НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙ СИГНАЛЫ ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕО

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

На любой машинке штатный сигнал заведён через реле...Если стоит один,а вам хочется добавить второй - просто поставьте его(второй)параллельно первому и не майтесь дурью...Если у вас стоят два с завода,а вам хочется просто другие - снимите старые,поставьте новые и опять же не майтесь дурью...А людям,далеким от электричества лучше обратиться к автоэлектрику,потому что даже после "Ютюбных" консультаций они умудряются что-нибудь спалить...Всем удачи!

[@ВикторКазанцев-ы9н]

👍🚩🚩

[@АлександрЗамятин-о8д]

Начитался, как поставить волговские сигналы, все закупил, не торопясь припаял, подсоединил и .....все...сигнала нет. начал выяснять, ничего не понял. Поехал к авто электрику,,,нашли причину, нашли предохранитель, перегорел, ставлю другой - перегорает. Он говорит убирай всю эту лабуду и подключай на прямую, без реле (реле тупо дает нагрузку, что перегорает предохранитель). Подключил на прямую и все ОК.

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

@@АлександрЗамятин-о8д Первое - ваш электрик должен немедленно покинуть профессию.Второе - ваше "ОК" до поры,до времени,возможно до пожара...

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Не всегда штатный сигнал подключён через реле, если сигнал один и он 2х контактный реле не ставят, если стоят два сигнала и они одноконтактные то через реле., корпус на массе на контакт плюс с реле.

[@МихаилБелоусов-ъ9г]

@@ВалерийТаланкин-к7л Это на каких машинках нет реле сигнала?

[@СергейБуренок-х2ч]

Спасибо, Всё Понятно и Вразумительно, - разложено и разжёвано Всё Доходчиво, по косточкам... Успехов Вам!

[@ИгорьСорокин-ю6б]

Ну МОЛОДЕЦ же!!! Даже человеку далёкому от электрики а/м все обьяснил (разжевал) ОТ и ДО. Коротко и все понятно👍👍👍.

[@АлексейСысин-о6к]

Самое подробное видео, что я нашел. Спасибо. Надо тоже поменять сигнал на новом авто, а "колхозить" не хочу. Надо все правильно подключать

[@azizsaipov8821]

Все гениальное - просто! Понятно и доступно объяснили, спасибо за полезную информацию, Алексей! Привет из Казахстана

[@user-ZveZda]

Мне кажется даже не понятливый в электрике разберётся и установит сигнал после такого объяснения!! Спасибо, очень приятно вас слушать. Удач вам и здоровья !!

[@FishermanDV27RUS]

Видать я один не понял как это будет работать без подключенного клаксона кто цепь подключенную напрямую от акума будет размыкать ?? все это если собрать вот как в ролике будет гудеть непрерывно бесконечно пока не сядет акум или не сгорят клаксоны

[@АндрейПетров-с2г4и]

Спасибо. Все доходчиво и понятно объяснили. Удачи!!!

[@vladimirantonov551]

Все просто и понятно. Спасибо.

[@Reborn97-h9t]

Хоть теперь буду знать, как правильно реле подключать! Спасибо за инфу!

[@MrPapaanton]

Вчера поставил эти клаксоны. Супер звук!!! Высокий и низкий тона. До этого стоял один(низкий). Спасибо вам!

[@ЕвгенийГригорьев-н6м]

Спасибо огромное за информацию! По возможности делайте побольше видео такого плана, у Вас получается объяснять быстро и понятно!

[@макс-я3п3х]

Все понятно спасибо теперь по этой схеме сделаю тестю сигнал, а то не мог разобраться почему не работает плюс есть, но не сигналит, теперь через реле будет работать!!!

[@artem_79]

Замечательное видео! (как и все на вашем канале) огромное спасибо! 👍 Пожалуйста берегите себя! 🤝

[@ВладиславЧернов-х1ь]

Спасибо тебе добрый человек что делишься ценной информацией бесплатно! Очень помог!

[@петрпауль]

Все просто и понятно. Спасибо. Отличное видео!

[@LIRA43]

Отличная работа. Грамотно, толково и понятно... Благодарю.

[@РождёнвСССР-ы2б]

Спасибо за дельный совет, всё сделал по вашей схеме, сигнал огонь,доволен как слон. Ещё раз огромное спасибо.

[@ДмитрийНовокшонов-з2ш]

Просто класс! Всё чётко, без лишней муки! Показал ребенку(12 лет, всё ясно, говорит)

[@rav203y]

Очень доходчивое объяснение. Спасибо!

[@andreypaniushev6716]

Просто СУПЕР ОБЪЯСНИЛ!!!👍🤝

[@РоманДригалов-г7я]

Этот видос меня спас. Купил гудок одно контактный, а фишка на машине двух контактная. Применив реле, всё заработало. Спасибо за видео, мне помогло.

