Relevador bomba de gasolina 80 / 167 Jetta a3 golf a3

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[@ezequieldavidscollo1487]

Hola amigo me cansé de buscar pero vos explicaste perfecto y claro! Te re agradesco

[@albertoruiz2584]

Gracias por la explicación bro. Disculpa las piernas con multimetro y corriente son las mismas que hiciste con el relevador 30v

[@octaviohernandez9692]

Hola amigo, gracias por tomarte el tiempo para compartir tus conocimientos., Yo estoy batallando bastante para arreglar mi combi por dónde vivo los mecánicos me dan vuelta y prácticamente me las estoy viendo solo, fíjate que a mí me hace falta el diagrama eléctrico pero del sistema digifantplus que salió con una ecu de 38 pines si lo tuvieras en tus archivos y me lo pudieses proporcionar sería magnífico y claro si hay que coperar con gusto lo haría gracias.

[@lucasmontoya7455]

Hola, perdón estoy teniendo un problema que no puedo solucionar. El rele me funciona al revés, cuando el auto está apagado el rele está pegado y cuando doy contacto o arranco el rele suelta lo que genera que la bomba no inyecta y se apaga el auto por quedarse sin combustible.

[@marcopaez8798]

Bien por ti....bien explicado con mucho profesional

[@armandroi]

Hola este diagrama aplica también para los Jetta o golf de 3era generación pero motor 2.0 ?? O es similar

[@madmickie]

De pura casualidad tendras información de los motores 1.8 monopunto o TBI , mas que nada presion de la bomba y sensores ,tps , iac ,etc gracias

[@raullopez34]

Exelente,y gracias

[@oscarvinueza1262]

Hola amigo gracias por tu apoyo es de mucha ayuda, me puedes decir si los pines de la computadora digifan es la misma de la mono-monotronic tengo problema con la bomba de combustible

[@jorgeaquino6388]

Excelente video

[@sebasoilher8454]

Hay diferencias en ambos relay. Tengo un golf glx 2.0 trae el 80 pero solo consigo el 167. Serviría igual el 167? Saludos. Muchas gracias por la información

[@romeocoti]

Sirve igual

[@J.JesusHernandez-yg6df]

Hola buen día disculpe tengo un problema con los vidrios de un Jetta 91 son eléctricos y de repente ya no activaron ya cheque todos los fusibles y están bien,no sé si pudiese ser un relevador de antemano mil gracias por su atención buen día saludos

[@rickdf1216]

Hola buenas tardes disculpe me podría ayudar mi carro al conectar la batería estando sin llaves en el swicht activa la bomba y los inyectores y me baja la batería...q podrá ser...... muchas gracias.

[@lunadiesel]

@Chokzz muchas gracias por tus videos, ver que crees puede fallar mi 2.0 ADY.. en marcha cada 15min o cada 20km se para en marcha(sobre todo al dejar de acelerar) sin motivo aparente, huele a gasolina pero no pierde,, le cambie puse nuevo ya: reles, bujias, delco, tapa delco, pipa delco, bobina, sensor revoluciones, caudalimetro, filtros.. ya nose que mas puede ser.

[@chokzzfix627]

Hola amigo , Te recomiendo verificar la presión de tu bomba de gasolina. En ocasiones el filtro de la propia bomba puede taparse . ¿cuesta trabajo volver a arrancar ?

[@lunadiesel]

@@chokzzfix627 sii. Tras pararse tengo que darle a la llave 10 o mas veces asta que quiere arrancar. Filtro gasolina cambie el normal externo pero ya me advirtieron antes de que la propia bomba lleva uno. El regulador presion gasolina tb lo cambie ya. Gracias

[@marioruiz548]

Que tal amigo que podria ser la causa de que el relevador no se active y al momento de dar marcha se abra y se cierre como si hiciera falso algún cable lo cual provoca lo que te comento, ojalá me. Pudieras asesorar un poco

[@jorgediegoneriocastaneda6288]

Amigo necesito de tu ayuda es sobre el sensor de oxígeno, ví uno de tus vídeos y te explico brevemente, cuando está frío el motor oscila poco el sensor de oxigeno pero cuando alcanza su temperatura empieza a oscilar el voltaje como en el de tu video sobre el sensor de oxigeno, pero pasan unos 20 o 30 segundos y se escucha un ligero cambio en el motor y al checar el voltaje del sensor este se queda pegado en 0.985, aceleró y todo y se queda así, será el sensor dañado o hay algo que ocasiona que el sensor se quede asi

[@joseantonioballester7504]

Exelente

[@baudiliomacadan3995]

