relevador 30 voltajes a la computadora como saber si falla mi relevador 30

[@karmabeto]

me salvaste con el video hermano, mi vocho fuel injection traia esa falla y le cambiaron todo nuevo y nunca se le quito el problema y me lo querian hacer carburador, pero el domingo me puse a revisar cable por cable y estaba dañado el cable del pin 14 ya que es la misma computadora y arnes del vocho... te agradezco y me suscribo saludos

[@dvelguaje]

Qué fallos tenía tu vocho amigo?

[@karmabeto]

@@dvelguaje tenía humo negro cascabeleo gasto excesivo de gasolina, relenti inestable

[@dvelguaje]

@@karmabeto Muchas gracias, voy a revisar los cables de la computadora, ya que mi vocho se jalonea en baja, aparte de que se calientan bastante los relays y la bomba de gasolina hace un zumbido demasiado fuerte. ¿Cómo solucionaste lo del cable amigo?

[@ernestopena107]

Gracias por compartir...enverdad que se aprenden cosas nuevas de personas como ustedes y pondre de mi parte para aprovechar sus explicaciones, muchas gracias por su tiempo. Saludos y bendiciones hasta luego.

[@martinlugo5772]

Muy buena explicacion

[@jorgecastillo6023]

gracias por compartir esta bien detallada comprobación del rele no. 30 . bendiciones.

[@javieraguero7395]

La verdad me re sirvió mucho.gracias.javier desde argentina.virrey del pino

[@josebedolla6415]

MIS FELICITACIONES... "Poco" dan su ayuda y aportan sus conocimientos para los que tenemos pocos recursos para el servicio mecánico... Excelente explicacion y ayuda...

[@mauricioduran140]

Saludos desde Colombia, gracias por ésta excelente explicación sobre el rele 30 en el golf mk3. 👍

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Saludos. Espero te haya funcionado

[@davidzapata415]

Muy buena información amigo muchas bendiciones y mil gracias David zapata cali Colombia

[@pocilge1]

gracias , voy a empezar, ya que el electrico tiene mucho jale y me deja para otros dias, pero ya tengo el relevador 30, ahora debo revisar antes los cables

[@eduardobarreda6626]

Muy buen video aprendí como va la numeración del arnés de la compu gracias

[@marcocampos6761]

Buen video y exlente explicion, así es como se deben hacer los diagnosticos, gracias por la información.

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Saludos amigo

[@hernanrojasescalona3641]

Mi auto no prende el problema era inmovilizador, el compré su kit inmo y aún así sigue sin prender no activa la bomba ni los inyectores, este video me hace creer que pueda ser algún relevador, tengo que revisarlo antes de mandar a liberar mi computadora ya que sale carisimo 😢😢

[@stebenlopez2214]

Gracias cabal ese era el clavo q tenia mi jetta 2.0 muy agradecido

[@alfredogomezaquino7674]

Excelente video checar todo eso me agrada muchas gracias. Por compartir tu conocimiento

[@abrahamestradanava4116]

Muy buena explicación muchas gracias carnal dios te bendiga

[@AMC7030XD]

Muy buen video, muy detallado oye no se si me puedas aconsejar mí derbi modelo 2000 no me marca las aujas de los velocímetro y de el tanque de gasolina ademas de que no enciende la luz ya cheque los fusibles pero no se velocímetro alguno dañando solo encienden los testigos de las luces altas y de el freno de mano

[@jhonatanjovanmartinezbusta3100]

que padre bro te mando un saludo resolvere la falla del cabrio yo mismo xk el electrico vale para 2 cosas sacar dinero y .....

[@jesusmanuelcordero220]

Muy bien amigo, le pasa lo mismo a mi golf mk3. Checaré el dato,. Gracias

[@automaxwellenvideo6311]

Saludos excelente tips , me suscribi a tú canal , me agrada como detallas el proceso del diagnóstico , gracias

[@sofiapenaortiz7308]

Hola mi compa ,gracias por la explicación

[@jorgeantoniobenitez2496]

Excelente explicación saludos

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Gracias

[@JuanGuzman-dz4xw]

Exelente explicación gracias por compartir

[@stebenlopez2214]

Desde Guatemala te saludo!!

