【レクサスNX】2024年次改良モデルのNX350とRX500hのドライブフィール比較!RX大好きオーナーが選ぶのは当然・・・【レクサスRX】

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ネモさん / クルマと洗車・コーティングの【LUSTER】

ネモさん / クルマと洗車・コーティングの【LUSTER】

Күн бұрын

Пікірлер: 8
@ms410326ms
@ms410326ms 7 ай бұрын
ダッシュボードマットは、どこのメーカーのものを使用していますか??
@nemoya_luster
@nemoya_luster 7 ай бұрын
amzn.to/3xB0S7Y こちらの商品を使用しています😊
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 7 ай бұрын
今時点なら改良後のNX350🤍スーパーウルトラ最高ですね🙌
@nemoya_luster
@nemoya_luster 7 ай бұрын
静粛性上がってハイブリッドいらないじゃん!となっております(笑)
@lolol5696
@lolol5696 7 ай бұрын
NXとRXどちらもFスポーツで試乗しましたがNXは突き上げがキツすぎて試乗したあとすぐ選択肢から外しました。 あとNXは後部座席が狭いのがネックですね
@nemoya_luster
@nemoya_luster 7 ай бұрын
改良後ですか? 個人的には350対比なら現状はRXの方が突き上げが気になると思います。
@ぴょん助-x9b
@ぴょん助-x9b 7 ай бұрын
楽しく拝見させていただいております。 NX350F sportに追いダン、メンバーブレスをつけて乗っています。高速安定性は抜群だと思いますが、もう少しパワーが有ればもっと良いのにと思いBLITZのパワスロ付けましたがそれでも足りないです。TDIチューニングにすればよかったかなと少し後悔してます。 是非TDIチューニングのレビューをお願いできませんでしょうか。 もしNXで不要となってもGRスープラに設定変更して使えるので面白いと思います。 パワー、トルク30%UPが気になってしょうがありません。
@nemoya_luster
@nemoya_luster 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 個人的には今のパワーでトータルバランスが良いのでアップしなくても良いかなと思っています。 パワーを上げるとブレーキに不満が出てくる… ボディの剛性も欧州車に比べると物足りなくなる…とキリがなくなりそうです😅
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