサスはハワイでレンジはモルディブって感じ 前者は多くの日本人が憧れを抱く昔ながらの大型のホテル 後者は知る人ぞ知るスモールモダンのリゾート
@たくけん-r7p
@たくけん-r7p Жыл бұрын
こういう車なら良い評価軸になりますよね。 インテリア、エクステリアは車のメーカーの人が考えてるのかな? マツダも上質だけど何か次元が違う。
@yamatsu74
@yamatsu74 Жыл бұрын
今日見に行きましたよ カッコよかったし内装赤でめちゃめちゃ欲しくなったけど、無印レンジAB注文したし我慢しまちた泣
@ひぃぃぃぃ-f5l
@ひぃぃぃぃ-f5l Жыл бұрын
コックピット周り見てるだけで飯3杯はいける
@なおピコ-q7g
@なおピコ-q7g Жыл бұрын
全幅2.2は辛いなぁ 駐車場で両隣軽自動車探さないとだし、見てない間に車が入れ替わりで、ドア当てられないか心配で停めておけないや😢 買えないけど‥
@SPD_CAT_kn
@SPD_CAT_kn 9 ай бұрын
私も愛車にしてるディフェンダ君よりも重厚感が上ならレンジスポーツにする❤試乗レポート大変参考になりました!ありがとう!
@perfectpumpkin
@perfectpumpkin Жыл бұрын
ナビでかいな PCのモニターみたいだ
@rangerover7060
@rangerover7060 Жыл бұрын
新型レンスポの納期はどれくらいですか? 待ってる期間も楽しみですね👍 自分は新型レンジ(D300)を申込んで1年ちょっとですが、4月納車予定です🫡
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
一年ですかね。
@miyatecchannel2264
@miyatecchannel2264 Жыл бұрын
昨年納車されて新型乗ってますが、レーンキープオンしにてるとパワステの介入が過敏すぎて直進する時もステアリング修正しないと真っ直ぐ走りません💦 動画見てると直進時もこまめに修正されてるのでそれが原因かと思います。レーンキープオフにすれば旧型より直進性高いです。 自分のはノイズキャンセリングつけてませんが、緊急車両が近づくとオーディオのボリュームが下がるので外部マイクはついてるのかもしれませんね。 あと着座位置が旧型よりかなり高いのでサイドステップ必須な気がします。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
ヘッドレストからのノイズキャンセリングがついてないだけなんですかね?
@erubo3
@erubo3 Жыл бұрын
いつも動画を楽しく拝見させて頂いてます。 レンスポ、高級感が滲み出てますね。 ワンソクさんのレンスポも早く納車されるといいですね🚗
@奇奇怪怪-p1u
@奇奇怪怪-p1u Жыл бұрын
直6は貴重ですね(^^) 次期は残るかな?
@あまのぶ-k1v
@あまのぶ-k1v Жыл бұрын
たまたまランドローバーの車に乗る機会あって乗らせていただきましたが…惚れました笑個人的にこれくらいエンジン聴けるのがたまらんです。 日本車しか興味なかったんですが、ランドローバーは好きです。 価格は高いですが…笑乗り心地の良さにびっくりしました。早く納車されるといいですね!!
@Hiedano_Are
@Hiedano_Are Жыл бұрын
ヘッドレストの中にノイズ音の逆相を発生させるシステムが組み込まれてるから 静からしい 音楽を流したら変な風に聞こえたりするのかな
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
初期モデルにはその機能は外されているそうです…
@にやにやケバブ
@にやにやケバブ Жыл бұрын
モニター位置が低いのがなぁ…
@shamaguri2156
@shamaguri2156 Жыл бұрын
流石に耐久性がなぁ 壊れても気にしねぇ!みたいな人しか買わないのかも知れないけど
@山ちゃん-k8g
@山ちゃん-k8g Жыл бұрын
2007年式のディスカバリー3に15年乗っていますが、実は全くノートラブルです。意外かもしれませんが本当です。
@tak7117
@tak7117 Жыл бұрын
実際に見積もると、他の高級車の2倍はするかもね。あらゆるものがオプションだから。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
レクサスLX、GLE、X5くらいのか価格感で購入出来ます。 オプションを盛ると1600万、そうでなければ1200万くらいです。
@croissant9658
@croissant9658 Жыл бұрын
ブレーキホールドはレクサスRXも同じ仕組みですよね・・いつも分かり易い動画をありがとうございます!
