Rele 30 109 Defeitos tipos de injeção - Motronic / Digifant golf mk3 94 95 96 97 98 relay

[@RicardodoGolfmk3]

Bom dia galera! inscreva se no canal! E visite a loja do parceiro do canal! melhor preço! www.lojadosclassicos.com.br inclusive tem rele lá!

[@waldirmartins146]

Boa noite Ricardo ,só pra confirmar,o meu gti mk3 ,tem sensor maf no filtro de ar , será que ele é motronic ou digifant?

[@RicardodoGolfmk3]

@@waldirmartins146 bom vamos lá, mtas vezes tem o sensor mas não está conectado a nada, a diferença de um pro outro é Motronic tem o Maf e o chicote conectado, ali no coxim do motor tem 2 sensores! Um azul e um preto! Rotação e detonação, a numeração no bloco começa com ABA NOS MOTRONIC e ADC NO DIGIFANT! Bicos verdes motronic Mangueira verde fina que sai do módulo e vai pra ADM digifant Falei várias diferenças de um pro outro qlq dúvida deixa nos comentários boa tarde Waldir!

[@farnyfernandes3981]

A. ..dica. Foi. .ótima.

[@brenocesar9454]

Cara valeu pelo aprendizado, mas o liquida, liquida, foi legal😂

[@willian6513]

poxa. até que enfim achei um tutorial que está falando do meu carro . GTi mexicano 94/95. show de bola! parabéns e muito obrigado por dispor seus conhecimentos ! Deus abençoe

[@RicardodoGolfmk3]

Opa blz? Muito obrigado pelo seu comentário, então tenho ele desde 2016 e sei como sofre e como são escassas coisas pra motronic, quebrei a cabeça mas entendi como funciona o sistema, seja bem vindo ao canal, inscreva se caso não seja Inscrito

[@waldirmartins146]

Parabéns Ricardo vídeo bem explicado e cheio de conhecimento

[@RicardodoGolfmk3]

Opa muito obrigado, sofri mto com esses defeitos em 2016, depois de quebrar a cabeça a gente pega essas manhas

[@reginaldobatista9248]

Comprei o golf 97 estavam com a parte elétrica toda bagunçada principalmente a caixa de fuzil conseguir arrumar com a indicação dos seus vídeos valeu

[@RicardodoGolfmk3]

opa que bom que puder lhe ajudar, continue com a gente no canal!

[@walderdossantos1594]

Vídeo top ....como faz para entrega no grupo que vc tem ...??

[@werleybarcelos4815]

Sabe me dizer se o golf mk3 1.8 gl alemão USa esse relé?

[@ademilsonthomazi]

Obrigado mano, show.

[@RicardodoGolfmk3]

Eu que agradeço

[@AlessandroBlima-ds4ko]

Obrigado guerreiro, parabéns pelos vídeos

[@RicardodoGolfmk3]

Opa mto obrigado

[@marioalfeuhasselmannreges3759]

Otimas dicas muito bom velho tamo junto .só agradecer valeu

[@RicardodoGolfmk3]

Muito obrigado pelo seu comentário! Vlw mesmo, canal humilde mas de coração a gente compartilha as experiências do dia dia

[@alessandrocamargo5991]

Ricardo tudo bem fala da regulagem da lenta do golf alemao

[@RicardodoGolfmk3]

Assim que aparecer um pra mexer vou ponderar

[@MOHAMED.alineo]

Ricardo acabei de ver que meu carro esta sem o rele 30/109 isso pode levar o carro a ficar sem lenta?

[@rafatrekking4841]

Vídeos tops de muitas informações,Tmj parabéns pelo conteúdo.

[@RicardodoGolfmk3]

Muito obrigado pela força! Aqui tem de tudo, dicas, rachas, manutenção, eventos e os carros, caso não seja inscrito inscreva se para receber as notificações

[@tokeiro00710]

o meu depois de ter dado problemas no conector ali do motor , eu cortei tudo e emendei, troquei bobina etc, esta muito estranho o funcionamento ,fazendo barulho e um pouco fraco, vou revizar esses reles.

[@RicardodoGolfmk3]

Eu não sou fã de emendar esses fios, mas é bom revisar mesmo e evitar problemas pisteriores

[@albertosantos4053]

Mais um escrito parabéns pelo vídeo, conteúdo e conhecimento

[@RicardodoGolfmk3]

Opa mto obrigado! Isso nos motiva muito!

[@atendimentograficasuzano6826]

Deus abençoe

[@RicardodoGolfmk3]

Amém

[@lukasmaxsuel8521]

Boa noite amigo As dicas dadas no vídeo , ajuda na oscilação da lenta ?

