レクサスLS500 Fスポーツの豪華すぎる内装と機能を徹底解説 #1

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SigmaChannel

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@ナンスキャ
@ナンスキャ 4 жыл бұрын
燃費はどれくらいでしょうか?
@SigmaChannel
@SigmaChannel 4 жыл бұрын
すみません。もう何年か前なので忘れました。かなり悪かった記憶があります。5-10の間だったと思います。
@dehi747
@dehi747 3 жыл бұрын
この車はガソリンAT車なので速度に応じてギアポジションが切り替えれるので、停車状態ではもちろんシフトアップは出来ません CVT車ではそれが可能になります
@SigmaChannel
@SigmaChannel 3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@86nsx45
@86nsx45 6 жыл бұрын
LS500の車高を上げる機能は ハイブリッドでも付いていますか? オプションですか?
@SigmaChannel
@SigmaChannel 6 жыл бұрын
たぶんハイブリッドにも付いてると思います。オプションではなく標準で付いてます。
@86nsx45
@86nsx45 6 жыл бұрын
車高上げた後下げる時はどうするんですか?
@SigmaChannel
@SigmaChannel 6 жыл бұрын
もう一回ボタンを押すと下がります。
@セブンティセブン
@セブンティセブン 4 жыл бұрын
国産最高級車 外車いりませんね 最高ですね‼️ 自分もいつかは やります。
@SigmaChannel
@SigmaChannel 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊お互い頑張りましょう❗️
@GTX2200
@GTX2200 6 жыл бұрын
LTA使用時のヘッドアップディスプレイを見てみたいです!メーターの方の白線はまっすぐしか表示されませんが、ヘッドアップディスプレイの場合はカーブの場合は白線も曲がるのでそこをみてみたいです。
@SigmaChannel
@SigmaChannel 6 жыл бұрын
走行しながらの撮影が難しいので、もしできるチャンスがあれば撮影してみます。
@kohachi_5892
@kohachi_5892 4 жыл бұрын
低評価が僻みの数かな?
@洞明-c2n
@洞明-c2n 6 жыл бұрын
うらやましゃ!
@motorbayern5161
@motorbayern5161 6 жыл бұрын
バイワイヤのシフトレバーになってからパーキングに入れずにエンジン切ることが結構増えちゃいました笑
@SigmaChannel
@SigmaChannel 6 жыл бұрын
それ分かります。
@JingerTemple
@JingerTemple 6 жыл бұрын
うーん 高いだけあるな
@parlor2327
@parlor2327 6 жыл бұрын
買う気が沸いてきた
@parlor2327
@parlor2327 6 жыл бұрын
私も同じシート色にしようか悩んでますが、汚れやすいですか?
@SigmaChannel
@SigmaChannel 6 жыл бұрын
思ってたより汚れないですよ。
@DGsoldier
@DGsoldier 6 жыл бұрын
中古で100万で売ってください
@nnosaoo
@nnosaoo 6 жыл бұрын
最高に羨ましい
@SigmaChannel
@SigmaChannel Жыл бұрын
頑張りましょう!!!
@ponponpon49
@ponponpon49 5 жыл бұрын
お金持ち〜
@SigmaChannel
@SigmaChannel Жыл бұрын
全然です。
@セブンティセブン
@セブンティセブン 4 жыл бұрын
成功する秘訣 対人関係で 心掛けておられる こと教えて下さい 自分も サクセスストーリー 歩みますよ‼️
@SigmaChannel
@SigmaChannel 4 жыл бұрын
人の悪口は言わないとか。人の気持ちになって考えるとか。当たり前の事くらいですかね。僕の周りで成功してる人はみんな共通してます。あと、やると決めたらすぐやる事ですね。いつかやると言ってる人はいつまでもやらない事が多いです😄
@セブンティセブン
@セブンティセブン 4 жыл бұрын
レクサスのこと じゃないのに ごめんなさい。 返信頂き申し訳ありません ありがとうございました。 今 乗られてる レクサスの動画も あげて下さいね
@DGsoldier
@DGsoldier 6 жыл бұрын
次回リスナーのセルシオと交換したった。。。
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