Релейная ЗАЩИТА с двумя функциями для НАГРУЗКИ.Автоматика на 2 транзисторах

  Рет қаралды 14,692

Artyom 83

Artyom 83

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@antonproshin59
@antonproshin59 2 жыл бұрын
Уважаемый Артем, очень познавательные видео! Если будет возможность, продолжайте дальше выпускать! Я пробую повторять ваши схемы, это подталкивает разбираться и узнавать новое.
@ДмитрийБелугин-э9к
@ДмитрийБелугин-э9к 2 жыл бұрын
Артём, твои видео как аскорбинки, вроде не большие, но ешь их и не можешь остановиться, потому что вкусно) Так идеально объясняешь на пальцах, что кто угодно поймёт) Продолжай в том же духе, давно не выходили твои видео
@Igor-t9t8
@Igor-t9t8 2 жыл бұрын
Была сигнализация о перегоревших лампочках на советских грузовиках там был геркон и несколько витков провода вокруг него. Было просто и долговечно для авто.
@krepton85you
@krepton85you 2 жыл бұрын
Да, как раз хотел предложить идею для использования. :) К сожалению данная схема будет работать только с лампами накаливания в авто, если же будут света-диодные то может и не сработать.
@Albert_Nordan
@Albert_Nordan Жыл бұрын
Накалки, двигатели, нагреватели...
@markurut754
@markurut754 2 жыл бұрын
Хорошие очень познавательные видео,снимай пожалуйста почаще
@mishan166
@mishan166 2 жыл бұрын
О, ура, видосы вернулись
@Singularity_space
@Singularity_space 2 жыл бұрын
Основная функция этой схемы это защита от кз!!! Когда подали питание на схему , то через резистор 2к. и коллекторный резистор VT2 100к поступает напряжение на затвор транзистораVT1 , он открывается запитывая реле, она в свою очередь своими "НО" контактами шунтирует резистор 2к и + напряжение поступает на прямую на выходные клеммы, а --- напряжения поступает уже через диод . Только после включения реле, подключается нагрузка!!! И если нагрузка превышена и течет большой ток, то на диоде VD2 который играет роль шунта начинает падать напряжение , которое в свою очередь отпирает транзистор VT2 , он подтягивает затвор транзистораVT1 на минус питания ,полевой транзистор запирается из за чего реле размыкает свои "НО" контакты и ток течёт уже не через контакты реле , а через резистор 2к , и ток на выходных клеммах сильно падает, ограничиваясь только резистором 2к , пока на выходе присутствует "КЗ" которое садит потенциал с резистора 2к на землю, из за чего транзистор VT1 остаётся закрытым, так как через коллекторный резистор транзистора 100к и малое сопротивление нагрузки(КЗ) подключен к минусу питания , реле не сработает !!!! После отключения нагрузки с коротким замыканием , потенциал на резисторе 2к поднимается до напряжения питания , и напряжение поступает через коллекторный резистор 100к транзистора VT2 на затвор транзистора VT1, и реле срабатывает вновь замыкая свои "НО" контакты шунтирует резистор 2к и напряжение + питания поступает напрямую на выходные клеммы , а --- питания через диод!!!!!!! Вывод : с нагрузкой не запуститься , запускать схему надо без нагрузки , после включения реле , подключаем нагрузку . После срабатывания защиты ,реле отключается и ток в нагрузке почти исчезает ,ограниченный лишь резистором 2к , отключаем нагрузку с (КЗ), схема вновь включает реле, подключая тем самым выходные клеммы "напрямую к питанию " и через диод !!!! Диод лучше заменить резистивным шунтом , и если хотите увеличить ток отсечки , сопротивление шунта уменьшаем! Всем всего доброго!!!!!
@destroyallways
@destroyallways 2 жыл бұрын
Для защиты от КЗ можно поставить транзисторный ключ вместо резистора 2К и управлять им с помощью имеющегося транзистора, только без диода, немного по иному его включить нужно - базой кверху и другой тип проводимости транзистора, есть практические схемы. Реле не нужно совсем.
@Семён-п9л
@Семён-п9л 2 жыл бұрын
Привет.Давно видео ждал
@serhioleon8893
@serhioleon8893 2 жыл бұрын
Артём, если сможеш выстави схему включения на определённое напряжение, допустим на 13,8v. Такая приблуда нужна для установки счётчика моточасов ДВС, мотор завёлся - напряжение гены допустим 14.2v, ДВС заглох - напруга 13.7v. Таким образом замену масла можно делать по моточасам а не по пробегу который исключает работу на холостых.