[@RicardodoGolfmk3]

Boa noite amigo, relé de injeção influência sim na lenta ruim também, e nos carros que usam relé de injeção, também influência nas cabeçadas que dá quando está ruim, consumo excessivo e etc

[@leandroalves262]

Boa tarde

[@RicardodoGolfmk3]

Boa tarde

[@ronaldofagundesdasilva5019]

Dicas tops ✌️ só agrega a todos..

[@RicardodoGolfmk3]

Muito obrigado amigo! Vlw mesmo! A gente aprende junto!

[@fabianemartins8686]

Sempre dicas top

[@RicardodoGolfmk3]

Vlw

[@AlessandroBlima-ds4ko]

Ricardo boa noite , qual scaner que podemos estar usando no nosso mk3 . Nem todos tem o aparelho pra poder passar . Dar essa dica pra nós . TKS abraço

[@RicardodoGolfmk3]

Cara scanner é uma coisa complicada, geralmente os caras fazem atualização e perdem os carros mais antigos, pra ler golf só esses mais top mesmo, tipo Bosch, kaptor e por aí vai

[@pedrogregorio1350]

Top ajuda muito 😊😊

[@RicardodoGolfmk3]

Que bom que ajudou

[@denilsonleme6042]

Boa noite tops teus vídeos sempre vendo seus vídeos .meu carro tem hora perde força no acelera e outra hora fica de boa e rele 30 tá esquentado é normal?

[@RicardodoGolfmk3]

esquentar sim, mas é sempre bom conferir se não tem trincas nas soldas. as vezes quando oc arro fica assim o certo é fazer uma revisão geral, procurando o diagnostico antes de trocar peças

[@TransWolff-o9x]

Boas dicas

[@RicardodoGolfmk3]

opa

[@jeanmachado4699]

Dica boa Ricardo meu gti é 94 com sensor maf, só que o sensor que esta nele já não é mais original e não se acha mais pra venda, e os paralelos não são bons, as leituras são ruins Gostaria de saber o que preciso fazer para trocar o maf por map , Além do modulo oque mais devo trocar

[@RicardodoGolfmk3]

Quem tem maf sofre mesmo! E é sempre bom comprar e guardar alguns de reserva, bom vamos lá! Pra colocar map, basicamente vc precisa trocar todo o chicote da injeção, e o módulo! E desativar alguns detalhes como sensor de rotação! Embora seja difícil achar peças pro motronic, eu acho ela muito melhor que a digifant, inclusive ela é o que vem depois na Europa e América, muito obrigado pelo seu comentário!

[@marlonbrischke5651]

ótimo conteúdo

[@RicardodoGolfmk3]

Muito obrigado pelo seu comentário! Estou preparando uns vídeos bem mais técnicos a respeito de relés e caixa de fusível, caso não seja inscrito inscreva se pra ser notificado quando sair o vídeo

[@danielgoliatt6146]

Muito boas dicas ,eu sei que não é o assunto mas estou com problema nas fechaduras do carro , ele não está trancado nenhuma porta obrigado

[@RicardodoGolfmk3]

Muito obrigado pelo seu comentário! Poderia ser mais específico? Pra eu entender direitinho? Não trança na chave?

[@danielgoliatt6146]

@@RicardodoGolfmk3 isso mesmo na chave também parece que está tudo desativado

[@RicardodoGolfmk3]

@@danielgoliatt6146 verifica se o Remo não quebro, tem que tirar a maçaneta mesmo, e se caiu peça lá dentro tem que tirar o forró TB.

[@dhonesproducoes]

Ricardo o golf GL 95 alemão convertido para 4bicos ingeçao polo mi precisa do relé 30 ?tem um auxiliar de farol no lugar

[@RicardodoGolfmk3]

Fala blz? Tem que pegar o esquema elétrico da injeção que vc tá usando, ano e modelo, pra ter ctz, eu não peguei polo pra mexer ainda

[@MirandaNeto]

A dica do rele super recomendo e sempre bom verificar ele antes de mexer na injeção, vídeo informativo e sempre bom né Ricardo no final do Vídeo fazendo propaganda para liquidação da loja de roupas aí sim tá crescendo o canal kkkkk

[@RicardodoGolfmk3]

Oxi a parte da roupa eu não entendi, se está se referindo as peças na parede? É coisa de golf po kkk. É um vídeo básico, mas diz TD que quem não sabe precisa saber. Pq se for entrar na parte técnica vídeo ia ter 2 horas e o povo não assiste kkk

[@MirandaNeto]