[@estradaalpizarguadalupeval4409]

Buen video grcs xcompartir tus conocimientos salu2 y bendiciones desde el Edo de Mex

[@joseRodriguez-xs3js]

Hola amigo yo tengo una golf mk3p.pero tiene un problemas en el relevador de Bamba de la gasolina no se paga amos 10segundos se queda prendido... No podrías ASER un vídeo del diagramas y funciona miento de ése con la computadora

[@enriqbon8287]

Saludos excelente explicación

[@SoyNelsonEscobar]

viejo con todo respeto usted es una veeer

[@AlbertoMartinez-rb8gq]

Buen Dia estoy siguiendo sus publicaciones una pregunta tengo un Derby modelo 2005 motor 1.8 ultimamente me ha estado apagando en el.pase de los semaroforos y de algun tope y despues e un minuto. vuelve a arrancar. Pero ya es muy seguido por favor necesito una respuesta scertada. Le agradezco. Saludos. A uste y su equipo.

[@cesaralejandro7373]

Buenas noches soy nuevo en tu canal gracias por compartir una y este relevador también aplica para el Jetta 2.0 , saludos y gracias

[@gerardolopez9076]

Excelente video unas preguntas el puente se hace entre 12vols de batería y señal, el relay debe estar demasiado caliente??

[@joellopez2548]

Yo igual tengo ese problema, me gustaría saber, que se puede hacer o cuál es la solución?

[@robertocruz3712]

Excelente video muy explícito, pero podría ayudarme tengo un Derby 95 pero no trae el relay 30 ni ninguno otro relay en el, lo que me paso es que quise cambiar el relay de las intermitentes y creo q lo coloque por error en el lugar donde va el relay 30 y me percaté q la aguja de la temperatura ya no marco ser a eso posible. Saludos desde Hidalgo

[@alexissimon1827]

Es todo un maestro mis respetos

[@alanymolina8776]

Hola Bro exelente video ,que modelo es tu Derby ? Digo hoy cambie el reelevador 30 ,vi que tú reelevador es el tercero de arriba en el mío es el segundo mi Derby es 2005 ,en el tercero hay reelevador naranja ,será que el anterior dueño se equivocó ?

[@javiersilva4684]

Buen video amigo pero de dónde eres para ver si puedo localizar tu taller

[@MrDjmanuelito]

muchas gracias amigo, me podrias ayudar con las corrientes q llegan a la compu en un golf a3 1,8 tbi, te lo agradeceria bastante,,,,,,,saludos

[@memolopez1578]

Buen video bro yo tengo una falla en mi auto es un seat 2008 1.6 cuando calienta empieza con el relenti inestable hoy toque un rele y estaba muy caliente y toque el de a lado y ese no estaba caliente entonces crees que sea ese el problema de la aceleración cuando está caliente el auto?

[@AlplaToluca-sm3fb]

Buen video, mi Jetta A3 está igual tiene las mismas fallas pero si se corrigió cambia do el relevador 30??

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Lo ideal es aplicar las pruebas. Saludos

[@guadalupegrandegarcia5180]

@@mecanicaentusmanoshernande509 disculpa como se ase el puente

[@moisescamacho4181]

Buen video por lo que beo son las mismas alimentaciones que las del vocho

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Si son iguales, saludos.

[@jorgeugalde7785]

Buenas noches brother saludos desde Irapuato GTO, podías subir el diagrama de los pines d esa computadora de ante mano muchas gracias

[@Longoria...]

Muy buena información, gracias!

[@dongatoysupandilla7928]

Excelente asesoría Pero me quedé con las ganas de ver cómo quedó el carro después de arreglarlo

[@gmosanchezs7057]

Que tal, buen trabajo lo felicito, una pregunta, mi jetta a3 pierde potencia al cambiar de 2da a 3ra, sera el relevado 30, mi jetta es automatico a3 mod 98, espero su respuesta, gracias

[@kaelpro]

Mi alternador lo mas que manda el 13.5 volts eso afectaria entonces a mi relevador 30? Saludos buen video

[@danielangeles8503]

Muy buen video amigo De casualidad no tienes algo similar pero en motpr 2.0?

[@FredyJimenez-r8e]

K tal Bro mi Jetta A3 calienta las bobinas y corta corriente entonces ya puse una bobina original y compré el relevador número 30 y aún así se calientan ambos k puedo checar

[@retiradolm7498]

Hola, el carro se te sigue apagando o ya no? A mi se me apaga cuando estoy mas de 2.30 de viaje

[@cesarvazquez3510]

Muy buen video gracias solo una pregunta te dedicas a eso? Te pregunto porque me gustaría contactarte para ver si tu le podrías encontrar la falla ami carro

[@jonathangrau2993]

buenas noches, en qué parte te encuentras?

