Relê para ligar a bomba de combustível original e adaptação carro com carburador

[@marcosfelipediniz8933]

Vídeo perfeito! Como todos os demais... Não basta apenas saber, não e mesmo? O prêmio está em difundir o conhecimento .. parabéns!

[@decoloyal1571]

Saudações! Certamente não estou.soziho.... Seus videos fazem falta ! Grato por mais uma pérola! Que Deus lhe abençõe!

[@robrobertofreios]

Conteúdo ótimo, parabéns professor, como fez falta seus vídeos, muito proveitoso e importante Deus te proteja sempre

[@AparecidoOliveira]

Muito obrigado

[@paulosmith9879]

Muito prático esse relê, ja deixando o like 👍🏾

[@rogerionogueira5325]

Parabens Aparecido você é TOP.

[@lucianoteles1229]

Excelente explicação, obrigado pela informação. Estou planejando esse esquema.

[@AparecidoOliveira]

Sucesso!

[@marcelodoneda5545]

Ótimo vídeo, parabéns.

[@AparecidoOliveira]

Obrigado 👍

[@proyectocanal6306]

Excelente vídeo Ingeniero, como todos sus videos muy bien explicados, se valora mucho, y se aprecia mucho su enseñanza, un cordial saludo desde México.

[@AparecidoOliveira]

👍

[@lccsantos313]

muito bom parabéns.

[@Claudiocda]

Mto bom o video tenho dois reles desses guardados mas nao tinha o esquema

[@cassyjoel]

As ideias abrem nossa mente. Grato

[@lukasjapones]

excelente video professor

[@AparecidoOliveira]

Bons estudos!

[@andersonsantos8990]

Muito bom!👍

[@ademirbarbosa4500]

Perfeito professor obrigado pela ideia genial ! Já vim algo desse tipo mas pra sistema de antifurto com relé de 5 pinos ,seria tbm útil para essa aplicação?!

[@AparecidoOliveira]

Bacana

[@sebastiaosoares9275]

Bravo, bravo.

[@renatodossantosfelix]

boa

[@Dinodasilvas]

Faz um vídeo explicando sobre a bobina mb9067 da Marflex, pelo que entendi ela substitui as bobinas cilíndricas

[@AparecidoOliveira]

Seria bom mas infelizmente não tenho verba. Não encontrei informação técnica do fabricante e minha conclusão é a mesma da sua, parece que já vem com resistor e pode ser usada em ignição eletrônica e platinado. Fabricante não menciona qual e nem os módulos compatíveis com ela ou bobinas que podem ser substituídas por ela. Ou não quer vender ou é pegadinha. Entre em contato com o atendimento ao cliente do fabricante.

[@ezequiasoliveira519]

Professor vc teria um projeto para uma bancada de testar alternadores?

[@AparecidoOliveira]

Lamento, não tenho. Sugiro que coloque um motor de 3 a 5 CV em uma mesa ou plataforma e construa um suporte de cantoneiras em V para fixar o alternador. Para as leituras poderia adquirir um VoltAmperímetro com resistor de carga. Ou simplesmente comprar uma bancada da gauss ou outra. Faz um orçamento para construir ou comprar, verá que o preço é quase igual. A não ser que parta para a gambiarra. O maior problema é o resistor de carga ví este na net não conheço mas é uma alternativa. kzbin.info/www/bejne/eajLYoaegs92irssi=YGNGw-oynmtpZ8hY

[@MagnaSandra-n8o]

Professor eu consigo ligar o rele dni0320 saindo de um rele auxiliar para temporizar a bomba?

[@AparecidoOliveira]

está no vídeo 04:53 vc pode tentar fazer diferente se este não te agrada.

[@fabianpozzobonkussakawa3187]

Boa noite. Instalei esse relé conforme esse esquema em uma bomba de combustível para carro carburado com modulo bosch e bobina bosch cilíndrica e deu tudo certo. Quando gira o pós chave ele arma e injeta durante 2 ou 3 segundos e depois desarma e se der partida ele liga.. Tudo certinho.. Porém troquei o sistema de ignição para o Distribuidor hei que vem o modulo junto a ele e a bobina uma msd ss Blaster. E não ativa o relé. Coloquei o pino 1 no 1 da bobina pois o restante já estava tudo ligado e testado.. Porém não está armando o relé.

[@AparecidoOliveira]

É normal, neste caso precisa usar um temporizador como expliquei no vídeo. Já me enganei com isto, pois o relê não tem esta função. Ela só acontece nas ignições que gera um pulso de ignição ao ligar a chave.

[@fabianpozzobonkussakawa3187]

@AparecidoOliveira Bom dia. Pois é mas estava dando o sinal de 2 a 3 segundos e depois desligava. Como faço para gerar esse pulso novamente?

[@AparecidoOliveira]

Fabian está claro que não funciona com esta ignição. Com ela não sei o que vc pode fazer.

[@fabianpozzobonkussakawa3187]

@AparecidoOliveira posso usar o sinal do estator do alternador como pulso negativo para tentar fazer funcionar novamente?

[@AparecidoOliveira]

se funcionar é inédito! No meu entendimento não tem nada a ver uma coisa com outra.

[@edilsonozorio7294]

Boa noite,preciso de tua ajuda,tenho uma scenic 1.6 16 v e não tenho positivo nos fuziveis,com a caneta faço o teste e fica verde

[@AparecidoOliveira]

Na falta de multímetro, alguns testes devem ser feitos com lâmpadas de maior potência. De toda maneira se falta positivo vc deve usar o esquema elétrico para saber de onde parte o circuito: Pode ser de um max fusível, através de um relê geral ou chave de ignição de controle direto ou indireto.

[@edilsonozorio7294]

@@AparecidoOliveira obrigado, hj vou ver se consigo o esquema, obrigado pela atenção

[@fabianpozzobonkussakawa3187]

Nesse esquema da para usar o relé dni 0343?

[@AparecidoOliveira]

Não conheço este relê.

[@AparecidoOliveira]

a informação do fabricante é confusa, não dá para ter certeza de qual sistema ele atende.

[@fabianpozzobonkussakawa3187]

Outra dúvida esse esquema funciona na bobina msd Blaster parecida com as bobinas mi de gol?

[@AparecidoOliveira]

depende do módulo, mas deve funcionar sim.

[@rafaelduarte1595]

Eu poderia colocar uma chave tic tac pra desligar a bomba ?

[@AparecidoOliveira]

Pode fazer o que quiser, quem sou eu para censurar. O relê só é um dispositivo automático e seguro.