レクサスIS 300h 2カ月レビュー

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ぐれの多目的ルーム

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Күн бұрын

レクサスISを購入して、もう2カ月経ちました。
他の方に習って、ISのレビューしてみました。
採点項目は、
エクステリア(フロント/サイド/リア/足回り/色)
インテリア
 デザイン(メーター/インパネセンター/内装色/ルーフ/ナビ・ダッシュボード)
 機能性(収納/後部座席/コンソールボックス/シート/トランク)
ドライブ
 街乗り(乗り心地/ハンドリング/センサー/視界/乗ってる気分)
 高速走行(安定性/加速性能/乗り心地/LTA/レーダークルコン)
の、計25項目です。
音楽
ワインブレイク(Mus Mus)
アトリエと電脳世界 AM by しゃろう様(DOVA-SYNDROME)
ソーダフロートドライバー by Keyta様(DOVA-SYNDROME)
StarryEyed(Mus Mus)
ジングル&ループ008(Mus Mus)
voice
白上虎太郎(VOICEVOX)
#レクサス #LEXUS #レクサスis #LEXUS IS #レビュー

Пікірлер: 27
@そんゆに
@そんゆに 11 ай бұрын
自分もIS300Fスポ今日契約して2月中旬に納車予定です! ちなみにソニッククロムの赤本革です!楽しみで仕方ないです
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 11 ай бұрын
ご契約おめでとうございます! 2カ月半程、楽しみですね!! 納車された際のご報告もお待ちしています!
@三段-c4z
@三段-c4z 10 ай бұрын
ISは、サイズ的に良い車ですよね♪フルモデルチェンジをしたら、購入を前向きに検討したいです。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 10 ай бұрын
フルモデルチェンジは2025年らしいですね。 どんな見た目になるのか楽しみですね!
@るる-q5j9w
@るる-q5j9w 3 ай бұрын
大きくなりそうで心配です。
@AlexMercer0006
@AlexMercer0006 10 ай бұрын
ちゃんと評価されてて参考になります! リアシートの天井は試乗したとき結構低いなと思いましたが前かがみになるくらいになりそうですか?
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 10 ай бұрын
170ない自分が座ると普通に座れます。 友人は前かがみにはなっていませんでしたが、170後半だと頭は当たるかと思うので、180超えると前かがみでしょうね。 ドライバー目線のレビューではあるので、近々リアシートの居住性もレビューしてみようと思います。
@AlexMercer0006
@AlexMercer0006 10 ай бұрын
@@ぐれの多目的ルーム ありがとうございます。 300 mb3検討してるんですが人も乗せたいので長時間でもリアが疲れないか気になりました。 高い人だとやはり前かがみになりそうなんですね。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 10 ай бұрын
MB3いいですね。 自分もMB3にしたかったのですが、契約時はオーダーストップしていたので断念しました。 人を乗せるのであれば、リアの乗り心地も気になりますよね。 参考になります!
@shooting_star_project
@shooting_star_project 10 ай бұрын
初見です、ミニバンからの乗り換えを検討しているので参考になりました!
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 10 ай бұрын
コメントありがとうございます! 参考になれば幸いです。
@るる-q5j9w
@るる-q5j9w 3 ай бұрын
ISとレヴォーグ考えてます。顔だけならISなんだけど中身はレヴォーグに魅力感じてます。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 3 ай бұрын
確かにそうですね。 中身(居住性)を考えるとレヴォーグの方がいいですね。 ISは収納も少ないですし・・・。
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 11 ай бұрын
マイナーして凄く良くなりましたね。私はIS500を狙ってるんですけど、内装が黒しか無いのでちょっとね。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 良くなりましたね、完成されたデザインって言葉がしっくりきます。 IS500は、内装黒だけなんですね。 でも、500には500の良さがあります! 手に入れた際はご報告お待ちしております!
@タクわん-t2w
@タクわん-t2w 7 ай бұрын
レクサスIS300hとES300hで迷ってて内装の色で決めるならISなんですけど料金的な話になるともしかしたらESの方が安くなりそうでどっちも見た目、内装、名前ともに好きなので迷ってます!
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 6 ай бұрын
自分もESと比較しましたが、止めている駐車場の場所の関係で、全長が長いと出入りが困難だったのでISにしましたが、どちらも気に入っているとどうしても最後は金額になっちゃいますよね。
@タクわん-t2w
@タクわん-t2w 6 ай бұрын
@@ぐれの多目的ルーム 税金の料金的に見たらどちらが安いと思いますか?
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 3 ай бұрын
少し返信が遅かったでしょうか・・・。 IS300hだと2.5リッターなので、ESと同じですね。 もし税金の事を考えるのであれば、IS300なら2リッターなので7000円程差が出ますね。
@タクわん-t2w
@タクわん-t2w 3 ай бұрын
@@ぐれの多目的ルーム ISの方が安くなるってことですか?
@2848s976500e
@2848s976500e 11 ай бұрын
腿の下側が痛くなるのは、シートの造りが悪い証拠です。 長時間の運転で、エコノミー症候群になる恐れあり。 ちなみに、メルセデスなどのヨーロッパ車は痛くなりません。 日本車の車造りは、故障が少ないとこ以外、まだまだヨーロッパ車には及ばないみたいですね。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そういう理由があるんですね。 前のミニバンではそんなことがなかったので、シートポジションの問題かと思っていました。
@テスタ-s5n
@テスタ-s5n 9 ай бұрын
舶来信仰おじさん
@koji.s1256
@koji.s1256 10 ай бұрын
この手のセダンはもう乗りたくないなぁ。 視点も低いし見にくいから怖いわ。 昔はクラウンとかチェイサー、マーク2とか乗ってたんだけどなぁ。
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 10 ай бұрын
確かに低いですね。 ミニバン(4代目オデッセイ)も低い方なので、前に背の高い車がいると信号が見えないことがあって、交差点は怖い思いしますね。
@みつあき-l7j
@みつあき-l7j 9 ай бұрын
ISカッコイイけど、内装は旧世代だからそこがなー
@ぐれの多目的ルーム
@ぐれの多目的ルーム 9 ай бұрын
ほぼ中期型のままらしいですね。 12年前の車に乗っていたのであまり気にならないところではあるのですが、アンビエントライトの足り無さは気になるところです。
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