【レクサスマイチェン比較】LS500 & LS500h乗り比べ

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※2018年ガソリンモデル
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※2,021年ハイブリッド
loperaio.co.jp/detail/21720
0:00　　オープニング
1:26　　外装＆内装チェック
7:59　　ドライビングスタート(前期)
11:18　 辛口
13:16　 ドライビングスタート(後期)
15:50　 生電話スタート!!
20:44　 エンディング
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#toyota #lexus 　＃故障　＃整備　＃LS500

[@user-et1cp5jc5h]

レクサスのサービス精神はマジで神なのよ....

[@butakunbu-bu-]

後期になってから別物？？ってレベルで足回りがよくなった。 乗らないとわからないけど外見以上に違いがハッキリしている。

[@user-mm3lk3ug1w]

埋込みナビのほうがいい 後期は後付け感が半端ない

[@ami_Happypeople]

1年間お金貯めてやっとLSかLC買えるお金溜まったので調べてたけど 決定的になる動画なかなかなかったけどこの動画はめちゃくちゃ参考になりました！

[@lees4020]

素晴らしいです、頑張ってください‼︎

[@keisukekajiki5077]

五味さんにフェラーリ買わせてる時点で充分レクサスレベルの接客だと思いますよ😄

[@watter30]

LS500h Exe AWDの前期から後期に入れ換えた者としては、それ程の価値は後期にありませんでした。ランフラットが昔から嫌いで、即通常タイヤに変えてたのでゴツゴツ感の不満は無かったですし。 一番目立った違いはミッション(制御含む)で、アクセル抜いた後にすぐに少し踏み込んだ際のラグとショックが前期は多少あります。そのフィーリングがイマイチだったな~くらいで、前期でも十分良いセダンだと思います。 後期が納車された時は、前後ライト＆コンソールのチープ化と後付け風メインモニタの残念感が勝っちゃいました。 室内長は前後期の差ではなくグレードの差かな？そもそもリヤも凄くリクライニングするので足元広さ評価する意味ないですね。 LSとかSクラスって楽しさは別の話で、個性は2nd,3rd車で求めるもんです。 まぁ、セダンを高速メインにされる方は、Sクラスの方が楽ちんなのはたしかです。

[@user-fe8nc9gd1o]

運転に楽か面白いかを求めるで変わるよね レクサスが悪いわけではない

[@user-vz5qg3km2g]

レクサスはサービスにお金を払ってると言っても過言ではない。

[@AMG-GT63s]

ナビが前期･後期変更してるし後期はハイブリッドだから前期のガソリンよりかはブレーキタッチが違う感覚は間違ってないかも なんかみのっちの画像が出てくるだけで嬉しさを感じる

[@lv5131]

本音の生電話😂面白かったですーww 国産には国産の良さはありますよね😅

[@user-hh8wm3kd2q]

ブレーキホールドのコメントは同感です。 引きずり感あります。 だから、前車の動きを見越して ゆっくりアクセル踏みます。

[@AyaMiyaTV]

前期のFスポーツは特に乗り心地が悪いですので、後期と比較するなら、Fスポーツ以外が良かったと思います。 しかもガソリン車同志、ハイブリッド車同志がいいですね。

[@user-pv4tx4qo2f]

わかります、同じグレードで比べてもらわないと参考にならないですよね😅

[@RON-zd1xp]

壊れない。マイナートラブルがない。ってことでMBからLEXUSに買い換えた人を知ってる。 そういう人結構いるってのも輸入車ディーラーの人からも聞いた。 結局かエモーショナルなとこ求めるかコンフォートを求めるかってとこですかね。

[@user-sh3lk3gb6g]

前期の方がライトかっこいいな。後期はESとあんま大差なくて残念

[@akemi055]

前期のハイブリッドのバージョンL乗ってるが、フロントは前期、リアは後期、内装は絶対前期って感じだから乗り換えようと思わんのよなぁ。 前期は乗り心地悪い言われてるけど、全く不満ないなぁ。A8やゲレンデより乗り心地良いと思ったし

[@user-dt6mk8fw4i]