[@luisjoelvazquezpuente1241]

Buen video amigo yo solo cambie el relebador isige igual megasta mucha gasolina ,boy aser los pasos k isiste tu iaber k pasa yame fastidie ,asta pienso k es el regulador de gasolina ,saludos

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Amigo no se te olvide profundizar la falla en el arnés. Intento subir todo para que lo puedan diagboaticar bien. Saludos

[@CarlosLopez-rf7cr]

Muy bueno veré si me sirve esto , saludos

[@diegoferreyra6423]

Hola como estas buenas tardes . Quisiera hacerte una consulta , tengo un vw golf 98 mk3 . Le he cambiado todo de la parte de encendido bobina, cables bujías tapa rotor , hasta probre con otro distribuidor y no puedo sacarle una falla en baja , regula inestable como q cortara la chispa. El auto funciona a gnc . Desde ya muchas gracias . Soy diego de cordoba Argentina. Saludos

[@delfinoesquivelvazquez2076]

ECXELENTE INFORMACION , GRACIAS!!!

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Lo importante más que cambiar el relevador es saber que hace. Y como alimenta la computadora seguido llegan con esa falla en la caja de fusibles. Y piensan que es el relevador. Se olvidan de profundizar la falla

[@danielalcala4405]

Perdón si hago el puente entre los pines que me mostraste, el coche debe andar bien ? Se hace así solamente el puente sin meter el relevador solo el puente y debe quitarse la falla ?

[@miguelsalinas5156]

Gracias mí compa

[@romangonzalez4491]

Buena tarde, sabe si es el mismo relevador para un motor 1.8 y 2.0? Un jetta mk3

[@artemiosanchez3249]

Muy buen video, Una Consulta que escaner puedo usar para poder escanear la computadora del una Camioneta Derby Van 2004, ya que no encuentro un scaner para esa camioneta, gracias, si alguien me puede orientar se agradece.

[@CarlosAguilar-tt2gn]

Disculpe profe.en mi vw derby 2000 español 146000 km ya no funciono el velocimetro tacometro el de la temperatura y de gasolina podria ser que cambiando tal realay funcione otra vez indicadores. gracias si me pueda apoyar es que ya se viene el impuesto mas traumatico que es la verificación.

[@gustavorodall5774]

Buenas tardes una prey. Dónde estas ubicado y si reparas una falla similar en Derby 1999.? No encuentro yo la falla

[@josequintana2522]

Que tal buenas tardes si el relay se calienta igual puede fallar. Tengo un dervy ya que calienta ya empieza a fallar. Y esque dos inyectores me fugan del plástico y el metal..

[@JuanRodriguez-kx1fc]

Yo cambié el relevador número 30 y el sensor de oxigeno y ya quedó

[@ignaciomtz5783]

Una duda espero me puedan ayudar mi carro quema las bobinas cren qué sea el fallo también el relevador

[@Alexisgaming03]

Amigo, mi carro se jalonea cuando el carro va a revolucionar ya lo he llevado con varios mecanico y solo me dura el carro bien un par de semana y vuelve a lo mismo, los arnese del sensor maf y de otros sensores los cambien porque ya estaban maltratados pensando que era y pues no, no tiene el relevador 30 crees que sea eso?

[@flemingfierro4608]

Tengo una duda, estas pruebas me pueden ayudar a descartar si esto me esta volando mis bobinas, ya me voló 4 espero su respuesta gracias

[@seven7258]

De donde eres crack

[@gusgc3180]

Tardaba en arrancar el carro disculpa?

[@mikkobikers]

Muy buen video

[@mikkobikers]

Tengo una duda mi derby esta wuemando las bobinas que se le puede checar por donde empiezo ya se le cambio hall cables

[@betoyorel]

Muy bien Brother gracias tu aporte tienes mi like y suscripcion

[@ilvisherrera2042]

Saludos bendiciones, tengo un fox 1.6 en marcha mínima o poca revoluciones anda bien, pero cuando le exijo deja de acelerar, no da código de avería, cambie cuerpo de aceleración, pedal, sensor map y la computadora y nada, podría ser ese relevador ? Gracias de antemano

[@JesusGarcia-et5yt]

Tienes razón...Ami me dice el mecánico que la computadora..le cambio tps el sensor de temperatura tierras..y dice es tu computadora..ahora me hace en el arranque como si le faltará gasolina y en rato.que calienta ya empieza a trabajar.normal ..que sera entonces..ayudaaaaaaa...