@@RicardodoGolfmk3 não pô o carro da propaganda que passou no final do vídeo tava falando da liquidação de roupas na loja entendeu kkkkkk

[@RicardodoGolfmk3]

Ah ta, são os anunciantes do canal kkkkk tá doido viu quando não é ele é o carro do ovo ou os gatos

[@adriangames4822]

@@RicardodoGolfmk3 tenho um golf gl ele ficou ruim de liga agora ele pega e morre o que será

[@RicardodoGolfmk3]

@@adriangames4822 se for alemão verifique o code! Se for outros verifique relé de injeção, sensor de temperatura do cavalete, vazamento de combustível e fios partidos, baixa pressão da bomba

[@IvoRocatelli]

Parabéns eu. Ivo rocatlli

[@RicardodoGolfmk3]

obrigado

[@westermillercostaferreira9387]

Oi bom dia meu golf é alemao ta com problemas pra ligar e nao tem esses rele onde fica o rele de injeção dele

[@RicardodoGolfmk3]

Bom dia, então quando falo na parte de relé de injeção, eu falo que não se aplica no golf alemão, o rel de injeção casa 3, se problema pode ser outra coisa, começa verificar pressão de combustível, se as velas encharcam e se o sistema do code tá tudo no lugar

[@diegomoreira8953]

Amigo. O sistema motronic ajusta o ponto no distribuidor igual ao sistema digifant?

[@RicardodoGolfmk3]

fala amigo blz? então seguindo as literaturas, ele coloca tudo no ponto zero e é só ser feliz! mas eu acho que fica um pouco dormente sabe? como proprietário eu sempre mexo um pouco por questão de gosto mesmo, mas o padrão é tudo no zero

[@MarquesBanditt]

Os bicos do meu golf não estão dando sinal poderia ser esse relé troquei o 30 voltou a ter faísca porém acredito q o 109 influência nus bicos meu carro só tá funcionando porque liguei os bicos direto na bateria

[@RicardodoGolfmk3]

Os 2 deles fazem a mesma função! Só dá pra usar um deles por vez!

[@leonardoblanco-j4y]

Boa tarde Ricardo. Tenho um gti 94 mexicano. Gostaria de saber se posso colocar um relé DNI pra injecao , ou se tem que ser o n.30 original??

[@RicardodoGolfmk3]

@@leonardoblanco-j4y boa tarde, o gti 94 pra baixo como expliquei no vídeo a diferença de 8njecao e etc usa o 109, sobre o dni o esquema elétrico sendo o mesmo, só ser feliz

[@magno.silvaribeiro4278]

Boa noite Ricardo estou com golf 95 me tira uma duvida estou andado com ele e tem ora q a luz do oleo comeca a piscar de depois para to achando q e o sensor com mal contato vc já teve esse problema

[@RicardodoGolfmk3]

Olha, não sei pq eu respondo os comentários, e depois tá como se não tivesse respondido, mas enfim, começa pelo básico, veja se a cebolinha não tá estourada, fio partido, trincas no painel e peneira da bomba com sujeira

[@magno.silvaribeiro4278]

@@RicardodoGolfmk3 valeu Ricardo obrigado pelas dicas

[@Izadoidinha]

Ricardo o relé de injeção e o mesmo da ignição

[@RicardodoGolfmk3]

sendo na casa 3 sim

[@Marcus-MK3]

Opa, tenho um glx 97 que tive que tirar o rele 30 pq o carro não desligava, e ele tbm tá com lenta ocilando muito tem alguma coisa a ver ?

[@RicardodoGolfmk3]

Cara o rele de injeção no carro com a eletrica original é crucial para seu funcionamento! e sim! ele influencia no consumo, na lenta e em um monte de coisas! porem vc tirou o carro ele morreu pq ele gerencia a injeção sem ele é a mesma coisa que sem bico sem bomba sem faisca da bonina sem nada. porem esse problema do carro não querer desligar vc tem que virificar se não pode ser defeito também no comutador e cilindro de ignição e por ultimo arranque colando! inscreva-se no canal e acompanhe nossas dicas

[@discipulojesus4925]

Sabe me dá uma idéia pq parou de chegar 12 volts nós bicos ? É um mk3 mexicano 96 . Abç

[@RicardodoGolfmk3]

Esse relé corta sim sinal da bobina e dos bicos

[@henriqueaguilar3477]

Boa noite!! Eu fiz o cabeçote do meu golf 95 mk3 e ele começou a dar cabeçada com ele andando ... A lenta está normal , porém está cortando muito ao andar no carro .. poderia ser o relé?