[@EvgeniusVeterinarius]

Хотя я знаю, посмотрел с удовольствием! Благодарю за ваше время, для многих это очень ценная информация...

[@АртурСергиевский-ч1ф]

Алексей, огромное спасибо,сделал как Вы посоветовали,победа!5лет ездил без сигнала, спасибо

[@сергейшевченко-о1з]

предохранитель лучше ставить рядом с аккумулятором чтобы защитить всю цепь .Все очень доходчиво

[@user-qf4sh3kq4y]

Спасибо Вам! Для новичков будет очень полезно!

[@Critic5977]

Очень полезное видео от Вас - побольше бы таких.👍

[@polevgenij]

Автору респект за разъяснение. всё четко и доходчиво.

[@skiff_dzer]

классное видео.всё изложенно предельно наглядно и предельно понятно.респект👍

[@Седой-1]

Все разжувал и по полочкам разложил. Просто Красавчик. Удачи вам во всех делах.

[@andromiki6315]

Круто всё ясно и понятно!!!!! Очень люблю ваш канал респект!!!!

[@НиколайКузьмин-к8я]

Спасибо большое за видео, я на Оку установил пневмо дудку через реле, всё получилось🎉

[@romanhachaturyan3971]

спасибо вам, так разжевали подробно, если бы в школе так учили.

[@НиколайЯковлев-ы6т]

Можно проще. Обычное трех_ контактное реле сигнала Б. С К на штатном проводе ищеш кнопку, второй на массу плюс реле Б. Кнопка К сигнал С два сигнала. Делаеш двойной провод

[@ОралбекБайдалин]

Спасибо вам. Счастья и здоровья вам

[@СергейГардаш-к1б]

Хорошее видео. Полезная информация. Здоровья и побольше антител Алексей

[@zoomzoom7290]

единственное видео где всё подробно разжёвано...,искал его.Спасибо Вам.

[@ВИКТОРИВАНОВ-ы9ц8ъ]

Спасибо большое за ваш видео ролик я удачно подключил два сигнала от волги на свою Жигули и звучит прекрасно, прям не нарадуюсь звуком сигнала ❤.

[@ValeryShesternev]

Молодец!!!всё чётко объяснил 👍👍👍👍👍⚒️🔧✅.

[@Doni_-hi8lm]

Все чётко спасибо!!!!!!!!!!

[@IFoboSS]

Ну хоть кто-то простым и доступным языком объяснил человеку, далекому от электрики, как подключать эти реле. Огромное спасибо

[@ГеннадийНиколаев-х5г]

Брат, возьми четырех контактную релюху и никакой мороки, поверь, она проще чем он наговорил кучу ненужной информации.

[@otzyv-KZ]

@@ГеннадийНиколаев-х5гну снялбы сам и выложил без воды

[@sergvolostnov839]

@@otzyv-KZ какое глупое поколение ЕГЭ выросло. А я не понимал, почему так много авто ездят с одной фарой. Так вы оказывается и лампочку в фаре не способны заменить.

[@otzyv-KZ]

@@sergvolostnov839 это вы про себя что ли?

[@wladmir65able]

​@@sergvolostnov839да, элементарное пол часа разжевывал !!!! Ахренеть , видео для даунов !!!

[@СергейЛёвкин-р4у]

Мне летом пригодится,займусь сигналами.

[@ЕрмекЕсетов-ю8ф]

Спасибо за познавательный ролик. На одной схеме с АКБ идет на 30 контакт а на другой на 87.Разницы нет?

[@АнатолийТерехов-ч1м]

Самый доходчивый ролик .Спасибо. Только на сколько ампер предохранитель не сказал.

[@viks734]

Поставил себе на Тойоту PIAA bass, звук супер! Электрик обошелся без всякого дополнительного реле. Всё работает.

[@ВиталийВикторович-э9ъ]

Спасибо огромное, всё разъяснили очень грамотно

[@daniyarsuyundukoff4825]

Когда сигналишь беспрерывно минут 10-15, тогда и нужен реле. А если сигналишь 1 секунду, то можно подключить напрямую, реле нужен для непрерывного тока например: фары, противотуманки.

[@igorbilinskyi3037]

Реле нужно для того, что бы не обгорали контакты в руле на "кнопке" и тут не важно 1 секунду или 10 секунд ты жмёшь кнопку

[@daniyarsuyundukoff4825]

@@igorbilinskyi3037 контакты за секунду не нагреются и не обгорят: проверено. На ларгусе 9 лет стоят и ничего.

[@pavlo1c]

про лишний предохранитель ок, хуже не будет но если сечение проводов нормальное родное и клаксоны штатные и новые с одинаковым количеством контактов, не очень ясно зачем реле вообще.