@eqyz8039
@eqyz8039 2 жыл бұрын
тебе надо датчик работы двигателя ?
@Onbusiness24
@Onbusiness24 2 жыл бұрын
Есть схемы на компораторах , и на Atiny 13 , можно сделать, Я делал для противотуманки 13.7 вкл, 12,8 выкл.
@Romariosys
@Romariosys 2 жыл бұрын
Тут не напряжение нужно контролировать, датчик моточасов нужно брать с генератора, контролировать импульсы. А по напряжению схема будет работать некорректно, например, когда генератор даёт не 13 В, а меньше.
@electronicexperimentsru
@electronicexperimentsru 2 жыл бұрын
Думаю что на диоде будет выделяться много тепла при масштабировании схемы. На 1 ампере 0,7 вт, а на 10-и все 7. Лучше уж резистивный шунт
@gimeron-db
@gimeron-db 2 жыл бұрын
Диод используется наверно из за того, что на нём падает ровно такое же напряжение как и на переходе база-эмиттер транзистора. Для работы этой схемы нужно, чтобы точка "минус" нагрузки была ровно на границе открытия транзистора (примерно 0.7 В), но не превышала. Стабильно такое падение напряжения даёт диод. Пока в нагрузке идёт хоть какой-то ток (не в обрыве), точка "минус" притягивается к плюсу и транзистор открывается, блокируя цепь реле. Если в нагрузке будет обрыв, точка "минус" упадёт до границы открытия и транзистор закроется, разблокировав цепь реле. Тут видно, что реле будет срабатывать каждый раз при физическом отключении нагрузки или размыкании цепи установленным после схемы выключателем.
@voidex136
@voidex136 2 жыл бұрын
Ура, попер контент! Где пропадали?
@snrc64
@snrc64 2 жыл бұрын
На дзене.
@gimeron-db
@gimeron-db 2 жыл бұрын
Видимо можно использовать для выключателя силовой нагрузки с детектором обрыва цепи. Переключатель там включает или выключает (фактически значительно ограничивает ток) питание нагрузки.
@serg_tolstiy87
@serg_tolstiy87 2 жыл бұрын
Артём, давай про самодельные rfid-метки
@asdfelectric8935
@asdfelectric8935 2 жыл бұрын
Если вместо тумблера поставить кнопку и подключить параллельно контакты реле, то получится схема защита по току, типа электронный предохранитель.
@ВячеславСтихеев-м8г
@ВячеславСтихеев-м8г 2 жыл бұрын
Для этого надо заменить диод на измерительный резистор.
@MrForwardLooking
@MrForwardLooking 2 жыл бұрын
Если переделать на сетевое напряжение то лампочку в подъезде незаметно украсть уже не получится?
@Light299792458
@Light299792458 2 жыл бұрын
Отлично!
@lourdes124
@lourdes124 2 жыл бұрын
А на короткое замыкание сработает?
@Stalevik
@Stalevik 2 жыл бұрын
Если сигнализация сработала, значит ктото украл обогреватель в курятнике.
@vvk1975
@vvk1975 2 жыл бұрын
кто-то выкрутил и утащил домой лампочку в подъезде.
@vadimlii8873
@vadimlii8873 2 жыл бұрын
Конденсатор надо поставить чтобы задержка была.
@CcbIKyH
@CcbIKyH 2 жыл бұрын
если диод датчик тока - то я нополеон.... и выбор егго весьма странный, 1000в 1а при питании12в и токе 1а. как учебное пособие еще ладно, практическое применение для меня смутно.
@1ksiman
@1ksiman 2 жыл бұрын
Тут есть только одна функция - контроль обрыва цепи.
@Fuezl
@Fuezl 2 жыл бұрын
Не пойму для чего нужна сигнализация отключения нагрузки. В чём смысл? Лучше бы сделали сигнализацию перегрузки по току.
@Albert_Nordan
@Albert_Nordan Жыл бұрын
Например, для контроля удаленной нагрузки.
@Elli_and_Totoshka
@Elli_and_Totoshka 2 жыл бұрын
Я бы подумала на варисторы
@destroyallways
@destroyallways 2 жыл бұрын
Так одна и та же функция - сигналить об обрыве нагрузки! Не две.
@rhouland
@rhouland 2 жыл бұрын
на КЗ непонятно, а диод лучше малоомный Шотке.
@ВячеславСтихеев-м8г
@ВячеславСтихеев-м8г 2 жыл бұрын
В этом случае надо ставить германиевый транзистор.
@manoinventa
@manoinventa 2 жыл бұрын
haaaaa
@СергейКуваев-ъ1ц
@СергейКуваев-ъ1ц 2 жыл бұрын
и все такий к РЗА это не имеет ни какого отношения
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Чтобы НЕ ГРЕЛСЯ транзистор. Драйвер для N- мосфета.
7:37
Винегрет из самоделок
Рет қаралды 14 М.