[@RicardodoGolfmk3]

sim tanto pode ser relé, quanto podem ter quebrado algum fio no chicote dos bicos, as ezes da trabalho achar mas geralmente é isso, eu ja iria no rele

[@henriqueaguilar3477]

@@RicardodoGolfmk3 ok , obrigado... Eu irei voltar quando achar

[@RicardodoGolfmk3]

Opa mto obrigado vc pelo comentário, se não for inscrito aproveita e inscreva se! Tem um monte de dica de injeção aqui

[@darcifernando9584]

Boa noite vc consegue achar o defeito do seu carro o meu tá comesmo pobre golf 95 mk

[@JoaoPedro-yv2yj]

Você pode me tirar uma dúvida? Meu gti é um 95 com motor ADC vc sabe me dizer se o chicote do motor é o mesmo do glx ?

[@RicardodoGolfmk3]

Sim! Sua injeção é a digifant! Sempre que tiver essa dúvida e quiser tirar a prova compare os fios do plug do receptaculo dos bicos e compare a numeração do módulo! E boa sorte no projeto! Digifant acha muita coisa boa pra comprar é a injeção de 95 a 99

[@JoaoPedro-yv2yj]

@@RicardodoGolfmk3 muito obrigado, assisto todos 9s seus vídeos, peguei o carro pra restaurar e seus vídeos me ajudam muito, pretendo comprar um chicote novo porque o do meu carro esta muito ruim

[@RicardodoGolfmk3]

@@JoaoPedro-yv2yj muito obrigado pela força, preciso mto da ajuda de vcs, qnd vcs deixam comentário,like, se inscreve no canal o KZbin entende que meu canal é relevante e passa a indicar pra mais pessoas, vc tem acompanhado a novela? Reforma do gti em casa?

[@JoaoPedro-yv2yj]

@@RicardodoGolfmk3 tenho acompanhado sim, queria saber se você vai soltar um vídeo de tudo sobre teto solar

[@RicardodoGolfmk3]

@@JoaoPedro-yv2yj sim espero que o quanto antes, dividi essa reforma por partes, agora estou na parte da altura do painel pra baixo, qnd resolver esse vou mexer com forro teto e etc

[@eduardomarestoniprado6256]

Bom dia Ricardo, meu golf gti 1994 mexicano usa o 109 né, porém o antigo proprietário trocou o motor, uso o 109 mesmo ou o 30 ? Motor mais novo do golf

[@RicardodoGolfmk3]

ele vai funcionar, claro que tem diferenças entre os sistemas como eu expliquei no video

[@eduardomarestoniprado6256]

@@RicardodoGolfmk3 obrigado

[@rublerrocha4057]

Cara obrigado pelos vídeos. Me diz uma coisa meu golf não tem relé 30, e no lugar dele tá o relé dni0332(da bomba) pode isso?

[@RicardodoGolfmk3]

Qual é o modelo do seu golf?

[@rublerrocha4057]

@@RicardodoGolfmk3 meu é um ADC ano 96 GLX

[@RicardodoGolfmk3]

Era pra ter o relé 30 na casa 3, agora tem que ver se o cara fez gambiarra

[@rublerrocha4057]

@@RicardodoGolfmk3 negativo mestre carro original nunca foi tirada a caixa de fusíveis. Comigo já 12 anos. Será que o DNI 0332 substitui o 30? Tirando ele o carro fica doido, tenta dar partida antes do ponto

[@RicardodoGolfmk3]

@@rublerrocha4057 joga o número do Dni na internet e vê que relé que bate, a questão é 12 anos com vc, e de 2011 pra trás? Como disse no vídeo o relé 30 da mto problema e os caras trocam muito

[@filipefaraco]

comprei recente um GTI 95/95 ele é digifant?

[@RicardodoGolfmk3]

Ótima aquisição amigo! É um carro excelente! Digifant é mto mais fácil de manter funcionando perfeitamente

[@TheGabrielSimoes]

O meu da partida anda um pouco se desligar e tentar partir denovo demora a pegar

[@RicardodoGolfmk3]

Verifica pressão da bomba, e se tiver cheirando combustível troca o sensor de temperatura, se estiver esquentando muito o motor, verifique se tem ar no sistema

[@gilsprenger5348]

Opa Ricardo meu golf 95 monoponto alemão tem esse relé qual número pra identificar

[@RicardodoGolfmk3]

Opa! Fala blz! O GL alemão não usa esse relé, o pessoal coloca só pra preencher o espaço mesmo mas ele não usa. No caso tanto faz sendo 30 ou 109 e ele fica na casa 3, temos esse vídeo aqui que explica a função de cada relé kzbin.info/www/bejne/p3rJoYGErtmXeKM, caso não seja inscrito Inscreva para acompanhar mais dicas! Tmj!