[@АлександрКайдалов-э9ц]

Спасибо Алексей! За подробный ответ.Один Волговский стоит,ща оба через реле поставлю. Что-бы звери боялись...

[@slavjanin.99]

А чё занимательно и просто! Лайк

[@АлександрНосков-к4о]

Очень граматно объяснил спасибо 🤝

[@ИльяОдрин-у8и]

Благодарность автору! Очень хорошо всё объяснил

[@Алекс-р1э1д]

спасибо.стало все понятно.

[@zuevvi32]

А можно подключить плюсовой провод питающий катушку реле через перемычку на питающий контакт который пойдет на сигнал? Чтобы не тащить плюсовой провод с аккумулятора

[@КиевстарКиевстар-з5с]

Я не сомневался что выберешь волговский, а на 24в. камазовский шик моща! Но слышал что позорные бикалки на иномарках связаны с строгими нормами в некоторых странах.

[@alexalex-zg2mo]

Спасибо за ваш труд

[@ИванТяско-т2д]

Класно мужик обяснил.Спасибо

[@ВладимирВолодин-е4ч]

Молодец мужик, четко разложил!

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Да вы еще и электрик!!!!!????уважаю!!!!!!!тоже все сам делаю!

[@ЮсупРабаданов-е8г]

Спасибо большое мужик! Подсказал. От души

[@ManTga]

Спасибо, доступно и понятно.

[@АлексейБобылев-б3ф]

Спасибо, разумно, понятно!

[@Serg-v8c]

Супердоходчиво ,лайк.

[@ВальдемарПерс]

Супер, теперь все понял, благодарю!!!!

[@Babai-2412]

Спасибо. Как школьникам все разъяснил!

[@samdel1966]

Альхамдулилля 🤲 дай вам и вашим близким здоровья счастья успехов во всем

[@АлександрВолочай-я4ь]

Велике дякую! Завжди повчально!

[@Didar.Kussain]

Контакты на руле делают из разных металлов (медный, и железный который играет роль резистора) чтоб один сигнал был чуть по тише и глухо, а другой громче и звонко. То есть от руля идёт два провода. Пешеходам сигналишь по той который по тише. А автомобилям по полной, обеим. А если подключить через реле, то смысл заводских стандартов пропадает. Наверное многим нравятся громкие сигналы. Но я не люблю сигналит людям громко. Это им не приятно, и можно и напугать детей. Как говорится о вкусах не спорит. Я не против реле, но предпочитаю стандартное подключение. Ибо надо будет ставить реле одному из сигналов.

[@AleksejX]

Перекращайте так шутить)))) Сами сигналы имеют разную тональность! Подключены штатно параллельно!!!! Прибор в руки!

[@SHEPRom]

Изя, шо ты ото несешь за бредятину ?

[@Didar.Kussain]

@@AleksejX знаю что есть крутилка в сигналах. Но с завода на руле делается резистор в виде метала плохо проводящий. Верхную сторону делают медными контактами, а нижную железными. Ну да, вам не приятно, вы ведь так старались над видео. Но это означает что людей можно вести в заблуждение. Можете разбирать руль, и посмотреть. Видал в разных япошках. На немцах такой нет по моему. А ВАЗовских вскрывал.

[@ПапинБадалян]

Спасибо ,кто умни узнал,а некоторых нада абезателно у авто электрику абрашатся..🙋‍♂️👍👍👍

[@РустамТ-р3ч]

Всё правильно растолковал. Я так и делал на волговский сигнал.

[@Александр-г6д2н]

Четко и понятно.

[@toteschetip]

Все предельно ясно. Именно такое видео искал. Молодец мужик

[@ЛевонАнанян-с8ч]

Самый полезный ролик 👏

[@МихаилПолетаев-с5ф]

Я в электрике не бум -бум,а всё доскональное понял,спасибо тебе.

[@ulissulissa8074]

Все отлично!

[@НуралыСадыков-щ6л]

спасибо вам большое

[@ОлегОлегов-ъ1з]

Кстати, если уж упомянул волговскую бибикалку. Она двухтональная была. Мягко жмёшь, пока ток от реле сильно не возрос, высокими частотами предупреждает. Если нажал на полную, орёт как труба иерехонская.

[@adonotnotdoa992]

Чушь

[@AleksejX]

Олег Олегов, у меня уже от смеха живот болит)))

[@ОлегОлегов-ъ1з]

@@AleksejX Смех продлевает жизнь! На здоровье!

[@СанчоКомогорцев]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВячеславНигов]

Единственный человек который объяснил подключение двухконтактного штатного на более мощный одноконтактный сигнал, два часа искал толковый ролик, и вот он человек 👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝🔥🔥🔥🫡

[@bleckdjeck4028]

Ни чего не понял ,но очень интересно !!!