[@davidmunoz4006]

Tengo un preblema mi dervy 2004 tengo chispa directa de bobina como qcesta aterrizada a tierra tiene chispa directa

[@blancajeannethcasillasgarc9859]

Disculpa tengo un dervy y me quema las bobinas cada mes ya le cambié 4 me dicen que es la computadora tu crees que sea eso

[@MultiAnimal123]

El derby mío hasta mucha gasolina y se tirones mucho en baja incluso si le conecto la válvula iac ase falla como de cilindro y al tiempecito se apaga crees que valla por ahy la falla

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Lo ideal es que cheques todos los sensores cuáquera fallando puede darte problema si encuentras algún voltaje ml busc la página de Facebook y manda mensaje

[@genaroaragonstr5331]

Podrías orientarme, ya cheque todo eso y el carro de pronto se apaga, como si el inmovilizador se activará lo raro es que ya desconecte la alarma de fábrica y arranca mejor pero sigue apagándose, tarda entre 5 y 30min en hacer la falla es aleatorio. Lo raro es que deja de dar chispa la bobina aún poniéndole la nueva, es como si la bobina dejara de recibir alimentación

[@danielhernandez818]

Buenas bro ya lo solucionaste esque yo también tengo un problema similar de la nada se apaga y no tiene chispa

[@uliseshernandez4793]

Q buena información

[@robertovaldesgarcia5725]

Hola...ojalá pudieras ayudarme...mi Jetta a3 2.0 mod 98 se me apagó y noté que dejo de funcionar la bomba de gasolina...le revisé Su relevador y limpié unas terminales que tenia sucias,con eso ya funcionó la bomba de gasolina pero ya no quiso prender el carro...tendrá algo que ver con el relevador 30?...gracias

[@ramonvargas3629]

Podrás auxiliar me con el numero de pin de la Ecu del jetta A3 2.0 94 para checar la linea del relevador 30 ya que cheque alimentaciones y están correctas solo me falta checar que le lleguen los 14 volts a la ecu del relevador

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Pin 23 negro con amarillo y 54 rojo son sus alimentaciones no olvides suscribirte

[@laloluna1351]

Carnal buen día, es normal que el. Relay se caliente?

[@angelgutierrez-ow1sk]

Hola buena noche, mi jjeta es Américano y en lugar de 30 el numero es 161, y solo tiene 4 terminales, le falta la terminal pequeña, podría ser la causa de que presente esa falla.

[@Ignacioestrella82gmail.comEstr]

Disculpe amigo como puedo quitar esa pieza donde va esos elevadores tengo un cable q parece no asé contacto con mi relevador

[@rosendohinojosa9043]

Buenos días en dde te ubicación amigo

[@agustinramonvazquezcano9088]

Buen vídeo hermano, una pregunta:tengo un jetta y después de un rato de jalar cuando lo apago ya no quiere prender mi da marcha,como si estuviera sin batería, asta después de un rato prende como si nada, que podrá ser el problema

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Es automático o estándar

[@agustinramonvazquezcano9088]

@@mecanicaentusmanoshernande509 estándar

[@luishurtado1057]

Lo has arreglado?

[@sergiofreddycandiasanchez2753]

Muy bueno el video algún número para llamarte porfavor tengo un jetta mod 93 2.0 con una falla muy rara espero y me puedas ayudar

[@sergiofreddycandiasanchez2753]

Te describo la falla buenas noches tengo un jetta mod 93 2.0 el problema que tiene esq cuando acelero poco falla como si se cortaran las revoluciones pero en ralentí no falla ni tampoco al pisar a fondo ya cambie la bobina ,el maf ,los cables,la escobilla,el bulbo de temperatura,ya se checo todo el cableado pero namadas no queda espero y me puedas orientar con esta falla gracias

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Búscame en Facebook tienda mk1mk2 mk3 manda inbox a la página.

[@sergiofreddycandiasanchez2753]

Ok gracias

[@MultiAnimal123]

Cómo te encuentro en facebook

[@matiasclemente8196]

Tengo un jetta mk2 fbu me hace fallas se tironea, mi pregunta es si tendrá algo que ver los bulbos que sales de la cabeza?

[@ramonvargas3629]

Tengo el mismo problema en un jetta A3 2.0 94 ya se la cambiaron varios relevadores de la ECU y sigue la misma falla en frio asi como cambio de sensor de refrigerente y demas sensores

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Recuerda que aveces no es el problema el sensor si no las líneas.

[@quenanramirezgarcia6722]

Hola amigo que temrinales son las que se puentean? Ya que abro switch y hace un ruido como tronidos muy seguidos

[@albertohernandez7114]

Agradezco tu enseñanza, mi Derby 2000 1.8 no funcionan los indicadores; velocímetro, temperatura, tacómetro, gasolina ningún testigo, solo las direccionales, algún relevador que tenga que revisar? Me puedes aconsejar? Gracias!