[@gilsprenger5348]

@@RicardodoGolfmk3 valeu 👍 é que estou com problema em lenta oscilando um colega falou desse relé mas obrigado

[@RicardodoGolfmk3]

@@gilsprenger5348 esse relé é para os mexicanos, seu problema pode ser outras coisas, entrada falsa de ar, mau contato em chicote, sujando vela, problema com tps essas coisas o certo é uma revisão geral

[@gilsprenger5348]

@@RicardodoGolfmk3 valeu 👍 vou verificar 👍

[@rafaeloliveira6924]

@@RicardodoGolfmk3 meu é um GL 95 1.8 monoponto, porém está com a injeção do mexicano 4 bicos, o meu está com problema de lenta, oscilando, e tudo mais…fui verificar e vi que o meu carro não tem o relê 30, é isso mesmo ? Ou teria que ter o relê ? Desde já obrigado

[@joseodairdossantossantos170]

Tem caro modelo seat motor sr 1.6 eles não pegar tá difícil 😊

[@RicardodoGolfmk3]

veja pressão de bomba e reles

[@agostinhofratini7995]

Onde fica tua oficina?

[@RicardodoGolfmk3]

Eu não trabalho com oficina, faço apenas nos carros da família, tenho outros negócios

[@perera9918]

vc poderia me ajudar tenho um golf glx 2.0 mexicano, furou o radiador eu nao percerbi ai ele esquentou muito e queimou a junta ai eu fiz o cabeçote ai fui ligar nao pegou aparentemente ta queimando só um cilindro, porem eu nao troquei as velas e nem cabo de vela, mais eu fui testar os bicos e sensor holl ele esta injetando os 4 bicos ao mesmo tempo, sera que é modulo ou o relé ? ou poderia ser o sensor holl mesmo ou temperatura

[@RicardodoGolfmk3]

Pra mim ele injeta os 4, pq a injeção é antiga e simples

[@evertonteixeiradesouza4737]

Boa noite galera, estou com um problema com meu golf, não está pegando mas vimos que ao virar a chave no primeiro estágio a bobina já gera faísca, desconectamos todos os chicotes ficando somente o da bobina e módulo e a faísca continua gerando direto... Quando desliga o chicote do módulo para de gerar... Alguém pegou algum problema parecido???

[@williammenegaldo855]

Ricardo eu tenho um gl 95 alemaio e nao tem rele 30 nem 109 na posicao 3 da cx de rele.Aonde fica o rele de injecao nesse carro?

[@RicardodoGolfmk3]

Acho que vc não assistiu o vídeo todo, eu disse que no golf gl alemão não vai nenhum dos 2 relés, que na verdade fazem a mesma função

[@darcifernando9584]

Quais é o relé da vortaje

[@RicardodoGolfmk3]

Não entendi sua pergunta, não tem relé de voltagem, cada relé recebe os 12v e distribui segundo sua função junto com os fusiveis

[@darcifernando9584]

@@RicardodoGolfmk3 eu troquei os relé coloquei tudo novo o carro não saia com pouca aceleração agora ele melhorou 50% mais quando está na pista ele cai aceleração e fica dando tranco no motor já limpei o bico e borrachinha do avanço tá boa

[@RicardodoGolfmk3]

@@darcifernando9584 verifica os sensores do TB e ponto

[@darcifernando9584]

@@RicardodoGolfmk3 já troquei pois um novo mais ele um pouco e corta de pois desliga a chave ele forma mais um pouco depois corta

[@adrianogomes1697]

Meu GL 95 alemao não tem o 30 qual outro é da injeção?

[@RicardodoGolfmk3]

fala blz? golf gl alemao não usa rele de injeção!

[@m.evangelicopentecostalsem8858]

Estou com um golf 95 2.0 e quando o carro não pega ele fica sem compreensão na virada! Foi feito cabeçote troca de anéis e tudo ja

[@RicardodoGolfmk3]

Trocou os parafusos do cabeçote e deu o torque correto?

[@m.evangelicopentecostalsem8858]

Sobre acabei de resolver,era a polia dentada. Porém a faisa da bobina só vem na primeira virada de chave,depois para. O que achas que pode ser?