やっぱりみのっちの顔を見るとロペチャン見てるな〜って感じる😊 また出てきてくれないかな〜

[@user-sb5wv5ds9j]

LSも改良でeラッチとか追加して欲しいなぁ アナログ時計は復活して欲しいけど

[@cc-lo9fu]

一定のレクサスファンがいますな わたしをふくめ

[@user-asdfghjkl25]

ちょっとレクサス買ってくるかー

[@Potatokun1905]

フェンダーのLiDARもエアダクト風にデザインすれば良いのに

[@user-jr3fn3rk4b]

何故mc後は後席が25mm短くなってるのか、、、装備の追加や広さ的に充分と言われればそれまでだが後ろに乗る車なんだからそこは変えたらいかんでしょ

[@user-gu6jk2zw5d]

物の価値を壊れない事を価値とするならば、レクサスは、いい車なのかも。でも、運転が楽しくないって耐えられない。

[@RSElmo]

私もLS500乗ってます！一年で飽きて違う車納車待ちです。ただ、LSは良い車であります！

[@user-cu9mw9zw5q]

そんな取締役には、RX500hを試乗してもらいたい！ 好きなSUVだし、最近のレクサスの価値観は少し変わるかも😘

[@user-on3nh5le2v]

レクサスはサービスもだけどリセールいいから一度乗るとなかなか他社の車に行くのに勇気が入ります。 運転はほんとにつまらないです。

[@JetStream39]

市場価格が不思議と高過ぎるのでは？この値段ならレクサス店で買った方が良いのではと思うが、ビジネスの邪魔してはと思うけど、ちょっとなぁ〜私はべんzのS派。

[@goreset239]

Fスポーツと比べるなら 後期もFスポーツにしないと 意味なくね？

[@user-ml1xd5xw3d]

レクサスは良いけど刺激的な車もないと耐えられない。

[@mh3804]

川久保さんにはLXかRx500hにTRDつけたら似合うだろ！

[@iPhoneX-tp8cv]

それね( ´-ω-)σｿﾚﾈまさにそれ。 今のLSそう言う面も含めて丁度良い。いやらしく無い上品さと真面目さがすき。

[@zkw]

外装も内装も正味なんでもええけどベンツまで行かなくても多少アンビエントライト付けてくれないと夜真っ暗でなんも見えないんよね

[@akemi055]

多少と言う事ならLSはサイドについてますよ

[@creokfkrrokxkw]

乗り比べするのならガソリンモデルかハイブリッドモデルか統一するべきでしょ

[@naokichi3]

Fスポーツだと赤革になるんですよね。 ふ～ん。 あとねー 笑ったわ！

[@haloiapan]

前期も後期もライトの形が迷走してるね。

[@user-oz3mw7zp7m]

川久保さんこんばんは😊 川村Dさんこんばんは😊 サービスフロント部長さん こんばんは😊 ロペチューン動画更新ありがとうございます😊 レクサスLSの新旧LSの商品紹介並びにメンテナンス情報の紹介くださり本当にありがとうございますm(_ _)m 個人的には、LSよりも輸入車の同金額を選んでしまうように感じました。

[@suprajza7027]

BMWディーラーも言ってもやってくれないｗ

[@user-lo9pz6oo5t]

国産車を馬鹿にしてる感が…

[@user-uc7oz6lw7i]

故障少ないし保証も長いのはありがたいけど盗難率高いじゃん？ それなら輸入車の方がマシな気がするわ

[@Jyohney0514]

いちこめ LSだからさいたま店？ LS＝ロペライオさいさま店？

[@user-tn6xq5nr7s]

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[@user-ql2ez2iw4k]

車内スピーカーからエンジン音の擬音を出しているけど、こんな無駄装備を外して防音材を5倍以上入れたら良いのに。 差額を値下げして。

[@iPhoneX-tp8cv]

国産でも下手なディーラーだと、言ってもやってくんない、😅 次かうなら絶対レクサスやわ

[@user-dt4do9ox7f]

あんた本当に車屋？ 比べるなら同じグレードだろ⁉️ 前期は、Fスポ、後期はハイブリッドの、シートにステッチが入ってるからバージョンL以上のグレードだろ 比較になるか？