[@ИванТ-и8я]

Пойми лишь одно,что всё это делается для контента, он даже не озвучил этот китайский сигнал, который звучит помоишео, и реогирует с затуплением, об этом вам ни многие скажут.

[@mezomorf1519]

Ничего слитно пишется баран

[@дедЩукарь-т3т]

Огромное спасибо. Всё очень доходчиво. Но должен Вас огорчить. Аккумулятор, который у Вас на столе, посажен в ноль. Работать не будет. 😄😁🥴

[@СагитДжанасбаев-г3р]

Конечно, элементарно, но не все знают где какие выводы на реле, поэтому видео полезное.

[@bahruzismayilov4761]

здоровья вам было очень полезно мне как новичку

[@ВиталяВиталя-ф6ъ]

Здравствуйте Алексей а подскажите на сколько ампер ставить предохранитель на волговские сигналы? Заранее спасибо

[@AleksejX]

10А должно быть достаточно

[@АндрейВасильев-ж1я]

Лучшая видеоинструкция, спасибо 👍👍👍

[@perexvat]

Большое спасибо!

[@Alex_inta]

Все доступно обьяснил, спасибо, но единственное не сказал какое сечение проводов использовать.

[@ПавелЛысак-н5я]

Расскажите, ваше мнение о раскоксовке водой. Спасибо

[@РамилГахраманов-у3о]

Спасибо очень понятьливо объяснили низкий поклон

[@yurekg8715]

На всякий шухер пригодиться комусь і мені можливо в майбутньому . Тойота авенсіс вроді має хороший сигнал. Автору лайк

[@divergentos]

КАК правильно подключить ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ ❓ ПОЖАЛУЙСТА. Так чтобы они автоматически отключались и включался датчик света.

[@AleksejX]

Попробую рассказать)))

[@pavlo1c]

тоже самое почти, только сигнал D с селектора нужно найти, или есть приблуды, которые включают при движении

[@ТВютуб-ц3д]

Ну слишком сложно до тошноты. Установил сигналы за полчаса параллельно и без всяких реле. Звучат офигенно.

[@ДавлатбайЮлиев]

ЗВУЧАТЬ ТО ОНИ БУДУТ, НО НЕ ДОЛГО, ПРОВОДКА НАДОЛГО НЕ ВЫДЕРЖИТ, ПОСЛЕ ТАКИХ ЭЛЕКТРИКОВ КАК ВЫ НАЧИНАЮТ ВОЗНИКАТЬ ПРОБЛЕМЫ С ПРОВОДКОЙ

[@ka1n120]

@@ДавлатбайЮлиев на них что музыку слушать что-ли? Не больше нескольких секунд максимум работают сигналы.

[@ИгорьБирев]

Автор забыл сказать , что в ряде автомобилей коммутация реализована не только по плюсу , но и по минусу . И некомпетентное вмешательство в проводку может привести к плохим последствиям . Поэтому опытные автомобилисты понимают , что с электропроводкой нужно обращаться к автоэлектрику , да и то не к каждому . Ну а неопытным этот ролик может навредить . Поэтому не стоит это воспринимать как руководство к действию . А автору нужно было назвать ролик , ну к примеру , как подключит токоприёмник через реле . Без конкретизации . Тогда бы он снял с себя ответственность за неудачные эксперименты зрителей . Ну и показать , можно было бы в натуре , не на резиновом аккумуляторе и сигналах . Было б наглядно .

[@НурымСейтимов-у8д]

Спасибо. Все доступно

[@СегаУрал-м8ы]

Т,е,один штатный плюс на ваз2109,через реле ,волговские можно подключить,(давно кто то отдал,так и лежат в гараже)

[@nikita_06_05]

Первые 4 минуты, запутают любого не разбирающегося человека. Нужно 4 контактное реле. На 86 контакт -, на 85 контакт + от акб, на 87 один конец заводского провода который идёт на клаксон, на 30 другой конец и все.

[@АлексейМахонин-м5с]

Спасибо 👍👍👍👍👍👍💪

[@Babai-2412]

Поставил на штатное сигнал Волга на Весту. Сигналит отлично, год уже всё ок. Сгорит, поменяю на навую реле. Кидать лишние провода незачем. Засорять подкапотное

[@ВадимПадун-з6у]

Здравствуйте. Какой толщины ставить лучше всего проставки на передние стойки? Ваз 21099

[@Jan-mb8ts]

Чётка обяснил 👍,. Спасибо

[@3BoHoKMMA]

спасибо!

[@Sashka_Sashok]

Доброго времени суток, если у меня штатные стоят по одному контакту, я эти два провода подключаю на 86/85? То есть две дудки по одному контакту отключаю и на реле сразу ставлю. Далее от аккумулятора через пред на 30 и из 87 вывожу на "Волгу" ?