[@discipulojesus4925]

O meu parou de chegar 12 volts nós bicos ,esse relê 30 tem culpa ?? Valeu abç

[@RicardodoGolfmk3]

começaria por ele

[@marciafranchini781]

Eu tenho um Córdoba e ele anda uns dois km quando eu desligo vou ligar de novo ele não funciona nem a pau no outro dia ou depois de algumas horas que funciona o que pode ser

[@RicardodoGolfmk3]

cara assim fica dificil saber, pode ser muitas coisas porém... bobina, rele e teste de junta são pontos pra dar uma revisada

[@discipulojesus4925]

Meu gl mexicano 96 parou chegar 12 volts nós bicos . Um mecânico disse q é curto e fica uns 650 . Será ? 😢

[@RicardodoGolfmk3]

olha aterramento, relé de injeção antes de condenar tudo, veja o sensor hall

[@maurodomingues.227]

E o motor "A.B.A. é o msm "AP"?

[@RicardodoGolfmk3]

Esse assunto é bem polêmico! Evito mencionar pq da MTA treta e eu evito, ainda mais por ser contra essa afirmação! O bloco aba tem roda fônica no vira internamente, tem sensor de rotação, a junta do cabeçote do AP não serve nele! Algumas peças do motor AP serve, como junta do Carter bomba d'água etc, mas isso não faz dele um AP, se várias outras coisas não servem, começando pela junta do cabeçote, os blocos são parecidos, mas não iguais, pistão biela TD diferente também. Geralmente quem fala que é TD AP, é simplista ou procura menosprezar

[@maurodomingues.227]

Boa tarde Ricardo , em que parte do bloco do glx 2.0 mexicano 97 está escrito a nomenclatura "A.B.A."?

[@RicardodoGolfmk3]

Mexicano com bloco ABA somente os automático de 95 pra baixo, se seu glx não tiver maf, o bloco é ADC, a marcação fica bem na frente perto do respiro do motor em cima dele

[@RicardodoGolfmk3]

Boa tarde, vou postar uma foto na aba comunidade, qlq coisa vc da uma olhada lá pode ser?

[@albertosantos4053]

Comprei um MK3 GLX 95, o meu começou a ficar muito fraco a ponto de quando ligo o ar condicionado o carro quase não anda e até mesmo chega a não funcionar em determinados momentos. Pode ser esse relé de injeção. Pq já troquei tudo no carro: Cabos, velas, bobina, bomba de combustível, cabeçote feito e etc. Forte abraço

[@albertosantos4053]

Aliás tampa e rotor tbm são novos

[@RicardodoGolfmk3]

Sim pode ser sim! Confere o ponto também! E se as polias estão ok! Sem trepidação

[@albertosantos4053]

@@RicardodoGolfmk3 cara obrigado pelo retorno e atenção. Sim o mecânico que fez o cabeçote é muito competente e da minha extrema confiança. O carro está no ponto e as polias estão ok tanto que a do comando foi trocada. Resumindo ja fiz praticamente tudo pq comprei o carro parado então só resta o relê mesmo

[@victorbrigido4815]

Conseguiu resolver amigo?

[@albertosantos4053]

@@victorbrigido4815 Tudo bem? Sim resolvi troquei os relés por desencargo já e acertei o ponto no distribuidor ficou 200% top demais.

[@LuisAcosta-jp7ze]

Bom día meu golfe não liga mesmo empurrado e cheira a gasolina quando tento ligá-lo

[@RicardodoGolfmk3]

Despluga o sensor de temperatura do cavalete de água e da partida pra ver se ele vai pegar, se pegar quase ctz que é ele, revise mangueiras e chicotes dos bicos pra ver se não tem nada furado ou partido. Creio que o relé de injeção se vc assistiu o vídeo vai ficar claro sobre as questões

[@LuisAcosta-jp7ze]

Tem vezes que liga e depois de alguns minutos eu desligo e depois não liga mais e afoga

[@LuisAcosta-jp7ze]

Es un golf alemao

[@RicardodoGolfmk3]

@@LuisAcosta-jp7ze então nesse caso sensor de temperatura e atuador de marcha lenta e tps, tira as velas e vê se elas estão encharcadas

[@LuisAcosta-jp7ze]

Muito obrigado

[@marcenariaradyka2746]

Cauê r s ele não pega tá ruim imposto sobre de que vou ver se consigo arrumar

[@RicardodoGolfmk3]

🤔

[@antonioalmeida7375]

Ligar o mk3 mexicano sem o relé 30 o que pode acontecer?