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
RXではHOLDボタンを押す必要があります。ランドローバーではHOLDボタンはメモリーされ、さらにブレーキの踏み加減でホールドするかも選べたりします。
@hidenistdanshi
@hidenistdanshi Жыл бұрын
いいですねー!! インテリアも洗練されてますもんね 凄く綺麗ですよねシンプルとはまた違う綺麗さ MAZDAとかはシンプルで凄くシックな大人な演出してますけど レンジローバーはまた違う形の演出で大人な感じの車に仕上がってる ほんと素晴らしいと思います
@YUKIRODE
@YUKIRODE Жыл бұрын
カッコ良すぎる😂 納車後レビューが本当に楽しみです❗️
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin Жыл бұрын
高級感が凄い!
@donroon39261964
@donroon39261964 Жыл бұрын
いまから注文だと、メーターがアナログになってしまうらしいのが気になるところです💦
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
マジっすか!
@donroon39261964
@donroon39261964 Жыл бұрын
@@wansokutube 24年モデルは、ノイキャンがつく最上級オーディオなし、メーターアナログ、ヘッドアップディスプレイなしになるそうです、、、
@平平平-l6b
@平平平-l6b Жыл бұрын
@@donroon39261964 それどこ情報ですか? ディーラーは言ってなかったんですが、、、
@ゆーた-j6c
@ゆーた-j6c Жыл бұрын
最上位グレードには優先的につける的なやつかな?
@donroon39261964
@donroon39261964 Жыл бұрын
@@ゆーた-j6c 現時点ではグレード問わずという言い方でしたが、半導体の状況次第でデジタルメーターになるかもしれないとは言ってましたね
@komi4875
@komi4875 Жыл бұрын
ランドローバーとレクサスを一緒にしちゃダメだって
@てっぴー-j6h
@てっぴー-j6h Жыл бұрын
トヨタのディスプレイオーディオプラスの表示がこんな感じになればいいのに
@ryuji.k6077
@ryuji.k6077 Жыл бұрын
先代の前期のレンスポは逆にカーナビは完全にトヨタでしたね
@787Dreamliner
@787Dreamliner Жыл бұрын
レンジローバーはまさに高級車ですよね。内装も静粛性も走りも別格に感じました。 ディフェンダーとも味付けが違うのもまた面白いですね。
@kamekame7271
@kamekame7271 Жыл бұрын
同じディフェンダーオーナーであるワン速さんのインプレッションは相当参考になります! 早く乗りてぇぇーーー!笑
@kodetoshi3004
@kodetoshi3004 Жыл бұрын
たっっっっっっかいけどめちゃくちゃ良い車なのは分かりました👍
@koyagipan26
@koyagipan26 Жыл бұрын
ワン速さんが唸る車、まさに高級車とはこういうことなのかと動画を見てて楽しかったです😆次元が違うのがすごい伝わってきました!
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
レクサスLXと比較しても価格は同じくらいでも内外装の質感が大きく違いますね…
@jack177cm
@jack177cm Жыл бұрын
ラダーフレームの高級車っていいですね。日本は少ないですが
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
モノコックだと思います
@y.a13
@y.a13 Жыл бұрын
1000万超え購入はワン速さんもはや雲の上ですねぇ。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
ディフェンダーXも1300万オーバーでしたよ
@久登森
@久登森 Жыл бұрын
今はディフェンダーも安いのでは、年越したら知り合いが売ろうとしたら100万下がったと泣いていました❗️
@y.a13
@y.a13 Жыл бұрын
@@wansokutube おはようございます。あららそうでしたか。 見逃しておりました。😅  嫌味で言ったわけではなく単にそう感じただけです。すみません。
@tak7117
@tak7117 Жыл бұрын
レンジローバーの、実際の乗り出し価格は、○○○万円〜と書いてある額からさらに1.5倍か2倍の価格に跳ね上がります。
@wansokutube
@wansokutube Жыл бұрын
さすがに2倍は無いですが、ベースグレードと最上級グレードでは価格差はあります。私が購入したのはオプション全部盛りで1600万でした。
@akiram5532
@akiram5532 Жыл бұрын
走行距離3万キロ以内には、必ず何かしら壊れるってクオリティーじゃなければ、是非欲しいところです。
@fuckura2802
@fuckura2802 Жыл бұрын
レンジに限らずマイナートラブルは輸入車につきもの。 それが許せないなら大人しく国産乗ってくださーい
@mobydick9073
@mobydick9073 Жыл бұрын
まあ、このクルマを買う層は燃費なんか関係ないけどね。 レンジ、ボルボ、ジャガー、マツダ。みんなもともとはフォード傘下でしたね。 みんな独自色出して頑張っているので、やっぱすごいなと思う。
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