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Desconozco el tema de lo Electrico pero ya lo estoy estudiando para poder analizarlo

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Te recomiendo calar otro Cluster posiblemente ahí esté la falla

[@albertohernandez7114]

Gracias por contestar, me gustan tus videos, yo trabajé para VW en reparación de maquinaria y le entiendo a la mecánica, electricidad y algo de electrónica pero a nivel industrial. Suerte 👍🖐️

[@jorgearias1285]

La alimentación del rele va del switch de encendido, que cable es

[@joellopez2548]

¿Por qué se calienta mucho el cable de corriente que viene de la batería y llega a la caja de fusibles?

[@ernestosanchez9976]

Donde te ubicas

[@paraisonorteno6749]

Disculpa amigo tienes taller o reparas autos mi auto tiene ese problema y quiero q me lo revisen tienes algún número para contactarte

[@LuisGonzalez-wj7oe]

Dónde te ubicas amigo?

[@carlosmartinezmartinez5292]

Tengo un golf 97 no quiere quedar se calienta el motor arriba y abajo esta frio enciende bien pero despues se aburra y abienta explosiones ya le cambie la bomba de gasolina .la bobina.el modulo de encendido. Y sigue igual q sera lo q tiene ya se checaron los inyectores las bujias y sigue la falla

[@luistapia7659]

Tengo la misma falla,pero en mi caso cuando llega a la temperatura óptima de trabajo empiesa hacer la falla.sera el relevador????

[@jaimevolks951]

Que tal amigo. Buen día me pasa con mi jetta a3 1.8 que me quema las bobinas en cuestion de minutos cres que pueda ser ese relevador?

[@JuanRodriguez-kx1fc]

Si cambia el relevador número 30 y también el sensor de oxigeno yo tengo un Derby y tenía corto con el sensor de oxigeno lo cambie y ya no tengo problema con mi carro

[@Jarchoflow]

Tengo un jetta a3 99 pero cuando enciendo el swich de las luces me hace un sonido molesto y viene en los Relay el sonido viene del número 30 que podrá ser

[@fabianroca5690]

Buen día amigo ami una vez se descompuso el relay de la computadora de un honda y me soldaron y de ahí me fallan de cilindros tendrá algo que ver ??

[@Urakk_12]

Hola soy daniel tengo un golf 96 1.8 y la bobina de encendido se recalienta y se me quema que debo revisar??saludos desde argentina

[@edgargarcia009]

Tengo el mismo problema pero en un Derby 1.8 año 2002. Las bobinas las está quemando, incluso una Temic la quemó

[@miguelguerra9338]

Amigo mi Jetta A3 95 ya le cambié bujías cables tps y filtros pero ahora en frío no despega ya después como k no falla y tiembla mi motor mucho y el ralentí en alto sube y baja un poco que será ??

[@edgardoroteo3502]

disculpa amigo una prgunta el cabrio 2002 tambien lleva ese relevador??

[@mecanicaentusmanoshernande509]

En ese me parece es el 109 lo voy a revisar bien

[@octaviomendoza7423]

@@mecanicaentusmanoshernande509 muy buena información tengo un detalle similar con mi golf 96 al arrancarla en frío falla como en tu video como que se quisoera apagar y baja de revoluciones ya se le cambio valvula IAC pero una vez trabajando se empareja igual lleva este relevador

[@mecanicaentusmanoshernande509]

@@octaviomendoza7423 que motor 2.0 o 1.8 este si lleva ese relevados y si es muy importante.

[@octaviomendoza7423]

@@mecanicaentusmanoshernande509 es 1.8 amigo

[@marcovaldez5510]

En dónde te ubicas

[@alejandrovillar6299]

Amigo te go un problema con mi Pointer como q se ahoga y pierde potencia y cascabelea me podrías allidar ?

[@juliocesardeleon3972]

Que pin será el de Jetta gls 94 2.0 rele 109?

[@juventinovelazquez1642]

Supiste si usa el relevador 109?

[@TheHunter1511396]

que tal mi carro es un derby 1996 lo que hace es que no tiene fuerza avienta humo negro y azul a la vez se siente ccomo si le faltara una bujia pero revise chispas tiempo y todo en orden y sigue haciendo lo mismo cambie sensor de tempereatura y sigue igual entonces puede ser ese relevador forzosamente??

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Lo ideal es aplicar las pruebas con el multimetro y si tienes algún voltaje fuera de rango con eso te puedo ayudar más. Si un cilindro o pistón no trabaja pueden ser valvulas.