[@RicardodoGolfmk3]

Se sua eletrica não foi mexida, ele não vai ter centelha, resumidamente a injeção morre, nesse vídeo resolvo um b.o e falo disso kzbin.info/www/bejne/h5XVZpeAdrZol68

[@CanalkombinhaLima]

Bom dia o rele do meu carro está ficando colado o que pode ser

[@RicardodoGolfmk3]

pode ser curto, rele ruim, pode ser muitas coisas tem que analisar o esquema elétrico e com base nisso encontrar a falha

[@CanalkombinhaLima]

Tem me informar por favor onde encontro esse esquema elétrico

[@RicardodoGolfmk3]

@@CanalkombinhaLima pesquisa assim no google: Wiring Electric diagram golf 3 94 98 Isso vai te ajudar muito, tem o esquema elétrico do carro inteiro

[@josenascimento864]

Cara meu golf mk3 gti ap 2.0 mexicano troquei tudo mais ele engulha numa certa rotacao ... bomba nova destribuido novo motor feito ta muito ruin ... ele da uns pipoco e desliga e demora ligar

[@RicardodoGolfmk3]

Cara assim sem ver funcionando é difícil dar uma direção, mas verifica ponto, sensor de temperatura de 4 vias, relé com trincas

[@rodrigohenrique61]

Mano, eu fui trocar o meu rele, e para minha surpresa não tinha nenhum relê lá nem o 30 nem o 109, estava vazio o espaço 3 da caixa de reles, pluguei o que comprei, dei partida, ao virar a chave para desligar, o carro não desliga kk, arranquei a chave. E não desligou, tive que arrancar o relê para desligar, sabe o que pode ser?

[@RicardodoGolfmk3]

Não sei se assistiu o vídeo todo, mas eu dei ênfase muitas vezes "caso seja o alemão 95 não tem esse relé" agora se é mexicano e não tem o relé fizeram gambiarra na parte elétrica pra ele funcionar direto, esses golf as vezes os caras fazem umas coisas doidas na elétrica, cuidado pra não pegar fogo

[@Kayky-x1w]

Minha injeção monoponto 1 bico não quer enjetar oque pode ser? Parei o carro e está a funcionando normal ,fui aligar o carro depois de uns dias e não ejeta

[@RicardodoGolfmk3]

sensor hall, aterramento da bobina

[@Kayky-x1w]

@@RicardodoGolfmk3 era um fio escapado kkk , muito obrigado pela dica

[@RicardodoGolfmk3]

@user-pv9ih4bg3i que bom que resolveu

[@juliodigato4669]

Estou com um problema no meu ele segura lenta normal mais quando ligo o ar condicionado ele morre não mantém ligado só se ficar acelerando oque pode ser não tem entrada de ar !

[@RicardodoGolfmk3]

Olha da uma olhadinha que sempre tem heim, verifica relé de injeção, regulador de pressão, e como esta o chicote dos bicos

[@juliodigato4669]

@@RicardodoGolfmk3 mais se fosse algo desses reles ele não tinha que falhar até com o ar desligado ? Ele quando liga o ar ele morre não segura mais lenta pode ser algo relacionado ao ar nao ?

[@RicardodoGolfmk3]

Sim, mas ele é um grande causador de problemas, tem que ver se seu compressor não pode estar com algum problema que força as correias por exemplo e o carro morre

[@juliodigato4669]

@@RicardodoGolfmk3 vou dar uma olhada nesses reles ! E recolocar o sensor de marcha lenta e o recionador no lugar colocar o carro original de novo e ver se vai melhorar. Porque o antigo dono não fez da forma correta ele acertou a lenta do carro direto no cabo do acelerador e não é o certo né

Cheguei chegando

[@RicardodoGolfmk3]

Fiquei surpreso agora! Fala Thiago TD blz?

Vejo todos Ricardo

[@RicardodoGolfmk3]

@ ho, mto obrigado pela força, a pedido dos inscritos do canal tô pra fazer um vídeo bem mais técnico e detalhado sobre dele

[@jlcmonteiro]

Tenho um golf 96 gl estava andando do nd ele cortou e apagou e parece q ficou fraco pra pegar e n pegou mais.

[@RicardodoGolfmk3]

Pode ser tanta coisa, assim por texto é difícil, mas eu verificaria se tem faísca se tem sinal do hall partiria pra esse princípio

[@jlcmonteiro]

Tipo bate a chave ele roda motor de partida pesado parendo q a bateria está fraca só q e bateria nova e motor de arranque tbm o rele 30 q estava quente

[@RicardodoGolfmk3]

@@jlcmonteiro o relé 30 esquenta mesmo, o alternador está carregando direito? O carro fede combustível? Tá no ponto?

[@RicardodoGolfmk3]

A bomba arma?