Buenas noches saludos soy de Venezuela tengo un problema con un Volkswagen Golf 1.8 2007 no me activa el relé de la bomba de gasolina no tengo voltaje en el distribuidor ni en los inyectores me gustaría saber si podría ayudarme con el diagrama eléctrico de ese modelo

[@adrianhernandez3917]

Me puedes apoyar con una falla no enciende por las mañanas y en la tarde si prende que me recomiendas

[@pedrocortes930]

Para jetta a4 ,2002 indica qué esta lleno el tanque de gasolina y no se mueve, nose cuanta gasolina tiene el carro, gracias

[@ricardosotelo522]

Muy buen video amigo una pregunta cuantrs precion debe marcar la precion de la gasolina motor 1.8 digifan si me puedes hacesorar te lo agradezco

[@chokzzfix627]

Que onda amigo ! Lleva una presión de trabajo de 2.5 Bares approx 36 psi Pág 87 del siguiente documento podrá encontrar más información. drive.google.com/file/d/1V6GRxMeEo1f5G5a5kE-WMqNg5pBKO7H0/view?usp=drivesdk Saludos!

[@ricardosotelo522]

Ok gracias amigo es un máster para su corta edad 👍

[@chokzzfix627]

@@ricardosotelo522 Muchas gracias amigo. Mi comentario anterior respecto a la presión del sistema es de 2.5 para el sistema Digifant, de cualquier manera lo puedes ver en la tabla del documento para ver las distintas presiones de trabajo.

[@pepetonch6225]

Que tal buenos dias, tardes o noches, depende de la hora que lo lean, tengo una pequeña duda, dode va el fusible de la bomba de gasolina no tiene corriente es el unico, podria deberse a este rele en el carro lo tengo identificado como el 167. Ya probe la bomba y si funciona pero no le llega corriente. Espero puedan ayudarme se los agradezco.

[@chokzzfix627]

Hola amigo , únicamente lleva relevador el cual podría ser el causante de que no le llegue alimentación a la bomba de gasolina .

[@CarlosGarcia-hw9oy]

Tengo el mismo problema, ya cambie relay pero no me llega corriente ala bomba que podría ser amigo, de antemano muchas gracias

[@CarlosGarcia-hw9oy]

​@@chokzzfix627me puedes ayudar porfavor

[@CarlosGarcia-hw9oy]

​@@chokzzfix627es un jetta 98 2.0

[@CarlosGarcia-hw9oy]

Que fue siempre la falla amigo??

[@AngelZero91]

Muchas gracias por tus aportaciones me han servido de mucho. La verdad quisiera compartir una duda que tengo, mi carro es un Derby 2002 motor 1.8 y el problema que tengo es que de repente al ir a velocidad y en una marcha de 3 o 4 de repente como que se ahoga, has de cuenta que aceleró y dejó de acelerar y nuevamente quiero acelerar siento que el acelerador no me funciona y hasta que escucho una explosión del escape noto que el carro vuelve a agarrar su ritmo, ya lo escanee pero no me detecta algún error. Que me recomiendas hacer? De antemano el carro enciende bien, no le complica encender a la primera.

[@lunadiesel]

has limpiado el caudalimetro?

[@chokzzfix627]

Hola amigo , Empieza por verificar las condición de los cables de bujía , estos pidieran estar ocasionando ese detalle . Presta atención para ver y escuchar si no está saltando corriente ..

[@AngelZero91]

@@chokzzfix627 de hecho son nuevos. Aunque ese problema ya me había presentado antes y después del cambio de cables.

[@servicelpro8976]

Hola amigo me quedé con una duda si desconecto sensor de oxígeno o riel de inyectores estoy abriendo el círcuito no va a activar la bomba de gasolina al tener desconectado uno de estos sensores Mi ve auto no activa la bomba de gasolina no tiene el conector de sensor de oxígeno y el del riel de inyectores Estoy intentando hacer funcionar la bomba abro el switch y no activa la bomba será ese el problema saludos

[@chokzzfix627]

Hola amigo, No, son circuitos alimentados de manera independiente por lo que el tener desconectado alguno de estos dos no debe afectar en la alimentación hacia la bomba de gasolina. Saludos.

[@servicelpro8976]

@@chokzzfix627 gracias pro el dato saludos

[@evelynmorales1354]

Buen dia amigo porque las bujías de mi jetta 1997 salen Cón mucho ollin negro

[@lando19861986]

Buen día, es por mezcla rica, revisa el sensor de oxígeno oel sensor IAT el de color azul, lo ideal sería el escaner