[@jlcmonteiro]

O carro n está fedendo combustível vou testa amanhã o alternador

[@jogoonlinebnv2598]

meu carro começou a cheira combustível e hoje andando do nada afogou e não quis bate a partida ligo cheguei em casa não ligo mais oque possa ser

[@RicardodoGolfmk3]

Sem ver o carro fica difícil, se fede combustível com carro frio e tem dificuldade pra pegar começa pelo mais barato, sensor de temperatura do cavalete, e se tem vazamento nas mangueiras de combustível

[@jogoonlinebnv2598]

Pra pega é de primeira

[@jogoonlinebnv2598]

@@RicardodoGolfmk3 só liga que sobe o cheiro de gasolina

[@RicardodoGolfmk3]

@@jogoonlinebnv2598 vê se vaza combustível em algum lugar, confere a vedação do tanque, sensor de temperatura do cavalete é barato

[@m.evangelicopentecostalsem8858]

E cortou a corrente da ignição e pulso da bobina

[@RicardodoGolfmk3]

Sem hall sem faísca, se tiver sensor de rotação sem faísca

[@m.evangelicopentecostalsem8858]

@@RicardodoGolfmk3 se desliga a central de injeção desliga o sensor hal ainda solta faisca pos chave sem da a partida

[@RicardodoGolfmk3]

@@m.evangelicopentecostalsem8858 desligou a central morreu a injeção! Não tem faisca

[@m.evangelicopentecostalsem8858]

@@RicardodoGolfmk3 desliguei a central de injeção o distribuidor,e tirei o pulso da bobina tbm! Será que pode ser a bobina em curto? Tá tudo desligado central sensor hal fio do outro sa bobina e ainda solta faisca pos chave

[@RicardodoGolfmk3]

@@m.evangelicopentecostalsem8858 eu acho mais fácil o chicote

[@fezinhoplays248]

E qndo n tem Nenhum desses dos reles como q faz? K

[@RicardodoGolfmk3]

Só o alemão que não usa nenhum desses relés! Ou carros que os caras fizeram gambeta em outros lugares, ou fizeram um jump na caixa, o golf alemão 95 não usa esse relé como dito no vídeo, o problema deve ser analisado em outro lugar, sensores e chicotes

[@bahiano_libertario9859]

Man, tenho um golf mk3 alemão 95, tô com um problema que tá me tirando o sono, vê se é familiar esse defeito pra vc. Qualquer vc já me dá umas dicas 🙏 1⁰ defeito - o carro da partida e logo em seguida morre, cerca de 1 a 2 segundos. Mas, depois de um tempo ele liga, não entendo. Já removi um módulo do alarme pra vê se era, mas não é. 2⁰ defeito - a lenta dele tá muito baixa, Ta em 500 rpm

[@bahiano_libertario9859]

Rapaz aí fico com medo de sair com o carro e ficar na estrada 😰

[@RicardodoGolfmk3]

1 defeito code! 2 defeito analisar tps e atuador e ponto!

[@bahiano_libertario9859]

@@RicardodoGolfmk3 oque é esse defeito code?

[@RicardodoGolfmk3]

@@bahiano_libertario9859code é o segredo da chave que se trocar a chave e não colocar o transponder o carro pega e morre, tem uma antena no cilindro da ignição, se estiver com defeito ou a caixa que fica escondida no painel estiver caída desconectada o carro da esse defeito, geralmente da mto defeito o pessoal leva em um chaveiro pra desbloquear e eliminar a função, nesse vídeo provavelmente tem uma parte que eu falo sobre o code, só carros alemães tem esse detalhe! kzbin.info/www/bejne/o3S9g52JmdVrZtk

[@bahiano_libertario9859]

@@RicardodoGolfmk3 agora eu entendi, vou olhar aqui, o meu é alemão, carrinho bom viu, só esse problema q surgiu.

[@joseodairdossantossantos170]

Você tem telefone ☎️

[@RicardodoGolfmk3]

só youtube mesmo

[@filipefaraco]

boroa!!!!!

[@RicardodoGolfmk3]

✌️

[@discipulojesus4925]

Pra que tanto tipos desse Caraí de motor? . 😂

[@RicardodoGolfmk3]

infelizmente ainda temos poucos, diversidade é bom

[@ThePaulo7889]

Cara, consegue me ajudar??? Né passa seu número para a gente trocar uma ideia? Eu até pago para um diagnóstico. Mas eu preciso de ajuda

[@RicardodoGolfmk3]

O wpp infelizmente eu não posso por aqui porque as pessoas não respeitam, uma vez fiz isso e meu telefone tocava incessantemente até de madrugada, chama no Instagram Ricardo do golf